Синхронизатор: Синхронизаторы для вспышек купить по низким ценам и акциям в интернет-магазине

Радиометрический метод измерения — Синхронизатор FHG66

Синхронизатор коробки передач ваз 2109

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 919

О назначении КПП известно любому, кто хоть однажды сидел за рулем авто. Однако как ее устройство, так и принцип работы зачастую остаются для многих тайной. В общем-то, это может быть и правильно, во всяком случае, такой подход имеет право на существование, тем не менее, не занимаясь подробным изучением коробки, стоит коснуться такого ее элемента, как синхронизатор.

Для чего нужны синхронизаторы КПП

Механическая КПП изменяет крутящий момент, поступающий от ДВС к колесам автомобиля, для чего используются различные шестеренки, располагающиеся внутри коробки. Устройство такого механизма, а также как все это выглядит, помогает понять приведенный ниже рисунок:

Однако при этом возникает интересный момент – шестерни, которые должны войти в зацепление, имеют разные угловые скорости, а просто так совместить их достаточно сложно, при этом возрастает вероятность разрушения шестеренок и других элементов коробки.

Вот для решения такой проблемы и предназначен синхронизатор коробки передач. Водители со стажем помнят, что раньше, до того, как в конструкции КПП стали применяться синхронизаторы, при переключении скоростей приходилось использовать специальные приемы. Переключение с низшей на высшую передачу, проводилось при помощи двойного выжима. Сначала выжималось сцепление, КПП переводилась на нейтральную передачу, после чего сцепление отпускалось.

Затем сцепление снова выжималось, и водитель включал передачу. Выдержка на нейтралке позволяла уравнять скорости шестерен, а также избежать скрежета при переключении передач.

Как видно из приведенного описания действий водителя, такое переключение достаточно утомительно и занимает длительное время. Вот синхронизатор и позволил значительно упростить всю это процедуру.

Работа синхронизатора коробки передач

Что собой представляет подобное устройство, состав синхронизатора и принцип его работы поможет понять рисунок. Назначение и количество входящих в состав синхронизатора мелких деталей мы рассматривать не будем, достаточно того, что они показаны на рисунке, а вот как все работает, постараемся понять. Это просто интересно, на всех автомобилях используется одинаковый принцип, по которому происходит работа синхронизатора, в том числе и для ВАЗ 2109.

Таким образом, можно отметить, что устройство синхронизатора включает в себя:

• ступицу 1;
• муфту 2;
• блокировочное кольцо 3;
• сухари 4;
• проволочные кольца 5.

Происходит выравнивание скоростей, при этом сила трения, сместившая первоначально блокировочное кольцо, пропадает, и оно возвращается в исходное положение, а муфта 2 проходит через зубья блокировочного кольца и соединяется с венцом включаемой шестерни. Благодаря сухарям муфта жестко соединяется с валом, а значит, передача включена и синхронизатор отработал всю процедуру, обеспечив бесшумное включение передачи.

Синхронизатор КПП, уход, эксплуатация

Такое устройство, как синхронизатор, надо принимать с благодарностью. Конечно, ничего сложного в переключении передач с помощью двойного выжима нет, он до сих пор применяется на некоторых машинах строительной техники, где по условиям работы использование синхронизатора исключено. Но его внедрение в конструкцию легкового автомобиля, в том числе и ВАЗ 2109, позволило значительно облегчить управление, что сделало авто более доступным.

1. шум при работе КПП;
2. затрудненное включение передач;
3. самовыключение передач.

Конечно, появление подобных дефектов может быть обусловлено и другими причинами, но чаще всего именно синхронизатор, отказ или износ его деталей, приводит к подобным явлениям. Это справедливо для любого автомобиля, и ВАЗ 2109 тоже.

В принципе, когда происходит правильный выбор скорости движения, используется нужная передача, своевременно проводится техническое обслуживание и применяется правильное масло, то КПП и синхронизатор служат долго, что справедливо и для ВАЗ 2109.

Такое устройство, как синхронизатор, позволяет осуществить переключение скоростей в КПП за короткое время без шума и скрежета, обеспечивает сохранность шестерен и продлевает срок эксплуатации МКПП.

Что еще стоит почитать

AI020105 Синхронизатор карбюратора

Инструменты и приспособления специального назначения производства компании JONNESWAY® ENTERPRISE CO., LTD., по уровню исполнения относятся к изделиям класса PROFESSIONAL, применяется для производства работ по сборке, ремонту и обслуживания продукции машиностроения, строго персоналом, имеющим соответствующую квалификацию, знакомым с правилами техники безопасности, условиями эксплуатации и навыками работы со специальным инструментом и приспособлениями.

На инструменты и приспособления специального назначения торговой марки JONNESWAY® распространяется понятие «ограниченной гарантии», в связи с сокращением срока эксплуатации, связанным с повышенным износом некоторых деталей конструкции при использовании. Срок эксплуатации изделия с заявленными характеристиками определен в 12 месяцев с начала использования инструмента. Начало эксплуатации определяется по дате продажи, указанной в гарантийном талоне JONNESWAY® или фискальном документе, подтверждающем факт приобретения конкретного изделия. Срок применения инструмента с объявленными характеристиками может быть изменен индивидуально, как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения в зависимости от интенсивности и условий эксплуатации конкретного изделия (группы изделий).

Претензии по отношению к инструменту, вышедшему из строя в течение гарантийного срока, принимается к рассмотрению уполномоченным представителем JONNESWAY® ENTERPRISE CO., LTD., в соответствии с Законом «О Защите прав потребителя».

Не подлежат обслуживанию по гарантийным условиям изделия, вышедшие из строя в результате:

• Нагрузок, превышающих расчетные.
• Воздействий, не связанных с выполнением основных функций изделия.
• Нарушений правил хранения, обслуживания и применения.
• Естественного износа.

В этой связи, производитель настоятельно рекомендует:

1)      Подбирать и использовать инструмент согласно производимой работе и строго по назначению.

2)      Не наносить удары по телу инструмента или элементам изделия другими предметами, если подобное не предусмотрено конструкцией.

