PL-9 (8-12)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 8 | стальной | |
PL-9 (10-16)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 10 | стальной | |
PL-9 (12-20)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 12 | стальной | |
PL-9 (16-27)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | червячный замок | Нет | да | 16 | стальной | ||
PL-9 (20-32)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 20 | стальной | |
PL-9 (25-40)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 25 | стальной | |
PL-9 (32-50)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 32 | стальной | |
PL-9 (40-60)/W4(Fortisflex) стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 40 | стальной | |
PL-9 (50-70)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 50 | стальной | |
PL-9 (60-80)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 60 | стальной | |
PL-9 (70-90)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 70 | стальной | |
PL-9 (80-100)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 80 | стальной | |
PL-9 (90-110)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 90 | стальной | |
PL-9 (100-120)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 100 | стальной | |
PL-9 (110-130)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 110 | стальной | |
PL-9 (120-140)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 120 | стальной | |
PL-9 (130-150)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 9 | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 130 | стальной | |
PL-9 (140-160)/W4(Fortisflex)стальной | нержавеющая сталь AISI 201 | отсутствует | 0.6 | червячный замок | Нет | да | 140 |
Размеры, мм длина — Справочник химика 21
Продолжительность слива топлива насосом, мин Тип насоса Марка насоса Подача насоса, л/мин Масса автоцистерны с топливом, кг Размеры, мм длина ширина высота [c.134]Габаритные размеры, мм длина 1100 [c.361]
Габаритные размеры, мм длина, L 300- 1400 ширина, В 120 — 600 [c.240]
Габаритные размеры, мм длина — (300-1400) диаметр — (80-800) вес, кг (1,2-650). [c.334]
Габаритные размеры, мм длина 7840 8150 [c.237]
Суммарная длина щелей импеллеров, мм Диаметр циклона-каплеуловителя, мм Габаритные размеры, мм длина ширина высота Масса ротоклона, кг [c.111]
Габаритные размеры, мм длина ширина высота Масса (без флюса и проволоки), кг [c.287]
Полезный вылет, мм Максимальное усилие сжатия, кН Габаритные размеры, мм длина ширина высота Масса, кг [c.319]
Толщина слоя изоляции, мм Размеры, мм длина ширина высота Масса, кг [c.62]
Размер шин автомобиля (роспуска), мм Размеры, мм длина ширина высота [c.81]
Диаметр поднимаемой трубы, мм Длина поднимаемой трубы, м Грузоподъемность (максимальная), т Способ захвата трубы и освобождения от нее Размеры, мм длина ширина вь]Сота Масса, кг [c.84]
Давление в шинах, МПа Число боковых роликов Размеры, мм длина ширина высота Масса, кг [c.87]
Размеры, мм длина ширина высота Масса, кг [c.88]
Габаритные размеры, мм длина L [c.221]
Габаритные размеры, мм длина и 1470 2967 3620 [c.336]
Габаритные размеры, мм длина ширина высота Масса, т [c.190]
Наибольший расход сжатого воздуха, м /ч Рабочее давление (разрежение) в аппарате, кПа Габаритные размеры, мм длина ширина высота Масса, т
Диаметр рабочего колеса, мм Производительность, тыс. м /ч Полное давление, Па Температура, С Частота вращения, об/мин Мощность на валу, кВт Максимальный КПД, % Габаритные размеры, мм длина ширина высота [c.253]
Габаритные размеры, мм длина 2580 2660 3300 2758 2585 4500 3345 4285 6480 [c.256]
Габаритные размеры, мм длина ширина высота 1960 1050 3000 2060 1100 3300 2270 1200 3650 2500 1350 4200 2620 1450 4600 [c.374]
Габаритные размеры, мм длина ширина высота 1090 710 1880 1400 600 2200 1400 637 2170 1400 637 2170 1600 810 2620 1760 940 3290 [c.376]
Габаритные размеры, мм длина ширина высота 1900 2100 3000 2100 2200 3300 2200 2300 3600 [c.377]
Габаритные размеры, мм длина ширина [c.380]
Габаритные размеры, мм длина ширина высота 2120 790 1700 3000 900 1920 1370 1070 1600 2750 1900 1600 [c.382]
Габаритные размеры, мм длина ширина высота 2550 3000 2100 2550 2040 2500 2500 3350 3120 5400 3100 2940 5960 3300 3210 6210 3520 3760 [c.390]
Габаритные размеры, мм длина ширина высота 4170 1310 2250 4510 1390 2250 4800 1460 2300 5440 1560 2300 [c.409]
Габаритные размеры, мм длина 6000 7450 11000 13450 [c.412]
Производительность, кг/ч Угловая скорость рабочего органа, рад/с Мощность электродвигателя, кВт Габаритные размеры, мм длина ширина высота Масса, кг [c.431]
Внутренний диаметр чаши, мм Высота края чаши, мм Площадь поверхности нагрева, м Давление греющего пара, МПа Частота вращения мешалки, мин» Мощность электродвигателя, кВт Габаритные размеры, мм длина Д ширина Ш высота В Масса котла, кг [c.728]
Габаритные размеры, мм длина (со штуцерами) 1400
Габаритные размеры, мм длина Ь диаметр корпуса В 155 155 30 165 30 190 40 [c.279]
Г абаритные размеры, мм длина 525 525 470 660 400 470 [c.464]
Дальнейшим совершенствованием в развитии коксовых печей являются печи типа ПВР-51, разработанные в Гипрококсе В них рециркуляция осуществляется по змейке Эти печи имели следующие размеры, мм длина 14080, высота 4300, ширина 407, полезный объем 21,6 м , оборот печей 14 ч [c.105]
Диаметр установленных циклонных элементов, мм Число элементов в циклоне Сопротивление системы, мм вод. ст. Производительность по газу, м /ч Масса циклона, кг Габаритные размеры, мм длина ширива высота [c.334]
Производительность, м7мин — от 0,25 до 100. Рабочее давление, МПа — до 1,2. Степень очистки, % — 99,99. Отвод конденсата — полу- или автоматический. Габаритные размеры, мм длина, L 200 -1400 ширина, В 80-600 высота, Н 400-1200. Масса, кг 1,2-150. [c.335]
На рисунке 3.4.17 изображен дефектоскоп ВД-12НФМ. Минимальный выявляемый этим дефектоскопом дефект имеет размеры, мм длина -10 глубина — 0,5 ширина — (0,02 — 0,4). Дефект, выявляемый в наихудших условиях контроля, при наименьшем допустимом радиусе кривизны 8 мм и слое неметаллического покрытия толпщной 3 мм длина — 10 мм глубина -3 мм ширина — 0.02 мм (разработчик МНПО «Спектр»). [c.176]
Масса газа, кг (при плотности 0,564 т/м ) Размеры, мм длина пшрина высота [c.98]
Наружный диаметр барабана, мм. . Толщина стенки бара бана, мм. … Диаметр экранных и ки пятильных труб, мм Диаметр передних опу скных труб, мм. . Диаметр задних опуск ных труб, мм. . Водяной объем, лг . Паровой объем, м Габаритные размеры, мм длина. ….. [c.34]
Га4 аритные размеры, мм длина ширина высота 1010 1900 3490 1000 1825 4050 >000 1940 4050 1000 18
Габаритные размеры, мм длина 3050 ЗОбО 3400 зеоо [c.408]
Как правильно написать размеры длина ширина высота
Размеры длина, ширина, высота
Производство асбоцементных профилей организовано в соответствии госстандартами: 3034095 для волновых и 1812495 для плоских.
Волновые АЦЛ
Хотя состав стройматериала одинаковый, по размерам изделия могут разниться. Это также касается толщины изделия. Как правило, она изменяется в промежутке от 5 до 9 мм. Что же касается ширины, то она определяется количеством волн.
Профиль АЦЛ зависит от формы поперечного сечения и расстояния между волнами. Форма поперечного сечения бывает двух типов – 40 на 150 и 54 на 200. Первое число этого показателя (40 или 54) указывает на высоту волны, а второе (150 или 200), соответственно, на ее шаг. Высота шифера есть не что иное, как длина отрезка, связывающее верх волны и низ без учета толщины профиля.
Вариант шифера | Высота | Ширина | Длина | Шаг волны | ||
7-ми волн. | 8-ми волн. | 6-ти волн. | ||||
40/150/1750 | 40 | 980 | 1130 | 1750 | 150 | |
54/200/1750 | 54 | 1125 | 1750 | 200 |
На заметку
Отечественные производители имеют право на производство нестандартных АЦЛ на основе собственных ТУ.
Листы с различными профилями классифицируют в три группы:
- ВО – обычный профиль;
- УВ – унифицированный;
- ВУ – усиленный.
- для обычных – 1,2 на 0,68 м;
- для унифицированных – 1,75 на 1,125 м;
- для усиленных длина шифера равна 2,80 м.
- волн современных асбоцементных листов – шесть, семь и восемь. К примеру, стандартный шифер 8 ми волнового – 1,75х1,13 м при толщине – 5,2 или 5,8 мм, величина площади – 1,977 кв. м. У 7-ми и 8-ми — одинаковая высота, ширина же отличается, поскольку количество волн не совпадает.
Плоские АЦЛ
Определенные качества плоских и волновых профилей схожи, тем не менее между ними есть определенные различия. К примеру, плоские могут быть непрессованными, а это значит, что они будут отличаться по своим техническим характеристикам. Следует отметить, что плоские АЦЛ более прочные по сравнению с волновыми. К примеру, их прочность на сжатие и изгиб достигает, соответственно, 90-130 и 20-50 Мпа.
Главное достоинство этого материала, скорее всего, в разнообразии его использования. Всего несколько примеров:
- достаточно малый вес позволяет использовать плоские профили при устройстве перекрытия, причем дополнительные элементы укрепления при этом не используют.
- довольно часто используется в качестве внутренней и внешней отделки зданий;
- с их помощью возводят перегородки различного типа и вертикальные ограждения.
- длина может быть 2,5, 3,0 и 3,5 м;
- ширина – 1,2 и 1,5 м;
- толщина – 0,6, 0,8 и 1,0 см.
На строительном рынке можно встретить также плоские листы промышленного производства меньших габаритов (длина – 0,6 м, ширина – 0,4 м), которые подходят для устройства кровли.
Следует отметить, что производители изготавливают на заказ профили других габаритов и оттенков. Разработанные красители отличаются устойчивостью не только к воздействиям атмосферы, но и к выгоранию.
2019 stylekrov.ru
Как правильно пишутся размеры высота, ширина, длина обозначения латинскими буквами
Решая геометрические задачи, ученики сталкиваются с вопросом: как правильно обозначить те или иные части чертежа? Например, высоту треугольника, ширину прямоугольника, размеры бассейна. Подобные обозначения мы найдем и в физических задачах: длина маятника, высота, с которой тело начинает падать… Поэтому следует знать некоторые правила.
Как обозначаются различные параметры
В единой системе измерения используется обозначение латинскими буквами:
- длину — буквой l, если речь идет об одной прямой линии: маятнике, рычаге, отрезке, прямой. Но если речь идет о геометрической фигуре, например, прямоугольнике, то используется А,
- высоту или глубину – h,
- ширину – В.
Как обозначить глубину?
Почему же для высоты и глубины применяется одна и та же буква? Если вы построите чертеж параллелепипеда, то здесь вы отметите высоту фигуры.
А если составить чертеж прямоугольного бассейна того же размера, что и параллелепипед, то обозначается глубина. Таким образом, можно сказать, высота и глубина в этом случае будут одной величиной.
Понятие «глубина» встречается и в географии. На картах она отображается цветом. Если речь идет о водных просторах, то чем темнее синий, цвет, тем больше глубина, а если речь идет о суше, то низменности обозначаются темно-зеленым цветом.
В черчении эта величина обозначается литерой S. Она позволяет создать полное восприятие объекта иногда даже с одним видом.
Что бывает длинным
Что же такое длина и как обозначается этот показатель? Она указывает расстояние от точки до точки, то есть размер отрезка. В геометрических задачах его принято обозначать как А. В стереометрии ее могут обозначать и А, и l (например, в задачах, где встречается прямая, пересекающая плоскость).
В физике же длина маятника, плеча рычага и т.д. в «Дано» обозначается буквой l, так как речь идет об отдельной прямой.
Отличие длины от высоты
Длина – это величина, которая характеризует протяженность линии.А высота – это перпендикуляр, опущенный на противолежащую плоскость.
То есть можно сделать вывод, что длина от высоты отличается тем, что является частью фигуры, совпадая с ее гранью, а высота получается в результате дополнительного построения на чертеже.
Высоту проводят для того, чтобы получить новые данные для решения задач, а также новых фигур в составе исходной.
Вот такой ширины
Ширина предмета необходима для того, чтобы понять форму как двумерного, так и трехмерного объекта. Как правило, она обозначается буквой В.
Измеряется ширина в метрах (по СИ). Но если предмет слишком мал, то для удобства используют более мелкие единицы измерения:
- дециметры,
- сантиметры,
- миллиметры,
- микрометры и т.д.
А если предмет слишком крупный, то пишутся такие приставки:
Разумеется, такие крупные единицы измерения необходимы, например, для астрономии. Также они применяются в квантовой физике, микробиологии и так далее.Как называются стороны прямоугольника?
В отличие от квадрата, стороны прямоугольника попарно равны и параллельны.
Это значит, что стороны, образующие углы различны.
Как правило, более длинную сторону прямоугольника называют длиной, а ширина прямоугольника — это его короткая сторона.
В чем измеряются размеры длины, ширины и высоты по СИ
По единой системе измерения длина, высота и ширина измеряются в метрах. Но иногда, если это дробное или многозначное число, для удобства в вычислениях используют кратные единицы измерения.
Для того чтобы знать, как правильно переводить единицы измерения в более крупные или же наоборот мелкие, необходимо знать значения приставок.
- Дека — 10 1 ,
- Гекто — 10 2 ,
- Кило — 10 3 ,
- Мега — 10 6 ,
- Гига — 10 9 ,
- Деци – 10 -1 ,
- Санти – 10 -2 ,
- Милли – 10 -3 ,
- Микро — 10 -6 ,
- Нано – 10 -9 .
После подсчетов эти единицы должны быть переведены в метры.
Существуют также внесистемные единицы, но они встречаются очень редко:
- миля – 1,6 км,
- фут – 12 дюймов – 0,3048 м,
- ярд – 36 дюймов – 91,44 мм,
- дюйм – 25,4 мм и т.д.
