И 50: И-50А — Масло индустриальное — Моторные масла Gazpromneft — Главная

Содержание

И-50А — Масло индустриальное — Моторные масла Gazpromneft

arrowdropgithub

И-50А – масло без присадок используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов. Может использоваться в качестве базового компонента при изготовлении масел с присадками, пластичных смазок.

Купить и заменить на СТО GES Купить у партнеров

Лист технической информации

Скачать

Отправить на почту информационный буклет

Получите полную информацию о продукте, а также перечень близлежащих торговых точек, где можно преобрести выбранный Вами товар и множество другой продукции.

Вход в личный кабинет

Для сохранения продукта войдите в ваш личный кабинет

Информационный буклет продукта И-50А отправлен Вам на почту.

К разделам каталога

Сохраните информацию о продукте

Отправьте информацию себе на почту

Проверить подлинность

Кто вы?

Сотрудники «Газпромнефть — смазочные материалы» готовы предоставить вам всю необходимую информацию о компании, продукции и сотрудничестве.

Выберите категорию заявителя

Покупатель
Партнёр
Поставщик / подрядчик
Работник общества
Прочие заинтересованные лица

Вперед

Укажите ваш правовой статус

Назад Вперед

Выберете тип обращения

Подбор масла
Отзыв о качестве продукции
Отзыв по вопросам охраны окружающей среды
Отзыв по вопросам промышленной безопасности и охраны труда

Организация экскурсий на завод
Пожелания
Обращение к Техническому специалисту

Претензии / жалобы
Запрос паспорта безопасности для продукции рынков РФ, РК, РБ (русский язык)
Запрос SDS на продукцию, идущую на экспорт (английский язык)

Прочие отзывы

Назад Вперед

Ваше сообщение

Я ознакомлен(-на) с Правилами обработки персональных данных и даю своё согласие на их обработку.

Спасибо! Ваше сообщение отправлено

Мы стремимся с каждым днем становиться лучше и ценим ту обратную связь, которую получаем от наших потребителей и партнеров. Наши специалисты обязательно свяжутся с вами после рассмотрения вашего обращения.

Закрыть Новое сообщение

1Выберите категорию заявителя
2 Укажите ваш правовой статус
3 Выберете тип обращения
4 Укажите ваши контактные данные

Масло индустриальное И-50А — технические характеристики, применение, ГОСТ 20799-88

И-50А — наиболее вязкое среди индустриальных масел, применяется в тяжелонагруженных тихоходных узлах, а также в гидросистемах с высокой нагрузкой, требующих повышенной вязкости смазочной жидкости. Как и другие индустриальные масла, производится путем селективной очистки, по остаточной технологии или компаудированием сернистой или малосернистой нефти.

Содержание

Технические характеристики
Сфера применения
Производители и аналоги

Технические характеристики И-50А по ГОСТ 20799-88

Состав, технические характеристики и рабочие качества индустриальных масел регламентирует ГОСТ 20799-88. Согласно ГОСТу, масла марки И-50А должны обладать следующими свойствами.

Наименование показателя	Норма по ГОСТ
1. Кинематическая вязкость при 40 °С, мм/с	90-110
2. Кислотное число мг KОН на 1 г масла, не более	0,05
3. Зольность, %, не более	0,005
4. Массовая доля серы в маслах из сернистых нефтей, %, не более	1,1
5. Содержание механических примесей	-
6. Содержание воды	-
7. Плотность при 20 °С, кг/м, не более	910
8. Температура застывания °С, не выше	-15
9. Цвет на колориметре ЦНТ, единицы ЦНТ, не более	4,5
10. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже	225
11. Стабильность против окисления:
	0,4
	3
12. Содержание растворителей в маслах селективной очистки
13. Содержание водорастворимых кислот и щелочей в маслах щелочной очистки	-

Сфера применения

Область применения индустриальных масел регламентирует ГОСТ 17479.4-87, в котором И-50А обозначается как “И-ГТ-А-100”.

Первая буква аббревиатуры — “И” — одинакова для всех индустриальных масел. Она означает возможность применения в стационарных установках при относительно стабильных температурах. К индустриальным маслам, в отличие от моторных, применяются более мягкие требования к следующим параметрам.