3)      Не допускать падения инструмента с большой высоты на твердую поверхность.

4)      Не допускать длительное хранение инструмента в условиях высокой влажности или иных агрессивных к материалам изделия средах.

5)      Не допускать самостоятельного ремонта и регулировок инструмента в период гарантийного срока.

6)      Правильно и своевременно производить работы по техническому обслуживанию инструмента.

7)      При использовании специальных приспособлений и средств диагностики, руководствоваться исключительно рекомендациями производителя по ремонту и эксплуатации обслуживаемой техники.

8)      Правильно и своевременно производить очистку инструмента от загрязнений.

.

Претензии по данной гарантии не принимаются к рассмотрению в случаях невозможности подтверждения квалификации пользователя, наличия признаков проведения ремонтных работ изделий, осуществлявшихся неуполномоченными на это лицами, изменений конструкции, или самостоятельной установки неоригинальных компонентов и деталей изделий.

Производитель оставляет за собой право определения причины выхода из строя изделия (из-за некачественных материалов, ошибок при сборке, человеческого фактора или по иным причинам).

Права по настоящей гарантии ограничиваются первоначальным потребителем и не распространяются на последующих.

101 | Блог TREMEC: Подключитесь

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею в своей любимой социальной сети или сохраните копию на своем устройстве.

Синхронизаторы с механической коробкой передач 101

Можно поблагодарить синхронизаторы за быстрые плавные переходы что вы любите переключать свои передачи. Эти невоспетые герои в руководстве трансмиссии имеют решающее значение для качества и производительности переключения передач.

Мы хотим дать вам лучшее понимание того, как они работают и некоторые из ключевых технических достижений в синхронизаторах, которые мы используем в TREMEC трансмиссии.

Есть несколько вариантов конкретной конфигурации и компоненты, используемые в синхронизаторах, но эта основная функция одинакова.

В каждом блоке синхронизатора имеется три основных компонентов:

• Ползунок, также называемый переключающей втулкой
• Ключи, шарики или распорки, в зависимости от конкретного конструкция синхронизатора
• Стопорные кольца, также называемые стопорными кольцами

В большинстве механических коробок передач шестерни перемещаются на выходном валу и зацеплены с шестернями на промежуточном валу. Чтобы включить передачу, ползунок скользит над зубьями на одной из шестерен. Это блокирует шестерню на выходном валу и завершает поток мощности через передачу от двигателя к колесам.

Синхронизатор регулирует скорость вала и выравнивает шестерни. при переключении, чтобы ползунок мог сцепиться со следующей передачей.

В инструкции более одного синхронизатора в сборе коробка передач. Точное количество зависит от количества передач переднего хода в коробка передач.

Вот более детальный взгляд на работу синхронизатора при вы перемещаете рычаг переключения передач:

1. Слайдеры нажимать на ключи синхронизатора, шарики или распорки, а те — на стопорное кольцо или запорное кольцо
2. блокирующее кольцо прижимается к конусу шестерни, и трение вызывает вал скорости для выравнивания
3. При равные частоты вращения вала, шпонки и выемки в стопорном кольце выровнять
4. Ползунок зацепление зубьев с зубьями по внешнему диаметру стопорного кольца
5. зубцы на блокирующем кольце действуют как пандус для выравнивания, позволяя слайдеру зацепиться с зубьями на шестерне

Вы можете посмотреть, как работает процесс в этой анимационное видео.

Дальнейшее улучшение стандартной конструкции синхронизатора являются синхронизаторами с несколькими конусами, используемыми в 6-ступенчатых двигателях TREMEC Magnum. коробка передач. Конструкция с несколькими конусами увеличивает площадь трения. область, которую синхронизатор может использовать для синхронизации скоростей передачи, обеспечивая даже более быстрое переключение передач и повышение диапазона оборотов.

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею в своей любимой социальной сети или сохраните копию на своем устройстве.

— обзор | Темы ScienceDirect

7.1 Анализ

Первым шагом в обработке дизайна является анализ описаний VHDL-AMS. Правильное описание должно соответствовать правилам синтаксиса и семантики, которые мы подробно обсудили. Анализатор — инструмент, который это проверяет.Если описание не соответствует правилу, анализатор выдает сообщение с указанием места возникновения проблемы и того, какое правило было нарушено. Затем мы можем исправить ошибку и повторить анализ. Другой задачей, выполняемой анализатором в большинстве систем VHDL-AMS, является перевод описания во внутреннюю форму, более легкую для обработки остальными инструментами. Независимо от того, сделан такой перевод или нет, анализатор помещает каждое успешно проанализированное описание в библиотеку проектов .

Полное описание VHDL-AMS обычно состоит из ряда объявлений сущностей и соответствующих тел их архитектуры.Каждый из них называется единицей дизайна . Организация проекта в виде иерархии модулей, а не в виде одной большой плоской конструкции, является хорошей инженерной практикой. Это значительно упрощает понимание и управление описанием.

Анализатор анализирует каждую единицу дизайна отдельно и помещает внутреннюю форму в библиотеку как модуль библиотеки . Если анализируемый модуль использует другой модуль, анализатор извлекает информацию о другом модуле из библиотеки, чтобы проверить правильность использования модуля.Например, если тело архитектуры создает экземпляр объекта, анализатору необходимо проверить количество, режим и тип или природу портов объекта, чтобы убедиться, что он создан правильно. Для этого требуется, чтобы объект был предварительно проанализирован и сохранен в библиотеке. Таким образом, мы видим, что существуют отношения зависимости между библиотечными модулями в полном описании, которые обеспечивают порядок анализа исходных проектных модулей.

