Календарь мишлен 2018: Calendrier Archive — Michelin

Содержание

Календарь Pirelli: от постеров для дальнобойщиков до культового фотоальбома :: Впечатления :: РБК Стиль

Фотография Альберта Уотсона для календаря Pirelli 2019

© Albert Watson / pirellicalendar.pirelli.com

Автор Оля Степанян

15 февраля 2019

Мультимедиа Арт Музей привез в Москву работы Альберта Уотсона для 46-го выпуска календаря Pirelli.

Выставка «Мечты. Календарь Pirelli 2019» стартует 15 февраля. А мы вспоминаем, с чего все начиналось.

Даром что итальянская корпорация Pirelli & C — один из старейших производителей шин, пятый в мире по выручке. Сегодня у большинства людей название Pirelli ассоциируется в первую очередь с фотографией. Поначалу, в 1962-63 годах, корпоративный календарь The Cal был набором рекламных постеров для кабины водителя грузовика: страницы пестрели моделями на фоне покрышек. Но британское представительство компании и конкретно арт-директор Дерек Фостер перекроили концепцию. 

1964 год — Ливерпульская четверка на гребне волны, Джаггер с Хендриксом раздаются из каждого открытого окна, модницы то сооружают высоченные начесы, как у Брижит Бардо, то коротко остригают волосы, словно под линейку. И непременно запасаются всевозможными мини. На фоне этой активно прорезающейся свободы фотограф The Beatles Роберт Фриман схватил фотоаппарат и снял свою жену Сонни Дрэйн на пляже в одной джинсовой рубашке. Так началась история календаря Pirelli как сборника художественных фотографий, а не просто снимков девушек разной степени обнаженности на фоне продукции компании.

Фотографии Роберта Фримана для календаря Pirelli 1964

© Robert Freeman / pirellicalendar.pirelli.com

© Robert Freeman / pirellicalendar.pirelli.com

© Robert Freeman / pirellicalendar. pirelli.com

Календарь 1972 года доверили бывшей модели и фотографу Саре Мун — получились даже не снимки, а фотокартины, напоминающие полотна Эдгара Дега. Кстати, именно после съемки Мун на календарь обратили внимание спекулянты: они перепродавали каждую страницу за 100 фунтов как подлинное произведение живописи.

Сара Мун

© Tollkühn/ullstein bild via Getty Images

Фотографии Сары Мун для календаря Pirelli 1972

© Sarah Moon / pirellicalendar.pirelli.com

© Sarah Moon / pirellicalendar. pirelli.com

© Sarah Moon / pirellicalendar.pirelli.com

В 1974-м грянул нефтяной кризис — The Cal временно приостановил выпуск, британские и зарубежные СМИ возмущались и протестовали, а преданные фанаты бережно собирали и издавали сборники со съемками за 10 лет существования календаря. Особенно удачная ретроспектива вышла у Дэвида Найвена — его издание разлетелось меньше чем за два месяца.

Съемки возобновились спустя десять лет, в 1984 году. Кресло арт-директора занял Мартин Уолш, попытавшийся повернуть время вспять. Точнее, он вернулся к ненавязчивой демонстрации шин Pirelli — товара, из-за которого, собственно, календарь и затевался. Например, первая съемка после долгого затишья выглядела так: обнаженные модели нежились на багамском пляже, а по песку расходились следы протектора новенькой шины P6.

Фотографии Ува Оммера для календаря Pirelli 1984

© Uwe Ommer / pirellicalendar.pirelli.com

© Uwe Ommer / pirellicalendar.pirelli.com

© Uwe Ommer / pirellicalendar.pirelli.com

Впрочем, нативную рекламу обсуждали недолго — в 1987-м на первый план снова вышла художественная (а вместе с ней и социокультурная) ценность календаря. Все потому, что фотограф Теренс Донован, за добрых 30 лет до чехарды с diversity, отснял резонансный выпуск, позвав в объектив исключительно чернокожих моделей, в том числе и 16-летнюю прелестницу Наоми Кэмпбелл.

Фотография Теренса Донована для календаря Pirelli 1987.
Модель: Наоми Кэмпбелл

© Terence Donovan / pirellicalendar.pirelli.com

Подхватив дух бунтарства, Барри Латеган в 1988 году разбавил вереницу девушек-моделей юношей в черно-белом костюме-коконе, скрывающем даже лицо. А в 1990-м из-под объектива Артура Элгорта вышел первый черно-белый Pirelli с девушками-атлетками, приуроченный к Олимпийским играм.

Фотографии Барри Латегана для календаря Pirelli 1988

© Barry Lategan / pirellicalendar.pirelli.com

© Barry Lategan / pirellicalendar. pirelli.com

© Barry Lategan / pirellicalendar.pirelli.com

К 1993-му руководство компании окончательно отказалось от любой рекламы шин в календаре. А 1994 год и вовсе оказался поворотным для издания. На страницы The Cal зашел Херб Ритц и подвел художественную черту под XX веком. Он запечатлел не кого-нибудь, а супермоделей, отведя каждой определенную роль в истории века. Так, Летиция Каста символизировала новый шик 50-х, а Синди Кроуфорд — откровенность 80-х. Отдав дань этим женщинам, Ритц окончательно вплел The Cal в гламурный и модный ландшафт — съемки для календаря приравнивались к съемкам для глянцевых обложек.

Фотографии Херба Ритца для календаря Pirelli 1994

© Herb Ritts / pirellicalendar. pirelli.com

© Herb Ritts / pirellicalendar.pirelli.com

© Herb Ritts / pirellicalendar.pirelli.com

© Herb Ritts / pirellicalendar.pirelli.com

Миллениум начался со съемки Марио Тестино с Жизель Бюндхен — и по страницам понеслась вереница див разной степени известности. В 2007-м в Pirelli отметилась даже Софи Лорен. А отданный на откуп Карлу Лагерфельду выпуск 2011 года превратился в альбом древнегреческих нимф, сатиров и богов.

Фотография Марио Тестино для календаря Pirelli 2001.
Модель: Жизель Бюндхен

© Mario Testino / pirellicalendar.pirelli.com

Само собой, монументальный проект с многолетней историей и репутацией едва ли не как у Vogue не мог проигнорировать активно накаляющуюся тему феминизма и разных дискриминаций, за которые фэшн-воротилы то и дело получают по шапке. Так, в 2016-м Энни Лейбовиц поразмыслила над ролью женщины в современном мире и выдала серию лаконичных портретов на сером фоне. В проект попали Серена Уильямс, Патти Смит, Наталья Водянова и Йоко Оно.

Следующий именитый фотограф, Питер Линдберг, продолжил тему монохромных фото и переосмысления глянцевой красоты. С его легкой руки вышел первый календарь без капли ретуши, со страниц спокойно смотрели гранд-дамы Голливуда: Николь Кидман, Кейт Уинслет, Ума Турман и наша соотечественница — преподаватель МГИМО Анастасия Игнатова (чье появление наделало немало шума в российских соцсетях и СМИ).

Николь Кидман

© 2016 Pirelli & C. S.p.A.

Кейт Уинслет

© 2016 Pirelli & C. S.p.A.

Пенелопа Крус

© 2016 Pirelli & C. S.p.A.

Хелен Миррен

© 2016 Pirelli & C. S.p.A.

Джулианна Мур

© 2016 Pirelli & C. S.p.A.

Робин Райт

© 2016 Pirelli & C. S.p.A.

Ума Турман

© 2016 Pirelli & C. S.p.A.

45-й календарь Pirelli поручили Тиму Уокеру и главреду британского Vogue Эдварду Эннинфулу. Такого Pirelli свет еще не видел: смекалистый дуэт превратил Наоми Кэмпбелл, Вупи Голдберг, Пи Дидди, Ру Пола и еще 15 селебрити в героев сказки Льюиса Кэрролла «Алиса в стране чудес». Актер Джимон Хонсу, также участвовавший в этой истории, отметил, что подобная съемка — классный способ разговора о меньшинствах, к которым он относится. Примечательно и то, что Уокер, в сущности, продолжил дело Донована и отснял первый «тотал-блэк» Pirelli XXI века.

Фотографии Тима Уокера для календаря Pirelli 2018

© Alessandro Scotti / pirellicalendar.pirelli.com

© Alessandro Scotti / pirellicalendar.pirelli.com

© Alessandro Scotti / pirellicalendar. pirelli.com

© Alessandro Scotti / pirellicalendar.pirelli.com

© Alessandro Scotti / pirellicalendar.pirelli.com

© Alessandro Scotti / pirellicalendar.pirelli.com

© Alessandro ScottiAlessandro Scotti / pirellicalendar. pirelli.com

В 2019-м на вахту создателя картин и смыслов заступил шотландец Альберт Уотсон. Чтобы понять, кто это, вспомните самые знаменитые снимки Альфреда Хичкока и Стива Джобса. Искусный портретист придумал историю четырех женщин.

Альберт Уотсон

© pirellicalendar.pirelli.com

Летиция Каста сыграла некоего Пигмалиона в женском обличье — художницу, работающую над скульптурой возлюбленного (Сергея Полунина). Джиджи Хадид изобразила одинокую девочку в золотой клетке, единственное утешение которой — беседы с другом (Александром Вэном). Артистке Американского театра балета Мисти Коуплэнд выпала роль танцовщицы, мечтающей о большой сцене, но работающей стриптизершей. В похожей истории оказалась героиня Джулии Гарнер, у которой никак не выходит стать портретистом.

Фотографии Альберта Уотсона для календаря Pirelli 2019.
Модель: Джиджи Хадид

© Albert Watson / pirellicalendar.pirelli.com

Джулия Гарнер

© Albert Watson / pirellicalendar.pirelli.com

Летиция Каста и Сергей Полунин

© Albert Watson / pirellicalendar.pirelli.com

Мисти Коуплэнд

© Albert Watson / pirellicalendar. pirelli.com

Pirelli удачно смещает фокус с громких гендерных проблем на не менее важные — личные: нереализованность, одиночество, любовную драму. И неудобно как-то даже вспоминать, что всего лишь 50 лет назад The Cal, совершенно точно входящий сейчас в историю фотографии, считался дешевеньким календарем для дальнобойщиков. Что это, если не сила искусства? 

Представлен календарь Pirelli 2017 — Газета.Ru

В Париже представили долгожданный календарь Pirelli 2017, созданный фотографом Питером Линдбергом. В съемках приняли участие 14 известных актрис и преподавательница МГИМО Анастасия Игнатова. Чем новый выпуск отличается от предыдущих, разбиралась «Газета.Ru».

В этом году съемки календаря Pirelli впервые проходили в пяти местах — это были Берлин, Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Лондон и французская коммуна Ле-Туке. Календарь состоит из 40 кадров — портретов и пейзажей, выполненных не только в студии, но и на улицах упомянутых городов, в заведениях фастфуда, в заброшенных гостиницах, на Таймс-сквер в Нью-Йорке, в берлинском театре «Софиензале», на пляже Ле-Туке. Идея Pirelli 2017 года значительно отличается от выпусков прошлых лет. «Моя цель — это переосмысление фотопортрета: для этого я пригласил женщин, которые имеют для меня особое значение. Моя ответственность как художника — освободить женщин от фетиша вечной молодости и совершенства. Идеал красоты, продвигаемый современным обществом, — это химера», — рассказал фотограф Питер Линдберг.

Чтобы подчеркнуть свою веру в натуральную красоту и женственность, Линдберг (отметим, что это уже его третья съемка для Pirelli) сделал фотографии четырнадцати всемирно известных актрис, не юных и не накрашенных, среди которых Пенелопа Крус, Николь Кидман, Руни Мара, Хелен Миррен, Джулианна Мур, Шарлотта Рэмплинг, Леа Сейду и Ума Турман — самым молодым из них исполнился 31 год (это Леа Сейду и Руни Мара). Список был бы неполным без Анастасии Игнатовой, падчерицы руководителя «Ростеха» Сергея Чемезова и дочери его второй жены Екатерины Игнатовой, входящей в топ самых влиятельных женщин-банкиров России.