Рабочая температура. Предполагается, что смазки эксплуатируются в цехах или в отсутствии сильных температурных перепадов. Однако, при необходимости, к маслу могут быть добавлены специализированные присадки, позволяющие сохранять рабочие качества при температуре окружающей среды -15 °С и ниже.
Давление. Чем больше вязкость смазки, тем большее давление она может выдерживать, однако, в целом, давление при эксплуатации в станках ниже, чем в транспорте.
Стойкость и срок службы. Свободный доступ к узлам трения на станках позволяет производить смазку узлов чаще, поэтому от индустриальных масел не требуется такой стойкости как от транспортных.

Снижение требований к данным параметрам позволило уменьшить себестоимость производства веретенных масел, что особенно актуально в условии больших объемов их потребления.

Буквы “Г” и “Т” означают возможность применения смазки в гидравлических системах и тяжелонагруженных узлах (например, в зубчатых передачах).

“А” говорит о принадлежности И-50А к маслам общего назначения и отсутствии в составе антикоррозийных, адгезивных и иных присадок, повышающих рабочие качества.

Цифра “100” означает принадлежность к 100-му классу вязкости, для которого кинематическая вязкость при 40°С должна находиться в пределах 90-110 мм/с. Этот параметр особенно важен при подборе смазки для вашего оборудования — именно вязкость определяет основные свойства и сферу применения: чем она выше, тем большие нагрузки может выдерживать масло, но при этом эксплуатироваться оно должно при меньших скоростях, нежели менее вязкие аналоги.

Таким образом, смазки марки И-50А предназначены для применения в узлах и механизмах станков и техники, работающих с малой скоростью и повышенной нагрузкой и не предъявляющих особых требований к повышенным антикоррозийным или иным свойствам смазки. В качестве примера можно привести:

гидравлические прессы;
компрессорное оборудование;
направляющие качения и скольжения;
средне- и тяжелонагруженные зубчатые передачи;
дорожная или строительная техника, работающая в мягких климатических условиях или имеющая возможность предпускового подогрева рабочей жидкости.

Помимо этого, И-50 используют для изготовления специализированных смазок путем добавления присадок или для получения масел с промежуточными значениями вязкости, смешивая И-50А с менее вязкими маслами, например, И-12 или И-20А.

Масло И-50 — производители и аналоги

Наиболее популярными на российском рынки являются индустриальные масла отечественных производителей: Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Их продукция отличается стабильностью рабочих свойств и полностью соответствует требованиям ГОСТа. При этом стоимость её ниже, чем у зарубежных аналогов.

Смазки И-50 менее известных марок стоят дешевле. Однако, перед покупкой необходимо убедиться, что характеристики масла соответствуют ГОСТ — в дешевом сегменте больше шансов приобрести некачественный товар. Хорошим решением может стать покупка небольшого объема масла и проверка его рабочих качеств перед приобретением большого объема.

Не хотите рисковать? Посетите наш интернет-магазин и приобретите индустриальные (веретенные) масла марки И-50 от уже проверенных и хорошо зарекомендовавших себя производителей.

Тайлер Перри, Шак и 50 Cent хотят купить BET

Тайлер Перри — один из самых плодовитых создателей Black Entertainment Television — и всего лишь одно имя в созвездии звезд, вращающихся вокруг легендарного, но испытывающего трудности кабельного канала.

Рэпер Кертис Джексон, более известный как 50 Cent, и легенда баскетбола Шакил О’Нил, как говорят, являются частью группы, которая взвешивает заявку на приобретение BET Media Group, в которой нынешний владелец Paramount Global рассматривает возможность продажи контрольного пакета акций . Сообщается, что музыкальный магнат Шон «Дидди» Комбс также рассматривает возможность сделать предложение.

Бизнес, который включает в себя сети BET и Vh2, может стоить около 3 миллиардов долларов, исходя из годового денежного потока. По словам людей, близких к процессу, заявки ожидаются в ближайшие дни. Представитель Paramount Global отказался комментировать любую потенциальную продажу.

«Когда это всплыло, я подумал: «Вау, так и должно быть», — сказал Перри в интервью. Звезда, которая изображает бабушку Мадею на сцене и в фильмах, в прошлом году выпустила восемь сериалов по сценарию и около 100 оригинальных эпизодов для BET properties.