Чтобы прояснить этот момент, мы разделим единицы проектирования на основных единиц , которые включают объявления сущностей, и вторичных единиц , которые включают тела архитектуры.В каждом классе есть другие виды дизайнерских единиц, о которых мы поговорим в следующих главах. Первичный блок определяет внешний вид или интерфейс модуля, тогда как вторичный блок описывает реализацию модуля. Таким образом, вторичный блок зависит от соответствующего первичного блока и должен быть проанализирован после анализа первичного блока. Кроме того, библиотечный модуль может опираться на средства, определенные в каком-то другом первичном модуле, как в случае тела архитектуры, создающего экземпляр некоторого другого объекта.В этом случае существует дополнительная зависимость между вторичным блоком и указанным первичным блоком. Таким образом, мы можем построить сеть зависимостей единиц от основных единиц. Анализ должен проводиться в таком порядке, чтобы объект анализировался раньше любого из его иждивенцев. Кроме того, всякий раз, когда мы меняем и повторно анализируем первичный блок, все зависимые блоки также должны быть повторно проанализированы. Обратите внимание, однако, что никакая единица не может зависеть от вторичной единицы; это то, что делает вторичную единицу «вторичной».Это может показаться довольно сложным, и действительно, в большом проекте отношения зависимости могут образовывать сложную сеть. По этой причине большинство систем VHDL-AMS включают инструменты для управления зависимостями, автоматически повторно анализируя блоки, где это необходимо, чтобы гарантировать, что устаревшие блоки никогда не будут использоваться.

Пример

Давайте рассмотрим конструкцию датчика, который измеряет поток жидкости, интегрирует поток для определения объема доставленной жидкости и запускает изменение цифрового сигнала, когда объем достигает заданного уровня.На рисунке 7-1 показана схема системы. Инвертирующий интегратор преобразует измерение расхода в измерение объема. Первоначально выход интегратора находится на уровне 0 В, что приводит к высокому выходу компаратора. По мере того, как жидкость течет и увеличивается к доставленному объему, выходное напряжение интегратора становится отрицательным. Когда оно падает ниже опорного напряжения, выход компаратора становится низким. Интегратор сбрасывается, когда на входе сброса устанавливается высокий уровень, а затем снова низкий уровень. Два триггера синхронизируют выход компаратора с тактовым сигналом.Это снижает вероятность изменения вывода во время чтения. Два триггера используются, чтобы избежать проблем с метастабильностью, которые могут возникнуть в триггерах, когда входной сигнал изменяется во время дискретизации.

РИСУНОК 7-1. Схема датчика уровня жидкости.

Чтобы разработать структурную модель этой системы, нам нужны модели для компонентов. Мы можем расширить модель инвертирующего интегратора из рисунка 6-27, добавив аналоговый переключатель с цифровым управлением для разряда конденсатора, как показано на рисунке 7-2.Для этой подсистемы мы можем использовать модель операционного усилителя с рисунка 6-17, модели конденсатора и резистора с рисунка 6-26 и модель аналогового переключателя с рисунка 6-31. Обновленная модель интегратора показана на рисунке 7-3. В качестве компаратора мы можем использовать модель с рис. 6-35. Для триггера синхронизатора мы можем использовать модель, показанную на рисунке 7-4. Структурная модель всего датчика уровня объема показана на Рисунке 7-5.

РИСУНОК 7-2. Инвертирующий интегратор с переключателем, сбрасывающим выходной сигнал.

РИСУНОК 7-3. Доработанная модель инвертирующего интегратора.

РИСУНОК 7-4. Поведенческая модель D-триггера, используемого для синхронизации.

РИСУНОК 7-5. Структурная модель системы датчика уровня громкости.

С учетом этих проектных единиц сеть зависимостей показана на рисунке 7-6. Возможный порядок компиляции для этого набора проектных единиц:

РИСУНОК 7-6. Сеть зависимостей для модуля volume_sensor . Стрелки указывают от первичного блока к зависимому вторичному блоку .

entity analog_switch

архитектура идеально из аналоговый_switch

entity резистор

архитектура идеально конденсатор

entity операционный усилитель

архитектура slew_limited из операционный усилитель

объект инвертирующий_интегратор

архитектура структурный инвертирующий_интегратор

entity компаратор

компаратор

архитектура поведение из dff

объект volume_sensor

архитектура структурный из volume_sensor

В этом порядке каждый первичный блок является анализируется непосредственно перед соответствующим вторичным блоком, и каждый первичный блок анализируется перед любым вторичным блоком, который его создает. Мы также можем сначала проанализировать все объявления сущностей, а затем проанализировать тела архитектуры в произвольном порядке.

Библиотеки дизайна, положения о библиотеках и положения об использовании

До сих пор мы фактически не говорили, что такое библиотека дизайна, за исключением того, что в ней хранятся единицы библиотеки. В действительности, это все, что определяется спецификацией языка VHDL-AMS, поскольку для дальнейшего продвижения необходимо войти в домен операционной системы хоста, под которой работают инструменты VHDL-AMS. Некоторые системы могут использовать базу данных для хранения проанализированных единиц, тогда как другие могут просто использовать каталог в файловой системе хоста в качестве библиотеки дизайна.В документации к каждому набору инструментов VHDL-AMS указано, что нам нужно знать о том, как набор работает с библиотеками дизайна.

Набор инструментов VHDL-AMS также должен обеспечивать некоторые средства использования ряда отдельных библиотек проектирования. Когда проект анализируется, мы назначаем одну из библиотек рабочей библиотекой , и проанализированный проект сохраняется в этой библиотеке. Мы используем специальное имя библиотеки work в наших моделях VHDL-AMS для ссылки на текущую рабочую библиотеку. Мы видели примеры этого в операторах создания экземпляров компонентов в этой главе, в которых ранее проанализированный объект создается в теле архитектуры.

Если нам нужно получить доступ к библиотечным единицам, хранящимся в других библиотеках, мы называем библиотеки библиотеками ресурсов . Мы делаем это путем включения раздела библиотеки непосредственно перед единицей проектирования, которая обращается к библиотекам ресурсов. Правило синтаксиса для раздела библиотеки:

Идентификаторы используются анализатором и операционной системой хоста для поиска проектных библиотек, так что содержащиеся в них модули могут использоваться в анализируемом описании.Точный способ использования идентификаторов варьируется в зависимости от набора инструментов и не определяется спецификацией языка VHDL-AMS. Обратите внимание, что нам не нужно включать имя библиотеки work в раздел библиотеки; текущая рабочая библиотека становится доступной автоматически.