В Pirelli падчерицу Чемезова, преподавателя кафедры политической теории МГИМО, называют «специальным гостем» и «предпринимателем в сфере фармацевтики».

По словам самого Линдберга, с Игнатовой он познакомился на ужине у исполнительного директора Pirelli Марко Тронкетти Провера, когда они обсуждали идею календаря. «И она мне понравилась, она очень красивая. И я сказал, что если я буду делать календарь, то она в него войдет, потому что мне очень интересно ее лицо», — сообщил фотограф. По словам Линдберга, он оказался в непростой ситуации, когда узнал, что в календаре на 2017 год будут только актрисы. «Я мог сказать ей, что она будет в следующем календаре, но я — немец, когда я что-то говорю, я это делаю», — подчеркнул фотограф.

close

100%

Анастасия Игнатова

Pirelli

Календарь Pirelli, называемый в англоязычном мире «The Cal»™, впервые был издан в 1964 году, когда сотрудникам департамента маркетинга итальянской компании Pirelli, занимающейся производством автомобильных шин, пришла в голову мысль о создании подарочного настенного календаря.

Компании удалось превратить такую заурядную вещь, как календарь, в произведение искусства, которое сейчас хранится во многих музеях мира.

За время своего существования Pirelli представила 44 выпуска, для которых снялись всемирно известные актрисы и фотомодели. Для календаря позировали Наоми Кэмпбелл, Саша Пивоварова, Мила Йовович, Софи Лорен, Наталья Водянова, Жизель Бундхен и многие другие. Съемки проходили в различных точках мира, от Ямайки, Ботсваны и Бразилии до Монако, Милана и Нью-Йорка. При этом местом проведения презентации календаря всегда становится регион, где у шинной компании есть бизнес-интересы. Например, в ноябре 2010 года мир узнал о календаре из Москвы: Pirelli договорилась о сотрудничестве с «Ростехнологиями». Шинная компания организовала приезд в Россию и моделей, участвующих в календаре, и фотографа — модельера Карла Лагерфельда.

В течение почти 60 лет существования концепция Pirelli практически не менялась — фото для него делали лучшие фотографы мира, а снимались — самые красивые и знаменитые женщины.

Фотографировались они обнаженными — или почти обнаженными, что всегда давало повод иронически называть Pirelli «календарем для дальнобойщиков».

close

100%

Календарь Pirelli 1984 года

Uwe Ommer/Pirelli

Например, съемки для издания 1984 года проходили на Багамских островах. В съемках участвовали пять девушек, среди которых модель Энджи Лэйн и актриса Джейн Вуд. Календарь состоит из тринадцати фотографий вполне эротического характера: загорелые ягодицы на фоне бирюзовой воды, обнаженные женские тела в откровенных позах на пляже, соски, прикрытые прозрачным купальником. При этом на каждой фотографии присутствовал рекламный подтекст — на телах моделей, в виде следов протектора, использованы намеки на автомобильные покрышки линейки шин.

close

100%

Календарь Pirelli 1996 года

Peter Lindbergh/Pirelli

Календарь 1996 года создал Питер Линдберг, это была его первая работа для Pirelli. Черно-белые фотографии были сделаны на пляже в Калифорнии. Интересно, что наряду с обнаженными девушками в календаре уже тогда присутствовала и портретная фотография. Календарь украшали снимки Настасьи Кински, Кристен Макменами, Татьяны Патиц и других.

В 2009 году Pirelli стала проявлять социальную ответственность. Календарь снимали в Ботсване. За концепцию отвечал фотограф Питер Берд, проживший в Африке около тридцати лет.

close

100%

Календарь Pirelli 2009 года

Peter Beard/Pirelli

Съемки длились десять дней, а моделями выступали Лара Стоун, Райанн Тен Хакен, Мальгосия Бела, Мариякарла Босконо и другие. Тот календарь посвятили агрессивному влиянию цивилизации на окружающую среду, а девиз звучал как Zero Impact («Нулевое воздействие»). В календарь вошли пятьдесят шесть фотографий, и далеко не на всех из них можно было увидеть обнаженное женское тело. В «африканском» выпуске были коллажи, рисунки, пейзажные фотографии, фотоснимки диких животных, цитаты и наблюдения художника относительно изменения климата и глобального потепления.

В прошлом году календарь радикально сменил имидж — впервые женщин выбирали не за красивое лицо и подтянутое тело, а за достижения.

close

100%

Annie Leibovitz for Pirelli

Героиней Pirelli 2016 стала личность, заслужившая уважение в обществе своей деятельностью. В числе моделей, позировавших для фотографа Энни Лейбовиц, оказались 47-летняя американская бизнесвумен Меллоди Хобсон, 63-летняя кинопродюсер Кэтлин Кеннеди, филантроп, меценат и коллекционер предметов современного искусства Агнес Ганд и Йоко Оно. Новая концепция вызвала большой резонанс в обществе: феминистки радовались, что в традиционно сексистском календаре случилась смена приоритетов, их противники были в бешенстве, утверждая, что не хотят смотреть на целлюлитные складки и состарившиеся лица.

гид Michelin приходит в Москву

Долгожданное событие для всего ресторанного сообщества Москвы. Столица России станет первым городом СНГ, где представят гид «Мишлен». Подготовку к его выходу предварял онлайн-брифинг. В столице – уже не в первый раз – международный директор «Мишлен».

«Знаменитые инспекторы компании «Мишлен» уже несколько лет работают в полях, так сказать. И мы заметили, что в Москве весь этот гастрономический ландшафт изменился в лучшую сторону. Улучшилось качество продуктов. И мы видим, что появилось гораздо больше талантливых шеф-поваров», – обнадежил Гвендаль Пулленек, международный директор Michelin.

Артем Евстафьев – шеф-повар Московского ресторана, который открылся несколько месяцев назад. Говорит, что в работе для него главное творчество. При ресторане работает целая лаборатория, где экспериментируют с продуктами. Артем постоянно находится в поиске новых вкусов и делает акцент на местные продукты.

«Я не скажу, что здесь есть параллель, и без этого нельзя получить звезду «Мишлен». Просто у каждого свой путь. Наш путь такой. Мы любим делать продукты на основе наших ингредиентов», – поясняет Артем Евстафьев, шеф-повар ресторана.

Шеф-повар считает, что приход «Мишлен» в Россию – это и вызов, и шанс заявить о себе на мировом уровне. «Мне кажется, это классный повод для всех задуматься над тем, чем они занимаются. Попытаться понять, как это устроено, потому что это такая уже вековая история, которая только сейчас до нас дошла. И никто не знает, как это устроено, что для этого нужно», – полагает Артем Евстафьев, шеф-повар ресторана.

Появление гида тесно связано с автомобилями. Создатели шин «Мишлен» и основатели ресторанного справочника одни и те же люди – французы, братья Андре и Эдуард. В конце 19 века они решили подогреть внимание к новому на тот момент виду передвижения – автомобилю. Чтобы люди больше путешествовали и соответственно больше покрышек покупали, они начали выпускать гид для тех, кто за рулем.

Там была, в том числе, информация о том, где можно вкусно поесть в дороге. Постепенно рестораны распределили по категориям. От одной до трёх звёзд.

Первый гид Michelin по гастрономической Москве будет подготовлен к октябрю этого года. Кстати, столичные власти не исключили, что рестораны, которые попадут в этот список, получат ряд преференций. Эффект для города будет мультипликативный. Это и признание услуг профессионалов отрасли, и возможность для путешественников сориентироваться в многообразии заведений, и привлечение туристов в город, и – дополнительные доходы.

«Дополнительные посетители. Дополнительные доходы, самое главное – те деньги, которые будут потрачены на школы, на стадионы, на другую социальную инфраструктуру. Фактически, выигрывают все. Каждый москвич получает от это свои преимущества, но и путешественники тоже. Москва для каждого, для путешественников, для профессионалов, для москвичей», – уверена Наталья Сергунина, заместитель мэра Москвы.

Гала-мероприятие, посвященное выпуску первого гида «Мишлен» по ресторанам Москвы, намечено на октябрь.

Немного о Мишлен 2022 — Наш Урал

В середине октября в российской столице Мишлен представил подборку путеводителя MICHELIN Москва 2022. Вот как это событие прокомментировал почетный кавалер Гильдии гастрономов Chaîne des Rôtisseurs, президент Федерации рестораторов и отельеров России Игорь Бухаров.

Много кто написал.  Начиная от «всё куплено» и до восторгов. Мне, наверное, виднее всего, как все начиналось.

Мы с Аркадием Анатольевичем вспоминали, сидя на церемонии.

Начало — 1981 год. Мосресторантрест. Все регулирует государство. Могу сказать, что это была большая школа.

1988 год — бум кооперативных ресторанов. Кто-нибудь помнит тех, кто начинал тогда? Кто положил начало частным ресторанам?

Начало 90-x — пришло новое поколение молодых и задорных.

Новиков — «Сирена», 1992 год. Работает до сих пор на том же месте. Я бы Новикову дал три звёзды без обсуждения, за его вклад в развитие нашего бизнеса.

«Ностальжи», 1994 год.

Нам хочется быть, как они. Мастерами Высокой Кухни. Франция. Бордо. Фуа гра. Трюфеля. Мишлен.

Кто мог подумать, что может быть это в Москве?

Кризис 1998 года.

С Андреем Деллосом в начале 2000-х мы разными путями узнавали: как получить звёзды? Ответ был: Мишлен не рассматривает восточную Европу и страны бывшего СССР.

Опять бум ресторанов. Итальянские, японские, разные концепты.  Мы все ездим по заграницам учимся, копируем.

Между нами — большая конкуренция за москвичей. Туристов нет. Иностранные шефы стоят космических денег. Наши гости путешествуют по миру и тратят большие деньги на еду в мишленовских ресторанах. Рассказы, у кого из знаменитостей они ужинали. Сетуя на то, что мы не оценены.

В затылок дышат следующие за нами, тоже молодые и задорные.

Кризис 2008 года.

Опять подъем, и ресторанов с разными концепциями ещё больше. Кадров не хватает. Начинают появляться шефы-звездочки.

Но идеологи — это рестораторы!!! Без них ничего бы не было. Они рискуют и вкладывают деньги. Не только в помещение, но и в собственный персонал.

Они растят шефов. Наших российских, молодых и жаждущих побед.

Кризис 2014 года.

Ощущение, что он не заканчивается. Но мы закалены, мы кризис-менеджеры. Мы можем ещё не то выдержать.

Мы становимся широко известными и  не только в узких кругах. Про нас говорят и за границей. Мы даже начинаем открывать там рестораны, которые становятся успешными.

Кризис 2020 года.

Это что-то новое. Рестораны не закрыты, но залы обслуживания не работают. Закрываются даже те, кто проработал больше 20 лет.

С 2012 за нами наблюдают.

И спустя почти 10 лет говорят, что могут оценить. Как это происходит, никто не знает. Но есть те, кто знает «все»!!!

И это все, накидывают на вентилятор.

Но Мишлен пришёл и оценил.

С Иваном и Сергеем
Березуцкими

Спасибо мэру С. С. Собянину. Это он лично принял решение, что это должно быть!

Спасибо Н. Сергуниной, А. Немерюку и А. Иванову. Спасибо Е. Проничевой. И всем, кто причастен.

В 81-ом и 88-ом, и в 90-х, и до 2019-го я не верил, что это будет.

Березуцким предрёк в конце 2000-х. Давида Эмерле снял с самолёта и оставил в Москве в то же время. Так что тоже как-то причастен.

С Давидом Эмерле

А также спасибо всем нашим гостям, оценивающим нашу работу своими деньгами. Без них бы вообще ничего не было.

Всех поздравляю.

Автор: Игорь Бухаров

Исходный текст: https://www.facebook.com/igor.bukharov/posts/10216270164745748

Интересно? Расскажи друзьям!

Звездами Мишлен наградили три ресторана на Лазурном берегу. Один из них в Ницце.

Звездами Мишлен наградили три ресторана на Лазурном берегу. Один из них в Ницце.