При выполнении геометрических заданий единицам измерения не уделяют особого внимания, главное, чтобы они были сопоставимы
(если вы производите подсчеты в сантиметрах, значит, все величины необходимо перевести в сантиметры).
А при решении физических задач ответ должен быть дан в метрах в соответствии с единой системой измерения.
Обозначения длины, ширины, высоты в геометрии
Измеряем геометрические параметры
Теперь вы знаете, какой буквой обозначается длина, в чем измеряется ширина прямоугольника, и сможете сами объяснить любому, как обозначаются различные параметры.
Это интересно! Легкие правила округления чисел после запятой
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Определенная величина обозначается буквой латинского или греческого алфавита без индексов или с индексами, служащими для уточнения различных характеристик этой величины.
1.2. Прописные и строчные буквы «О, о» латинского алфавита не должны употребляться в обозначениях. Буквы греческого алфавита следует принимать по табл. 1.
1.3. Буквенные обозначения необходимых величин, не приведенных в настоящем стандарте СЭВ, устанавливают по принципу, указанному в табл. 2.
Сила, произведение силы на длину, длина в степени, не равной единице
Прописные латинского алфавита
Длина, отношение длины ко времени в какой-либо степени, отношением усилия к единице длины или площади
Строчные латинского алфавита
Строчные греческого алфавита
1.4. Индексы подразделяются на цифровые и буквенные. Буквенные дополнительно подразделяются на одно-, двух- и трехбуквенные. Для обозначения цифровых индексов используются арабские цифры, а для обозначения буквенных индексов — буквы латинского алфавита.
1.5. Цифровые индексы применяются для выражения порядкового номера данного обозначения.
1.6. Однобуквенные индексы применяются для обозначения осей координат, расположения, вида материала, напряженного состояния, действующей нагрузки и других характеристик.
1.7. Двухбуквенные и трехбуквенные индексы применяются в том случае, когда использование однобуквенных индексов может привести к неясностям. Они отделяются от однобуквенных индексов запятыми.
1.8. Индексы располагаются с правой стороны букв внизу. При печатании на пишущей машинке букву и индекс допускается печатать на одной строчке.
1.9. Если в настоящем стандарте отсутствует необходимый индекс, его следует устанавливать из строчных букв латинского алфавита.
1.10. Обозначение, выражающее геометрическую величину, допускается дополнять вертикальным штрихом справа, если необходимо обозначить, что имеется ввиду сжатая часть сечения или элемента.
ГОСТ 4541-70. Машины электрические вращающиеся. Обозначения буквенные установочно-присоединительных и габаритных размеров
(текст документа с изменениями и дополнениями на ноябрь 2014 года)
Утвержден и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 26 февраля 1970 г. N 235
Взамен ГОСТ 4541-48
Срок введения с 1 января 1971 года
Постановлением Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР от 26 февраля 1970 г. N 235. Проверен в 1984 г.
Переиздание (ноябрь 1984 г.) с Изменением N 1, утвержденным в сентябре 1984 г. (ИУС 12-84).
1. Настоящий стандарт распространяется на вновь проектируемые и модернизируемые вращающиеся электрические машины и преобразовательные агрегаты и устанавливает буквенные обозначения установочно-присоединительных и габаритных размеров.
2. Номера чертежей с примерами буквенных обозначений установочно-присоединительных и габаритных размеров электрических машин и концов валов указаны в табл. 1.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
3. Буквенные обозначения установочно-присоединительных и габаритных размеров отдельных видов электрических машин и агрегатов с иными конструктивными разновидностями монтажных поверхностей и форм исполнения, не предусмотренных табл. 1, рекомендуется устанавливать аналогично приведенным в настоящем стандарте.
4. Для обозначений установочно-присоединительных и габаритных размеров электрических машин и преобразовательных агрегатов следует применять строчные буквы латинского и греческого алфавитов с подстрочными индексами:
b — для ширины (в направлении, перпендикулярном к оси вала),
d — для диаметров,
l — для длины (в направлении оси вала),
r — для радиусов,
t — для размеров в шпоночных соединениях,
— для угловых размеров.
Примечание. Высоту оси вращения (h) проставляют без подстрочного индекса.
5. Подстрочные индексы к буквенным обозначениям следует устанавливать в зависимости от следующего их назначения:
1 — 9 — для концов валов,
10 — 19 — для размеров лап и фундаментных плит (рам),
20 — 29 — для размеров фланца,
30 — 80 — для остальных установочно-присоединительных размеров,
80 и более — для размеров агрегатов и специальных машин.
6. Буквенные обозначения установочно-присоединительных и габаритных размеров должны соответствовать указанным на черт. 1 — 12 и в табл. 2.
Электрическая машина группы 1М1
Электрическая машина группы 1М2
Электрическая машина группы 1М3
Электрическая машина группы 1М4
Электрическая машина группы 1М5
Электрическая машина группы 1М6
Электрическая машина группы 1М7
Агрегаты преобразовательные двухмашинные
Агрегаты преобразовательные трехмашинные
Выступающий конец вала электрической машины
Второй выступающий конец вала электрической машины
Участок вала под посадку шкива
В чертежах и каталогах проставлять один из размеров или , или .
Чертежи служат лишь для пояснения размеров, приведенных в табл. 2.
Количество размеров, проставляемых в чертежах конкретных исполнений машин, устанавливается применительно к каждому исполнению.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
7. При простановке обозначений размеров на рабочих чертежах и в каталогах следует избегать образования замкнутых размерных цепочек, например (см. черт. 8) один из размеров , или должен быть опущен.
8. В случае одинаковых по форме и размерам обоих выступающих концов вала следует устанавливать обозначения, принятые для первого выступающего конца вала.
9. Буквенные обозначения размеров вентиляционных каналов настоящим стандартом не устанавливаются.
10. Буквенные обозначения на чертежах следует выполнять с наклоном. Допускается применение в обозначениях прямых букв и цифр. Форма и размеры букв латинского и греческого алфавитов и арабских цифр должны соответствовать ГОСТ 2.304-81.
Достоинства и недостатки асбоцементных листов
Свою неизменную популярность асбоцементные листы заслужили благодаря широкому набору преимуществ. Отметим лишь некоторые из них.
- Это достаточно прочный и долговечный материал.
- Наличие открытого огня не представляет угрозы, абсолютно пожаробезопасен. Более того, даже будучи расположенным в очаге возгорания не выделяет вредных веществ.
- Устойчив к резким температурным перепадам. Прессованные образцы в состоянии выдерживать до 50 циклов замораживание/оттаивание.
- Высокая ремонтопригодность кровли: ее достаточно просто отремонтировать, установив заплатку или заменив целые листы.
- Материалу не грозят такие негативные явления как гниение и коррозия, его легко обрабатывать, используя самые простые инструменты.
- Устройство кровли при стандартных размерах листа шифера достаточно простое, позволяет сократить время монтажа и сэкономить на профессионализме кровельщиков.
- недостаточно высокая прочность на изгиб и механическое воздействие;
- относительно высокий уровень удельного веса – порядка 20 кг/кв. м;
- проблема образования мха, который негативно сказывается на прочности профиля и его внешней привлекательности.
Габаритные размеры
Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия . Главный редактор Г.П. Свищев . 1994 .
Смотреть что такое «Габаритные размеры» в других словарях:
габаритные размеры — Рис. 1. Габаритные размеры самолёта. габаритные размеры самолёта, вертолёта предельные значения длины и высоты, полного размаха крыла (у самолёта), диаметра несущего винта (у вертолёта) и т. п. (см. рис. 1, 2). Г. р. летательного аппарата… … Энциклопедия «Авиация»
габаритные размеры — Рис. 1. Габаритные размеры самолёта. габаритные размеры самолёта, вертолёта предельные значения длины и высоты, полного размаха крыла (у самолёта), диаметра несущего винта (у вертолёта) и т. п. (см. рис. 1, 2). Г. р. летательного аппарата… … Энциклопедия «Авиация»
габаритные размеры — Номинальные наружные размеры (включая при необходимости положительные допуски): длина, ширина и высота, измеряемые вдоль наружных кромок контейнера. Примечание Допуски к диагоналям, приемлемые для всех шести граней контейнера, даны в ИСО 668 95.… … Справочник технического переводчика
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ — (в антропометрии) наибольшие размеры тела в разных его положениях и позах, ориентированные в разных плоскостях (размеры рук, наибольший поперечный диаметр тела, горизонтальная и вертикальная досягаемость руки и т. п.). Г. р. измеряются по… … Энциклопедический словарь по психологии и педагогике
габаритные размеры электроагрегата (электростанции) в транспортном положении — габаритные размеры Расстояние между крайними по длине, ширине и высоте точками электроагрегата (электростанции). Тематики электроагрегаты генераторные Синонимы габаритные размеры … Справочник технического переводчика
габаритные размеры пакетированной авиационной грузовой единицы — Предельные наружные размеры пакетированной авиационной грузовой единицы, включающие в себя любые ручки или другие выступающие элементы на ее поверхности. Тематики авиационные грузовые перевозки EN external dimensionsULD… … Справочник технического переводчика
габаритные размеры тары — Максимальные наружные размеры тары, включая выступающие части и детали. Тематики упаковка, упаковывание Обобщающие термины параметры и характеристики тары и упаковки EN overall dimensions of a container DE Grossmasse der… … Справочник технического переводчика
Технические свойства | |
Ширина мм(общий размер) | 440 |
Высота мм(общий размер) | 130 |
Глубина мм(общий размер) | 440 |
Вес кг (вес товара без упаковки) | 8 |
Ширина мм(внутренний размер чаши) | 420 |
Глубина мм(внутренний размер чаши) | 420 |
Высота мм(внутренний размер чаши) | 100 |
Ширина мм(размер посадочного места) | 390 |
Глубина мм(размер посадочного места) | 390 |
Ширина упаковки мм | 500 |
Высота упаковки мм | 200 |
Глубина упаковки мм | 500 |
Тип установки | Накладная |
Отверстие под смеситель | На одно отверстие |
С переливом | нет |
Серия | MNC |
Материал упаковки | Картон |
Масса, кг (вес товара вместе с упаковкой) | 9 |
Диаметр слива мм | 45 |
Монтаж | на столешницу |
Расположение смесителя | Посередине |
Гарантия | 1 год |
Материал | Фаянс |
Готовые отверстия под смеситель | 1 |
Намеченные отверстия под смеситель | Нет |
Область применения | Бытовая, для общественных мест |
Возможность установки над стир. машиной | нет |
Количество коробок | 1 |
Объем м3 (объем товара в упаковке) | 0,05 |
Функции и оснащение | |
Антибактериальное покрытие | нет |
Антигрязевое покрытие | нет |
Донный клапан | В комплекте |
Слив-Перелив | Установка невозможна |
Внешнее исполнение | |
Цвет | Под камень |
Форма | Круглая |
Стилистика Дизайна | современный стиль |
блок питания сверху, две стеклянные стенки и вентиляторы 180 мм в комплекте
Корпус Fractal Design Torrent Compact попал к нам на тестирование чуть раньше официального анонса, поэтому мы имели возможность познакомиться с ним заранее. Сразу скажем, что слово «Compact» в названии не должно вводить в заблуждение: это вовсе не компактная модель под платы microATX или тем более Mini-ITX (это удел модели Torrent Nano), компактна она лишь в сравнении с полноразмерной версией Torrent, но внутрь можно установить системные платы формата до E-ATX.
Torrent Compact существует в нескольких вариантах оформления, нам достался полностью черный с двумя стеклянными стенками, которые имеют разную степень тонировки: правая стенка темнее, чем левая.
Также существует белый вариант расцветки с прозрачными стеклянными стенками.
А еще есть вариант со стальными стенками — Torrent Compact Black Solid.
Компоновка
В данном случае разработчики отказались не только от отсека для устройств формата 5,25″, но и от привычного отсека для устройств 3,5″, который обычно располагается около передней стенки шасси.
Корпус представляет собой решение башенного типа с вертикально размещаемой платой формата E-ATX (шириной до 274 мм) или ATX (и менее габаритной) и верхнерасположенным блоком питания с горизонтальным размещением.
Глубина | 450 мм |
---|---|
Ширина | 222 мм |
Высота | 467 мм |
Масса | 7,8 кг |
В данном случае у блока питания тоже есть кожух, который выполняет роль полки, на которой БП и размещается. Кожух имеет перфорацию по всей площади, что не позволяет надеяться на изолирующие свойства этого конструкционного элемента от нагретого воздуха в общем объеме корпуса. Судя по его конструкции, кожух для этого и не предназначен, в основном он исполняет роль своеобразного элемента жесткости, обеспечивающего в том числе дополнительную фиксацию основания для системной платы. Также кожух помогает скрытной установке блока питания с выводом проводов сразу за основание для системной платы.
Разработчики корпуса явно попытались придумать что-то новое, используя хорошо забытое старое. При взгляде на корпус изнутри вспоминаются модели середины нулевых, когда расположение блока питания сверху считалось классикой жанра, а корпуса с блоком питания внизу только начали появляться. Правда, от тех корпусов данная модель заметно отличается.
Размещение крепежных отверстий для БП однозначно предполагает установку блока питания вентилятором вниз, если, конечно, вентилятор у него располагается не на задней стенке (и вообще имеется). Такой вариант размещения обеспечивает дополнительный подогрев БП воздухом из основного объема корпуса, что может негативно сказаться на его акустических характеристиках. Так что в данном случае лучше предпочесть блок питания с постоянно вращающимся вентилятором.
Система подсветки
В корпусе реализована разветвленная система подсветки, для управления которой потребуется внешний контроллер или совместимая системная плата. Поддерживается управление через Asus Aura Sync и аналогичные решения типа ARGB.
В качестве источников света используются одна светодиодная лента с индивидуальной адресацией светодиодов, которая подключается при помощи стандартного трехконтактного разъема типа ARGB с колодкой 1×4, а также два вентилятора Prisma AL-18 PWM ARGB, которые подключаются аналогично. Лента установлена внутри пластиковых деталей в верхней части корпуса, ее видно через световод.
Все источники света имеют стандартные разъемы, что прекрасно, однако ни разветвителя, ни простейшего контроллера в комплекте обнаружить не удалось.
Система охлаждения
В корпусе предусмотрена возможность установки вентиляторов типоразмера 120, 140 и 180 мм.
Посадочные места для них имеются спереди, сзади и снизу. Самые большие вентиляторы можно установить только спереди и снизу, но всего не более трех штук одновременно.