Пример

Предположим, мы работаем над частью большого дизайн-проекта под кодовым названием Wasp, и мы используем стандартные части, поставляемые Widget Designs, Inc. Наш системный администратор загрузил библиотеку дизайна для ячеек Widget в каталог с именем / local / widget / parts в файловой системе нашей рабочей станции, и наш руководитель проекта настроил другую библиотеку дизайна в / projects / wasp / lib для некоторых внутренних частей, которые нам нужно использовать.Мы консультируемся с руководством для нашего анализатора VHDL-AMS и используем команды операционной системы для настройки соответствующего сопоставления из идентификаторов widget_parts и wasp_lib в эти каталоги библиотек. Затем мы можем создать экземпляры сущностей из этих библиотек вместе с ранее проанализированными сущностями в нашей собственной рабочей библиотеке, как показано на рис. 7-7.

РИСУНОК 7-7. Схема модуля библиотеки, относящаяся к объектам из библиотек ресурсов widget_parts и wasp_lib.

Если нам нужно часто обращаться к библиотечным модулям из библиотеки дизайна, мы можем включить в нашу модель пункт использования , чтобы избежать необходимости каждый раз писать имя библиотеки. Упрощенные правила синтаксиса:

Если мы включим предложение использования с именем библиотеки в качестве префикса выбранного имени (перед точкой) и имя модуля библиотеки в качестве суффикса (после точки), модуль библиотеки становится непосредственно видимым . Это означает, что последующие ссылки в модели на библиотечный модуль не должны содержать префикс имени библиотечного модуля с именем библиотеки.Например, мы могли бы предшествовать телу архитектуры в предыдущем примере со следующей библиотекой и предложениями использования:

Это делает конденсатор непосредственно видимым внутри тела архитектуры, поэтому мы можем опустить имя библиотеки при обращении к нему в экземплярах компонентов; например,

Если мы включим ключевое слово all в предложение use, все библиотечные модули в названной библиотеке станут видимыми напрямую. Например, если мы хотим сделать все модули библиотеки проекта Wasp непосредственно видимыми, мы могли бы поставить перед модулем библиотеки пункт использования

. Следует проявлять осторожность при использовании этой формы предложения использования с несколькими библиотеками одновременно.Если две библиотеки содержат библиотечные модули с одинаковыми именами, VHDL-AMS избегает двусмысленности, делая ни один из них напрямую не видимым. Решение состоит в том, чтобы либо использовать полное выбранное имя для ссылки на конкретную требуемую библиотечную единицу, либо включить в условия использования только те библиотечные единицы, которые действительно необходимы в модели.

Можно также включить предложения Use, чтобы имена пакетов были видны напрямую. Мы вернемся к этой идее при подробном обсуждении пакетов в главе 10.

Gear synchro — x-engineering.org

Транспортным средствам, оснащенным механическими коробками передач (MT), автоматизированными механическими коробками передач (AMT) и коробками передач с двойным сцеплением (DCT), требуется синхронизаторов передач для переключения передач (повышение или понижение). Назначение синхронизатора передач — синхронизировать скорости входного и выходного валов коробки передач. во время переключения передач перед включением восходящей передачи.

В коробке передач синхронизаторы расположены между двумя соседними шестернями. Например, для передач 1-2 используется один и тот же механизм синхронизации, для 3-4 — другой, а для 5-6 — одинаковый.Устанавливать синхронизатор передач для передачи заднего хода (R) не обязательно, потому что для включения R автомобиль должен быть остановлен (если он движется), а скорость выходного вала будет равна нулю. Тем не менее, есть механические трансмиссии, которые имеют синхронизаторы передач и для задней передачи.

Изображение: Синхронизаторы в механической коробке передач (коробке передач)
Кредит: Getrag

Чтобы лучше понять основные компоненты трансмиссии и принцип их работы, прочтите статью Как работает механическая коробка передач.

Зачем нужны синхронизаторы передач?

Для данной механической коробки передач давайте представим, что мы хотим переключиться с 1-й передачи ^-й на 2-ю передачу ^-ую . Параметры передачи следующие:

\ [\ begin {split}
n_ {IN} = 3500 \ text {rpm} \\
i_ {1} = 3,4 \
i_ {2} = 2,5 \
i_ {0} = 3,1 \\
n_ {OUT} = \ text {?}
\ end {split} \]

где:

n _IN [об / мин] — частота вращения входного вала
n _OUT [об / мин ] — частота вращения выходного вала
i ₁ [-] — передаточное число, 1 ^st шестерня
i ₂ [-] — передаточное число 2 ^nd шестерня
i ₀ [-] — передаточное число , главная передача (дифференциал)

Стартовая шестерня — шестерня 1 ^st .Когда водитель хочет включить передачу 2 ^и , сначала ему нужно отключить двигатель от коробки передач, используя педаль сцепления. Это необходимо, потому что переключение передачи в трансмиссии с простыми зубчатыми передачами, которые постоянно находятся в зацеплении (зацеплении), не может выполняться, пока крутящий момент двигателя передается через шестерни, поэтому муфта должна быть разомкнута.

Для перехода с 1-й передачи ^-й на 2-ю ^{-ю передачу} трансмиссия должна на короткое время перейти в нейтральное положение.

На изображении ниже мы можем визуализировать поток мощности двигателя через шестерни 1 ^и и 2 ^и . Для каждой передачи мы рассчитаем частоту вращения входного и выходного валов.

Изображение: процесс переключения передач (1-2)

Когда включена передача 1 ^и , скорость выходного вала составляет:

\ [n_ {OUT} = \ frac {n_ {IN}} {i_ { 1} \ cdot i_ {0}} = 332 \ text {rpm} \]

Если мы хотим включить передачу 2 ^и , скорость входного вала должна быть:

\ [n_ {IN} = n_ { OUT} \ cdot i_ {2} \ cdot i_ {0} = 2573 \ text {rpm} \]

Это означает, что входной вал должен иметь торможение с 3500 об / мин до 2573 об / мин.Если необходимо было выполнить переключение на пониженную передачу 2-1, входной вал должен был получить ускорение с 2573 до 3500 об / мин. Вот тут-то и вступают в игру синхронизаторы.