Звезды Мишлен – мечта любого ресторана и его шеф-повара. Знаменитые звезды лучшем ресторанам мира раздает именно Красный гид Мишлен, но кроме звезд, в нем есть множество других знаков отличия. Среди них:

·  скрещенные ножи и вилки, числом до пяти, которыми отмечается качество каждого ресторана;

·  монетки, обозначающие места, где можно пообедать за весьма скромные деньги;

·  «Биб Гурман», улыбающаяся рожица, которой отмечены рестораны с исключительной кухней по разумным ценам;

·  и еще несколько символов, отмечающих красивый вид из окон, выдающуюся винную карту и другие особенности ресторана.

Главный приз, за который бьются лучшие шеф-повара мира, это все же звезды. Ресторан может получить от одной до трех звезд, что, по задумке создателей справочника, означает:

·  Одна мишленовская звезда — «Очень хороший ресторан в своей категории»

·  Две мишленовских звезды — «Отличная кухня, ради которой можно отклониться от маршрута»

·  Три мишленовских звезды — «Исключительная кухня, которая заслуживает специального путешествия»

Гид Мишлена не обошел стороной и Лазурный берег. В 2018 году целых три ресторана были отмечены звездами.

Lou Cigalon

В 2018 году свою первую звезду получил шеф-повар Кристоф Мартин, который шефствует на кухне ресторана Lou Cigalon, распложенного в Вальбоне.

Он начал свою карьеру в 1990 году. Поработав в известных ресторанах и поучившись у именитых шефов, Кристоф создал свою авторскую кухню в стенах Lou Cigalon. Он любит называть свои блюда крестьянскими, но в тоже время элегантными.

Le Flaveur

Свою вторую звезду получили братья Гаэль и Микаэль Турто — шеф-повара ресторана Le Flaveur, расположенного в Ницце. Команда ресторана предлагает своим гостям традиционную региональную кухню, которая совмещает в себе традиции Юга и свежайшие, прямо из сада, продукты.

Hostellerie Jérôme

Знаменитый Hostellerie Jérôme в La Turbie получил вторую звезду в 2018 году. В ресторане отеля подают блюда традиционной французской кухни, приготовленные из местных продуктов. Гости могут поужинать в обеденном зале со сводчатыми потолками и фресками или на террасе. Ресторан и его кухня – результат совместных трудов шеф-повара Бруно Сирино и его жены Марион.

основные документы — Microsoft Store (ru-RU)

КонсультантПлюс: основные документы «КонсультантПлюс: основные документы» — некоммерческий проект компании «КонсультантПлюс». В приложении в любое время доступна наиболее востребованная правовая информация: Конституция РФ, кодексы РФ, основные правовые акты федерального законодательства, обзоры новых документов и справочные материалы. Кроме этого в выходные и праздничные дни, а также в вечернее время по будням для пользователей сняты ограничения на доступ к расширенной базе документов, а это: • федеральное законодательство РФ; • законодательство Москвы и Санкт-Петербурга; • судебная практика; • финансовые консультации; • законопроекты, международные правовые акты и другие документы. Для работы без доступа в интернет можно заранее поставить закладки на любой документ или его часть, так что нужный кодекс или закон всегда будут под рукой. Документы с закладками сохраняются в разделе «Избранное». Приложение содержит полезные сведения по многим вопросам: • защита прав потребителей; • как заплатить налог, налоговые льготы и вычеты; • защита трудовых прав, трудовой договор; • право собственности, оформление и защита имущественных прав; • штрафы за административные правонарушения, в том числе штрафы за нарушение ПДД; • право на получение материнского капитала и др. Профессиональный бухгалтер, юрист или кадровик, а также руководители найдут в приложении необходимую справочную информацию (календарь бухгалтера, производственный календарь, правовой календарь, ставки налогов, курсы валют). Вся информация ежедневно обновляется. Изменения сохраненных на устройство документов загружаются автоматически. Информацию легко найти с помощью Быстрого поиска. Достаточно указать название документа, например: «конституция РФ», «44 ФЗ», «закон о полиции», «бюджетный», «семейный», «гражданский» или «земельный кодекс». Поиск понимает разговорные слова и общепринятые сокращения (коап, гпк, гк рф 2016, ук, нк, упк, ндс). Например, можно набрать «тк» вместо «трудовой кодекс» или «ндфл» вместо «налог на доходы физических лиц». Кратко опишите ситуацию, как в интернет-поисковике, и начните изучать её (например, «обязательный аудит малых предприятий»). Использовать сокращения можно и при поиске конкретной части документа, например, «ст 158 ук рф» или «ст 77 тк рф». Расширенный поиск поможет найти документы по известным реквизитам (дата принятия НПА, принявший орган, вид документа: закон, проект, постановление и пр.). Доступны тексты в любой редакции, даже c изменениями, не вступившими в силу. При помощи кнопки i на полях можно получить разъяснения (дополнительные документы) к абзацу или статье документа. Ориентироваться в больших документах (таких как гражданский, налоговый или уголовный кодексы) поможет оглавление и поиск по тексту документа. Из справки к документу можно уточнить особенности и порядок его применения, период действия текущей редакции. Приложение создано компанией «КонсультантПлюс» – разработчиком самой популярной справочной правовой системы КонсультантПлюс (согласно исследованию ВЦИОМ 2018 г.). Подробнее о приложении — http://www.consultant.ru/windows Присоединяйтесь к КонсультантПлюс в социальных сетях • Facebook — https://www.facebook.com/ConsultantPlus.Comp • ВКонтакте — http://vk.com/consultantplus.comp • Одноклассники — http://www.odnoklassniki.ru/consultantplus.comp

Развернуть

Рождественский календарь: 7 декабря — грибы с чесночным соусом | Культура и стиль жизни в Германии и Европе | DW

Порцией жареных или тушеных с луком грибов, приправленных белым соусом с чесноком, можно полакомиться на одном из многочисленных рождественских рынков Германии.

Предпочтение здесь отдается шампиньонам, причем с коричневыми шляпками — они, как утверждают эксперты, более ароматны.

В нагретом топленом сливочном или растительном масле мелкие грибы обжарить целиком, более крупные лучше нарезать половинками или четвертинками. Затем добавить пол чайной ложки паприки, соль, перец. По желанию грибы можно жарить (или тушить) с луком, нарезанным мелкими кубиками. Лесные грибы жарят дольше, шампиньоны готовы минут через десять.

К грибам подают соус, приготовленный из стакана сметаны, полстакана йогурта, двух зубчиков толченого чеснока, пучка мелко порубленной свежей петрушки, соли, перца и сока половинки лимона.

Другие рецепты из кулинарного рождественского календаря — здесь.

 

Смотрите также:

  • Фоторепортаж: С собакой за трюфелями

    Подземные деликатесы

    О том, что свиньи с их тонким нюхом могут отлично искать трюфели, растущие глубоко под землей, известно многим. Но на охоту за драгоценными деликатесами, мечтой гурманов, выходят и собаки. Например, Юле — потомок бордер-терьера и китайского мопса.

  • Фоторепортаж: С собакой за трюфелями

    От вишневой косточки до яблока

    На вид – то ли камушек, то ли орешек. А на вкус вариантов множество: от нежно-орехового, до интенсивно-пряного. Трюфель — своеобразная, приправа, способная сдобрить практически любое блюдо. Даже десерт.

  • Фоторепортаж: С собакой за трюфелями

    Специальное разрешение

    Благодаря тонкому чутью Юле, ее хозяйке Сабине Хёрнике уже удалось обнаружить и описать 23 вида трюфелей. По словам эксперта, в Германии есть около 300 видов лесного деликатеса из почти 3 тысяч известных во всем мире. Но собирать эти редкие грибы в Германии строго запрещено. Исключение составляют профессионалы, которым выдается специальное разрешение.

  • Фоторепортаж: С собакой за трюфелями

    В лесу под Бонном

    Этот летний или бургундский трюфель (лат. Tuber aestivum ) — Юле и ее хозяйка обнаружили в лесу, окружающем рейнский город Бонн. Это не самый дорогой (400-500 евро за килограмм), но очень интересный во вкусовом отношении гриб, поясняет эксперт.

  • Фоторепортаж: С собакой за трюфелями

    Едим импорт

    Но трюфели, которые подают в немецких ресторанах и продают в магазинах деликатесов, как правило, импортируют — в основном из Италии, Франции и Испании. Кстати, далеко не каждый вид трюфеля пригоден для еды. На своих семинарах Сабине Хёрнике знакомит с вкусовыми особенностями трюфелей и учит, как искать их с собаками.

  • Фоторепортаж: С собакой за трюфелями

    Лакомство в награду

    Искатели трюфелей – свиньи и собаки – сами не прочь полакомиться драгоценными грибами. Собаки легче поддаются дрессировке и поэтому легче расстаются с добычей. Но, правда, за определенное вознаграждение — собачье лакомство из зоомагазина.

    Автор: Инга Ваннер


Даты справочника Michelin 2018 :: Michelin North America, Inc.

ГРИНВИЛЬ, Южная Каролина, 16 августа 2017 г. — Мишлен объявил даты выпуска

новейших выпусков ежегодного выбора ресторанов. Полные списки новых ресторанов будут опубликованы на сайте www.michelinmedia.com в соответствии с графиком, приведенным ниже. Издания MICHELIN Guide для США за 2018 год поступят в продажу у местных розничных продавцов вскоре после анонса, а также на Amazon.com и Barnes and Noble.

В справочниках MICHELIN изданий 2018 года читатели увидят новый символ: L’Assiette Michelin или тарелка Michelin. Этот символ присоединяется к заветным звездам Мишлен и Bib Gourmand как к ресторанам, в которых инспекторы обнаружили качественную еду. Звезды и Bib Gourmands часто привлекают наибольшее внимание, но каждый ресторан, включенный в путеводитель, был оценен знаменитым инспектором, и последующее включение в путеводитель, теперь отмеченное новым символом, одобряет рестораны, которые гарантируют очень хороший уровень еда и вино.

Компания, которая начала производить шины в 1889 году и разрабатывать путеводители в 1900 году, опубликовала свой первый «красный путеводитель» в Соединенных Штатах в 2005 году в издании New York City. В четырех американских городах теперь есть специальные путеводители по ресторанам, а новейший путеводитель Вашингтон, округ Колумбия, пополнил коллекцию в 2016 году.

Результаты, указанные в Руководстве MICHELIN, определяемые в ходе строго конфиденциального и тщательного процесса оценки группой анонимных инспекторов пищевых продуктов, каждый год вызывают волнение, домыслы и предположения.Bib Gourmands, которые объявляются за неделю до выбора, отмеченного звездочкой, представляют собой обозначения, присваиваемые избранным ресторанам, предлагающим отличную еду по хорошей цене, часто называемым личными фаворитами среди инспекторов.

Путеводитель MICHELIN и по сей день остается надежным спутником для любого путешественника, желающего открыть для себя отличную еду. Путеводители были впервые опубликованы во Франции на рубеже веков, когда автомобильное движение и туристические поездки были редкостью.Инспекторы Michelin по-прежнему используют те же критерии и методы отбора, которые использовались инспекторами в самом начале, а теперь применяются к руководствам, которые производятся более чем в 28 странах по всему миру.

О справочнике MICHELIN

Благодаря тщательному отбору MICHELIN Guide, который применяется независимо и последовательно в 28 странах, MICHELIN Guide стал международным эталоном в сфере изысканной кухни.Все рестораны в путеводителе выбираются анонимными инспекторами Мишлен, которые обучены применять те же проверенные временем методы, которые применялись инспекторами Мишлен на протяжении многих десятилетий по всему миру. Это обеспечивает единый международный стандарт качества. В качестве дополнительной гарантии полной объективности инспекторы Michelin полностью оплачивают все счета, и оценивается только качество кухни. Чтобы полностью оценить качество ресторана, инспекторы применяют пять критериев, определенных Мишлен: качество продукции; подготовка и ароматизаторы; личность повара, проявляющаяся в его или ее кухне; цена денег; и согласованность во времени и во всем меню.Эта цель гарантирует постоянный выбор, так что звездный ресторан будет иметь одинаковую ценность независимо от того, находится он в Париже, Нью-Йорке или Токио.