Спереди | Сверху | Сзади | Справа | Слева | Снизу | |
---|---|---|---|---|---|---|
Посадочные места для вентиляторов | 3×120/2×140/2×180 мм | нет | 1×120 мм | нет | нет | 3×120/2×140/2×180 мм |
Установленные вентиляторы | 2×180 мм | нет | нет | нет | нет | нет |
Посадочные места для радиаторов | 360/280 мм | нет | 120 мм | нет | нет | 240/280 мм |
Фильтр | нейлон | нет | нет | нет | нет | нейлон |
Спереди предустановлены два вентилятора Prisma AL-18 PWM ARGB типоразмера 180 мм с подсветкой. Вентиляторы имеют по два разъема: стандартный четырехконтактный с возможностью подключения к системной плате с управлением ШИМ и стандартный трехконтактный c колодкой 1×4 (ARGB) для управления подсветкой.
У варианта корпуса без подсветки в комплект входят вентиляторы Dynamic X2 GP-18 PWM.
Вместо штатных передних вентиляторов можно установить вентиляторы типоразмера 120 или 140 мм, для этого в комплекте имеется специальный адаптер, состоящий из двух частей.
В комплекте имеется разветвитель (хаб) на девять портов, поддерживающий управление вентиляторов с ШИМ путем ретрансляции сигнала с одного из разъемов на системной плате, к которому он и подключается, на все подключенные вентиляторы.
Подключить вентиляторы с трехконтактными разъемами к контроллеру тоже можно, но работать они всегда будут на максимальных оборотах, даже если системная плата умеет управлять подобными вентиляторами. Дело в том, что у контроллера реализовано отдельное питание от БП через разъем SATA Power. С первого разъема разветвителя реализована передача сигнала тахометра на системную плату, туда рекомендуется подключать вентилятор процессорного кулера.
В корпусе можно установить до трех радиаторов, два из которых могут быть типоразмера 280 мм, а один — 360 мм.
Фильтр на нижней стенке корпуса выполнен из мелкой синтетической сетки, которая заключена в пластиковую рамку. Для его демонтажа требуется снятие передней панели, так как извлекается он исключительно спереди, а передняя панель его полностью перекрывает.
Аналогичный по конструкции фильтр есть спереди. Его рамка фиксируется с внутренней стороны передней панели при помощи зацепов. Несмотря на оригинальность конструкции, пользоваться им в целом довольно удобно, но для его очистки все-таки нужно снимать переднюю панель.
С учетом отсутствия в корпусе привычного верхнего выхлопа в обход БП, в комплекте очень уместно смотрелся бы задний вытяжной вентилятор, но тут, к сожалению, его нет, поэтому блок питания вынужден прокачивать через себя нагретый воздух, что будет заметно влиять на его температуру и/или шум.
Конструкция
Обе боковые стенки выполнены из закаленного стекла со стальными накладками. Система крепления — гильотинного типа: стенка вставляется сверху вниз, где есть зацепы, благодаря которым она и фиксируется.
Отличаются стенки не только конструктивно, но и степенью тонировки (коэффициентом светопропускания): правая стенка заметно темнее левой, это особенность данного варианта оформления.
Шасси корпуса оригинальное и вполне качественное, что особенно заметно при знакомстве с корпусом изнутри. Видны усилия, направленные как на увеличение жесткости конструкции (путем использования деталей специальной формы), так и на увеличение удобства при сборке.
Масса корпуса составляет 7,8 кг, а масса одной стенки — 1,22 кг. По сути, из стали выполнено только шасси корпуса, за счет чего была достигнута суммарная экономия в общем весе корпуса, однако жесткость конструкции осталась достаточно высокой, особенно в собранном состоянии. В данном случае это выглядит вполне обоснованным решением.
Верхняя панель выполнена из пластика, она состоит из двух частей: съемной крышки, закрывающей место установки блока питания, и стационарной части с кнопками и интерфейсными портами (ее, впрочем, при необходимости тоже можно снять, так как фиксируется она винтами).
В передней части верхней стенки размещен блок элементов управления и коммутации, в который входят кнопки и интерфейсные разъемы: два порта USB3 Gen1 (USB 3.0), один порт USB3 Gen2 (USB 3.1) Type-C, отдельные разъемы для подключения микрофона и наушников.
Разъемов USB все-таки хотелось бы видеть чуть больше, двух разъемов (типа A) не всегда достаточно для оперативного подключения периферийного оборудования. А вот разъем для аудиоустройств можно было бы поставить комбинированный.
Отрадно, что кнопки включения и перезагрузки отличаются не только расположением, но и размерами, а также внешним видом. Индикатор включения (белого цвета) расположен внутри центральной кнопки.
Передняя панель целиком пластиковая, она состоит из двух основных деталей: внешней детали черного цвета и внутренней детали серого цвета, которые соединены винтами. Передняя панель достаточно объемная и имеет вполне заметную массу 0,72 кг, что довольно существенно, если учесть конструкцию панели в виде решетки. Пластик используется качественный, а окрашены детали, судя по всему, в массе. С внутренней стороны передней панели при помощи зацепов присоединен пылевой фильтр.
Сама передняя панель фиксируется при помощи зацепов снизу и защелок сверху. Нижней частью она вставляется в выступающую часть переднего опорного элемента, а верхней — в переднюю часть верхней панели корпуса.
Конструкция получилась не самая удобная, так как возможны перекосы, но к ней вполне можно привыкнуть. Из достоинств стоит отметить, что для ее снятия не нужно демонтировать боковые стенки и наклонять или приподнимать корпус.
Базируется корпус на двух пластиковых опорах сложной формы, которые оснащены противоскользящими накладками из резиноподобноо материала.
Накопители
Полноразмерный жесткий диск в корпус можно установить только один — в двухместную корзину, расположенную под верхней панелью около блока питания. В качестве виброразвязки предусмотрены втулки из резиноподобного материала.
Вторым диском в корзину устанавливается накопитель типоразмера 2,5 дюйма с креплением через дно. При необходимости вместо диска 3,5 дюйма можно также поставить накопитель типоразмера 2,5 дюйма.
Еще три накопителя типоразмера 2,5 дюйма можно установить с обратной стороны основания для системной платы при помощи индивидуальных адаптеров, на которых диски закрепляются стандартно — с креплением винтами через дно.
Сами адаптеры устанавливаются при помощи зацепов и фиксируются одним винтом с накатной головкой каждый.
Всего в корпус можно установить 5 накопителей формата 2,5 дюйма или 1×3,5″ и 4×2,5″. Этого достаточно для типичного домашнего или офисного компьютера, хотя для серьезной рабочей станции может оказаться мало.
Сборка системного блока
Боковые стенки из закаленного стекла фиксируются при помощи сферических распорных элементов сверху и зацепов снизу. Для извлечения стенки ее нужно отклонить от корпуса, преодолев усилие распорных элементов. Для этого на стенке сделан упор для пальца в виде плоской стальной пластины с пластиковым покрытием, что делает процесс действительно удобным, так как высокой жесткости данного узла сопутствует тактильный комфорт для пальца.
В транспортировочном положении боковые стенки можно закрепить винтом, который вкручивается в верхнюю стенку шасси через специальную проушину на боковой панели. Это весьма уместное дополнение.
Все стойки для монтажа системной платы заранее проставлены производителем. Сделано это исходя из габаритов платы формата ATX шириной 244 мм. В некоторых случаях в корпус будет более уместно установить плату формата microATX, особенно если планируется установить радиатор системы AIO снизу на днище, это позволит высвободить больше свободного места.
Порядок сборки ПК в данном корпусе особого значения не имеет, так как компоненты разнесены и не мешают друг другу, но лучше начать с установки блока питания и прокладки проводов.
Блок питания устанавливается сверху. Для этой операции нужно снять верхнюю стенку корпуса, сдвинув ее в направлении от передней панели к задней. Верхняя стенка фиксируется при помощи зацепов и защелок, откручивать ничего не нужно.
После этого открывается доступ к посадочному месту блока питания, где его надо зафиксировать при помощи четырех винтов.
На посадочном месте для БП имеются выштамповки, поверх которых установлены амортизирующие накладки из резиноподобного материала.
Корпус предусматривает установку блоков питания стандартных размеров. Производитель заявляет возможность установки БП длиной до 174 мм при положении корзины для накопителей по умолчанию и даже до 210 мм, если корзину для дисков переставить ближе к передней панели. (Расстояние между задней панелью корпуса и противоположной стенкой внутри шасси составляет около 220 мм.) Со своей стороны, рекомендуем выбирать БП с длиной корпуса не более 150 мм, а еще лучше — 140 мм, так как в этом случае останется больше места для укладки проводов.
В корпус, согласно данным производителя, можно установить процессорный кулер высотой до 174 мм. Расстояние от основания для системной платы до противоположной стенки составляет около 193 мм. Это позволяет установить башенный кулер почти любого разумного размера.
Глубина отсека для прокладки проводов составляет около 18 мм у задней стенки. Для монтажа проводов предусмотрены петли для крепления стяжек или других аналогичных изделий. В монтажных отверстиях установлены лепестковые мембраны из резиноподобного материала.
Также имеются кабельные органайзеры, представляющие собой пластиковую деталь специальной формы, на которую надета пластиковая лента с застежкой типа Velcro, прижимающая провода к детали. Все-таки 18 мм для прокладки проводов — это не очень много, поэтому количество проводов лучше минимизировать, а блок питания выбрать с ленточными проводами.
Некоторые установочные размеры, мм | |
---|---|
Заявленная высота кулера процессора | 174 |
Глубина отсека системной платы | 193 |
Глубина отсека для прокладки проводов | 18 |
Расстояние от платы до монтажных отверстий вентиляторов на верхней стенки шасси | — |
Расстояние от платы до верхней стенки шасси | 10 |
Длина основной видеокарты | 330 |
Длина дополнительной видеокарты | 330 |
Длина блока питания | 170 |
Ширина системной платы | 274 |
Далее можно установить требуемые платы расширения, например видеокарту, которая может достигать в длину около 368 мм, если объем корпуса между системной платой и передней стенкой шасси ничем не занят. В данном случае 368 мм — это предельное значение, которое соответствует расстоянию между задней монтажной панелью для плат расширения и передней стенкой шасси, и понятно, что в реальности видеокарта таких размеров если и встанет в корпус, то с очень большим трудом. Со штатными вентиляторами максимальная длина карточек сокращается до 330 мм с учетом толщины вентиляторов 38 мм. В случае же, если спереди изнутри установить систему СЖО типа AIO, места для видеокарты останется еще меньше.
Кроме того, если исходить из удобства манипулирования внутри корпуса, то есть стараться не перекрывать монтажные отверстия, то максимальный размер видеокарты не должен превышать 265 мм, чего, впрочем, в большинстве случаев все равно вполне достаточно.
Система фиксации карт расширения самая обычная — крепление на винтах изнутри корпуса с индивидуальной фиксацией. Все заглушки для плат расширения многоразовые и фиксируются винтами с накатной головкой.
Кнопки и разъемы передней панели подключаются вполне стандартно: USB и аудио — монолитными многоконтактными разъемами, все остальное — одноконтактными и двухконтактными разъемами.
Акустическая эргономика
Мы провели измерения уровня шума системы охлаждения корпуса при изменении коэффициента заполнения ШИМ от 0 до 100% с шагом 20%.
В собранном корпусе уровень шума системы охлаждения изменяется от 21,5 до 46,6 дБА при КЗ= 0…100% и расположении микрофона в ближнем поле. При значении коэффициента заполнения ШИМ ≤20% шум системы охлаждения корпуса находится на очень низком уровне, а при КЗ=40% шум можно считать пониженным для жилого помещения в дневное время суток.
На максимальных оборотах шум высокий, даже очень высокий.
При напольном размещении корпуса и расположении микрофона шумомера на уровне головы человека, сидящего около компьютера, шум ожидаемо снижается: он изменяется от 21,1 до 39,0 дБА при КЗ= 0…100%. В этом случае шум на максимальных оборотах комплектных вентиляторов можно оценить как повышенный.
Для справки заметим, что при КЗ=0% скорость вращения вентиляторов составляет около 305 об/мин, а при КЗ=100% — около 1200 об/мин.
В целом акустическую эргономику корпуса можно считать хорошей, так как охлаждение весьма мощное и вряд ли потребует включения вентиляторов на максимум, а при минимальном значении КЗ ШИМ уровень шума и вовсе находится на минимально заметном уровне.
Итоги
Корпус Fractal Design Torrent Compact аккуратно изготовлен и качественно покрашен, собрать в нем игровую систему средней ценовой категории будет несложно. Систему на высокопроизводительных компонентах собрать тоже вполне реально, но это может вызвать повышенный шум блока питания из-за особенностей системы вентиляции корпуса. Как минимум, при сборке мощной системы стоит задуматься над установкой вытяжного вентилятора сзади.
Сборку и модернизацию выполнять достаточно удобно благодаря быстросъемным верхней и боковым панелям. Оснащенность модели Torrent Compact вполне достойная: два вентилятора 180 мм и лента подсветки, разветвитель для подключения вентиляторов, а также качественные пылевые фильтры. Выглядит корпус стильно и современно, что актуально для многих при сборке домашнего компьютера.
В заключение предлагаем посмотреть наш видеообзор корпуса Fractal Design Torrent Compact (TG Black RGB):
Наш видеообзор корпуса Fractal Design Torrent Compact (TG Black RGB) можно также посмотреть на iXBT.video
Smart раскрыл название первого кроссовера марки
На Мюнхенском автосалоне, который проходил осенью прошлого года, компания Smart представила новый электрический кроссовер Concept #1. Как выяснилось, производитель решил оставить странное имя и для серийной версии этой модели, которая теперь будет называться Smart #1. Рыночный дебют состоится в течение этого года.
Можно предположить, что будущие модели Smart тоже получат названия с символом «#» и порядковым номером. Тем временем «единичка» уже прошла ряд аэродинамических и зимних испытаний в Китае, где и ведётся разработка этой машины.
Smart #1 на испытаниях в аэродинамической трубе
Smart Concept #1
Smart испытывал кроссовер в аэродинамической трубе Китайского научно-исследовательского института автомобильной техники в Чунцине. Результаты замеров показали очень хорошую обтекаемость новой машины: сх составил всего 0,29. Низкое аэродинамическое сопротивление обеспечивают скрытые дверные ручки и уникальная решётка «радиатора», которая открывается или закрывается в зависимости от температуры определённых агрегатов (система Active Grille Shutter, AGS).