«Что я могу вам сказать, так это то, что со мной это стоит гораздо больше, чем без меня», — сказал он.

Компания BET дебютировала на заре эры, изменившей представление о телевидении. Основанная предпринимателем Робертом Л. Джонсоном в 1980 году, она стала одним из самых успешных предприятий чернокожих в истории и сделала Джонсона миллиардером. В 2001 году он продал BET Viacom, предшественнице Paramount, за 3 миллиарда долларов.

Теперь, когда телевидение переживает очередную технологически обусловленную метаморфозу, бизнес BET пришел в упадок, так как все больше зрителей уходят в стриминговые сервисы, увеличивая нагрузку на своего родителя. В квартале, закончившемся 31 марта, Paramount Global сообщила об операционных убытках в размере 1,2 миллиарда долларов.

В результате производственной сделки с Paramount в 2019 году Перри владеет 25% BET+, потокового канала сети. Он сказал, что обсуждал расширение своего участия в бизнесе с председателем Paramount Шари Редстоун.

«Я почти уверен, что приложу адские усилия», — сказал Перри, обсуждая свои планы по участию в торгах.

Офис Перри отказался подтвердить сообщения о том, что он работает с Ariel Investments, чикагской инвестиционной фирмой, тесно связанной с бывшим президентом Бараком Обамой и давней подругой Перри Опрой Уинфри.

Представитель Ariel не ответил на запрос о комментарии.

Эрозия кабеля

Компания Paramount Global сильно пострадала от продолжающейся атрофии традиционного телевидения. В этом месяце компания заявила, что увольняет 25 % работников своего кабельного бизнеса в США и закрывает MTV News, который, как и BET, является культовым, но сокращающимся атрибутом дней славы кабельного телевидения.

Медиа-инвестиционная компания Group Black из Майами, еще один заинтересованный претендент на BET, собрала группу партнеров, в которую входит Кения Баррис, еще один опытный телепродюсер. Баррис, на счету которого популярное шоу ABC 9.0029 Blackish , имеет долю в производственном предприятии BET.

Среди партнеров Group Black также есть рэп-звезда Джексон, который помог создать городскую гангстерскую драму «Власть» для Starz Inc., и член Зала славы Национальной баскетбольной ассоциации и телевизионный комментатор О’Нил, чьи растущие деловые интересы включают доля в Authentic Brands Group, которая владеет и лицензирует крупные, но иногда исчезающие розничные бренды, такие как Forever 21, Eddie Bauer и Barneys New York.

Представитель Group Black отказался комментировать потенциальное предложение BET, назвав его «слухами и домыслами». Пресс-секретарь сказал, что Group Black «была создана, чтобы кардинально изменить облик собственности и инвестиций в СМИ». 9Согласно сообщениям СМИ, 0003

Combs, чьи активы включают музыкальный кабель и цифровую сеть Revolt Media, также рассматривает возможность подачи заявки на участие в BET. Комбинация может дать 10-летнему Восстанию более широкий охват в семьях чернокожих.

Black Ownership

Байрон Аллен, бывший стендап-комик, владеющий телевизионными, производственными и кинопроизводствами, включая The Weather Channel, подтвердил, что он тоже присматривается к BET.

«Идет процесс, и мы в нем участвуем», — сказал Аллен в эфире Bloomberg Television во вторник. Он подчеркнул то, что говорил в прошлом — что, по его мнению, BET должна контролироваться черными владельцами.

«Я болею за Тайлера, я болею за П. Дидди и всех, кто может быть в этом процессе, 50 Cent, Шакила О’Нила», — сказал Аллен. «Я поддерживаю черных, когда речь идет о СТАВКЕ и Vh2. Это не что иное, как беспроигрышный вариант для того, кто его получит».

Аллен сказал, что ожидаются потенциальные ставки. «Все движутся быстро. Думаю, скоро у них появится новый владелец», — сказал он.

Финансовые результаты BET пострадали из-за упадка кабельного телевидения. В мае 2020 года у BET было 74,7 миллиона подписчиков. К началу мая этого года их число сократилось до 69.0,7 миллиона, по данным Nielsen Cable Universe.