Amazon.com: Настенный календарь Pixiluv 2021 [12 страниц 8 «x 11»] Рекламный плакат Michelin Bibendum в винтажном стиле: Товары для офиса


Цена:
Цена: 14 долларов.99 $ 14,99 +6,65 $ перевозки
Год 2021 г.
Формат Настенный календарь
Марка PIXILUV
Материал Бумага

2018, операционная прибыль увеличилась на 11% при неизменном паритете

ПРЕСС-РЕЛИЗ
Клермон-Ферран, 11 февраля 2019 г.

COMPAGNIE GÉNÉRALE DES ÉTABLISSEMENTS MICHELIN
Финансовая информация за год, закончившийся 31 декабря 2018 г.

2018: в сложных условиях, 2775 млн евро в операционная прибыль сегмента *, рост на 304 млн евро или 11% при постоянном обменном курсе

1 274 млн евро структурного свободного денежного потока

2019: устойчивый рост операционной прибыли сегмента, даже до дополнительного вклада от приобретений

  • Продажи выросли 4.1% при постоянном обменном курсе.

  • Объемы выросли на 0,9%: после снижения в первом квартале, объемы выросли на 2% в течение следующих девяти месяцев, на рынках, которые были нарушены сокращением спроса в сегменте шин для легковых автомобилей и китайского оборудования

    • Устойчивый быстрый рост специализированных предприятий.

    • Дальнейшее увеличение доли рынка в сегменте 18-дюймовых и более крупных шин для легковых автомобилей.

    • Рост объемов грузовых шин во втором полугодии составил 2,7%.

  • Влияние сочетания цен / сырья, как и ожидалось, принесло чистую прибыль в размере 286 млн евро.

    • Ценовой эффект составил 255 миллионов евро, что подтверждает дисциплинированное управление ценами.

    • Эффект смешивания составил 189 миллионов евро, чему способствовал рост продаж 18-дюймовых и более крупных шин, специализированного бизнеса и меньшая доля бизнеса оригинальных комплектующих в структуре продаж.

    • Приоритетное внимание было сохранено на защите маржи, особенно на рынках, на которые повлияло резкое падение курса валюты по отношению к евро.

  • Неблагоприятный валютный эффект, в сумме отрицательный 271 миллион евро.

  • План повышения конкурентоспособности увеличился во втором полугодии, увеличив общую экономию до 317 миллионов евро за год и компенсировав влияние более высоких затрат на инфляцию (рост на 38 миллионов евро в годовом исчислении).

  • 1 274 миллиона евро структурного свободного денежного потока, что подтверждает стремление Группы к улучшению.

  • Более быстрый рост за счет приобретений (Fenner и Camso) в соответствии со стратегией Группы и более широкий доступ на рынок Северной Америки (совместное предприятие TBC).

  • Предлагаемый дивиденд в размере 3,70 евро на акцию, представляющий собой выплату в размере 36,4% от консолидированной чистой прибыли без учета единовременных расходов.

Жан-Доминик Сенар, генеральный директор, сказал: «В 2018 году в сложных экономических условиях компания Michelin продемонстрировала свою способность увеличивать операционную прибыль и поддерживать улучшения в структурном свободном денежном потоке, достигнутые в последние годы. В этом году также произошло более быстрое внедрение стратегии Группы с приобретением компаний Fenner и Camso и созданием совместного предприятия TBC по оптовой торговле в США. Эти сделки укрепили Группу на ключевых рынках и предоставили новые возможности для создания стоимости ».

Ожидается, что в 2019 году рынки шин для легковых и легких грузовых автомобилей будут смешанными, с умеренным ростом в сегменте замены и сокращением в сегмент оригинального оборудования.Ожидается, что рынки грузовых шин в целом останутся стабильными, учитывая снижение спроса в Китае, в то время как рынки шин для горнодобывающей промышленности, авиации и двухколесных шин должны оставаться динамичными. Исходя из обменных курсов за январь 2019 года, ожидается, что валютный эффект окажет незначительное благоприятное влияние на операционную прибыль сегмента. Влияние затрат на сырье в настоящее время оценивается примерно в минус 100 миллионов евро.

В этих условиях целями Мишлен на 2019 год являются: рост объемов в соответствии с тенденциями мирового рынка; операционная прибыль сегмента превышает показатель 2018 года при постоянном обменном курсе и до предполагаемого вклада в 150 миллионов евро от Fenner и Camso; и структурный свободный денежный поток более 1 евро.45 млрд. **

* Операционная прибыль сегмента, ранее известная как операционная прибыль от повторяющейся деятельности, является показателем эффективности отчетных сегментов. Он указывается до амортизации брендов и списков клиентов, признанной при приобретении соответствующих компаний, которая включается в прочие операционные доходы и расходы.
** Из них 150 миллионов евро от применения МСФО 16

900 20,2%

3

2 900

2 900

9002

Прибыль на акцию

(в миллионах евро)

2018

2018 по обменному курсу 2017 года

2017

Продажи

22028

22,866

21,960

Операционная прибыль сегмента 1

2,748

82

0

2,742

Операционная маржа сегмента

12.6%

13,3%

12,5%

Распределение автомобилей и связанных с

11,6%

12232 %

12,3%

Дорожные перевозки и связанное с ним распределение

8.8%

9,7%

8,1%

Специализированные предприятия и распределение, связанное с

19,6%

19,6%

Прочие операционные доходы и расходы

(225)

(111)

(111)

(111)

(111)

(111)

(111)

Операционная прибыль

2,550

2,631

Чистая прибыль

1,660

1,660

9002

EBITDA сегмента

4,119

4,087

02

1,771

Чистый долг

3,719

716

2716

29005

31%

6%

Обязательства по выплатам сотрудникам

9008 2 3,850

3,969

Свободный денежный поток 2

(2,011)

0

0 662

Структурный свободный денежный поток 3

1,274

1,509

14.0%

13,0%

Число сотрудников по фондовой ведомости 5

117,400

,1000002

9,30 €

€ 9,39

Дивиденды на акцию 6

€ 3.70

3,55 евро



1 Операционная прибыль сегмента, ранее известная как операционная прибыль от повторяющейся деятельности, является показателем эффективности для отчетных сегментов. Он указывается до амортизации брендов и списков клиентов, признанной при приобретении соответствующих компаний, которая включается в прочие операционные доходы и расходы.В 2018 году амортизация приобретенных нематериальных активов составила 39 млн евро за год.
2 Свободный денежный поток: чистые денежные средства от операционной деятельности за вычетом чистых денежных средств, использованных в инвестиционной деятельности, и чистых денежных средств от прочих оборотных финансовых активов до распределения.
3 Структурный свободный денежный поток: свободный денежный поток до приобретений, скорректированный с учетом влияния изменений затрат на сырье на торговую кредиторскую задолженность, торговую дебиторскую задолженность и запасы.
4 ROCE без учета гудвила, приобретенных нематериальных активов, ассоциированных и совместных предприятий.Стандартная ставка налога на 2017 год 31%; Стандартная ставка налога на 2018 год — 26%.
5 На конец периода.
6 Дивиденды за 2018 год будут представлены акционерам на годовом собрании 17 мая 2019 года.

Обзор рынка

2018/2017
(в количестве шин)

Европа
включая Россию и СНГ *
Европа
без России и СНГ *
Северная Америка Центральная Америка Азия
(кроме Индии)
Южная Америка Африка / Индия Ближний Восток Итого

Исходное оборудование

Замена

— 2%

0

+ 2%

9004 8

— 2%

+ 1%

— 1%

+ 3%

2 + 1%

+ 4%

— 4%

2%

+ 3

— 8%

+ 4%

+ 0%

— 2% 9002 982

0 900

+ 1%


+ 2 9002

+ 4%

+ 4%

9 0082 Четвертый квартал
2018/2017
(по количеству шин)

Европа
включая Россию и СНГ *
Европа
без России и СНГ *
Север Америка Центральная Америка Азия
(кроме Индии)
Южная Америка Африка / Индия Ближний Восток Итого

Оригинальное оборудование

Замена

-7%

+ 3%

-8%

— 2%

+ 7%

— 10%

9000 1%

— 8%

— 13%

— 10%

+

— 7%

+ 2%

* Включая Турцию.

Мировой рынок оригинального оборудования и сменных шин для легковых и легких грузовых автомобилей был стабильным в 2018 году, при этом небольшой прирост на 1% в первом полугодии компенсировался снижением на 1% во втором, вызванным падением спроса на оригинальное оборудование на 5%. .

  • В Европе спрос снизился в целом на 2% в течение года, что отражает совокупное влияние (i) 2% -ного сокращения в Западной Европе, вызванного падением автомобильных рынков после внедрения стандартов WLTP 1 сентября. , со снижением спроса на оригинальное оборудование на 6% во втором полугодии; и (ii) устойчивый рост на 7% в Восточной Европе.

  • Рынок Северной Америки по итогам года снизился на 1%. После снижения на 5% в первом полугодии после спада, начавшегося во второй половине 2017 года, спрос во втором полугодии увеличился на 2%, чему способствовал значительный рост производства автомобилей за пределами благоприятных сравнительных показателей.

  • Спрос в Азии (за исключением Индии) в целом упал на 4% в 2018 году, так как небольшой прирост на 1% в первом полугодии был компенсирован внезапным спадом в конце года, что привело к снижению на 8% для Вторая половина.Снижение было в первую очередь вызвано спадом на китайском рынке, который колебался от роста на 3% в первые шесть месяцев до падения на 13%, начиная с июля, из-за крайне неопределенной экономической среды, созданной, в частности, торговой войной. с США. На остальном азиатском рынке спрос снизился на 1% за год.

  • В Центральной Америке спрос на оригинальное оборудование вырос за год на 1%, причем в первом полугодии он быстро рос, а во втором — замедлялся.

  • Рынок Южной Америки в целом вырос на 3%, при этом рост в первом полугодии составил 10%, а во втором — снижение на 3%, вызванное кризисом в Аргентине и нестабильной политической обстановкой в ​​Бразилии.

  • В регионе Африки / Индии / Ближнего Востока рынок вырос в целом на 4%, в первую очередь за счет роста в Индии в первом полугодии.

  • Европейский рынок вырос в целом на 2% в 2018 году, так как спрос вырос на 11% в Восточной Европе и лишь на 1% в Западной Европе.Устойчивый рост, наблюдаемый во Франции и Италии (рост на 5%), Польше и странах Северной Европы (рост на 4%) и Испании (рост на 3%), был в значительной степени компенсирован влиянием Brexit на рынок Великобритании (снижение на 5%) и кризисом в Турции (-9%). Продажи всесезонных шин оставались стабильными в течение года, что стало основной движущей силой роста рынка в Европе.

  • В благоприятных экономических условиях спрос в Северной Америке в целом вырос на 3%, с ускорением во втором полугодии (до 4% с 2% в первом полугодии), чему способствовал рост импорта китайских шин перед введение дополнительных импортных пошлин.

  • В Азии (за исключением Индии) спрос на конец года снизился на 2%. После того, как в первом полугодии он оставался относительно неизменным (снижение на 1%), рынок ослаб, потеряв 2% во втором полугодии, поскольку сокращение на 6% в Китае было частично компенсировано увеличением на 2% в остальной части региона, во главе с Японией. (рост на 2%) и Южная Корея (рост на 3%).

  • Рынок Центральной Америки вырос за год на 4%, при этом Мексика продемонстрировала гораздо более высокие показатели во втором полугодии (рост на 7%).

  • В Южной Америке спрос упал на 8% за год с резким падением на 13% во второй половине, что отражает влияние рецессии в Аргентине (снижение на 18%) и политической и экономической нестабильности в Бразилии (снижение на 15%). %).

  • В регионе Африки / Индии / Ближнего Востока спрос был стабильным в течение года, с ростом на 3% во втором полугодии после снижения на 2% в первом полугодии. Устойчивый 6-процентный рост на индийском рынке был компенсирован сокращением на Ближнем Востоке и в Африке из-за политической нестабильности в некоторых странах и слабости экономики стран, зависящих от цен на нефть.