Зимние испытания проходили на севере Китая, где в тот момент было минус 400С. Тестам в экстремальных условиях подверглась в первую очередь система управления температурой батареи. Также проверяли дверные ручки, оснащённые «функцией ледокола», которая позволяет дверям открываться, даже если автомобиль покрыт тонким слоем льда.
Представители Mercedes уверяют, что концерн Mercedes-Benz Group сохранил контроль над брендом Smart. Но фактически марка принадлежит совместному предприятию Geely и Mercedes, основанному в январе 2020 года.
Напомним, электрический кроссовер Smart #1 построен на китайской платформе SEA, а если точнее, то на её разновидности SEA2, предназначенной специально для компактных электромобилей класса B. Вседорожник примерно соответствует Peugeot e–2008. Габариты: 4 290 мм в длину, 1 910 мм в ширину и 1 698 мм в высоту. Колёсная база – 2 750 мм.
Размеры ширина высота длина
Как правильно пишутся размеры: высота, ширина, длина — обозначения латинскими буквами
Решая геометрические задачи, ученики сталкиваются с вопросом: как правильно обозначить те или иные части чертежа? Например, высоту треугольника, ширину прямоугольника, размеры бассейна. Подобные обозначения мы найдем и в физических задачах: длина маятника, высота, с которой тело начинает падать… Поэтому следует знать некоторые правила.
Как обозначаются различные параметры
В единой системе измерения используется обозначение латинскими буквами:
- длину — буквой l, если речь идет об одной прямой линии: маятнике, рычаге, отрезке, прямой. Но если речь идет о геометрической фигуре, например, прямоугольнике, то используется А,
- высоту или глубину – h,
- ширину – В.
Что такое система СИ, ученики узнают лишь в средней школе, поэтому обычно в младших классах специального обозначениям для этих величин не вводят.
Как обозначить глубину?
Почему же для высоты и глубины применяется одна и та же буква? Если вы построите чертеж параллелепипеда, то здесь вы отметите высоту фигуры.
А если составить чертеж прямоугольного бассейна того же размера, что и параллелепипед, то обозначается глубина. Таким образом, можно сказать, высота и глубина в этом случае будут одной величиной.
Понятие «глубина» встречается и в географии. На картах она отображается цветом. Если речь идет о водных просторах, то чем темнее синий, цвет, тем больше глубина, а если речь идет о суше, то низменности обозначаются темно-зеленым цветом.
В черчении эта величина обозначается литерой S. Она позволяет создать полное восприятие объекта иногда даже с одним видом.
Что бывает длинным
Что же такое длина и как обозначается этот показатель? Она указывает расстояние от точки до точки, то есть размер отрезка. В геометрических задачах его принято обозначать как А. В стереометрии ее могут обозначать и А, и l (например, в задачах, где встречается прямая, пересекающая плоскость).
В физике же длина маятника, плеча рычага и т.д. в «Дано» обозначается буквой l, так как речь идет об отдельной прямой.
Отличие длины от высоты
Длина – это величина, которая характеризует протяженность линии.
А высота – это перпендикуляр, опущенный на противолежащую плоскость.
То есть можно сделать вывод, что длина от высоты отличается тем, что является частью фигуры, совпадая с ее гранью, а высота получается в результате дополнительного построения на чертеже.
Высоту проводят для того, чтобы получить новые данные для решения задач, а также новых фигур в составе исходной.
Вот такой ширины
Ширина предмета необходима для того, чтобы понять форму как двумерного, так и трехмерного объекта. Как правило, она обозначается буквой В.
Измеряется ширина в метрах (по СИ). Но если предмет слишком мал, то для удобства используют более мелкие единицы измерения:
- дециметры,
- сантиметры,
- миллиметры,
- микрометры и т.д.
А если предмет слишком крупный, то пишутся такие приставки:
Разумеется, такие крупные единицы измерения необходимы, например, для астрономии. Также они применяются в квантовой физике, микробиологии и так далее.
Как называются стороны прямоугольника?
В отличие от квадрата, стороны прямоугольника попарно равны и параллельны.
Это значит, что стороны, образующие углы различны.
Как правило, более длинную сторону прямоугольника называют длиной, а ширина прямоугольника — это его короткая сторона.
В чем измеряются размеры длины, ширины и высоты по СИ
По единой системе измерения длина, высота и ширина измеряются в метрах. Но иногда, если это дробное или многозначное число, для удобства в вычислениях используют кратные единицы измерения.
Для того чтобы знать, как правильно переводить единицы измерения в более крупные или же наоборот мелкие, необходимо знать значения приставок.
- Дека — 10 1 ,
- Гекто — 10 2 ,
- Кило — 10 3 ,
- Мега — 10 6 ,
- Гига — 10 9 ,
- Деци – 10 -1 ,
- Санти – 10 -2 ,
- Милли – 10 -3 ,
- Микро — 10 -6 ,
- Нано – 10 -9 .
После подсчетов эти единицы должны быть переведены в метры.
Существуют также внесистемные единицы, но они встречаются очень редко:
- миля – 1,6 км,
- фут – 12 дюймов – 0,3048 м,
- ярд – 36 дюймов – 91,44 мм,
- дюйм – 25,4 мм и т.д.
При решении задач такие единицы должны быть переведены в метры.
При выполнении геометрических заданий единицам измерения не уделяют особого внимания, главное, чтобы они были сопоставимы
(если вы производите подсчеты в сантиметрах, значит, все величины необходимо перевести в сантиметры).
А при решении физических задач ответ должен быть дан в метрах в соответствии с единой системой измерения.
Обозначения длины, ширины, высоты в геометрии
Измеряем геометрические параметры
Теперь вы знаете, какой буквой обозначается длина, в чем измеряется ширина прямоугольника, и сможете сами объяснить любому, как обозначаются различные параметры.
Это интересно! Легкие правила округления чисел после запятой
Главные размерения судна
Главные размерения показывают размеры корпуса судна по длине, ширине, высоте и осадке. С учетом многообразия форм корпуса для установления главных размерений судна были выработаны нормы, которые нашли отражение в Правилах классификационных обществ, в Правилах о грузовой марке и Правилах обмера судов. Для определения главных размерений и изображения корпуса судна, а также в описаниях приняты следующие основные размеры, плоскости и сокращения (смотри рисунок). Бесплатный расчет стоимости перевозки из Латвии в Россию здесь с ввозом через Санкт-Петербург.
Главные размерения судна
Диаметральная плоскость ( ДП) – вертикальная продольная плоскость симметрии теоретической поверхности корпуса судна.
Плоскость мидель-шпангоута – вертикальная поперечная плоскость, проходящая посередине длины судна, на базе которой строится теоретический чертеж.
Под шпангоутом ( Шп) понимают на теоретическом чертеже теоретическую линию, а на конструктивных чертежах – практический шпангоут.
Конструктивная ватерлиния ( КВЛ) – ватерлиния, соответствующая расчетному полному водоизмещению судов.
Ватерлиния ( ВЛ) – линия пересечения теоретической поверхности корпуса горизонтальной плоскостью.
Кормовой перпендикуляр ( КП) – линия пересечения диаметральной плоскости с вертикальной поперечной плоскостью, проходящей через точку пересечения оси баллера с плоскостью конструктивной ватерлинии, КПна теоретическом чертеже совпадает с 20-м теоретическим шпангоутом.
Носовой перпендикуляр ( НП) – линия пересечения диаметральной плоскости с вертикальной поперечной плоскостью, проходящей через крайнюю носовую точку конструктивной ватерлинии.
Основная плоскость – горизонтальная плоскость, проходящая через нижнюю точку теоретической поверхности корпуса без выступающих частей.
На чертежах, в описаниях и т. д. даются размеры по длине, ширине и высоте.
Размеры судов по длине определяются параллельно основной плоскости.
Длина наибольшая L нб – расстояние, измеренное в горизонтальной плоскости между крайними точками носовой и кормовой оконечностей корпуса без выступающих частей.
Длина по конструктивной ватерлинии L квл – расстояние, измеренное в плоскости конструктивной ватерлинии между точками пересечения ее носовой и кормовой частей с диаметральной плоскостью.
Длина между перпендикулярами L ПП – расстояние, измеренное в плоскости конструктивной ватерлинии между носовым и кормовым перпендикулярами.
Длина по любой ватерлинии L влизмеряется, как L квл
Длина цилиндрической вставки L ц– длина корпуса судна с постоянным сечением шпангоута.
Длина носового заострения L н– измеряется от носового перпендикуляра до начала цилиндрической вставки или до шпангоута наибольшего сечения (у судов без цилиндрической вставки).
Длина кормового заострения L к– измеряется от конца цилиндрической вставки или шпангоута наибольшего сечения – конца кормовой части ватерлинии или другой обозначенной точки, например кормового перпендикуляра. Размеры по ширине судов измеряются параллельно основной и перпендикулярно диаметральной плоскостям.
Ширина наибольшая В нб– расстояние, измеренное между крайними точками корпуса без учета выступающих частей.
Ширина на мидель-шпангоуте В– расстояние, измеренное на мидель-шпангоуте между теоретическими поверхностями бортов на уровне конструктивной или расчетной ватерлинии.
Ширина по КВЛ В квл– наибольшее расстояние, измеренное между теоретическими поверхностями бортов на уровне конструктивной ватерлинии.
Размеры по высоте измеряются перпендикулярно к основной плоскости.
Высота борта Н – вертикальное расстояние, измеренное на мидель-шпангоуте от горизонтальной плоскости, проходящей через точку пересечения килевой линии с плоскостью мидель-шпангоута, до бортовой линии верхней палубы.
Высота борта до главной палубы Н Г. П – высота борта до самой верхней сплошной палубы.
Высота борта до твиндека Н ТВ— высота борта до палубы, расположенной под главной палубой. Если имеется несколько твиндеков, то они называются второй, третьей и т. д. палубой, считая от главной палубы.
Осадка ( Т) – вертикальное расстояние, измеренное в плоскости мидель-шпангоута от основной плоскости конструктивной или расчетной ватерлинии.
Осадка носом и осадка кормой Т ни Т к– измеряются на носовом и кормовом перпендикулярах до любой ватерлинии.
Средняя осадка Т ср– измеряется, от основной плоскости до ватерлинии в середине длины судна.
Носовая и кормовая седловатость h ни h к– плавный подъем палубы от миделя в нос и корму, величина подъема измеряется на носовом и кормовом перпендикулярах.
Погибь бимса h б– разница по высоте между краем и серединой палубы, измеренная в самом широком месте палубы.
Надводный борт F – расстояние, измеренное по вертикали у борта на середине длины судна от верхней кромки палубной линии до верхней кромки соответствующей грузовой марки.
В случае необходимости указываются и другие размеры, как, например, самая большая (габаритная) высота судна (высота фиксированной точки) от грузовой ватерлинии при порожнем рейсе для прохода под мостами. Обычно же ограничиваются указанием длины – наибольшей и между перпендикулярами, ширины на мидель-шпангоуте, высоты борта и осадки. В случаях применения международных Конвенций – об охране человеческой жизни на море, о грузовой марке, обмере, классификации и постройке судов – руководствуются определениями и размерами, установленными в этих Конвенциях или Правилах.
Сравнение габаритов легковых и грузовых автомобилей
Все мы прекрасно знаем, что автомобили бывают разных конфигураций и габаритов. Многие согласятся с тем, что именно габаритные размеры — главная характеристика автомобиля.
Габаритными классами автомобилей, как правило, пользуются производители, с целью расстановки машин на рынке продажи.
Габариты легковых и грузовых машин
Если смотреть по габаритным размерам авто, то есть, по его длине, ширине, высоте, толщине, то автомобили делятся по классам. Еще машины делятся по видам.
Класс «В» объединяет в себе авто, которые в длину не должны превышать больше 3,9 метров, а соответственно в ширину не больше 1,7 метров. «Средний» класс легковых автомобилей, или как их еще частенько называют «гольф» класс, объединяет в себе машины довольно большего размера, чем в «А» и «В». Их длина не должна превышать 4,4 метров, а соответственно ширина 1,75 метров.
Ну, а «D», «E», «F» более габаритные, чем все предыдущие классы, их длина может достигать 4,7 метров, ширина — 1,7 метров. Во все перечисленные классы не входят такие машины, как: внедорожники и спорткары.
Классификация габаритов легковых автомобилей:
- «А» — это автомобили типа «ОКА».
- «В» — авто, которые больше, чем предыдущий класс, но не на много. Они размеров с «Таврию».
- «Средний» класс или класс «С» — это очень распространенный класс автомобилей. Одним из представителей являются типичные «Жигули».
- «D» — представителем данного класса является «Москвич».
- «E» — это наиболее габаритный класс, отличается своей длинной от всех предыдущих классов, представитель «Волга».
Стоит отметить, что «C» — самый распространенный в Европе. Весь мир отдает предпочтение классам «С» и «D», хотя стоит сказать, что остальные классы совсем на малую часть отстают от них. Также существуют дополнительные классы, которые придуманы специально для автомобилей, не попадающих в выше перечисленные.
Итак, класс «S», к такому классу относятся машины, такие, как спортивные легковушки, купе или же кабриолеты. Класс «M», в данную категорию габаритов входят минивэны, или же автомобили, в которых повышенная вместительность. Класс «J», в данную категорию входят машины типа кроссоверов.
Также существует класс для внедорожников. Больше всего этот тип авто популярен и пользуется спросом жителей в США, так как такой тип машин достаточно престижный и комфортный.
Габариты грузовых автомобилей сделаны по международным стандартам, которые способствуют перевозке груза в контейнерах или других емкостях. Размеры грузовых машин специально сделаны для того, чтобы в них вместились грузовые контейнеры, которые обладают весом в двадцать или сорок футов.
Машины, которые созданы для перевозки груза, в размере двадцать футов содержат длину шесть метров и высоту с шириной 2,4 метра. Само собой грузовой автомобиль произведен с целью перевозки грузового контейнера с размером сорок фунтов, имеет длину, ширину и высоту значительно больше, чем предыдущий.
Длина такого авто для перевозки груза составляет двенадцать метров, а ширина и высота к удивлению не поменялась и составляет 2,4 метра. Очередной, так называемый стандарт габаритных размеров грузового автомобиля, имеет название «еврофура».