В то же время, по данным S&P Global Market Intelligence, чистая операционная выручка BET в 2020 году составила 463 миллиона долларов, а денежный поток — 192 миллиона долларов. К 2022 году операционная выручка упала до 432 миллионов долларов, а денежный поток — до 188 миллионов долларов.

Скотт Робсон, старший аналитик S&P, сказал, что число подписчиков BET достигло пика в 2012 году и составило 91,6 миллиона человек. По его оценкам, с тех пор сеть потеряла более 28 миллионов подписчиков, что сопоставимо с показателями других кабельных каналов Paramount Global, таких как MTV и Vh2.

Культурный маяк

Несмотря на трудности, BET остается маяком для тех, кто хочет владеть им, внушительным брендом, способным охватить важную демографическую группу на цифровых платформах.

«Реальность такова, что BET по-прежнему является золотым брендом. Это шанс для нового владельца воссоединиться с чернокожими потребителями с контентом и впечатлениями, которые говорят: «Эй, вы можете вернуться домой». Мы принадлежим чернокожим», — сказал Роланд Мартин, владеющий потоковым каналом Black Star Network и регулярно обсуждающий тему СМИ, принадлежащих чернокожим, в своем Нефильтрованная программа.

Перри считает, что его вклад в BET дает ему идеальные возможности для развития компании в будущем. Он сказал, что написал сотни эпизодов для канала и поставил их «в количестве, которое настолько рентабельно, что дает большую отдачу. Все это все больше и больше причин для того, чтобы он был моим».

Четыре из пяти лучших программ по сценариям для чернокожих потребителей в возрасте от 18 до 49 лет, согласно данным Nielsen, производятся Perry, в том числе Sistas и Assisted Living .

Перри сказал, что в соответствии с условиями его текущей сделки с Paramount, он сможет позже в этом году изучить сделки с другими СМИ. В недавнем интервью главный исполнительный директор BET Скотт Миллс назвал Перри «абсолютной уникальностью» в кино и на телевидении.

«В бизнесе нет никого похожего на него, — сказал Миллс.

Подпишитесь на наш информационный бюллетень Well Adjusted, полный простых стратегий, позволяющих работать эффективнее и жить лучше, от команды Fortune Well. Зарегистрироваться Сегодня.

Подвесные моторы Honda BF40 — 50

Готовы доставить вас в замечательные места. Как староста класса.

BF40 и BF50 представляют собой выдающееся сочетание легендарной четырехтактной технологии Honda и наши последние разработки в области подвесных двигателей. Результат? Самые легкие и компактные двигатели в своем классе. И потому что они от Honda, они оснащены беспрецедентными функциями и технологиями.

Аналогично BLAST (форсированный крутящий момент на низких скоростях) для улучшенные удары по дыркам. Запрограммированный электронный впрыск топлива для легкого запуска, мгновенного отклика дроссельной заслонки, и в целом лучшая экономия топлива. Lean Burn Control еще больше увеличивает расход топлива, позволяя использовать более бедную топливно-воздушную смесь.

Сложите все вместе, и вы обнаружите, что BF40 и BF50 не просто лидеры в своем классе. Они в класс сами по себе, переопределяя четырехтактные характеристики среднего диапазона.

Найти дилера Брошюра

Высокая производительность

Мгновенное ускорение

Эксклюзивная система Honda BLAST улучшает ускорение на низких скоростях. Результат? Мгновенное ускорение и улучшенный выстрел в дырку.
Узнать больше

Высокопроизводительный редуктор

Коробка передач BF40 и 50, разработанная для того, чтобы вы могли двигаться быстрее, уменьшает лобовое сопротивление, значительно уменьшает зависание корпуса и сводит к минимуму разбрызгивание, увеличивая ускорение и максимальную скорость.

Впускная система Mikuni

Легкая система впускных направляющих Mikuni с длинными трубами помогает создать крутящий момент на низких оборотах, повышая производительность.

Легкий и компактный

Благодаря элегантному дизайну Honda двигатели BF40 и 50 являются одними из самых легких и компактных двигателей в своем классе. Идеально подходит для алюминиевых лодок, надувных лодок, скифов и плоских лодок.