2018/2017
(количество шин)

Европа
включая Россию и СНГ *
Европа
без России и СНГ *
Северная Америка Центральная Америка Азия
(кроме Индии)
Южная Америка Африка / Индия Ближний Восток Всего

Оригинальное оборудование

Замена

+ 3%

+ 0%

+ 4%

9002

9 0082 + 19%

+ 7%

-8%

+ 4%

-6%

5%

+ 54%

+ 2%

+ 10% 982900

-1 ​​ %

+ 1%

-2%


9023 3

-4%

-8 %


2018 Четвертый квартал 2017
(по количеству шин)

Европа
включая Россию и СНГ * 9 0083
Европа
без России и СНГ *
Северная Америка Центральная Америка Азия
(без Индии)
Южная Америка Африка / Индия Ближний Восток Итого

Оригинальное оборудование

Замена

-1%

-1%

2 900 0%

-3%

+ 28%

+ 5%

+ 16%

2

0

+ 6%

+ 31%

-4%

2 900 + 10%

-0 %

+ 3%

-4%

* В том числе Турция

Количество новых шин для грузовиков, проданных по всему миру, снизилось на 1% в 2018 году. После роста на 2% в первом полугодии благодаря спросу в Северной Америке, рынок упал на 3% во втором полугодии, отражая сильные встречные ветра со стороны Падение спроса в Китае на 12% по сравнению с очень высокими сравнительными показателями в неопределенной экономической среде.

  • Оригинальное оборудование

    • В Европе рынок оригинального оборудования вырос за год на 3%. После сильных 6% -ных показателей в первом полугодии, прежде всего за счет спроса в Германии (рост на 3%), Польше (рост на 24%) и Турции (рост на 41%), рост значительно замедлился до всего 1% во втором полугодии из-за спад в Турции и Польше.Спрос в Восточной Европе в течение года оставался неизменным.

    • В очень благоприятных экономических условиях рынок Северной Америки продемонстрировал очень высокие темпы роста в течение года, общий прирост составил 19%.

    • Спрос в Азии (за исключением Индии) сократился на 6% в 2018 году, при этом китайский рынок упал на 18% только во втором полугодии из-за неблагоприятной базы для сравнения и крайне неопределенной экономической среды, созданной торговой войной с Китаем. Соединенные Штаты.Спрос в остальной части региона был сформирован падением на 3% в Японии, которое было частично компенсировано динамичным ростом на индонезийском рынке.

    • В Южной Америке рынок сохранил восстановление, начавшееся в 2017 году, взлетев на 54% на фоне высокого спроса в Бразилии.

    • Рынок Африки / Индии / Ближнего Востока вырос за год на 10%, что отражает 15% -ное увеличение спроса в Индии на фоне благоприятных сравнительных показателей и благоприятной экономической конъюнктуры.

  • Европейский рынок в течение года был стабильным.После роста на 2% в первом полугодии, вызванного увеличением на 9% в Восточной Европе, спрос снизился на 2% во втором полугодии из-за резкого падения в Турции и Польше в сочетании с устойчивым ростом на 4% в Восточной Европе.

  • Спрос в Северной Америке в целом вырос на 7%, чему способствовала сильная экономика США и увеличение импорта шин из Китая в конце года в преддверии возможного введения новых импортных пошлин. Канадский рынок за год охладился на 1%.

  • Рынки сменных шин в Азии (за исключением Индии) сократились на 5% в 2018 году.После снижения на 2% в первом полугодии спрос упал еще на 8% во втором полугодии, в первую очередь из-за обвала китайского рынка, вызванного неблагоприятными сравнительными показателями и неопределенной экономической среды, созданной торговой войной с США.

  • Спрос в Центральной Америке в конце года вырос в целом на очень высокие 12%, несмотря на скромный 1% -ный рост на мексиканском рынке.

  • Рынок Южной Америки в целом вырос на 2%, при этом рост на 5% в первом полугодии возглавляли Бразилия (рост на 8%) и Аргентина, за которым последовало снижение на 1% во второй половине, что отражает замедление роста до 3%. рост в Бразилии и обвал аргентинского рынка.

  • В регионе Африки / Индии / Ближнего Востока спрос на новые шины снизился на 1% при (i) стабильном росте в целом в Индии, где продажи радиальных шин выросли на 12%; и (ii) спад на 1% на рынках Ближнего Востока и Африки, где политическая и экономическая среда остается нестабильной.

  • Шины для горнодобывающей промышленности: Рынок шин для горнодобывающей промышленности по-прежнему пользуется значительным ростом спроса со стороны международных горнодобывающих компаний, нефтяных компаний и региональных шахт.

  • Шины для сельского хозяйства и строительства: в сельскохозяйственном сегменте, рост рынков оригинального оборудования был смешанным, в то время как спрос на замену был стабильным, на что повлиял резкий рост импорта из Азии. В инфраструктуре спрос продолжал расти как в сегменте оригинального оборудования, так и в сегменте замены.

  • Двухколесные шины: рынки мотоциклов испытали быстрый рост как в Европе, так и в Северной Америке.Спрос в сегменте коммутирующих услуг остается очень высоким на новых рынках.

  • Авиационные шины: Рынок шин для коммерческих самолетов продолжает расти в связи с увеличением пассажиропотока, при этом более заметный прирост наблюдается в радиальном сегменте.

Продажи составили 22028 млн евро за год, закончившийся 31 декабря 2018 г., что на 0,3% больше, чем в 2017 г., благодаря совокупному влиянию следующих факторов:

  • на 0,9% или 195 млн евро по сравнению с более высокими объемами и Увеличение на 267 миллионов евро в результате изменений в объеме консолидации (в основном, консолидация Fenner PLC в течение семи месяцев и деконсолидация сети TCi после создания совместного предприятия TBC с Sumitomo Corporation).
  • увеличение на 444 миллиона евро в результате очень благоприятного сочетания цен. Цены увеличились на 255 миллионов евро благодаря (i) влиянию на весь год повышения цен, введенного в 2017 году на неиндексируемых предприятиях, чтобы компенсировать влияние более высоких затрат на сырье, в рамках дисциплинированного управления ценами Группы; и (ii) взнос в размере 10 миллионов евро в течение года в результате корректировки цен на предприятиях, подпадающих под действие положений об индексации сырьевых товаров. Эффект сочетания добавил еще 189 миллионов евро, отражая по-прежнему весьма позитивную номенклатуру продукции, благоприятное влияние восстановления бизнеса шин для горнодобывающей промышленности и снижение доли бизнеса оригинального оборудования в структуре продаж.
  • снижение на 838 миллионов евро из-за неблагоприятного валютного эффекта, в основном связанного с курсом доллара США по отношению к евро в первом полугодии и валютным кризисом в Аргентине, Турции и других странах с формирующимся рынком во второй половине года.

Операционная прибыль сегмента составила 2775 миллионов евро или 12.6% продаж по сравнению с 2742 млн евро и 12,5% в 2017 году.

Результаты 2018 года отражают (i) рост на 56 млн евро в результате изменений в объеме консолидации после включения Fenner PLC за последние семь месяцев года и деконсолидация TCi; (ii) увеличение на 57 млн ​​евро по сравнению с ростом объемов на 0,9%; (iii) существенное увеличение на 444 миллиона евро за счет эффекта сочетания цен благодаря дисциплинированному управлению ценами, которое смягчило (iv) негативное воздействие на сумму 158 миллионов евро, связанное с расходами на сырье.Увеличение затрат на 317 млн ​​евро было полностью компенсировано повышением конкурентоспособности на 317 млн ​​евро. Расходы на износ и амортизацию выросли на 40 миллионов евро, а начальные затраты — на 41 миллион евро. Другие факторы составили отрицательные 14 миллионов евро за год. Наконец, крайне неблагоприятный валютный эффект сократил заявленную цифру на 271 миллион евро.

Чистые прочие операционные расходы в размере 225 млн евро в основном соответствуют резервам в размере 146 млн евро на закрытие завода в Данди, 39 млн евро амортизации приобретенных брендов и расходам на приобретение Fenner и Camso.

В целом чистая прибыль составила 1 660 миллионов евро.

Свободный денежный поток на конец года составил отрицательное 2 011 млн евро, снижение на 2 673 млн евро связано с приобретением компаний Fenner, A.T.U и Camso и созданием совместного предприятия TBC с Sumitomo Corporation. Исходя из этого свободного денежного потока, за вычетом выплаты дивидендов в размере 637 млн ​​евро и выкупа акций на 75 млн евро, консолидированный заемный капитал составляет 31%, что соответствует чистому долгу в размере 3719 млн евро.

1 января 2018 года компания Michelin представила новую бизнес-организацию, которая привела к следующим изменениям в отчетных сегментах:

(1) Запасные шины для легких грузовых автомобилей были переведены из автомобильного сегмента (ранее — для легковых автомобилей и легких грузовиков. шины) в сегмент автомобильных перевозок (ранее — Грузовые шины).

(2) Шины для строительных грузовиков переведены из сегмента отчетности по автомобильным перевозкам в сегмент специализированного бизнеса.

Автомобильная промышленность и связанное с ним распределение

2,742

В миллионах евро Продажи Операционная прибыль сегмента Операционная маржа сегмента
2018 2017 2018 2017 2018

11340

11,953

1,314

1,465

2 9006%

12,3%

Дорожные перевозки и связанное с ними распределение

5,852

5,946

0

483

8,8%

8.1%

Специализированные предприятия и связанная с ними дистрибуция

4,836

4,061

948

0233

0 7948

0

19,6%

19,6%

Группа

22,028

21,960

21,960

0

12.6%

12,5%

  • Дистрибьюция в автомобильной и смежной отрасли

Продажи в автомобильном и родственном сегменте распределения снизились на 5,1% до 11340 миллионов евро по сравнению с 11 953 миллиона евро в 2017 году в основном из-за эффекта масштаба (деконсолидация TCi) и неблагоприятных колебаний обменных курсов.

Операционная прибыль сегмента составила 1314 млн евро, или 11,6% от продаж, по сравнению с 1464 млн евро и 12.3% годом ранее.

Снижение операционной маржи сегмента произошло в основном из-за неблагоприятных колебаний обменных курсов. Неуклонное улучшение ассортимента продукции, отражающее (i) устойчивый успех линий MICHELIN, особенно шин MICHELIN Primacy 4, MICHELIN CrossClimate +, X Ice North 4 и Alpin 6., и (ii) уверенный рост в 18 » и более крупный сегмент (рост на 10% при росте рынка на 9%), а также дисциплинированная ценовая политика, проводимая в течение года, — все это помогло более чем компенсировать снижение объемов.

  • Дорожные перевозки и связанные с ними дистрибуции

Продажи в сегменте автомобильных перевозок и связанных с ними дистрибуции в 2018 году составили 5 852 млн евро, что на 1,6% меньше, чем 5 946 млн евро годом ранее.

Операционная прибыль сегмента составила 513 млн евро или 8,8% от продаж по сравнению с 483 млн евро и 8,1% в 2017 году.

Улучшение произошло благодаря сильному эффекту структуры цен, который в значительной степени компенсировал крайне неблагоприятный валютный эффект.Новые продукты и услуги продолжали появляться в течение этого периода, что было обусловлено успехом линий BFGoodrich в Европе и шин для легких грузовиков и фургонов MICHELIN Agilis CrossClimate.

  • Специализированные предприятия и связанное с ними распределение

Объем продаж сегмента специализированных предприятий за год составил 4836 млн евро, что на 19,1% больше, чем 4061 млн евро в 2017 году.

Операционная прибыль сегмента составила 948 млн евро или 19,6 млн евро. % продаж по сравнению с 794 миллионами евро и 19.6% годом ранее.

Увеличение операционной прибыли сегмента соответствовало значительному росту объемов, обусловленному устойчивым восстановлением спроса на шины для горнодобывающей промышленности Группы, стабильными показателями других предприятий, консолидацией Fenner за последние семь месяцев года и сильный эффект сочетания цен, компенсирующий неблагоприятные колебания обменного курса.