Кузов грузовика стандарта «еврофура» должен вмещать в свою ширину в два поддона европейского качества и размеров. И именно по этой причине длина данного грузового автомобиля составляет двенадцать метров, а ширина и высота 2,45 метров.
Пятитонник может отличаться типом кузова. Длина кузова данной машины, которая сосредоточена на перевозке груза, составляет шесть метров, а ширина и высота два с половиной метра. Также достаточно популярен грузовик в мире под названием десятитонник. Машины, которые входят в данный тип, сильно отличаются размерами друг от друга.
Длина, которую составляет кузов, может быть от 5 до 8 метров, в зависимости от машины, ну а ширина тоже может быть разной, но ее размеры достаточно стандартны это – 2,4 либо же 2,7 метра. Груз, который способен поднимать данный тип автомобиля, составляет пять, десять, пятнадцать тонн.
Автомобили такого типа могут иметь два типа кузова. Ну а для грузовиков, которые в своих размерах не сильно уж и большие, не существует какой-то определенной нумерации в цифрах, так как они производят перевоз какого-либо груза по населенным пунктам.
Как быстро продать машину, можно узнать, ознакомившись с интересной статьёй на нашем сайте.
Также свои определенные размеры должен иметь общественный транспорт.
Они не могут быть дольше двенадцати метров (автобусы или же троллейбусы), высота не должна превышать 4-х метров.
Сравнение легковых и грузовых автомобилей
Каждый автомобиль имеет свою личную индивидуальность. Машины, как грузовые, так и легковые, имеют свои позитивные и негативные качества. Многие говорят, что автомобиль не роскошь, это средство, которое помогает сохранить силы и здоровье.
Легковые машины созданы для отдыха или же для личных потребностей (съездить на отдых, съездить на работу или же по делам).
Каждый тип автомобиля покупатель выбирает по техническим характеристикам и конечно же по цене, которая вам подходит больше всего.
Каковы размеры ламината и от чего они зависят
Эта статья расскажет о существующих размерах одной планки ламинированного напольного покрытия.
Каждая фабрика стремится придать изюминку своему изделию и тем самым повысить спрос и заинтересованность покупателя к своей продукции. Размер плашки ламината – это в большей степени маркетинговый ход компании-производителя ламинированных покрытий. Размер ламината указывается на ярлыке с торца каждой упаковки и во вкладыше вместе с инструкцией к укладке выбранного напольного покрытия.
Длина ламината
Как правило бюджетные компании, выпускающие продукцию низкого ценового сегмента производят продукцию в одном размере. Производители Германии предпочитают стандартную длину одной плашки – в пределах 1260 – 1290 мм. Фабрики ламината из Австрии и России больше предпочитают размер досок ламината в пределах 1350 – 1380 мм. Китайский ламинат как правило идет в самой наименьшей длине – в пределах 1100 – 1180 мм.
У торговых марок премиум класса присутствуют коллекции ламината, где применены сверхдлинная планка, либо сверхширокая. К примеру – длинная ламель ламината в размере 1860 мм присутствует у производителя Kronotex коллекция “Mammut” либо альтернативная коллекция “Herkules” в Star Collection. Но и это не предел. Еще длиннее плашки ламината присутствуют у производителя Parador. В коллекции “Trendtime 6” длина доски ламината составляет 2200 мм.. Длинная доска придает помещению солидности и роскоши, подчеркивает состоятельность хозяев.
Ширина ламината
Присутствуют в некоторых коллекциях и сверхширокие доски. Например у производителя Parador в коллекции “Trendtime 5” планки ламината имитируют металлическое покрытие либо камень, и размер ширины планки ламината составляет 330 мм., в то время как стандартный размер ширины планки варьируется от 184 мм до 194 мм. Сверхширокие планки имеют: коллекция Marena XL V4 производитель Wineo, коллекции Large и Kingsize производителя Egger.
Если говорить о длине и ширине планки ламината, то с уверенностью можем сказать, что на качестве самого покрытия это отражается мало, больше ориентировано на дизайн и предпочтения покупателя. Чего нельзя сказать о толщине напольного покрытия под названием ламинат.
Толщина ламината
Общепринятый стандартный размер ламината – 8 мм. Ламината толщиной 8 мм при плотности плиты европейского стандарта – 880 кг/м3 вполне достаточно для длительного срока службы покрытия. Присутствуют на рынке напольных покрытий в Украине и более тонкие ламинаты – 7 мм. и 6 мм., как правило производятся они для самого бюджетного покупателя и представлены в основном в строительных супермаркетах и сетях DIY. Мода на толщины ламината 12 мм. пришла к нам от китайских производителей, которые так же пытаются удивить своего покупателя и чем либо выделиться. Но как правило не всегда размер имеет значение и в данном случае большой размер толщины покрытия оправдан, если и плотность плиты на высоком уровне. Иначе вмятин от механических повреждений не избежать. Премиум – коллекции некоторых элитных производителей ламинированных полов так же производятся в толщиной в размере 10 мм и 12 мм. Такой пол будет в эксплуатации более тихим и ощущение массивности придаст покрытию дороговизны, а хозяевам комфорта и тишины.
В сети салонов Хата Ламината в Киеве, Запорожье, Одессе, Днепропетровске, Харькове, Мариуполе, Мелитополе и других городах Украины представлены все вышеперечисленные коллекции, некоторые из них эксклюзивно только для нашей сети. Дизайнеры и архитекторы по достоинству оценили преимущества сотрудничества с нами. Если в вашем городе отсутствует один из магазинов сети Хата Ламината – вы можете заказать товар посредством нашего интернет магазина Хата Ламината.
Размеры бумаги
серии A (дюймы, см, мм)
Размеры международных форматов бумаги и размеров конвертов
Существует три диапазона размеров бумаги с префиксами A, B и C. Наиболее широко используемой для обычной печати и фирменных бланков является серия A. Наиболее распространенным из этих размеров листов является международный формат фирменных бланков A4 размером 8-1/4 x 11-3/4 дюйма или 210 x 297 мм. Эти размеры бумаги определяются стандартом ISO 216.
Изучите широкий выбор качественной бумаги и конвертов Neenah, чтобы найти то, что подходит для ваших нужд печати или отправки по почте.
Стандартные международные форматы и размеры бумаги
Формат бумаги | дюймов | Миллиметры | сантиметров |
---|---|---|---|
А0 | 33-1/8 x 46-13/16 дюймов | 841 x 1188 мм | 84.1 х 118,8 см |
А1 | 23-3/8 x 33-1/8 дюйма | 594 x 841 мм | 59,4 x 84,1 см |
А2 | 16-1/2 x 23-3/8 дюйма | 420 x 594 мм | 42,0 x 59,4 см |
А3 | 11-3/4 x 16-1/2 дюйма | 297 x 420 мм | 29,7 х 42.0 см |
А4 | 8-1/4 x 11-3/4 дюйма | 210 x 297 мм | 21,0 x 29,7 см |
А5 | 5-7/8 x 8-1/4 дюйма | 148 x 210 мм | 14,8 x 21,0 см |
А6 | 4-1/8 x 5-7/8 дюйма | 105 x 148 мм | 10,5 х 14,8 см |
А7 | 2-15/16 x 4-1/8 дюйма | 74 х 105 мм | 7.4 х 10,5 см |
А8 | 2-1/16 x 2-15/16 дюймов | 52 x 74 мм | 5,2 x 7,4 см |
Стандартные международные размеры и размеры конвертов
Размер | дюймов | Миллиметры | Подходящие форматы бумаги |
---|---|---|---|
С4 | 12-3/4 x 9 дюймов | 324 x 229 мм | Плоский формат A4 или A3, сложенный один раз |
С5 | 6-3/8 x 9 дюймов | 162 x 229 мм | Плоский формат A5, A4, сложенный один раз, или A3, сложенный вдвое |
С6 | 4-1/2 x 6-3/8 дюйма | 114 x 162 мм | Плоский формат A6, A5, сложенный один раз, или A4, сложенный вдвое |
С7/6 | 3-1/2 x 6-1/2 дюйма | 89 x 165 мм | 1/3 А4 |
ДЛ | 4-1/4 x 8-5/8 дюйма | 110 х 220 мм | A5, сложенный один раз, или A4, сложенный вдвое |
Примеры складывания:
Диапазоны ширины цепи
Ширина цепи (в миллиметрах) | Разница ширины цепи (в миллиметрах) | ||
---|---|---|---|
0.3 | 0,285 — 0,315 мм | ||
0,35 | 0,3325 — 0,3675 мм | ||
0,4 | 0,38 — 0,42 мм | ||
0,45 | 0,4275 — 0,4725 мм | ||
0,5 | 0,475 — 0,525 ММ | ||
0.55 | 0.5225 — 0.5775 мм | ||
0,6 | 0,57 — 0,63 мм | 0,57 — 0,63 мм | |
0.65 | 0,6175 — 0,6825 мм | ||
0.7 | 0,665 — 0,735 мм | ||
0,75 | 0,7125 — 0,7875 мм | ||
0,8 | 0,76 — 0,84 мм | ||
0,85 | 0,8075 — 0,8925 мм | ||
0,9 | 0,855 — 0,945 ММ | ||
0,95 | |||
0,9025 — 0, | мм | ||
1 | |||
1 | мм0,95 — 1,05 мм | ||
1.05 | 0,9975 — 1.1025 мм | ||
1.1 | 1.045 — 1.155 мм | ||
1.15 | 1.0925 — 1.2075 мм | ||
1.2 | 1.14 — 1.26 мм | ||
1.25 | 1.1875 — 1.3125 мм | 1.3 | 1.235 — 1.365 ММ |
1.35 | |||
1.35 | 1.2825 — 1.4175 мм | ||
1.4 | 1.33 — 1.47 мм | ||
1.45 | 1.3775 — 1.5225 мм | ||
1.5 | 1,425 — 1,575 мм | ||
1,55 | 1,4725 — 1,6275 мм | ||
1,6 | 1,52 — 1,68 мм | ||
1,65 | 1,5675 — 1,7325 мм | ||
1,7 | 1,615 — 1,785 ММ | ||
1.75 | |||
1.6625 — 1.8375 мм | |||
1,8 | 1.71 — 1.89 мм | ||
1,85 | |||
1.85 — 1.9425 мм | |||
1.9 | 1.805 — 1.995 мм | ||
1.95 | 1.8525 — 2.0475 мм | ||
2 | 1,9 — 2.1 мм | ||
2,05 | |||
2.05 | 1.9475 — 2.1525 мм | ||
2.1 | 1.995 — 2.205 ММ | ||
2.15 | 2.0425 — 2.2575 мм | ||
2.2 | 2.09 — 2.31 мм | ||
2.25 | 2.1375 — 2.3625 мм | ||
2.3 | 2,185 — 2,415 мм | ||
2,35 | 2,2325 — 2,4675 мм | ||
2,4 | 2,28 — 2,52 мм | ||
2,45 | 2,3275 — 2,5725 мм | ||
2,5 | 2,375 — 2,625 ММ | ||
2.55 | |||
2.55 | 2.4225 — 2.6775 мм | ||
2,6 | 2,47 — 2,73 мм | ||
2,65 | 2,5175 — 2.7825 мм | ||
2.7 | 2,565 — 2,835 мм | ||
2,75 | 2,6125 — 2,8875 мм | ||
2,8 | 2,66 — 2,94 мм | ||
2,85 | 2,7075 — 2,9925 мм | ||
2,9 | 2,755 — 3,045 ММ | ||
2.95 | |||
2.95 | 2.95 — 3.0975 мм | ||
3 | |||
3 | 2.85 — 3.15 мм | ||
3.05 | 2.8975 — 3.2025 мм | ||
3.1 | 2.945 — 3.255 мм | ||
3.15 | 2.9925 — 3.3075 мм | ||
3.2 | |||
— 3.36 мм | 3.04 — 3.36 мм | ||
3.25 | |||
3.25 | 3.0875 — 3.4125 мм | ||
3.3 | 3.135 — 3.465 MM | ||
3.35 | |||
3.35 | 3.1825 — 3.5175 мм | ||
3.4 | 3.23 — 3.57 мм | ||
3,45 | 3,2775 — 3.6225 мм | ||
3.5 | 3,325 — 3,675 мм | ||
3,55 | 3,3725 — 3,7275 мм | ||
3,6 | 3,42 — 3,78 мм | ||
3,65 | 3,4675 — 3,8325 мм | ||
3,7 | 3,515 — 3,885 ММ | ||
3.75 | |||
3.75 | 3.5625 — 3.9375 мм | ||
3.8 | 3.61 — 3.99 мм | ||
3.85 | 3.6575 — 4,0425 мм | ||
3.9 | 3.705 — 4.095 мм | ||
3.95 | 3.7525 — 4.1475 мм | ||
4 | 3,8 — 4.2 мм | ||
4.05 | |||
4.05 | 3.8475 — 4.2525 мм | ||
4.1 | 3.895 — 4.305 ММ | ||
4.15 | |||
4.15 | |||
3.9425 — 4.3575 мм | |||
4.2 | 3.99 — 4.41 мм | ||
4.25 | 4,0375 — 4.4625 мм | ||
4.3 | 4,085 — 4,515 мм | ||
4,35 | 4,1325 — 4,5675 мм | ||
4,4 | 4,18 — 4,62 мм | ||
4,45 | 4,2275 — 4,6725 мм | ||
4,5 | 4,275 — 4,725 мм | ||
4.55 | |||
4.55 | 4.3225 — 4.7775 мм | ||
40025 | |||
4.6 | 4.37 — 4,83 мм | ||
4.65 | 4.4175 — 4.8825 мм | ||
4.7 | 4,465 — 4,935 мм | ||
4,75 | 4,5125 — 4,9875 мм | ||
4,8 | 4,56 — 5,04 мм | ||
4,85 | 4,6075 — 5,0925 мм | ||
4,9 | 4,655 — 5,145 ММ | ||
4.95 | |||
4.95 | 4.95 | 4,7025 — 5.1975 мм | |
5 | |||
5 | мм4,75 — 5,25 мм | ||
5,05 | 4,7975 — 5.3025 мм | ||
5.1 | 4,845 — 5,355 мм | ||
5,15 | 4,8925 — 5,4075 мм | ||
5,2 | 4,94 — 5,46 мм | ||
5,25 | 4,9875 — 5,5125 мм | ||
5,3 | 5,035 — 5,565 MM | ||
5.35 | |||
5.35 | 5.0825 — 5.6175 мм | ||
5.4 | 5.13 — 5,67 мм | ||
5.45 | |||
5.45 — 5.7225 мм | |||
5.5 | 5,225 — 5,775 мм | ||
5,55 | 5,2725 — 5,8275 мм | ||
5,6 | 5,32 — 5,88 мм | ||
5,65 | 5,3675 — 5,9325 мм | ||
5,7 | 5,415 — 5,985 мм | ||
5.75 | |||
5.75 | 5.75 | 5.4625 — 6.0375 мм | |