Превосходная топливная эффективность

Лучшая в своем классе топливная эффективность

Lean Burn Control повышает эффективность использования топлива, позволяя сгоранию работать на обедненной воздушно-топливной смеси. На крейсерской скорости этот двигатель расходует на 20 % меньше топлива*, чем другие двигатели этого класса.
Узнать больше

ПГМ-FI

Многоточечный программируемый впрыск топлива обеспечивает легкий запуск и улучшенную топливную экономичность без ущерба для производительности.

Tough Corrosion Resistance

4-Система защиты от коррозии спереди

Эксклюзивная система защиты от коррозии Honda 4-Front предлагает запатентованный многослойный процесс окраски с двойным уплотнением.

Промывочный порт для пресной воды

Промывочное отверстие для пресной воды смывает мусор и соленую воду из двигателя.

Легендарная надежность

Качество Honda

В наших подвесных моторах используются многие технологии и компоненты, используемые в автомобилях Honda, со всеми преимуществами проверенных годами разработок Honda, прецизионного производства и надежности.

Система сигнализации двигателя

Система оповещения двигателя использует визуальные, звуковые схемы и схемы снижения оборотов, чтобы предупредить оператора о перегреве, низком уровне масла в фунтах на квадратный дюйм и превышении оборотов.

Простое владение

Встроенные возможности подключения

Протоколы NMEA 2000 позволяют передавать данные двигателя бортовым системам и системным дисплеям, таким как SONAR или GPS.

Высокая выходная зарядка для большей полезной мощности

Система зарядки с высокой выходной мощностью оснащена генератором переменного тока с ременным приводом «On Demand» на 22 ампера и 17 зарядными амперами. Эта превосходная конструкция позволяет моделям 40 и 50 выдавать почти в два раза больше зарядного тока, чем у конкурентов.

Простота обслуживания

Легкодоступные боковые масляный фильтр и заливные горловины упрощают техническое обслуживание, а регуляторы клапанов «винтового типа» снижают затраты на техническое обслуживание.

Удобный для рыбалки румпель

3-позиционная рукоятка румпеля

3-х позиционная рукоятка румпеля регулируется в соответствии с вашим комфортом для облегчения маневрирования корпуса.

Элементы управления легким доступом

Эргономичная рукоятка румпеля, установленная по центру, стала длиннее для удобства работы. Регулировки дроссельной заслонки и трения рулевого управления облегчают управление. Передний рычаг переключения передач, переключатель PTT и сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство.

Привлекательные опции

Переменная скорость троллинга

Дополнительный переключатель позволяет изменять скорость троллинга, что идеально подходит для рыбаков.

Мощный триммер/наклон

Позволяет настроить устройство для максимальной производительности и управляемости.
Диапазон дифферента: от -4° до +16°
Диапазон наклона: 63°

Технические характеристики

Двигатель	БФ40	БФ50
Тип	4-тактный SOHC, 3 цилиндра, 2 клапана/цил.	4-тактный SOHC, 3 цилиндра, 2 клапана/цил.
Рабочий объем	808 см3 (49,4 куб. дюйма)	808 см3 (49,3 куб. дюйма)
Диаметр цилиндра и ход	70 мм x 70 мм (2,8 x 2,8 дюйма)	70 мм x 70 мм (2,8 x 2,8 дюйма)
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки	5000–6000 об/мин	5500-6000 об/мин
Номинальная мощность	40 л.с. при 5500 об/мин	50 л.с. при 6000 об/мин
Система охлаждения	С водяным охлаждением	С водяным охлаждением
Доставка топлива	Программируемый впрыск топлива	Программируемый впрыск топлива
Система зажигания	Программируемый микрокомпьютер	Запрограммировано микрокомпьютером
Система запуска	Электрический	Электрический
Выхлоп	Через концентратор	Через концентратор
Смазка	Мокрый картер	Мокрый картер
Диапазон отделки	от -4° до +16°	от -4° до +16°
Диапазон наклона	63°	63°

Привод	БФ40	БФ50
Передаточное число	2,08:1	2,08:1
Переключение передач	Ф-Н-Р	Ф-Н-Р