Compagnie Générale des Établissements Michelin

Compagnie Générale des Établissements Michelin закончила год с чистой прибылью в размере 813 миллионов евро по сравнению с чистой прибылью в 1029 миллионов евро в 2017 году.

Финансовая отчетность была представлена ​​Наблюдательному совету на заседании 8 февраля 2019 года. Аудит был проведен, и аудиторские заключения по консолидированной финансовой отчетности и финансовой отчетности компании были выпущены 11 февраля 2019 года.

Главный исполнительный директор созовет годовое собрание акционеров в пятницу, 17 мая 2019 г., в 9:00 в Клермон-Ферран. Он попросит акционеров утвердить выплату дивидендов в размере 3,70 евро на акцию по сравнению с 3,55 евро в предыдущем году.

Группа планирует упростить свою юридическую структуру к первой половине 2020 года при условии получения необходимых соглашений.

В рамках этого процесса оптимизации операции внешнего финансирования Группы будут переданы Compagnie Générale des Établissements Michelin, материнской компании Группы, в то время как операции внутригруппового финансирования будут удерживаться специализированной дочерней компанией.

Кроме того, все международные дочерние и зависимые компании будут консолидированы Compagnie Générale des Établissements Michelin, как это уже произошло с французскими дочерними и зависимыми компаниями.

Нефинансовые рейтинги 2018

В 2018 году компания Michelin была включена в несколько нефинансовых показателей деятельности в знак признания ее подхода к устойчивому развитию и мобильности:

VigeoEiris — Michelin заняла 1-е место в рейтинге экологических, социальных и по эффективности корпоративного управления (ESG) в автомобильной промышленности и занимает 10-е место в мире (из более чем 4000 компаний).

EcoVadis — Мишлен получил «Золотой рейтинг КСО» за свою политику в области охраны окружающей среды, социальной сферы, прав человека и устойчивых закупок.

CDP Climate Change — Включенная в «Список изменения климата 2018», Мишлен является одной из 127 компаний, признанных во всем мире первопроходцами в борьбе с изменением климата. В 2018 году CDP оценила более 7000 компаний.

Цепочка поставок CDP — Мишлен была названа «Лидером по взаимодействию с поставщиками в 2019 году» за свои инициативы и стратегию по поддержке энергетического перехода в цепочке поставок.

Эти рейтинги свидетельствуют о непоколебимой приверженности Мишлен устойчивой мобильности и развитию.

  • Michelin и Sumitomo Corporation создают второго по величине оптового продавца шин в США и Мексике, объединяя свои оптовые и розничные операции в совместное предприятие 50/50. (3 января 2018 г.)

  • Успешный выпуск неразводняющих конвертируемых облигаций 2023 года. (5 января 2018 г.)

  • Вывод на рынок MICHELIN Primacy 4 в Европе. (Январь 2018)

  • Mobivia, европейский лидер в области обслуживания и запчастей мультибрендовых автомобилей, объединяет усилия с Michelin для расширения своего ассортимента A.T.U в Германии, Швейцарии и Австрии, продав Группе 20% акций сети. (12 февраля 2018 г.)

  • Реализация соглашения об управлении частичным обратным выкупом акций. (14 февраля 2018 г.)

  • Выпуск шин для легких грузовиков и фургонов MICHELIN AGILIS CrossClimate. (22 февраля 2018 г.)

  • Высокотехнологичная шина MICHELIN Road 5 Sport Touring. (22 февраля 2018 г.)

  • CFAO и Michelin объединяются для продвижения на рынок высококачественных шин в Кении и Уганде.(21 марта 2018 г.)

  • Приложение MyBestRoute от MICHELIN получило награду SITL Technologies and Information Systems Innovation Award. (22 марта 2018 г.)

  • Шины MICHELIN X Multi Energy для экономии топлива для регионального транспорта. (10 апреля 2018 г.)

  • План преемственности Жана Доминика Сенара: чтобы подготовиться к окончанию срока полномочий генерального директора по завершении годового собрания 2019 г., акционеры на ежегодном собрании 18 мая 2018 г. избрали Флорана Менего в качестве генерального управляющего партнера и Ив Шапо в качестве управляющего партнера.

  • Приобретение компании Fenner PLC, мирового лидера в области решений для конвейерных лент и изделий из армированных полимеров. (31 мая 2018 г.)

  • Total и Michelin объединяют усилия для запуска амбициозной всемирной образовательной программы по безопасности дорожного движения. (30 мая 2018 г.)

  • В 2048 году шины MICHELIN будут изготавливаться с использованием 80% экологически чистых материалов, а 100% шин будут перерабатываться. (31 мая 2018 г.)

  • Movin’On — Вовлеченные инновационные лидеры и руководители собираются в Монреале на второй всемирный саммит по устойчивой мобильности.(1 июня 2018 г.)

  • Колеса Michelin и Maxion получают награду CLEPA Innovation Award 2018 за гибкое колесо ACORUS. (18 июня 2018 г.)

  • MICHELIN Track Connect, первое полностью сетевое решение для автомобильных шин, выиграло приз Creative Prize 2018 на выставке Tire Cologne. (18 июня 2018 г.)

  • Первое издание справочника MICHELIN в Гуанчжоу. (26 июня 2018 г.)

  • Успешное размещение трех траншей облигаций на общую сумму 2 евро.5 миллиардов. (29 августа 2018 г.)

  • Michelin объявляет о запуске нового плана владения акциями сотрудников. (17 сентября 2018 г.)

  • В Сингапуре компания Michelin получает награду «Лучший из лучших» от Red Dot за свою концепцию VISION. (28 сентября 2018 г.)

  • Человек Мишлен назван «Иконом тысячелетия». (2 октября 2018 г.)

  • Michelin представляет MICHELIN Alpin 6 — зимнюю шину, обеспечивающую долговечные характеристики.(2 октября 2018 г.)

  • Michelin представляет устойчивую мобильность на Парижском автосалоне 2018 (2 октября 2018 г.)

  • Michelin объявляет о своем намерении закрыть свой завод в Данди в Великобритании в 2020 г. (5 ноября 2018 г.)

  • Новый завод синтетического каучука в Индонезии для Группы. (29 ноября 2018 г.)

  • Michelin завершает сделку по приобретению Camso, тем самым укрепляя свои позиции глобального лидера в специализированном бизнесе (18 декабря 2018 г.)

Презентация и конференц-связь
Результаты за 2018 год будут будут рассмотрены с аналитиками и инвесторами во время презентации сегодня, в понедельник, 11 февраля, в 18:30 по центральноевропейскому времени.Мероприятие будет на английском языке с синхронным переводом на французский.

Интернет-конференция
Прямая Интернет-трансляция презентации будет на: https://www.michelin.com/en/finance/

Конференц-связь
Пожалуйста, позвоните по одному из следующих номеров с 18:20 по центральноевропейскому времени:

  • Во Франции +33 (0) 1 70 71 01 59 (французский) PIN-код: 99794235 #

  • Во Франции +33 (0) 1 72 72 74 03 (английский) PIN-код: 176 #

  • В Соединенном Королевстве +44 (0) 207 194 3759 (английский) PIN-код: 176 #

  • В Северной Америке +1 (844) 286 0643 (английский) PIN-код: 176 #

  • Из любого места else +44 (0) 207 194 3759 (на английском языке) PIN-код: 176 #

Представление финансовой информации за год, закончившийся 31 декабря 2018 г. (пресс-релиз, презентация, финансовый отчет) может также можно посмотреть на https: // www.michelin.com/en/, а также практическую информацию о конференц-связи.

Календарь инвестора

  • Квартальная информация за три месяца, закончившихся 31 марта 2019 г .: Среда, 24 апреля 2019 г., после закрытия торгов

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Этот пресс-релиз не предложение о покупке или предложение рекомендовать покупку акций Michelin. Чтобы получить более подробную информацию о Michelin, обратитесь к документам, поданным во Франции в Autorité des Marchés Financiers, которые также доступны на нашем сайте www.сайт michelin.com .
Этот пресс-релиз может содержать ряд прогнозных заявлений. Хотя Компания считает, что эти заявления основаны на разумных предположениях на момент публикации настоящего документа, они по своей природе подвержены рискам и непредвиденным обстоятельствам, которые могут привести к расхождению между фактическими данными и прогнозами, сделанными или сделанными на основе этих заявлений.

Мишленовский шеф-повар и велосипедист Мэтью Аккаррино присоединяется к Haute Route

Мишленовский шеф-повар и заядлый велосипедист Мэтью Аккаррино присоединяется к Haute Route , самой престижной в мире многодневной серии мероприятий для велосипедистов-любителей, в качестве официального посла и кулинара .В этой роли Аккаррино будет кулинарным консультантом Haute Route, делиться эксклюзивными советами по питанию и рецептами с участниками Haute Route и готовить на некоторых мероприятиях Haute Route в США.

«Мэтью посвятил свою жизнь тому, чтобы стать профессиональным велосипедистом, когда тяжелая травма ноги в подростковом возрасте разрушила его мечту о профессиональном велоспорте. В течение своего более чем года выздоровления он начал готовить и с тех пор занимается этим. Благодаря упорному труду и решимости он сумел совместить свои две страсти — езду на велосипеде и кулинарию с большим успехом », — сказал председатель Haute Route North America Ален Ламберт.«Мы очень рады поделиться с нашими гонщиками его кулинарным опытом в питании тела для максимальной производительности на мероприятиях Haute Route».

В рамках партнерства Accarrino поделится советами по питанию, советами по заправке, советами по питанию и эксклюзивными рецептами для участников Haute Route с прицелом на подготовку и восстановление после многодневных мероприятий. Известный шеф-повар также планирует приготовить ужин перед мероприятием в Сан-Франциско, начав мероприятие с особого ужина для участников Haute Route в ночь перед первым этапом.Он также проведет VIP-ужин с билетами во время Haute Route San Francisco в SPQR и приготовит как минимум один обед для участников Mavic Haute Route Rockies.

«Haute Route выводит вызовы езды на велосипеде на новый уровень для гонщиков-любителей благодаря многодневным соревнованиям в США и Европе», — сказал Аккаррино. «Я рад поделиться с участниками Haute Route своей страстью к кулинарии и катанию на велосипеде и принять участие в жизни соответствующих сообществ во многих сферах».

Под руководством Accarrino SPQR был отмечен звездой Мишлен в путеводителях с 2013 по 2018 год.Он является официальным шеф-поваром Tour of Utah, готовил для велосипедных мероприятий, таких как Levi’s Gran Fondo, CTS Fig Fondo, а также работает шеф-поваром в профессиональной континентальной команде HincapieRacing, Holowesko | Citadel p / b Arapahoe Resources. В 2014 году Аккаррино был назван «Лучшим новым шеф-поваром» в категории Food & Wine и неоднократно номинирован престижным фондом Джеймса Берда. Он также является автором SPQR: Modern Italian Food and Wine.

Джерри Краут и Скотт Эндрюс присоединяются к United Autosports для участия в турнире Michelin le Mans Cup 2020 календарь

29.11.2019 : Объявлены первые пилоты Кубка Мишлен Ле-Ман для United Autosports Скотт Эндрюс возвращается после дебюта ELMS в 2018 году с британской командой

• Первые пилоты Michelin Le Mans Cup объявлены для United Autosports

• Скотт Эндрюс возвращается после дебюта ELMS в 2018 году с британской командой

• Джерри Краут возвращается в гонки в Европе после непродолжительной работы в 2018 году


United Autosports рады сообщить, что Джерри Краут и Скотт Эндрюс присоединятся к своей команде Michelin Le Mans Cup в сезоне 2020 года.

Эта пара впервые подписала контракт с «Юнайтед» на Кубок Ле-Мана на 2020 год, команда участвовала в этой серии последние три года.

Скотт Эндрюс не новичок в United Autosports: он вошел в их команду ELMS в последних двух раундах 2018 года, стал партнером Джона Фалба и выиграл в дебютном матче Scott’s United в Спа. Пара также заняла третье место в финальном раунде в Портимао.