Синхронизатор действует как фрикционная муфта и замедляет (переключение на повышенную передачу) или ускоряет (переключение на пониженную передачу) первичный вал, чтобы соответствовать скорости для следующей передачи.

Изображение: Схема коробки передач с названиями компонентов

Как работает синхронизатор передач?

Синхронизаторы необходимы для переключения передач в механических коробках передач.Их цель — согласование (регулировка) скорости входного вала (шестерни и вторичная масса сцепления) с выходным валом (колесом).

Есть несколько типов синхронизаторов, используемых для механических коробок передач. Самый распространенный способ классификации — это функция количества фрикционных элементов (фрикционных конусов). Таким образом, мы имеем:

• одноконусный синхронизатор
• двухконусный синхронизатор
• трехконусный синхронизатор

Изображение: Простой конусный синхронизатор
Кредит: VW

1. шестерня
2. кольцо синхронизатора
3. кольцевая пружина
4. стопорный элемент (стойка)
5. ступица (корпус) синхронизатора
6. скользящая втулка

Изображение: Узел синхронизатора шестерен
Кредит: VW

Шестерня (1) установлена ​​на выходном валу коробки передач. Он может вращаться относительно вала (радиальное движение), но не может совершать осевое движение вдоль вала. Между шестерней и валом обычно находятся игольчатые роликоподшипники, облегчающие вращение.

Шестерня имеет встроенную «шестерню сцепления» с фрикционным конусом. Зубчатая передача сцепления состоит из стопорных зубьев и фрикционного конуса. Она называется муфта сцепления , потому что она играет роль сцепления, плавно включающего следующую шестерню.

Шестерня муфты согласовывает скорость зубчатого колеса со скоростью ступицы синхронизатора.Монтаж на шестерню осуществляется прессованием или лазерной сваркой. Когда шестерня включена, внешние зубья (с фаской с обеих сторон зубьев) будут сцепляться с фаской на внутренних зубьях переключающей муфты.

Изображение: Зубчатое колесо

Кольцо синхронизатора (2), также называемое стопорным кольцом, стопорным кольцом или фрикционным кольцом, имеет коническую поверхность, которая входит в контакт с фрикционным конусом зубчатого колеса. Кольцо синхронизатора предназначено для создания момента трения для замедления / ускорения входного вала во время переключения передач.

Кольцо синхронизатора вместе с фрикционным конусом зубчатого колеса образуют «коническую муфту», которая может включаться и выключаться посредством скольжения.

Внутренняя поверхность кольца синхронизатора имеет резьбу или рисунок канавок для предотвращения образования гидродинамической масляной пленки. Если между кольцом синхронизатора и фрикционным конусом зубчатого колеса образуется масляная пленка, для синхронизации скоростей валов потребуются более высокие толкающие силы и больше времени.

Изображение: Кольцо синхронизатора

Блокирующие элементы (4), также называемые ключами синхронизатора, центральный механизм, распорные ключи или крылатые распорки, расположены по окружности корпуса синхронизатора в определенных пазах между муфтой синхронизатора и синхронизатором. центр.

Блокирующие элементы вращаются вместе со ступицей синхронизатора (5) и могут перемещаться в осевом направлении относительно скользящей муфты (6). Стойки используются для предварительной синхронизации, что означает, что они создают нагрузку на кольцо синхронизатора для выполнения процесса синхронизации.

В нейтральном положении (передача не включена) фиксирующие элементы удерживают скользящую муфту в центральном положении на ступице синхронизатора между обоими шестернями. Обычно узел синхронизатора имеет 3 фиксирующих элемента, распределенных под углом 120 °. В случае больших синхронизаторов может быть 4 фиксирующих элемента, распределенных под углом 90 °.

Изображение: Ступица синхронизатора

Ступица синхронизатора (5) установлена ​​на выходном валу и жестко соединена шлицевым соединением.Он может двигаться в осевом направлении, но не вращаться относительно вала. Он содержит специальные канавки, в которых будут находиться фиксирующие элементы.

Кольцевые пружины (3) расположены с каждой стороны ступицы синхронизатора и предназначены для удержания шпонок стойки в предназначенных для этого пазах.

Скользящая муфта (6), также называемая муфтой переключения передач, муфтой синхронизатора или муфтой, имеет радиальную канавку на внешней стороне для вилки переключения передач. Внутри имеются шлицы, которые находятся в постоянном зацеплении с внешними шлицами ступицы синхронизатора.Скользящая муфта может перемещаться только в осевом направлении (влево-вправо) из нейтрального положения в положение зацепления.

Изображение: Скользящая муфта

Фазы синхронизации передач

Процесс синхронизации , когда скользящая муфта начинается из нейтрального положения (в центре) и заканчивается полным включением передачи, можно описать в пять шагов, как показано на рисунок ниже.

Процесс синхронизации будет описан с помощью параметров:

F [Н] — усилие переключения передач
Δω [рад / с] — разница скоростей между шестерней и ступицей синхронизатора
T _f [Нм] — момент трения между кольцом синхронизатора и фрикционным конусом
T _i [Нм] — момент инерции первичного вала, шестерен и вторичной массы сцепления

Изображение: процесс синхронизации переключения передач

Фаза 1: Асинхронизация

Перед началом процесса переключения передач скользящая втулка удерживается фиксирующими элементами в среднем положении. Усилие переключения передач вызывает осевое движение скользящей муфты, которая толкает вперед кольцо синхронизатора к зубчатому колесу с фрикционным конусом. Разница скоростей между шестерней и кольцом синхронизатора вызывает вращение кольца синхронизатора.

Фаза 2: синхронизация (блокировка)

Это основная фаза синхронизации скорости. Скользящая муфта продвигается дальше, в результате чего внутренние шлицы (зубья) скользящей муфты и зубья кольца синхронизатора соприкасаются.На этом этапе момент трения начинает противодействовать моменту инерции, и разница скоростей начинает уменьшаться.