Оборудование	БФ40	БФ50
Генератор с регулятором напряжения	22 А (275 Вт)	22 А (275 Вт)
Мощность зарядки аккумулятора	17 А	17 А
Пропеллер	Дополнительно	Дополнительно
Силовой наклон	нет данных	нет данных
Мотор триммера и наклона	В наличии	В наличии
Газовый наклон	В наличии	В наличии
Предупреждение о давлении масла	Стандарт	Стандарт
Предупреждение о температуре	Стандарт	Стандарт
Ограничитель оборотов	Стандарт	Стандарт
Датчик спидометра	Стандарт	Стандарт

Размеры	БФ40	БФ50
Общая ширина	372 мм/14,7 дюйма	372 мм/14,7 дюйма

Высота транца	БФ40	БФ50
L Тип	508 мм/20 дюймов	508 мм/20 дюймов
X Тип	нет данных	635 мм/25 дюймов

Сухой вес	БФ40	БФ50
L-образный	97 кг/214 фунтов.	97 кг/214 фунтов.
Х-тип	н/д	101 кг/223 фунта.

Галерея

Honda BF40 Flexboat

Honda BF40 — Годфри

Honda BF50 — Морской охотник Арима

Хонда БФ50

Тесты производительности

Лодка	Длина	Двигатель	HP	Опора
КАНОЭ EASTCAPE CAIMEN 17 SC	17 футов — 10 дюймов	БФ50Д	50	Powertech 14p Пользовательский
DARGEL BOAT WORKS SKOOTER 136 SPORT	13 футов — 6 дюймов	БФ50Д	50	Powertech YS50SWC4RH
НАДУВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ CARIBE CL14	11 футов — 4 дюйма	БФ50Д	50	Солас 11 х 14 х 3
ALUMACRAFT CLASSIC 165 РУМПЛЬ	16 футов — 5 дюймов	BF40D МУФТА	40	Солас 11,1 х 13 х 3
POLAR KRAFT V 165 SC KODIAK	16 футов — 4 дюйма	БФ50Д	50	Солас 11 х 13 х 3
PREMIER SUN SPREE 200	21 фут — 0″»	БФ50Д	50	Солас 11 х 9 х 3
SMOKERCRAFT 160 PRO ANGLER	16′ — 0″»	БФ50Д	50	Солас 10 x 14 x 3
ТРИУМФ 170 СС	16 футов — 10 дюймов	БФ50Д	50	Солас 11 1/8 x 13 x 3
VOYAGER SUPREME КРУИЗ ДЕЛЮКС	16 футов — 10 дюймов	БФ50Д	50	Солас 11 х 9 х 3
ALUMACRAFT 16 МВ TEX SPECIAL	16′ — 0″	БФ50Д	50	Солас 11,4 х 12 х 3
HEWESCRAFT 160 SPORTSMAN (2)	16 футов — 5 дюймов	БФ50Д	50	Солас 11 3/8 x 12 x 3
HEWESCRAFT 160 SPORTSMAN (2)	16 футов — 5 дюймов	БФ50Д	50	Солас 11 1/8 x 13 x 3
Уокер Бэй Генерация 400	13 футов 1 дюйм	БФ50Д	50	Солас 11 ¼ X 13 дюймов
Grand 340 Gold Line	11 футов 10 дюймов	БФ40Д	40	Нержавеющая сталь 11 X 15 X 3
Уокер Бэй 340	11 футов 2 дюйма	БФ40Д	40	Алюминий 10. 875 X 12 X 4
Уокер-Бей 340	11 футов 2 дюйма	БФ40Д	40	Алюминий 10 х 13 х 4
Уокер Бэй 340	11 футов 2 дюйма	БФ40Д	40	Нержавеющая сталь 11.125 X 13 X 3

Руководства по эксплуатации

Выберите модель

Модель — BF40

Модель — BF50

В модели

Boosted Low Speed Torque, или BLAST, используется запатентованная Honda система опережения зажигания, позволяющая вывести лодку на глиссирование всего за несколько секунд.

При быстром перемещении дроссельной заслонки активируется BLAST:

Корпус дроссельной заслонки открывается
Соотношение воздух-топливо становится более богатым
Момент зажигания резко увеличивается

Позволяет двигателю развивать больший крутящий момент или мощность.

И 50: И-50А — Масло индустриальное — Моторные масла Gazpromneft