Джерри Краут участвовал в отдельных раундах Michelin Le Mans Cup в 2018 году, участвуя в гонках вместе со Скоттом в Монце, Ле-Мане и Red Bull Ring, показав лучший результат — четвертое место в Австрии.С тех пор Джерри и Скотт успешно участвуют в соревнованиях IMSA Prototype Challenge в Америке.

В следующем сезоне Джерри и Скотт будут участвовать в гонках на одном из новеньких Ligier JS P320, а сезон начнется 1 апреля с официального пролога Кубка Ле-Мана в Барселоне, Испания. Изюминкой календаря Кубка Мишлен в Ле-Мане снова станет мероприятие «Дорога в Ле-Ман», поддерживающее «24 часа Ле-Мана».


Джерри Краут, пилот, United Autosports:
«Я участвовал в нескольких гонках Michelin Le Mans Cup в прошлом и издалека восхищался United Autosports.Я с нетерпением жду возможности провести с ними весь сезон Кубка Ле-Мана в 2020 году. Гонки в Европе были моей мечтой на всю жизнь ».

Скотт Эндрюс, пилот United Autosports: «Я взволнован и очень с нетерпением жду возможности воссоединиться с United Autosports в сезоне Michelin Le Mans Cup 2020 года, особенно в совместном вождении с Джерри Краутом. Джерри сыграл огромную роль. Это часть моей карьеры, так что я в восторге от возможности разделить с ним машину еще на один сезон.

В прошлый раз, когда я выступал с United Autosports, наши результаты были фантастическими: два подиума ELMS, включая победу в Спа. Я надеюсь продолжить с того места, на котором мы остановились, и взяться за дело с Джерри на новом Ligier JS P320, который мы также очень рады опробовать ».

Зак Браун, владелец команды и председатель United Autosports:« Я Я с нетерпением жду возможности поприветствовать Джерри в команде на Michelin Le Mans Cup 2020. Было бы хорошо, если бы Скотт вернулся в команду. У него были хорошие результаты в двух гонках, которые он провел для нас в 2018 году, так что надеюсь, этот дуэт принесет нам еще несколько хороших результатов в Кубке Ле-Мана.»


Ричард Дин, владелец команды и управляющий директор, United Autosports:
« Джерри и Скотт станут новой парой для нас в 2020 году на Michelin Le Mans Cup. Они оба очень хорошо проявили себя в Америке в рамках соревнований IMSA Prototype Challenge, поэтому я уверен, что эти навыки перенесутся в гонки в Европе.

У Джерри уже есть некоторый опыт гонок в Европе, и, конечно же, Скотт участвовал в гонках с нами в Спа и Портимао в 2018 году, выиграв два подиума.Я надеюсь, что мы сможем оставаться в первой десятке с этой парой и стремиться к множеству подиумов в течение года ».

Шарлотта Ламли, United Autosports

Уилл Оуэн вернется в United Autosports для участия в соревновании за титул ELMS.
28.11.2019 • Уилл Оуэн возвращается в United Autosports четвертый год подряд • Программа ELMS и 24 часа Ле-Мана в Ореке 07 для американского гонщика • Гонки вместе с Алексом Брандлом с третьим товарищем по команде еще не объявлены подробнее >> United Autosports принимает поставку двух новых Ligier JS P320s
25.11.2019 • Первый из автомобилей LMP3 нового поколения поставлен для United Autosports • Разработка начинается сразу же с семи-этапных стендовых испытаний • United Autosports или более >> Азиатская серия Ле-Ман: подиум для BMW M6 GT3 в Шанхае
24.11.2019 Новый сезон Азиатской серии Ле-Ман (ALMS) стартовал в эти выходные на «Shanghai International Circuit» (CHN). Среди участников были два BMW M6 GT3, которыми управляют Astro Veloce Motorsports и FIST — Team AAI.В то время как автомобиль AAI № 90, с BMW подробнее >> Первые очки за ACE1 Villorba Corse на гонке «4 часа Шанхая»
24.11.2019 Итальянская команда и LMP3 Ligier-Nissan из Харата / Брессана / Лансьери установили самый быстрый круг и боролись за подиум, чтобы финишировать четвертым в своем дебюте в азиатской серии Ле-Ман в Китае: «Мы были последовательны на протяжении всей гонки. , мы знаем, что сможем попасть в топ-3 в следующем туре в Австралии »подробнее >> Повторная победа Интер Европола LMP3 №13 в Шанхае
24.11.2019 Чемпионат: Asian Le Mans Series / Shanghai / China Quali Race # 13 & nbsp подробнее >> 4 часа гонок Shanghai ALMS Race, классификация — Победа Thunderhead Carlin Racing
24.11.2019 ASIAN LE MANS SERIES 2019/20204 Часы Шанхайской международной автодрома Воскресенье, 24 ноября 20191 45 Thunderhead Carlin Racing Dallara P217LMP21 — 111 кругов — 76 1:54.975 76 13:48: подробнее >> 4 часа Шанхайской ALMS Квалификационная классификация — Евразия Лигье на поуле
23.11.2019 4 часа Шанхайской серии Ле-Мана, суббота, 23 ноября 2019 г. 1 36 Eurasia Motorsport Ligier JS P217LMP21 1: 53.191 3 6 173.372 45 Thunderhead Carlin Racing Dallara P217LMP22 1: 53.242 6 подробнее >> ACO, FCH JU и Hydrogen Europe подписывают письмо о намерениях продвигать водород.
22.11.2019 Пьер Фийон, президент Автомобильного клуба de l’Ouest, недавно посетил Европейскую комиссию в Брюсселе, чтобы принять участие в ежегодном форуме FCH JU (Совместное предприятие по топливным элементам и водороду), структуры, объединяющей Европейскую комиссию. , Hydrogen Europe и Hydrogen Europe Исследования по продвижению внедрения водородных технологий в рамках перехода к ze подробнее >> Фил Хансон и Филипе Альбукерке возвращаются в United Autosports на ELMS 2020
22.11.2019 • Дуэт, победивший в гонках, вернется в британскую команду в сезоне 2020 • Чемпионат — цель для команды LMP2 в следующем году • Программа ELMS будет выполняться наряду с обязательствами FIA WEC для пары подробнее >> Inter Europol Competition — Контейнеры все еще в море
22.11.2019 Азиатская серия Ле-Ман / Шанхай / Китай Команда Inter Europol Competition прибыла в Шанхай, Китай, на первую гонку Азиатской серии Ле-Ман в эти выходные (23-24 ноября).А точнее люди и машины приехали. Подробнее >> Thunderhead Carlin Racing — Азиатская серия Ле-Ман начинается в Шанхае
21.11.2019 Thunderhead Carlin Racing дебютирует в Азиатской серии Ле-Ман в эти выходные, поскольку сезон 2019/2020 стартует в Китае. Направляясь на Шанхайский международный автодром вместе с Джеком Манчестером, Гарри Тинкнеллом и Беном Барникоутом, трио из них. Подробнее >> Ligier Automotive возвращается в азиатскую серию Ле-Ман с парком из 10 спортивных прототипов
20.11.2019 Безусловный победитель категорий LMP2, LMP2 Am Trophy и LMP3 в прошлом сезоне, Ligier Automotive вернулся в азиатскую серию Ле-Ман со своими Ligier JS P2, Ligier JS P3 и впервые с LMP2 последнего поколения, Ligier. JS P217s. Автомобиль Ten Ligier подробнее >> ACE1 Villorba Corse дебютирует в азиатской серии Ле-Ман в Китае
20.11.2019 Итальянская команда примет участие в первом этапе сезона 2019-20 на «4 часах Шанхая» вместе с гонщиками Харата / Брессан / Ланчиери на LMP3 Ligier-NissanACE1 Виллорба Корс отправится в Китай, чтобы принять участие в первом этапе. подробнее >> Оз Негри возвращается для участия в азиатской кампании Ле-Ман 2020 года
20.11.2019 После закрытия своей гоночной программы 2019 года на вершине подиума International GT в Монце со штурманом Франческо Пиованетти, победитель Rolex 24 At Daytona 2012 года Озз Негри будет стремиться запустить азиатскую серию Ле-Ман 2019-2020 с аналогичными результатами. >> Участник азиатской серии Ле-Ман 2019-2020 в Шанхае
20.11.2019 ASIAN LE MANS SERIESПолный сезон ШАНХАЙ — Китай 22-24 ноября 2019LMP2 в этом году увидит представление автомобилей последнего поколения, с LIgier JS P217, Dallara P217 и Oreca 07 Gibson в битве подробнее >> Алекс Брандл вернется в United Autosports для участия в European Le Mans Series 2020
18.11.2019 • Алекс Брандл будет выступать за британскую команду в европейском сезоне 2020 • Бывший чемпион United LMP3 в седьмой раз выступит в Ле-Мане • Товарищи по команде в Ореке 07 еще не подтверждены подробнее >> Стенд 21, официальный партнер Ligier European Series
18.11.2019 С головы до ног, от гоночного костюма до обуви, стенд 21 будет поддерживать гонщиков на протяжении всей Европейской серии Ligier.Официальный партнер Стенд 21 создал ряд специализированных продуктов для этой серии. Исторический бренд спортивной одежды Stand 21 га подробнее >> 4 часа Портимао 2020 — изменение даты
15.11.2019 Турнир «4 часа Портимао 2020» будет перенесен на неделю вперед и пройдет с 16 по 18 октября, а не с 23 по 25 октября, как было объявлено ранее. Алгарве больше >> Ligier Automotive запускает свою первую программу поиска талантов в рамках Европейской серии Ligier
08.11.2019 В 2020 году Ligier Automotive запускает свою первую операцию по поиску талантов — стипендиальную программу Ligier. Его цель: предложить гонщикам, участвующим в Ligier JS P4 в Европейской серии Ligier 2020 года, возможность получить доступ к профессиональному автоспорту на выносливость в спортивном прототипе. подробнее >> Календарь ELMS на 2020 год — первое испытание в Барселоне
06.11.2019 European Le Mans SeriesCalendar 2020 Пришло время отметить в календаре 2020 года все гонки следующего сезона! Начиная с официальных тестов, которые впервые будут проводиться в Барселоне.Увидимся в 202 подробнее >> Первые участники Европейской серии Ligier
05.11.2019 Прием заявок на участие в первом сезоне Европейской серии Ligier только что открыт, и уже несколько команд подтвердили свое решение участвовать в 2020 году. В их число входят команды из разных кругов и недавно основанный Институт вождения, посвященный молодым талантам. Все это служит хорошим предзнаменованием для отличного поля! подробнее >> Michelin Le Mans Cup: прогресс для крутых гонок в Портимао
05.11.2019 Команда Cool Racing участвовала в трех гонках LMP3 в сезоне Кубка Мишлен Ле-Ман 2019 года для пилотов Николя Рондета (Франция) и Джона Шауэрмана (США) на JPS3 Ligier # 4, Виктора Блюджона (Франция) и Мориса Смита (США) на № 74 и Филипп Чимадомо (Франция) и Ромен Картон (Франция) на № 96. подробнее >> Wimmer Werk Motorsport — Яростный конец бешеного сезона
03.11.2019 Команда Wimmer Werk Motorsport занимает первое место в общем зачете Ultimate Cup, в конце сезона в Paul Ricard Kaiser / Capillaire финиширует на третьем месте Сезонный клетчатый флаг упал в эти выходные на чемпионате Франции на длинные дистанции c подробнее >> Соревнования Интер Европола — последняя гонка проводилась в Европе, теперь в Азии
03.11.2019 Трасса: Paul RicardЧемпионат: Ultimate Cup Series Автомобиль: # 14 LMP3Порядок движения: Пол Шойшнер / Себастьян Бликемолен / Эдвард Джонассон подробнее >> Два удачных дня в Michelin Le Mans Cup для Missionh34
31.10.2019 Missionh34 достигла своих целей в Портимане. Игрок LMPh3G команды h34Racing покинул Португалию после успешной пробежки в свободной тренировке на Michelin Le Mans Cup.Теперь команда нацелена на сезон 2020 года. Настоящий сезон обучения для Cool Racing
28.10.2019 ELMS — 4 часа Портимао, Португалия — R6 Приближаясь к последней гонке первого полного сезона ELMS, команда Cool Racing была полна решимости показать, что она может бороться впереди. И это произошло в первый день, во время первой тренировки, установив общий лучший круг. Подробнее >> Драматическое завершение сезона соревнований Интер Европола
28.10.2019 Чемпионат: Европейская серия Ле-Ман Автомобили и пилоты: # 13 LMP3 — Мартин Хиппе — Найджел Мур # 14 LMP3 — Пауль Шойшнер — Константин Шёлль # 34 LMP2 — Куба Смеховски — Сэм Деджонге — Матиас Бече подробнее >> 4 часа Портимао — победа Idec Sport
27.10.2019 ЕВРОПЕЙСКАЯ СЕРИЯ LE MANS4 часа ПортимаоВоскресенье, 27 октября 20191 Idec Sport 28 Oreca 07 — Gibson LMP2 106 1:33.914 и более >> Альбукерке берет поул на 4 часа в Портимао — результаты квалификации
26.10.2019 №22 United Autosports Oreca-Gibson начнет «4 часа Портимао» с поул-позиции после того, как местный герой Филипе Альбукерке вырвал поул-позицию у клетчатого флага на 0,068 секунды от Бена Хэнли на трассе №21 Dragonspeed Oreca. подробнее >> Оптимизированный формат гонок для ELMS с 2020 г.
25.10.2019 До сих пор соревнования ELMS начинались с закрытого дня тестирования в среду, за которым следовали технические и административные проверки в четверг, свободная практика в пятницу и, наконец, квалификация и гонка в субботу и воскресенье. > Уилл Оуэн в Португалии на финальном этапе европейской серии Ле-Ман
24.10.2019 Уилл Оуэн возвращается в европейскую серию Ле-Ман с United Autosports в классе LMP2 на 4 часа Портимао, заключительный этап сезона 2019 года.Оуэн будет пилотом № 32 United Autosports ORECA 07 с товарищами по команде Алексом Бром. Подробнее >> Входной лист Портимао на 4 часа
24.10.2019 LMP2 1820HIGH CLASS RACINGDNKDOreca 07 — GibsonAnders Fjordbach (DNK) SDennis Andersen (DNK) B-21DRAGONSPEEDUSAMOreca подробнее >> 4 часа прямого эфира Портимао и время вещания
24.10.2019 Финал сезона Европейской серии Ле-Ман 2019 года, 4 часа Портимао в воскресенье, 27 октября, станет местом, где можно будет стать свидетелем динамичной борьбы за титулы LMP2 и LMP3, а также увидеть, какая команда LMGTE победит. подробнее >> Thunderhead Carlin Racing примет участие в азиатской серии Ле-Ман
23.10.2019 Thunderhead Carlin Racing объявляет сегодня, что примет участие в Азиатской серии Ле-Ман 2019/2020. В рамках программы команда отправится в Китай, Австралию, Малайзию и Таиланд и будет соревноваться в них. Thunderhead Carlin Racing также рада подтвердить, что Джек Манчестер продолжит возглавлять турнир, поскольку они берут на себя новый вызов в Азии. подробнее >> Еще один титул LM P3 для Ligier благодаря Ligier JS P3 № 26, которым управляет Wimmer Werk Motorsport
21.10.2019 … в Ultimate Cup Series 18-19 октября 2019 года, в шестом и втором последних раундах Ultimate Cup Series на трассе Маньи-Кур во Франции, а также в первой и единственной ночной гонке в сезоне. Wimmer Werk № 26 подробнее >> Соревнования Интер Европола — Ночное невезение в Маньи-Кур
20.10.2019 Трасса: Маньи Кур Чемпионат: Серия Ultimate Cup Автомобиль: LMP3 # 14 Порядок вождения: Константин Шёлль / Пауль Шойшнер / Томас Пекар 4-е место, квалификация Финиш 8-е подробнее >> Missionh34 снова в пути в Портимао
17.10.2019 Еще один выход для LMPh3G с полем Michelin Le Mans Cup в Портимане в рамках заключительного раунда Европейской серии Ле-Ман. Прототип водородно-электрического двигателя Missionh34 примет участие в бесплатных тренировках в пятницу 25 и субботу 26 октября. подробнее >> Победитель Clio Cup в Центральной Европе присоединился к команде Интер-Европола в Маньи-Кур
16.10.2019 В течение первого из трех гоночных уик-эндов подряд команда Inter Europol Competition отправится в Маньи-Кур на предпоследнюю гонку Ultimate Cup Series 2019 года.В Ligier LMP3 # 14 к регулярному Паулю Шойшнеру присоединится чешский пилот Томаш Пекарж, победа подробнее >> ACE1 Villorba Corse присоединится к ALMS 2019-20 с Harata / Bressan
28.09.2019 Команда под руководством Раймондо Амадио дебютирует в азиатской серии Ле-Ман с новым проектом на выносливость с участием японца и итальянца на LMP3 Ligier-Nissan. Первый раунд в ноябре следующего года в Китае: «Мы не можем больше >>