5.8 | 5,51 — 6,09 мм | ||
5.85 | |||
5.85 | 5.5575 — 6.1425 мм | ||
5.9 | 5.605 — 6.195 мм | ||
5.95 | 5.95 | 5.6525 — 6.2475 мм | |
6 | 5,7 — 6.3 мм | ||
6.05 | |||
6.05 | 5.7475 — 6.3525 мм | ||
6.1 | 5.795 — 6.405 ММ | ||
6.15 | |||
6.15 | 6.15 | 5.8425 — 6.4575 мм | |
6.2 | 5,89 — 6,51 мм | ||
6.25 | 5,9375 — 6.5625 мм | ||
6.3 | 5,985 — 6,615 мм | ||
6,35 | 6,0325 — 6,6675 мм | ||
6,4 | 6,08 — 6,72 мм | ||
6,45 | 6,1275 — 6,7725 мм | ||
6,5 | 6,175 — 6,825 ММ | ||
6.55 | |||
6.2225 — 6.8775 мм | |||
6.6 | 6.27 — 6.93 мм | ||
6.65 | 6.3175 — 6.9825 мм | ||
6.7 | 6,365 — 7,035 мм | ||
6,75 | 6,4125 — 7,0875 мм | ||
6,8 | 6,46 — 7,14 мм | ||
6,85 | 6,5075 — 7,1925 мм | ||
6,9 | 6,555 — 7,245 ММ | ||
6.95 | |||
6.95 | 6.95 | 6.6025 — 7.2975 мм | |
7 | 7 | 665 — 7.35 мм | |
7.05 | 6.6975 — 7,4025 мм | ||
7.1 | 6,745 — 7,455 мм | ||
7,15 | 6,7925 — 7,5075 мм | ||
7.2 | 6,84 — 7,56 мм | ||
7,25 | 6,8875 — 7,6125 мм | ||
7.3 | 6,935 — 7,665 ММ | ||
7.35 | |||
7.35 | 7.35 | 6.9825 — 7,7175 мм | |
70025 | |||
70016 мм | 7,03 — 7,77 мм | ||
70025 | |||
7.45 | 7.0775 — 7.8225 мм | ||
7.5 | 7,125 — 7,875 мм | ||
7,55 | 7,1725 — 7,9275 мм | ||
7.6 | 7,22 — 7,98 мм | ||
7,65 | 7,2675 — 8,0325 мм | ||
7,7 | 7,315 — 8,085 мм | ||
70025 | |||
7.3625 — 8.1375 мм | |||
70025 | |||
70025 | |||
70019 мм | 70025 | ||
70025 | 7.4575 — 8.2425 мм | ||
7.9 | 7.505 — 8.295 мм | ||
70025 | |||
7.5525 — 8.3475 мм | |||
8 | |||
8 | |||
8.05 | 700475 — 8,4525 мм | ||
8.1 | 7695 — 8,50 ММ | ||
8.15 | |||
8.15 | |||
8.15 | 70030 | ||
8.2 | 70029 — 8.61 мм | ||
8.25 | 7.8375 — 8,6625 мм | ||
8.3 | 7,885 — 8,715 мм | ||
8,35 | 7,9325 — 8,7675 мм | ||
8,4 | 7,98 — 8,82 мм | ||
8,45 | 8,0275 — 8,8725 мм | ||
8,5 | 8,075 — 8,925 ММ | ||
8.55 | |||
8.55 | 8.1225 — 8.9775 мм | ||
80025 | |||
8.6 | 8.17 — 903 мм | ||
8.65 | 8.2175 — | мм | |
8.7 | 8,265 — 9,135 мм | ||
8,75 | 8,3125 — 9,1875 мм | ||
8,8 | 8,36 — 9,24 мм | ||
8,85 | 8,4075 — 9,2925 мм | ||
8,9 | 8,455 — 9,345 ММ | ||
8.95 | |||
8.95 | 8.95 | 8.5025 — 9.3975 мм | |
9 | |||
9 | мм8,55 — 9,45 мм | ||
9.05 | 8.5975 — 9.5025 мм | ||
9.1 | 8,645 — 9,555 мм | ||
9,15 | 8,6925 — 9,6075 мм | ||
9.2 | 8,74 — 9,66 мм | ||
9,25 | 8,7875 — 9,7125 мм | ||
9,3 | 8,835 — 9,765 мм | ||
9.35 | |||
9.35 | 9.35 | 8.35 | —5 мм |
9.4 | 9.4 | мм8.93 — 9,87 мм | |
9.45 | 8.9775 — 9.9225 мм | ||
9.5 | 9,025 — 9,975 мм | ||
9,55 | 9,0725 — 10,0275 мм | ||
9,6 | 9,12 — 10,08 мм | ||
9,65 | 9,1675 — 10,1325 мм | ||
9.7 | 9,215 — 10,185 ММ | ||
9.75 | |||
9.75 | 9.2625 — 10.2375 мм | ||
9.8 | 9.31 — 10,29 мм | ||
9.85 | 9.3575 — 10.3425 мм | ||
9.9 | 9.405 — 10.395 мм | ||
9.95 | 9.4525 — 10.4475 мм | ||
10 | |||
10 | 9,5 — 10.5 мм |
Системы размера шин
Системы шинСообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы на sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за многолетнюю поддержку. Harris Cyclery закрылась, но мы продолжаем работать. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей, а также новостей о возможных новых связях.
Если вы заинтересованы в размещении рекламы на этом сайте, перейдите на сайт SheldonBrown Ads.
Системы определения размеров шин
Эта статья также доступна на британском английском!
Для получения более общей информации о шинах см. мою статью о шинах.
Какой размер шины подходит к какому размеру обода?
Велосипедные шины бывают самых разных размеров. Что еще хуже, на заре велоспорта каждая страна, производившая велосипеды, разработала собственную систему маркировки размеров.Шина одного и того же размера будет известна под разными номерами в разных странах. Хуже того, шины разных размеров, которые не были взаимозаменяемы друг с другом, часто маркировались одними и теми же номерами!
На этой странице представлены размеры, широко используемые на момент ее написания, а также ряд более старых размеров. Справочник Сазерленда по велосипедной механике , с 3-го по 6-е издание, охватывает десятки дополнительных старинных размеров. Шестое издание доступно на компакт-диске от Sutherland’s. В лучших велосипедных магазинах есть копия.
Какой размер шины подходит для какого велосипеда?
Чтобы определить, какой размер шин подойдет, выполните измерения на вилке и раме велосипеда.
Если у велосипеда есть ободные тормоза, обод должен совпадать с тормозными колодками, поэтому подойдет только один размер обода или небольшой диапазон размеров. Итак, сначала измерьте расстояние от центра оси втулки в дропауте до центра тормозной колодки. Затем найдите радиус обода в таблице ISO на этой странице. С другими тормозами может быть возможен другой размер обода, хотя более длинный радиус действия тормоза обычно приводит к снижению эффективности торможения.
Передняя шина не должна доставать до короны вилки; заднее колесо не должно касаться моста перьев сиденья или моста нижних перьев. Проведите измерения от положения оси до короны вилки, перемычки нижнего и нижнего перьев. Внешний радиус шины номинально равен радиусу обода плюс ширина шины и на 1 см больше для шины с глубоким протектором. Шина обычно должна иметь зазор 1 см, 2 см, если будет установлено крыло, но не используйте колесо намного меньшего размера, иначе педаль слишком сильно ударится о землю в повороте.На велосипеде с горизонтальными дропаутами желателен дополнительный зазор до перемычки нижних перьев, чтобы можно было снять колесо, не сдувая шину.
Пространство между лезвиями или перьями вилки должно быть достаточно широким, чтобы не касаться шины, с дополнительными запасами по несколько миллиметров с каждой стороны на случай, если колесо немного выйдет из положения. Измеряйте радиус самой широкой части шины, обычно это радиус обода плюс половина ширины шины, за исключением случаев, когда самая широкая часть может находиться на протекторе внедорожной шины.Номинальная ширина шины указана на шине; фактическую ширину можно измерить, если шина установлена на обод.
Если у велосипеда есть ступичные тормоза (барабанные, дисковые, подстаканники), возможны другие размеры обода, если шина подходит к раме. Чем больше обод, тем тоньше шина, и наоборот.
Традиционные калибровочные системы
Традиционные системы определения размеров основаны на измерении внешнего диаметра шины. Обычно это измеряется в дюймах (26 дюймов, 27 дюймов и т. д.).) или миллиметров (650, 700 и т. д.).
К сожалению, эволюция шин и дисков привела к тому, что эти измерения утратили связь с реальностью. Вот как это работает: давайте начнем с размера 26 x 2,125, который стал популярным на тяжелых велосипедах с «баллонными шинами» в конце 30-х годов и до сих пор остается обычным на велосипедах «пляжных круизеров». Фактический диаметр шины этого размера очень близок к 26 дюймам. Однако некоторые гонщики были недовольны этими шинами и хотели чего-то более легкого и быстрого. Промышленность отреагировала выпуском шин «среднего веса» с маркировкой 26 x 1.75 на такие же диски. Хотя они по-прежнему называются «26 дюймов», на самом деле эти шины имеют размер 25 5/8 дюйма, а не 26 дюймов. Этот же размер обода был принят первыми пионерами «клункеров» западного побережья и стал стандартом для горных велосипедов. Из-за аппетита рынка вы можете получить шины шириной всего 25 мм, чтобы соответствовать этим дискам, поэтому вы получите «26-дюймовую» шину, которая больше похожа на 24 7/8 дюйма в фактическом диаметре!
Вторая цифра или буквенный код указывают ширину шины. (26 х 1,75, 27 х 1 1/4…650В, 700С…)
Соответствует ли точка семь пять трем четвертям?
Обозначения, основанные на дюймах, иногда выражают ширину в десятичной дроби (26 x 1,75), а иногда в виде обыкновенной дроби (26 x 1 3/4). Это самая распространенная причина несовпадений. Хотя эти обозначения размеров математически равны, они относятся к шинам разного размера, которые НЕ являются взаимозаменяемыми. Опасно обобщать, говоря о размерах шин, но я бы с уверенностью заявлял следующее:
Закон Брауна о размерах шин:
Если на двух шинах указаны размеры, которые математически равны,
но одна выражена в виде десятичной дроби, а другая в виде дроби,
эти две шины будут , а не взаимозаменяемыми.(ну, есть три исключения, указанные в таблицах ниже…)
Нечестность в выборе размера
Конкурентное давление часто приводило к неточности измерения ширины. Вот как это работает: Предположим, вы ищете высокопроизводительную шину размером 700 x 25; Вы можете разумно изучить каталоги и рекламные объявления, чтобы попытаться найти самый легкий из доступных 700-25. Если бы Pepsi Tire Company и Coke Tire Company имели шины одинакового качества и технологии, но Pepsi 700-25 на самом деле была бы 700-24 с маркировкой 25, шина Pepsi была бы легче, чем Coke 700-25 с точной маркировкой. .Это дало бы Pepsi конкурентное преимущество. В целях самообороны Coke нанесла ответный удар, продав еще более легкий 700-23 с маркировкой 700-25.
Этот сценарий преобладал на протяжении 70-х и 80-х годов. Ситуация настолько вышла из-под контроля, что возобладали более хладнокровные, и наметилась сильная (но не повсеместная) тенденция к точным измерениям ширины.
Некоторые шоссейные велосипеды имеют очень узкие зазоры и не подходят для честной 28-миллиметровой шины. См. комментарии в нашей статье о крыльях.
BSD
ISO, Международная организация по стандартизации, разработала универсальную систему размеров шин и дисков, которая устраняет путаницу. (Эта система ранее была известна как система «ETRTO», разработанная европейской организацией E T и R im T технической O .)В системе ISO используются два числа. Во-первых, это ширина в миллиметрах. Для обода это внутренняя ширина между фланцами, как показано на схеме; для шины это ширина в накачанном состоянии.Это будет немного варьироваться в зависимости от ширины обода.
Второй номер ISO является критическим: это диаметр посадки борта обода в мм («BSD»). Как правило, если это число совпадает, соответствующая шина подходит к ободу; если они не совпадают, шина не подойдет.
Например, дорожная шина 700 x 20 C будет иметь размер 20-622; гибридная шина 700 x 38 будет 38-622. Разница в ширине между этими размерами сделала бы их менее чем идеальной заменой друг другу, но любой обод, который мог бы подойти к одному из них, будет работать после моды с другим.
Общее правило заключается в том, что ширина шины должна составлять от 1,45 до 2,0 ширины внутреннего обода.
Если вы раздвинете бусины и измерите общую ширину от бусины к бусине, она должна быть примерно в 2,5 раза больше ширины ISO.
Если ваша шина слишком узкая для обода, существует повышенный риск повреждения шины/обода в результате дорожных опасностей.
Если он слишком широк для обода, возрастает риск износа боковины тормозными колодками и повышается риск потери контроля в случае внезапного прокола.
В приведенных ниже таблицах приведен неполный список традиционных размеров шин с их эквивалентами по седлу борта по стандарту ISO. Список сравнения ISO в нижней части этой страницы охватывает все размеры, которые, как нам известно, производились по состоянию на 2016 год. Дробные, десятичные и французские списки охватывают распространенные размеры.