Фаза 3: Разблокировка (повернуть назад кольцо синхронизатора)

Усилие переключения передач сохраняется на кольце синхронизатора посредством стопорных элементов и скользящей муфты. Когда синхронизация скорости достигнута, сила трения снижается до нуля и кольцо синхронизатора немного поворачивается назад.

Этап 4: зацепление (поворот ступицы синхронизатора)

Скользящая втулка проходит через зубья кольца синхронизатора и входит в контакт с фиксирующими зубьями шестерни.

Фаза 5: зацепление (блокировка шестерни)

Скользящая муфта полностью вошла в стопорное зубчатое зацепление шестерни. Обратные конусы на зубьях скользящей втулки и стопорные зубья шестерни предотвращают расцепление под нагрузкой.

Контроль положения включения передачи

В автоматизированных механических коробках передач (AMT) и коробках передач с двойным сцеплением (DCT) положение вилки переключения (скользящей муфты) контролируется с помощью датчиков положения.

На изображении ниже мы видим, как положение скользящей муфты изменяется в процессе переключения передач.Положение делится на пять фаз:

1. 1. Подвод синхронизатора
   2. Синхронизация
   3. Включение передачи
   4. Удержание шестерни
   5. Ослабление передачи

Изображение: Управление положением переключения передач

В подходе синхронизатора (A ), вилка переключения (скользящая втулка) начинается из центрального положения и начинает двигаться к кольцу синхронизатора. Когда положение вилки переключения передач остается постоянным (P ₁ ) после перемещения, это означает, что кольцо синхронизатора ударилось о фрикционный конус шестерни.

На этом этапе контролируется положение (скорость) вилки переключения, а не сила переключения передач (сила толкания). Усилие переключения обычно составляет около 60–120 Н.

После обнаружения контакта между кольцом синхронизатора и фрикционным конусом начинается фаза Synchrnozation (B). На этом этапе положение вилки переключения передач постоянно, а сила толкания постепенно увеличивается. Из-за момента трения первичный вал начинает замедляться. Конец этой фазы — когда частота вращения входного и выходного валов синхронизируется (P ₂ ).

Фаза включения передачи (C) начинается, когда вилка переключения передач снова начинает двигаться. На этом этапе скользящая муфта проходит через кольцо синхронизатора и начинает зацепляться с фиксирующими зубьями шестерни. Фаза заканчивается, когда скользящая муфта достигает конечного положения и больше не может двигаться вперед.

На этом этапе критически важно иметь точное управление положением (скоростью) вилки переключения передач. Если он движется слишком быстро, в конце хода он врезается в шестерню, вызывая шум включения шестерни и возможное механическое повреждение.

После того, как вилка переключения передач достигнет конечного положения, начинается фаза удержания передачи (D). На этом этапе на вилке переключения передач в течение определенного времени сохраняется высокое толкающее усилие, чтобы гарантировать полное включение передачи.

В фазе Gear Relax (E) на вилку переключения больше не действует сила, и шестерня остается на месте благодаря механической блокировке скользящей муфты с зубчатым колесом.

Общая длина хода вилки переключения может составлять около 8–12 мм, при этом точка синхронизации начинается с 3–6 мм.

Усилие переключения передач (предоставлено Hoerbiger)

Размер и расчет механизма синхронизатора должны учитывать различные параметры, такие как:

• монтажное пространство
• механическая инерция, которую необходимо синхронизировать
• Разница скоростей вала, которую необходимо синхронизировать
• передаваемый крутящий момент
• свойства трансмиссионного масла
• параметры качества переключения передач
  • время синхронизации
  • длина хода вилки переключения
  • максимальное усилие переключения
  • тормозной момент
  • циклы нагрузки
• интерфейсы
  • данные шлицев
  • зазор шестерни
  • размер паза втулки

Мощность синхронизатора ограничена

• крутящий момент скользящей втулки, ступицы шестерни и зубчатого зацепления шестерни
• вместимость фрикционного материала (скорость скольжения, поверхностное давление, трение мощность, работа трения) 9 0018
• Отвод тепла через масло, синхронизирующее кольцо и фрикционный конус
• трансмиссионное масло (вязкость и термическая стабильность)

Усилие переключения на скользящей муфте F _a [Н] рассчитывается по формуле ( источник: Hoerbiger):

\ [F_ {a} = \ frac {2 \ cdot \ sin {\ alpha} \ cdot J \ cdot \ Delta \ omega} {n_ {c} \ cdot \ mu \ cdot d_ {m} \ cdot T_ {F}} \]

где:

α [рад] — угол конуса трения
Дж [кг · м ² ] — инерция массы первичного вала, шестерен и вторичной муфты
Δω [рад / с] — разность скоростей синхронизации
n _c [-] — количество конусов
μ [-] — коэффициент трения фрикционного конуса
d _м [м] — средний диаметр фрикционного конуса
T _F [Нм] — момент трения

Уменьшение усилия переключения на втулке может быть выполнено следующим образом:

• увеличивая диаметр среднего конуса трения
• увеличивая количество fr конусы iction (с использованием двухконусных или трехконусных синхронизаторов)
• увеличение коэффициента трения
• уменьшение угла фрикционного конуса

Время переключения передач

Процесс переключения передач одинаков для повышающей и понижающей передачи, но время переключения отличается . При переключении на повышенную передачу скорость первичного вала должна быть уменьшена. Поскольку между движущимися частями возникают потери на трение, замедление вала будет быстрее.

С другой стороны, при переключении на пониженную передачу необходимо ускорить входной вал. Те же потери на трение будут действовать таким же образом, который пытается замедлить вал. Следовательно, для синхронизации валов при переключении на пониженную передачу требуется более высокий момент трения и более длительное время синхронизации.

Общее время переключения для механической коробки передач в основном зависит от водителя и может быть где-то около 0.5 — 2,0 с. В некоторых высокопроизводительных коробках передач с двойным сцеплением (DCT) время переключения передач может составлять около 10 мс.