4 ресторана Yorkville получили статус Мишлен за доступность и вкус — Верхний Ист-Сайд — Нью-Йорк

Победители конкурса Bib Gourmand от РАО ЕЭС

ЙОРКВИЛЛЬ. В гиде Мишлен четыре закусочных в Верхнем Ист-Сайде признаны одними из самых доступных и восхитительных в городе.

Beyoglu, San Matteo, J.G. Melon и Uva вошли в список Bib Gourmand 2016 года Мишлен — знак отличия, который присуждается ресторанам с доступностью и высоким качеством, наряду со 129 другими ресторанами города.

По данным Мишлен, награды вручаются ресторанам, которые подают два качественных блюда и бокал вина или десерта за 40 долларов или меньше.

«Выбор в этом году проливает свет на то, насколько захватывающим и динамичным является ресторан Нью-Йорка сегодня», — сказал Майкл Эллис, международный директор Гида Мишлен.

В Верхнем Ист-Сайде, Йорквилл набрал большой балл:

Ува, 1486 Вторая авеню

В этом итальянском винном баре и ресторане подают закуски в стиле тапас, включая тефтели, брукетту, вяленое мясо и сыр, а также более крупные закуски. такие как шашлык из креветок на гриле, карпаччо из говядины, домашние ньокки с рикоттой и равиоли в форме полумесяца с прошутто и моцареллой.

Десерты включают шоколадные трюфели с ванильным соусом и взбитыми сливками, а также шарики мороженого с корицей, яблочные палочки и карамельный соус.

Цены варьируются от 7 до 27 долларов.

Ува открыта в 2005 году итальянской семьей Lusardi Group, родом из Пармы. Это не первый раз, когда ресторан удостоен награды Мишлен.

Массимо Лусарди, владелец и менеджер Uva, сказал, что их листинг проводится каждый год, но он по-прежнему имеет ценность.

«Это напоминание о том, что нас ценят как доступный ресторан, и мы продолжим им оставаться для наших посетителей, не жертвуя качеством», — сказал он.«Каждый, кто является частью ресторана, как в настоящее время, так и в прошлом, заботился о нем, и я считаю, что клиенты чувствуют это, когда они там».

Ува открыта с понедельника по пятницу с 16:00. до 2:00, с 11:00 до 2:00 в субботу и с 11:00 до 1:00 в воскресенье. Бранч подается по выходным с 11.00 до 15.00.

Beyoglu, 1431 Third Ave.

В закусочной в турецком и средиземноморском стиле подают донер-кебаб; осьминога на углях с оливковым маслом, лимоном и уксусом; и запеканка из гигантских креветок, запеченная с грибами, перцем, сливовыми помидорами и сыром кашкавал — среди других традиционных турецких блюд.

В ресторане Beyoglu, принадлежащем ресторатору Орхану Йегену, подают в основном мезе или набор небольших блюд, которые можно соединить вместе.

Его более мелкие продукты, такие как суп дня, хумус, фалафель и салаты, стоят менее 10 долларов за штуку. Ежедневные фирменные блюда, в том числе донер-кебаб, и фирменные блюда из рыбы, такие как кебаб из рыбы-меч, приготовленный на углях, варьируются в цене от 14,50 до 17 долларов.

Открыто с полудня до 22:30. ежедневно.

San Matteo, 1739 Second Ave.

В San Matteo изысканные пироги — от классической маргариты до моцареллы из буйвола — стоят всего от 11 до 20 долларов. Кальцоне (например, фаршированный свежей рикоттой, мортаделлой, салями и домашней моцареллой) и пасты стоят менее 20 долларов.

Чиро и Фабио Казелла, родом из Салерно, открыли ресторан в 2010 году.

Ресторан открыт с понедельника по четверг с 17 до 23 часов. и с полудня до 23:00. С пятницы по воскресенье.

J.G. Melon, 1291 Third Ave.

Основана в 1972 году Джеком О’Нилом, Дж. Melon — это частично таверна, частично ресторан, где подают классические американские блюда, в том числе то, что Майкл Блумберг назвал «лучшими гамбургерами в мире».

Меню небольшое. Цены на гамбургеры колеблются от 10,75 до 11,50 долларов. Среди первых блюд также есть жареная корнуоллская курица за 17,75 доллара и большой стейк из филе за 31,75 доллара.

Он открыт с воскресенья по четверг с 11:30 до 3:00., а также в пятницу и субботу с 11:30 до 4:00.

11-е издание Michelin Guide New York City будет доступно с 1 октября.

Michelin видит удвоение мощности — The Hindu

Французский производитель шин Michelin намерен удвоить производственные мощности на своем заводе в Ченнаи к концу 2018 календарного года, чтобы сохранить динамику роста. По словам одного из руководителей, компания также будет расширять свой продуктовый портфель.

«В настоящее время мы производим 15 000 тонн в год», — сказал Жан Доминик Сенар, генеральный директор Michelin Group. «К концу 2018 года мы увеличили бы его вдвое до 30 000 тонн. Это также требует прямого трудоустройства 150 человек ».

На брифинге для СМИ г-н Сенард сказал, что Индия является приоритетным рынком для шинной компании. «У нас есть исследовательский центр, который будет расширяться в дальнейшем, чтобы накапливать цифровые знания и укреплять наши предложения», — сказал он.

В 2010-11 годах компания Michelin India открыла свой современный завод по производству радиальных шин для грузовиков и автобусов в промышленном парке SIPCOT Thervoy Kandigai, недалеко от Ченнаи, инвестировав 3 500 крор.Компания начала производить шины с 2013 года. Сегодня она продается через 5 000 торговых точек в 150 городах. Компания, которая вышла на полную производственную мощность, объявила об открытии новой производственной линии для удовлетворения растущего спроса со стороны рынка запасных частей и производителей оригинального оборудования.

«Около 70% того, что мы продаем в Индии, производится на месте. Мы расширяем ассортимент нашей продукции. Через два года мы будем производить на месте 100% наших потребностей. В настоящее время мы экспортируем часть нашей продукции в Западную Азию и Европу.Это будет увеличиваться », — сказал Серж Лафон, исполнительный вице-президент по грузовым и автобусным шинам.

Альянс TVS Tyres

Подчеркнув «сильное присутствие» Michelin в сегменте междугородних автобусов, грузовиков и военного сектора, он сказал, что компания передала производство двухколесных шин TVS Tyres. «Ежегодно мы наблюдаем рост на 50-60%. Связь будет еще более укреплена. Мы не будем производить эти двухколесные шины », — сказал он.

Во вторник Michelin объявила о соглашении с Ashok Leyland на поставку линейки радикальных грузовых шин Michelin X Guard для своих грузовых автомобилей Captain 3718 Plus для коммерческих перевозок на большие и средние расстояния.«Новая линейка радиальных грузовых шин обеспечит до 10% экономии топлива, она специально разработана, спроектирована и изготовлена ​​для Индии», — сказал Мохан Кумар, исполнительный вице-президент Michelin India

. .
Календарь мишлен 2018: Calendrier Archive — Michelin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Пролистать наверх