Дробные размеры:
Дробный | ИСО | Приложения |
---|---|---|
36 дюймов | 787 мм | Унициклы, некоторые новые велосипеды |
32 дюйма | 686 мм | Унициклы, некоторые новые велосипеды |
29 дюймов | 622 мм | Это маркетинговый термин для широких шин шириной 622 мм («700C»). |
28 x 1 1/2 | 635 мм | Английский, голландский, китайский, индийский родстеры со стержневыми тормозами (также обозначаются F10, F25, 700 B) |
622 мм | (F.13) Редкое канадское обозначение | |
28 х 1 5/8 х 1 1/2 | Североевропейское обозначение размера 622 мм (700 C) | |
635 мм | Старое шведское обозначение | |
27 x любые, кроме «27 Five» и 609 мм датский | 630 мм | Старые шоссейные велосипеды. |
27 x 1 1/2 | 609 мм | Редкий датский размер |
26 x 1 (650°С) | 571 мм | Триатлон, гонки на время, маленькие шоссейные велосипеды. Старый Швинн S-4 |
26 х 1 1/4 | 597 мм | Старые британские спортивные и клубные велосипеды |
26 x 1 3/8 (S-6) | Schwinn «легковесы» | |
26 x 1 3/8 (E.A.3) | 590 мм | Большинство английских 3-х скоростных, универсальных или подростковых 10-ти скоростных |
26 x 1 1/2 (650B) | 584 мм | французских универсальных, тандемных и туристических велосипедов с грузом, очень мало Raleigh (U.S.) и горные велосипеды Schwinn. |
26 x 1 3/4 (S-7) | 571 мм | Schwinn «средневесные» крейсера |
26 х 1, 1 1/8 | Колеса с высокими эксплуатационными характеристиками для небольших велосипедистов, распространенные на велосипедах Cannondale | |
24 х 1 | 520 мм | Высокопроизводительные колеса для небольших райдеров; Махровый фронт |
24 x 1 1/8 | 520 мм или 540 мм! | Внимание! 540 мм обычно для инвалидных колясок. |
24 x 1 1/4 | 547 мм | Британский или швиннский несовершеннолетний |
24 x 1 3/8 (S-5) | Легковесы Schwinn Juvenile | |
24 x 1 3/4 | 520 мм | Швинн «Средний вес» |
24 x 1 3/8 (E-5) | 540 мм | Британский несовершеннолетний, большинство инвалидных колясок; распространены на женских универсальных велосипедах в Японии. |
22 x 1 3/8 НЛ | 489 мм | Голландский несовершеннолетний |
20 х 1 1/8 20 х 1 1/4 20 х 1 3/8 | 451 мм | Детские легковесы, BMX для легких гонщиков, некоторые лежачие велосипеды, некоторые складные велосипеды |
20 х 1 3/4 | 419 мм | Швинн для несовершеннолетних |
20 х 2 | 438 мм | Шведский |
18 x 1 3/8 | 400 мм | Британский несовершеннолетний |
17 x 1 1/4 | 369 мм | Алекс Моултон Серия AM |
16 х 1 3/8 | 349 мм | Старший Моултон; Бромптон и другие папки, лежачие спереди, для подростков |
16 х 1 3/8 | 337 мм | Таинственная шина |
16 х 1 3/8 | 335 мм | Польский несовершеннолетний |
16 x 1 3/4 | 317 мм | Швинн Несовершеннолетний |
14 x 1 3/8 | 298 мм | Моултон мини и т. д. |
12 1/2 x любой | 203 мм | Подростковый, мотороллеры |
10 х 2 | 152 мм | Ролик для инвалидной коляски |
8 x 1 1/4 | 137 мм | Ролик для инвалидной коляски |
Традиционно дробные размеры изготавливаются для дисков с прямыми сторонами. Предпочтительно используются высокопроизводительные размеры (520 мм, 571, 622 мм и т. д.). с ободьями с загнутыми краями, которые могут выдерживать более высокое давление и центрировать шины надежнее.В бескамерных шинах могут использоваться специальные ободья с загнутыми краями, образующие герметичное уплотнение.
Десятичные размеры:
Десятичный | ИСО | Приложения |
---|---|---|
29 дюймов | 622 мм | Это маркетинговый термин для широких шин шириной 622 мм («700C»). |
28 х десятичный | Некоторые немецкие шинные компании используют это нестандартное обозначение для шин диаметром 622 мм («700C») — это нарушает закон Брауна! | |
«27 пять» (означает 27.5) | 584 мм | Маркетинговый термин, обозначающий широкие шипастые шины диаметром 584 мм. Некоторые горные велосипеды |
26 x 1,00 — 5,0 | 559 мм | Большинство горных велосипедов, круизеров, фэтбайков и т. д. Старое обозначение Schwinn было S-2 | .
26 x 1,25 (редко) | 599 мм | Очень старые легковесы США |
26 x 1,375 (редко) | Очень старые легковесы США | |
24 х 1,5-24 х 2.125 | 507 мм | Детские горные велосипеды, круизеры |
22 х 1,75, 22 х 2,125 | 457 мм | Несовершеннолетний |
20 х 1,5-20 х 2,125 | 406 мм | Большинство BMX, детские, папки, прицепы, некоторые лежачие |
18 х 1,5 | 355 мм | Складной велосипед Birdy |
18 х 1,75-18 х 2,125 | Несовершеннолетний | |
16 х 1.75-16 х 2,125 | 305 мм | Несовершеннолетние, папки, прицепы, Strida, ранний DaHon, некоторые лежачие |
14 х 1,75-14 х 2,125 | 254 мм | Несовершеннолетний |
12 1/2 x любой | 203 мм | Подростковый, мотороллеры |
Французские размеры:
Во французской системе первое число — это номинальный наружный диаметр в мм, за которым следует буквенный код ширины: «A» — узкий, «D» — широкий.Буквенные коды больше не соответствуют ширине шины, поскольку узкие шины часто изготавливаются для размеров обода, которые изначально предназначались для широких шин; например, 700 C изначально был широким размером, но теперь доступен в очень узкой ширине, с фактическим внешним диаметром всего 660 мм.
Французский размер | ИСО | Приложения |
---|---|---|
700 А | 642 мм | Устарело |
700 Б | 635 мм | Родстеры тягово-тормозные. |
700 С | 622 мм | Шоссейные велосипеды, гибриды, 29-дюймовые горные велосипеды. (28 x 1 1/2 F.13 Канада) |
650 А | 590 мм | Французская версия 26 x 1 3/8; Итальянские высокопроизводительные велосипеды для небольших гонщиков |
650 Б | 584 мм | Французские грузовые велосипеды, тандемы и туристические велосипеды с грузом; некоторые старые горные велосипеды Raleigh и Schwinn. Также называется 27 пять. См. У нас есть страница примерно такого размера. |
700 Д | 583 мм | Размер Oddball, ранее использовавшийся на некоторых моделях GT. Покрышка 650В (584 мм) достаточно близка, возможно, с широкой ободной лентой. |
650 С | 571 мм | Триатлон, гонки на время, высокопроизводительные шоссейные велосипеды для небольших гонщиков |
600 А | 540 мм | Европейские дорожные велосипеды для подростков, большинство инвалидных колясок |
550 А | 490 мм | Европейские шоссейные велосипеды для подростков |
500 А | 440 мм | Европейский ювенильный, складной |
450 А | 390 мм | Европейская несовершеннолетняя |
400 А | 340 мм | Европейская несовершеннолетняя |
350 А | 288 мм | Европейская несовершеннолетняя |
Перекрестная ссылка ИСО:
Диаметр посадки борта, мм | Радиус посадки борта, мм | Традиционные обозначения |
---|---|---|
787 | 393.5 | 36 дюймов |
686 | 343 | 32 дюйма |
635 | 317,5 | 28 х 1 1/2, 700 В, 28 х 1 5/8 x 1 1/2 (старый, Швеция) |
630 | 315 | 27 х все, кроме «27» пять дюймов и 609 мм |
622 | 311 | 700°C, 28 x 1 5/8 x 1 1/2 и другие пары чисел (но также см. 635), 29 дюймов, 28 x 1 1/2 F.13 Канада |
609 | 304.5 | Редкий датский размер, 27 x 1 1/2 |
599 | 299,5 | 26 x 1,25, x 1,375 — старый США размер |
597 | 298,5 | 26 х 1 1/4, 26 х 1 3/8 (S-6) |
590 | 295 | 26 x 1 3/8 (E.A.3), 650 А |
584 | 292 | 650В, 26 х 1 1/2, «27 пять» |
583 | 291,5 | 700 D — необычный размер производства ГТ |
571 | 285.5 | 26 х 1, 26 х 1 3/4, 650 С |
559 | 279,5 | 26 х 1,00- х 2,125, также шины для фэтбайков шириной до 5 дюймов |
547 | 273,5 | 24 х 1 1/4, 24 х 1 3/8 (S-5) |
541 | 270,5 | 600 А |
540 | 270 | 24 х 1 1/8, 24 х 1 3/8 (E.5), |
520 | 260 | 24 х 1, 24 х 1 1/8, 24 х 1 3/4 |
507 | 253.5 | 24 х 1,5- х 2,125 |
501 | 250,5 | Британский, 22 x 1 3/8, 22 x 1,00 |
490 | 245 | 550 А |
489 | 244,5 | Голландский ювенильный 22 x 1 1/8 NL, 22 x 1 3/8 NL |
484 | 242 | 550 Б |
457 | 228,5 | 22 х 1,75; х 2,125 |
451 | 225.5 | 20 х 1 1/8; х 1 1/4; х 1 3/8 |
440 | 220 | 500 А |
438 | 219 | Голландский ювенильный, 20 x 1 3/8 NL |
428 | 214 | Шведский, 20 x 2 |
419 | 209,5 | 20 х 1 3/4 |
406 | 203 | 20 х 1,5- х 2,125 |
390 | 195 | 450 А |
369 | 184.5 | 17 х 1 1/4 |
355 | 177,5 | 18 х 1,5- х 2,125 |
349 | 174,5 | 16 х 1 3/8 |
340 | 170 | 400 А |
337 | 168,5 | 16 х 1 3/8 |
317 | 158,5 | 16 х 1 3/4 |
305 | 152,5 | 16 х 1,75- х 2,125 |
298 | 149 | 14 x 1 3/8, Moulton Mini |
288 | 144 | 350 А |
254 | 127 | 14 х 1.75 |
203 | 101,5 | 12 1/2 X что угодно. |
152 | 76 | 10 х 2 |
137 | 68,5 | 8 х 1 1/4 |
Большая часть этой информации была собрана Джоном Алленом для
Sutherland’s Handbook For Bicycle Mechanics , библии велосипедных технологий. В 6-м издании Сазерленда есть более подробная и тщательная версия этой таблицы.Рекомендации по ширине
Хотя вы можете использовать практически любую комбинацию шины и обода с одинаковым диаметром посадки борта, как уже отмечалось, неразумно использовать сильно различающиеся размеры.
Если вы используете очень узкую шину на широком ободе, вы рискуете защемить проколы и повредить обод в результате дорожных опасностей.
Если вы используете очень широкую шину на узком ободе, вы рискуете повредить боковину или обод. Такое сочетание вызывает очень неряшливое управление на малых скоростях.К сожалению, нынешняя мода на горные велосипеды выходит за рамки этого. В целях экономии веса большинство современных горных велосипедов имеют чрезмерно узкие ободья. Такие узкие диски очень плохо работают с широкими шинами, если только шины не перекачаны… но это противоречит назначению широких шин и создает чрезмерную нагрузку на боковины обода.
Феномен «толстых велосипедов» привел к появлению очень широких шин и дисков. Их следует использовать только вместе.
Георг Бегер любезно предоставил диаграмму, показывающую рекомендуемые комбинации ширины:
Какая шина подходит к какому ободу? [все размеры в миллиметрах] | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ширина шины | ||||||||||||||
Ширина обода (внутри) | 18 | 20 | 23 | 25 | 28 | 32 | 35 | 37 | 40 | 44 | 47 | 50 | 54 | 57 |
13 | х | х | х | х | ||||||||||
15 | х | х | х | х | ||||||||||
17 | х | х | х | х | х | |||||||||
19 | х | х | х | х | х | х | ||||||||
21 | х | х | х | х | х | х | ||||||||
23 | х | х | х | х | ||||||||||
25 | х | х | х | х | х |
Примечание. Эта диаграмма может немного ошибаться в сторону осторожности.Многие велосипедисты без проблем используют чуть более широкие шины.
Немного истории и математики
Поперечное сечение ткани шины представляет собой дугу окружности — только полный круг с трубчатыми элементами. Обод занимает ту часть окружности, которая не представлена шиной.
Обод обычно в 0,7 раза шире шины, и немного тригонометрии покажет, что обод занимает около 90 градусов окружности окружности. Остальные 270 градусов (3/4 окружности) занимает шина, поэтому ширина при установке на обод составляет 4/(3 * pi), что примерно равно 0.4 раза больше ширины в горизонтальном положении.
Ширина обода и шины, конечно, различаются, поэтому этот результат не является точным.
. Предложение измерять ширину шины с разложенной покрышкой впервые появилось в третьем издании Sutherland’s Handbook for Bicycle Mechanics (1980), и я был автором этого предложения.
Это издание также включало первую опубликованную таблицу размеров шин с использованием стандарта маркировки ETRTO, отличного от оригинального технического документа ETRTO.Расчеты для диаграммы я выполнил на карманном калькуляторе Hewlett-Packard Model 27.
—Джон Аллен
С сайта ВТБ:
Глобальная измерительная система GMS. Текущий отраслевой стандарт для указания фактического размера велосипедной шины в накачанном состоянии не учитывает тонкие различия в размерах протектора и каркаса. Чтобы решить эту проблему и предоставить вам больше информации для сравнения шин, WTB представила глобальную измерительную систему (GMS) для измерения шин.В GMS используется система из двух чисел: первое число — это ширина корпуса, а второе — ширина протектора, обе в миллиметрах. Эти измерения проводятся на ободе шириной 20 мм в месте захвата борта, с шиной, накачанной до 60 фунтов на квадратный дюйм и выдерживаемой в течение 24 часов.
В дополнение к возможности точно определить размер шины, знание фактического размера каркаса и ширины протектора дает представление о объеме воздуха, характеристиках протектора и площади контакта протектора; все это дает вам более четкое представление о том, какие ходовые качества можно ожидать от каждой из шин WTB.
Трубчатые шины в основном используются для гонок. Трубчатая шина не имеет бортов; вместо этого два края каркаса сшиваются (отсюда и термин «сшивание») с внутренней трубкой внутри. Трубочки подходят только к специальным ободкам, где они держатся на цементе.
Если не используется специальный клей, который не позволяет заменять шину на дороге, трубчатые элементы «извиваются» относительно обода и медленнее, чем лучшие шины с проволокой, даже если они легче — см. подробности у Джобста Брандта.