Двухконусный синхронизатор

Двухконусный синхронизатор обычно используется для передач 1 ^st и 2 ^и . Двухконусный синхронизирующий механизм представляет собой компактное устройство, способное создавать зацепления в тяжелых условиях. Механизм синхронизатора сокращает время зацепления (переключения передач) и улучшает работу (требуется меньшее усилие для включения передачи). Механизм синхронизации с двойным конусом включает кольцо синхронизатора, двойной конус и внутренний конус.

Изображение: Двухконусный синхронизатор (полный комплект)

1. шестерня
2. стопорное зубчатое зацепление
3. игольчатый роликоподшипник
4. внутренний конус
5. двойной конус
6. кольцо синхронизатора
7. ступица шестерни
8. скользящая втулка
9. стопорные элементы

Пример механической коробки передач с различными механизмами синхронизации

Коробка передач Getrag Manualshift 6MTI550.

Изображение: Механическая коробка передач Getrag 6MTI550

Ключевые преимущества :

• Модульная система для приложений со средним и высоким крутящим моментом, опция 7 ^-я скорость возможна
• Высокий крутящий момент при малом весе
• Готовность к системе Start-Stop (обнаружение передачи)
• Гибкое передаточное отношение

Основные характеристики :

Параметр	Значение	Наблюдение
55066 Максимальный входной крутящий момент2 [Нм]	возможен более высокий крутящий момент
Вес [кг]	44	сухой, без двухмассового маховика (DMF)
Установочная длина [мм]	630	для длины сцепления 156 мм
Передаточное число [-]	5. 5 — 6.9	> 7 также возможно
Межосевое расстояние [мм]	88
Механизм синхронизации
1 st и 2 nd2 тройная передача конус
3 rd шестерня	двойной конус
4 th до 6 th и шестерня заднего хода	одинарный конус
концепция постоянная передача на выходном валу возможно применение полного привода 7 -я скорость возможна

Источник: Getrag

Видео — процесс синхронизации переключения передач

На видео ниже вы можете четко см. фазы синхронизации и положения вилки переключения.

Не забывайте ставить лайки, делиться и подписываться!

Настройте синхронизатор | Apigee X | Google Cloud

В этом разделе описывается синхронизатор.

Обзор синхронизатора

В гибридном Apigee основная задача синхронизатора — опрос и загрузка контрактов времени выполнения. которые поставляются с уровня управления. Информация, передаваемая по контракту, включает API прокси, продукты API, кеши и виртуальные хосты.

Ожидается, что

экземпляров синхронизатора, запущенных в плоскости выполнения, опрашивают руководство. самолет на регулярной основе, загрузите контракты и сделайте их доступными для локальной среды выполнения экземпляры.

One Synchronizer может поддерживать множество процессоров сообщений, развернутых в одном модуле.

Разрешить доступ к синхронизатору

Вы должны предоставить синхронизатору разрешение на опускание Артефакты Apigee, такие как прокси-пакеты и ресурсы из плоскости управления. Вы должны позвонить API Apigee, чтобы разрешить синхронизатору извлекать артефакты из плоскости управления в самолет времени выполнения.

1. Убедитесь, что вы включили API Apigee, как описано в шагах настройки GCP. Подробнее см. Шаг 3. Включите API.
2. Найдите ключ сервисного аккаунта GCP с разрешенной записью (файл JSON), который вы загружается как часть создания учетных записей служб. У учетной записи службы есть Apigee Org Admin роль и тот, который называется «apigee-org-admin». Если вы ранее не создавали эту услугу аккаунт, вы должны сделать это, прежде чем продолжить.
3. Используйте ключ учетной записи службы администратора Apigee Org для создания токена доступа OAuth 2.0 одним из следующих способов. Этот токен требуется для аутентификации API Apigee.

   gcloud

   Используйте gcloud, чтобы получить Токен доступа OAuth 2.0, передавая JSON-файл с учетными данными сервисной учетной записи, который вы загружено с использованием GOOGLE_APPLICATION_CREDENTIALS переменная среды:

     экспорт GOOGLE_APPLICATION_CREDENTIALS =  your_sa_credentials_file . json 
     gcloud auth application-default print-access-token  

   Возвращен токен OAuth3.0.

   Для получения дополнительной информации см. gcloud beta auth application-default print-access-token.

   Утилита oauth3l

   Используйте oauth3l для получить токен доступа OAuth 2.0, передав файл JSON с учетными данными службы, который вы загружено на шаге 1.

    oauth3l fetch --json  your_sa_credentials_file .Облачная платформа json 

4. Скопируйте возвращенный токен OAuth 2.0 и сохраните его в переменной, например TOKEN . Например:

    экспорт ТОКЕН = ya29 .... Ts13inj3LrqMJlztwygtM 

5. Вызов API setSyncAuthorization для включите необходимые разрешения для синхронизатора: ВАЖНО: Убедитесь, что имя учетной записи службы Добавьте к этому API роль Apigee Synchronizer Manager . См. Также Создание учетных записей служб.

    curl -X POST -H "Авторизация: Bearer $ TOKEN" \
     -H "Content-Type: application / json" \
     "https://apigee.googleapis.com/v1/organizations/  your_org_name : setSyncAuthorization" \
      -d '{"идентификаторы": ["serviceAccount:  синхронизатор-менеджер-службы-имя-учетной-записи "]}'
    

   Где:

   • your_org_name : Название гибридной организации.
   • имя-учетной-записи-менеджера-синхронизатора : имя учетной записи службы с ролью Apigee Synchronizer Manager .Имя сформировано как адрес электронной почты. Например: my-synchronizer-manager-service_account@my_project_id.iam.gserviceaccount.com

   Пример:

    curl -X POST -H "Авторизация: Bearer $ TOKEN" \
     -H "Content-Type: application / json" \
     "https://apigee. googleapis.com/v1/organizations/my_org:setSyncAuthorization" \
      -d '{"идентификаторы": ["serviceAccount: my-synchronizer-manager-service_account@my_project_id.iam.gserviceaccount.com"]}'
    

   Дополнительные сведения об этом API см. В разделе SyncAuthorization. API.