Трубки существовали нескольких разных размеров, но в наши дни легко доступны только трубы 700c и 26 дюймов. Осторожно: размеры 26-дюймовых и 24-дюймовых труб не стандартизированы. Возьмите с собой обод при покупке шины и наоборот. Варианты размеров трубок описаны в Справочнике по механике велосипедов Сазерленда , 7-е издание, которое можно приобрести у Сазерленда, а также на книжной полке механика в лучших велосипедных магазинах.
- Полноразмерные трубы подходят для дисков того же диаметра, что и клинчеры 622 мм (700c).Этот размер иногда называют «28 дюймов» или «700». Его также иногда путают с названием «27 дюймов». Обозначение «27 дюймов» является неточным и устаревшим, но иногда вы сталкиваетесь с ним в старых печатных материалах.
В клинчерных шинах существует реальная разница между размерами «700c» и «27 дюймов», но для трубчатых шин это ложное различие. Всякий раз, когда вы видите упоминание о «27-дюймовых трубках», автор на самом деле имеет в виду стандартные полноразмерные трубы, которые используются на большинстве гоночных велосипедов.
Трубчатые детали - «26 дюймов» или «650» меньше по размеру и в основном используются на велосипедах для гонок на время или гоночных трековых велосипедах. Существует два распространенных размера «26 дюймов», соответствующих размерам ISO 584 мм и 571 мм. Также есть пара необычных размеров .
- «24 дюйма» ( — два немного разных размера) , «22 дюйма», «20 дюймов» и «18 дюймов» трубки раньше использовались для детских гоночных велосипедов, но в наши дни они практически исчезли. Размер «18 дюймов» соответствует размеру «17 дюймов» (369 мм), используемому на велосипедах Moulton.
Если вы хотите звучать как невежественный yahoo, называйте их «трубками» или «бескамерными шинами». Бескамерные шины для велосипедов имеют бортовую проволоку и отличаются только тем, что предназначены для удержания воздуха без внутренней камеры.
Статьи Шелдона Брауна и других
Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы на sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за многолетнюю поддержку.Harris Cyclery закрылась, но мы продолжаем работать. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей, а также новостей о возможных новых связях.
Если вы хотите сделать ссылку или закладку на эту страницу, URL-адрес:https://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html
Последнее обновление: Джон Аллен
Как определить «ширину ушка» ваших часов
Ширина ушка или размер ушки часов описывает пространство между двумя ушками корпуса часов. Между ушками ремешок крепится к корпусу часов с помощью пружинных стержней.Цельные ремни Perlon или NATO и Single-Pass-NATO просто протягиваются через проушины и не имеют внутри пружинных стержней; Тем не менее, они должны проходить через проушины и пружинные стержни, чтобы часы держались на запястье. Наиболее распространенная ширина выступа составляет 20 мм, но она может варьироваться от 16 мм до 24 мм. Некоторые винтажные или женские часы имеют еще меньшую ширину ушек.
Если вы хотите купить один из наших ремешков для часов, вам нужно знать, какой размер ремешка вы должны выбрать для своих часов. Ваши часы могут выглядеть плохо со слишком маленьким или слишком большим ремешком.Правильная посадка ремешка очень важна. В следующей статье мы хотели бы показать вам, как определить правильный размер ремешка и ушка ваших наручных часов.
Измерение правильного размера ремешка и ширины ушка для ваших часов Проверьте свой старый ремешок
Если у ваших часов уже есть кожаный ремешок, вы можете просто проверить размер вашего старого ремешка и измерить его ширину между ушками часов. Большинство кожаных ремешков имеют отпечатанный номер, обозначающий ширину ушка/размер ремешка.
Цифра «18» означает ширину ремешка 18 мм между ушками часов.
Измерьте часы
В некоторых случаях ремешок для часов не предоставляет информацию о своем размере. Тогда можно просто взять старый ремешок и поднести его к линейке или измерить сами часы. Таким образом, вы легко сможете самостоятельно измерить ширину ушка и выбрать правильный размер ремешка для своих часов.
Ширина ушка Rolex GMT Master II 116710LN составляет 20 мм
Проверить во всемирной паутине
На домашней странице производителя ваших часов может быть указана информация о ширине ушка вашей модели часов.Если вы даже не можете найти его там, то вы можете проверить базу данных часов под названием WatchBase. Там вы можете проверить ширину ушка и другие интересные детали ваших часов.
Спросите нас!
А если все перечисленные методы вам не подходят, вы всегда можете связаться с нами по электронной почте или в Директ в Instagram. Мы будем рады помочь вам выбрать правильный ремешок с правильным размером для ваших часов!
Цилиндр феттучини №4, ширина 1/16 дюйма/6,5 мм (новый стиль) | Продукты
Цилиндр Феттучини №4, ширина 1/16”/6.5 мм (новый стиль) | Продукты | Matfer Bourgeat USA Перейти к содержимомуГлавная страница / Нарезка / Паста / Цилиндрические феттучини № 4, ширина 1/16 дюйма / 6,5 мм (новый стиль)Макаронные изделия
Цилиндрические феттучини № 4, ширина 1/16 дюйма / 6,5 мм (новый стиль) Style)
Цилиндр Trenette #3, ширина 1/24”/4 мм (New Style)
Цилиндр Lasagnette #5 12 мм (New Style)
Цилиндр Widley #2, 3 Tagliathelli #2, 3 ”/2 мм (новый стиль)
Цилиндр спагетти № 0 1/32 дюйма 2 мм (новый стиль)
Цилиндр волос ангела № 1, ширина 1/64 дюйма/1.5 мм (новый стиль)
Рука передачи для электрических макаронных изделий
«Imperia» Electral Pasta Machine 120V
замена большая ручка для электрических макаронных изделий «Imperia» (073170)
для паста-машины Imperia 073170)
Сменная ручка для электрической паста-машины «Imperia» (073170)
Сменная ручка для электрической паста-машины «Imperia: (073170)
- Imperia «(073170)
Pavioli Flush
Pavioli Flush
Pavioli Flush
Формы Ravioli (большие 6 1/8», средний 4 3/4 «, маленький 3 3/4»
РУЧНАЯ МАКАРОМАШИНА «IMPERIA» R220
Комплект для профилактического обслуживания
Цилиндр Тренет №3, ширина 1/24”/4 мм (новый стиль)
Цилиндр феттучини №4, ширина 1/16”/6.5 мм (новый стиль)
паста сушки стойки с 12 оружиями
Manual Imperia 150 Machine
Maste Maste Master
Masta
Maste Machine
Spaghetti Cutter для Imperia 150 и Titania Matha Machine
Ravioli Materter для Imperia 150 и Titania Matha Machine
Tagliatelle Cutter для Imperia 150 и Titania Machine
Treenette Cutter для Makeether Machine для Imperia 150 и Titania
Fettucine Cutter для Imperia 150 и Titania Machine
Электрические макаронные изделия Машина макарон «Imperia» 120V
Рука передачи для электрической макаронной машины
Цилиндр Angel Hair # 1, ширина 1/64 «/ 1.5 мм (новый стиль)
Цилиндр спагетти #0 1/32″ 2 мм (новый стиль)
Цилиндр Тальятелли #2, ширина 1/32”/2 мм (новый стиль)
Cylinder Lasagnette #5 12 мм (новый стиль)
Сопутствующие товары
Руководство покупателя лыж: Ширина лыж
Подумываете о кастомизации? Вот как решить самый фундаментальный вопрос — какой ширины вы хотите, чтобы были ваши лыжи. Примечание: эта статья и тема ширины лыж были обновлены в 2019 году.Вы можете найти нашу последнюю статью о ширине лыж здесь. Вы также можете ознакомиться с нашим полным руководством для покупателей лыж здесь.
Если вы хотите найти идеальные лыжи, возможно, вам придется изготовить их специально для вас. Но чтобы сказать мастеру, что вам нужно, полезно знать, как конструкция лыж влияет на их поведение на склоне. Это первая статья в нашей серии о том, как точно сформулировать, что вы хотите от лыж своей мечты, начиная с ширины. (Во второй части этой серии статей мы поможем вам решить, как форма лыж влияет на их характеристики, а в третьей части мы рассмотрим материалы, из которых должны быть изготовлены лыжи.)
КАКОВУ ШИРИНУ ЛЫЖИ ВЫ ХОТИТЕ?
Дизайн лыж начинается с талии — ширины лыжи под ботинком. «Первый вопрос, который я задаю любому покупателю, — насколько широко вы хотите пройти под ногами?», — говорит Престон Кломпаренс, член группы управления товарами тяжелого назначения Gorsuch Vail. Лыжи с более широкой талией помогают плавать в рыхлом снегу, но для поворота требуется больше усилий. А правильная ширина во многом зависит от местности, где вы проводите большую часть времени, катаясь на лыжах. Ширина — это важный элемент, на который нужно обращать внимание при выборе пары лыж, и на котором нужно сосредоточиться в первую очередь.
ГРИМЕРЫ
«Грумеры лучше всего тренируются с узкой талией», — говорит Боб Глисон, основатель The BootDoctors в Теллуриде, Колорадо, и Таосе, Нью-Мексико. Под узкой он имеет в виду 70-85 мм под ногами. Гоночные лыжи часто меньше 70 мм под ногами, но 70-85 мм — это то, что нужно для карвера непрофессионала. Стремление к 80-85 мм под ногами делает ваши лыжи, ориентированные на переднюю сторону, немного более универсальными в переменном снегу.
БУМПЫ
Бить магнатов? Небольшой дополнительный обхват может помочь. «На неровностях лыжи с шириной талии менее 90 мм более маневренны для узких впадин», — говорит Глисон.Помимо ширины талии, несколько других форм помогают избавиться от выпуклостей. Небольшой рокер на кончике помогает при быстром входе в поворот, а узкий хвост уменьшает зависание вне поворота. А менее драматичный боковой вырез (т. е. более прямая лыжа) с традиционным прогибом под ногами позволяет адаптировать форму поворота к линиям, образованным могулами.
ПОРОШОК
Оптимальная ширина талии для лыж для паудера может варьироваться от горы к горе, но обычно составляет от 100 до 120 мм. «В те особенные дни в глубоком снегу жиры делают его намного лучше», — говорит Глисон.Дополнительная ширина также может помочь стабилизировать лыжу в далеко не идеальных условиях. «Если вы обычно катаетесь на лыжах по ветру или по морскому снегу, даже более широкая талия поможет вам преодолеть грязь». Если вы катаетесь по сухому континентальному снежному покрову в Скалистых горах, ориентируйтесь на 108-120 мм под ногами. Для Каскадов и Сьерр думаю 112-130 мм.
ВСЕ ГОРНЫЕ
Если вы заядлый лыжник, ищущий универсальные лыжи или неуловимый колчан для одной лыжи, обратите внимание на талию около 100 мм. «Если вам нужны повседневные универсальные лыжи для таких гор, как Вейл или Аспен, мы рекомендуем использовать толщину стопы от 95 до 105 мм», — говорит Кломпаренс.Это средняя ширина, подходящая для любых целей. Платформа, как правило, достаточно широкая, чтобы справиться с переменным снегом, и ее можно комбинировать с боковым вырезом, который более агрессивен в носовой части и менее агрессивен в хвостовой части, чтобы помочь в карвинге.
ЗАГОРОДНАЯ
Внетрассовым лыжникам приходится принимать больше решений. Вы совершаете длительные подъемы, где вес является проблемой? Вы по достоинству оцените более узкую талию даже за счет некоторой плавучести. «Умеренная ширина талии (86–99 мм) с менее выраженным боковым вырезом и плоским хвостом для сцепления с кожей лучше подходят для скалолазания», — говорит Глисон.Вы делаете йо-йо в пределах и вне границ, сосредоточившись на больших линиях за пределами границы зоны катания? «Поскольку снег на склонах бывает разным, предпочтительная ширина талии варьируется от 96 до 108 мм, в зависимости от часто встречающегося снега», — добавляет Глисон. Для получения дополнительной информации о бэккантри и горных лыжах нажмите здесь. Достаточно легко? Теперь перейдем к более сложным вещам — как выбрать длину лыжи, рокер и боковой вырез. Для этого ознакомьтесь с нашим Руководством для покупателей лыж, часть 2: форма и длина лыж.
Руководство по ширине и размеру колец для мужчин и женщин
Если у вас есть какие-либо вопросы, на которые здесь нет ответов, звоните нам с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 по восточному поясному времени и поговорите со специалистом по размерам: 1-800-965-3069
- Ширина, которую вы выбираете, на самом деле зависит только от личных визуальных предпочтений и физического комфорта, но вам нужно знать это, чтобы определить свой размер.Наша ширина варьируется от тонкой 2 мм до жирной 20 мм. Женщины часто выбирают ремешок шириной 2 мм или 4 мм, а мужчины чаще всего предпочитают 6 мм или 8 мм. Но нет никакого «правила», которому вы должны следовать. Выберите ширину, которая передает желаемый вид. Если вы творческий человек с правым полушарием, вот несколько магов как в мужских, так и в женских руках, которые помогут вам визуализировать:
- Если вы любитель математики с левым полушарием, вот простой перевод ширины наших колец из миллиметров в дюймы.
2 мм = 1/16 дюйма Простое эмпирическое правило заключается в том, что никель не совсем 2 мм в ширину.Если у вас случайно завалялся пятицентовик, поднимите его — и вы получите примерно 2-миллиметровое изображение. Сложите 3 вместе, и вы сможете приблизительно увидеть, как кольцо диаметром 6 мм будет выглядеть на вашей руке. Если у вас есть какие-либо вопросы, на которые здесь нет ответов, звоните нам с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 по восточному поясному времени и поговорите со специалистом по размерам: 1-800-965-3069 иногда требуют оплаты за изменение размера, поэтому обязательно ознакомьтесь с описанием продукта и сначала позвоните нам, если вы беспокоитесь о своем размере! Современные металлические кольца. Возможен бесплатный обмен размеров на весь срок службы, но вам придется заплатить за доставку обратно к производителю и повторную гравировку …. поэтому все же рекомендуется проконсультироваться с нами перед заказом, если вы не уверены! Хотите создать собственное обручальное кольцо или изменить то, что вы видите на нашем сайте? Нажмите здесь для получения информации о настройке собственного изделия.
4 мм = 1/8 дюйма
5 мм = 3/16 дюйма
6 мм = чуть менее 1/4 дюйма
7 мм = чуть более 1/4 дюйма
8 мм = 5/16 дюйма
10 мм = чуть более 3/8 дюйма
12 мм = чуть менее 1/2 дюйма
20 мм = чуть менее 13/16 дюйма6
Кольца из драгоценных металлов