6. Чтобы убедиться, что учетная запись службы настроена, вызовите следующий API, чтобы получить список служб. учетные записи:

    curl -X POST -H "Авторизация: Bearer $ TOKEN" \
     -H "Content-Type: application / json" \
     "https://apigee.googleapis.com/v1/organizations/  your_org_name : getSyncAuthorization" \
      -d '

   Результат выглядит примерно так:

    {
      "идентичности": [
         "serviceAccount: my-synchronizer-manager-service_account @ my_project_id.iam.gserviceaccount.com "
      ],
      "etag": "BwWJgyS8I4w ="
   } 

Многоканальный битовый синхронизатор PCM с сенсорным экраном, модель 2365A

Многоканальный битовый синхронизатор PCM, модель 2365A, вмещает до 8 высокопроизводительных каналов битового синхронизатора в шасси 4U. Оптимизированный цифровой дизайн этого устройства обеспечивает самые высокие рабочие характеристики, доступные в настоящее время.

Управление и мониторинг всех параметров и функций осуществляется через локальный интерфейс управления с использованием ПК, мыши (дополнительный сенсорный экран) и клавиатуры.Дистанционное управление агрегатом осуществляется через интерфейс Ethernet. (Доступны и другие интерфейсы.)

Битовые синхронизаторы способны поддерживать синхронизацию на уровне –3 дБ Eb / No с уровнями сигнала до 0,1 Впик-пик. Захват с поиском достигается менее чем за 50 битов, а синхронизация поддерживается в течение периода не менее 256 битных периодов без перехода.

Для каждого канала предусмотрено два аналоговых входа. Могут быть включены дополнительные цифровые входы для уровней RS-422 и TTL. Каждый канал имеет множество стандартных выходов для поддержки сложных системных требований.(Доступны специальные выходы.)

Стандартный рандомизатор / дерандомайзер IRIG 106 (прямой и обратный) включен, как и дескремблер CCITTV. 35 и V.36. Доступны различные декодеры Витерби, включая R1 / 2 K7 (Std), R3 / 4 K7 и R1 / 3 k7 (просьба узнать о других вариантах FEC). Доступна опция «Декодирование Рида-Соломона».

Детектор шаблона добавляет дополнительный уровень гарантии синхронизации, вызывая детектор шаблона кадра. Автоматическая коррекция полярности (APC) может быть активирована при использовании детектора шаблона.

Качество потока данных измеряется и передается пользователю в форме: Eb / No, Frame Synch Pattern BER / Viterbi Decoder CER. Генератор / симулятор потока данных доступен для облегчения тестирования системы и обеспечения функции BERT.

Доступна функция автоматического сканирования, которая позволяет синхронизаторам битов сканировать вход до 8 предварительно выбранных скоростей передачи, входных кодов и шаблонов кадров. Когда присутствует приемлемый сигнал, битовый синхронизатор автоматически фиксируется на нем и восстанавливает данные и часы.Если этот сигнал пропадает, битовый синхронизатор повторно инициирует последовательность сканирования.

Мы не можем найти эту страницу

(* {{l10n_strings.REQUIRED_FIELD}})

{{l10n_strings.CREATE_NEW_COLLECTION}} *

{{l10n_strings.ADD_COLLECTION_DESCRIPTION}}

{{l10n_strings.COLLECTION_DESCRIPTION}} {{добавить в коллекцию.description.length}} / 500 {{l10n_strings.TAGS}} {{$ item}} {{l10n_strings.PRODUCTS}} {{l10n_strings.DRAG_TEXT}}

{{l10n_strings.DRAG_TEXT_HELP}}

{{l10n_strings. LANGUAGE}} {{$ select.selected.display}}

{{article.content_lang.display}}

{{l10n_strings.АВТОР}}

{{l10n_strings.AUTHOR_TOOLTIP_TEXT}}

{{$ select.selected.display}} {{l10n_strings.CREATE_AND_ADD_TO_COLLECTION_MODAL_BUTTON}} {{l10n_strings.CREATE_A_COLLECTION_ERROR}}

Синхронизатор файлов Unison

Унисон это инструмент синхронизации файлов для OSX, Unix и Windows. Это позволяет две реплики коллекции файлов и каталогов, которые будут храниться на разных хостах (или разные диски на одном хосте), модифицировали отдельно, а потом принесли актуальность путем распространения изменений в каждой реплике на другую.

Unison разделяет ряд функций с такими инструментами, как управление конфигурацией. пакеты (CVS, PRCS, Subversion, BitKeeper, и т. д.), распределенные файловые системы (Coda, и т. д.), утилиты однонаправленного зеркалирования (rsync, др.) и другие синхронизаторы (Intellisync, Согласование и т. Д.). Тем не мение, есть несколько моментов, в которых он отличается:

• Unison работает как в Windows, так и во многих разновидностях Unix (Solaris, Linux, OS X и т. Д.) системы. Более того, Unison работает на платформах, позволяя синхронизировать ноутбук Windows с сервером Unix, для пример.
• В отличие от простых утилит зеркалирования или резервного копирования, Unison может работать с обновляет до обе реплики распределенной структуры каталогов. Обновления, которые не конфликтуют, распространяются автоматически. Конфликтный обновления обнаруживаются и отображаются.
• В отличие от распределенной файловой системы, Unison — это программа пользовательского уровня: там нет необходимости изменять ядро ​​или иметь привилегии суперпользователя на любом хозяин.
• Unison работает между любой парой машин, подключенных к Интернету, общение через прямую ссылку сокета или туннелирование через зашифрованное соединение ssh. Это осторожно с пропускной способностью сети и хорошо работает по медленным каналам, таким как соединения PPP. Передача небольших обновлений в большие файлы оптимизирована с использованием сжатия. протокол похож на rsync.
• Unison устойчив к сбоям.Осторожно оставлять реплики и его собственные частные структуры в разумном состоянии во все времена, даже в случае ненормального завершения или сбоев связи.
  Синхронизатор: Синхронизаторы для вспышек купить по низким ценам и акциям в интернет-магазине