Устройство полного привода рено дастер: Как работает полный привод Рено Дастер: строение и принцип

Как работает полный привод Рено Дастер: строение и принцип

С попаданием на отечественный рынок автомобилей Рено Дастер получил весьма широкую популярность. Связано это с тем, что за относительно невысокие деньги потребитель получает качественный кроссовер с полным приводом. Для многих автолюбителей функция 4х4 является необходимостью, поскольку приходится ездить по бездорожью довольно часто. Особенно это касается фермерских и лесных угодий. Но, какой же принцип работы полного привода на Рено Дастер?

Как работает полный привод Рено Дастер рассказано на видео:

Содержание

• 1 Включение полного привода
  • 1.1 Принцип работы полного привода на Рено Дастер
  • 1.2 Рекомендации
• 2 Выводы

Включение полного привода

Сначала рассмотрим не техническую сторону вопроса, а функциональную. Поскольку современные автомобильные тенденция стремятся к уменьшению расхода горючего, то на автомобилях зачастую устанавливают переключатели с полного привода на обычный. Этой полезной функциональности не лишился и Рено Дастер. Так, в салоне автомобиля размещена шайба-переключатель, которая позволяет включать разные режимы. Рассмотрим вопрос более детально:

1. Функция Lock. Это как раз и является полным приводом. Она блокирует распределительную муфту и идет принудительная нагрузка на все оси автомобиля. При использовании режима Lock, не рекомендуется ездить быстрее чем 70-80 км/час, чтобы не вызвать поломку муфты-блокиратора.
2. Функция 2WD. Само название говорит за себя. В этом режиме включается только передний привод, и он оптимально подходит для езды по трассе.

   Кнопка электромуфты в режиме «2WD»

3. Функция AUTO. Самый распространенный режим, с которого водители обычно не переходят на другие. ЭБУ контролирует все процессы, связанные с работой приводов, и сам переключается на нужный, в тех, или иных условиях. Так, происходит экономия топлива, поскольку по трассе работает только передний привод, а на бездорожье, где это необходимо, включается полный.

   Кнопка электромуфты в режиме «AUTO»

Таким образом, видно, что как и блок управления, так и сам водитель может выбирать на каком режиме ездить.

Принцип работы полного привода на Рено Дастер

Если говорить о принципе работы заднего привода, необходимо понимать некоторые технические и конструктивные особенности Рено Дастер. В случае переднего привода, все крутящие моменты уходят через шрусы на передние колеса. А как же работает задний?

В этом случае, на автомобиле установлена раздаточная коробка, которая перенаправляет крутящий момент и на задние колеса. Система была придумана достаточно давно, еще в далекие 50-е, но принцип остался по наши дни, хотя эти устройства все время совершенствуются.

Классическая схема подключаемого полного привода

В заднем редукторе Рено Дастер установлена муфта, и в случае ее блокировки задний привод не работает.

Она может включаться как принудительно водителем, так и с помощью ЭБУ. Рассмотрим все более просто и наглядно: двигатель подает крутящий момент на КПП, а с нее он попадает на распределительную коробку.

Подробная схема полного привода на Дастере

Через карданный вал он попадает на задний редуктор, в котором стоит муфта-регулятор включения заднего привода. Если она включена, то работает полный привод, если выключена, то только передний. В заднем редукторе есть своё масло, которое требует замены.

Рекомендации

Еще раз напомним, что принудительно использовать муфту-переключатель не стоит в течении длительного срока, поскольку она может выйти со строя под силовой нагрузкой. Поэтому, режим АВТО считается самым оптимальным в использовании.

Там, где необходимо, стоит кратковременно включить ручной режим, а когда он станет не нужным обратно переключить на режим AUTO.

Выводы

Устройство работы полного привода оказалось простым и понятным. Конечно, если муфта выйдет из строя, то придется заменить узел полностью, что дорого, поэтому стоит соблюдать правила использования режима 4х4.

Как работает полный привод на Renault Duster

Рено Дастер – автомобиль, который пользуется широкой популярностью в России. Объясняется такая популярность несколькими факторами:

• относительно невысокая цена. В классе, пожалуй, нет других авто, которые могли бы составить конкуренцию этому номинальному французу;
• надежность. Конечно же, Дастер – не устанавливает планку надежности, но, судя по отзывам владельцев, машина довольно неплоха;
• комфортность передвижения. Опять же, исходя из стоимости и класса, машина является очень вместительной и удобной. В салоне места много, в багажном отделении – предостаточно.
• наличие полного привода.

Наличие возможности активно задействовать все четыре колеса является несомненным преимуществом транспортного средства, особенно на отечественных дорогах, а вернее, в условиях отечественного бездорожья. Съездить на дачу, по проселку, размытому дождями, вывезти семью на пикник в лесу – все это Дастеру, безусловно, под силу.

Как включить полный привод на Рено Дастер

Не вдаваясь пока в особенности полного привода Дастера, ведь большинство автолюбителей, как раз и не вникает в техническую сторону вопроса, исследуем то, как включить полный привод на Рено Дастер.

Для активации функции в салоне автомобиля имеется удобная шайба, выполненная довольно аккуратно и, можно сказать, стильно. Он может устанавливаться в одно из трех положений:

• Lock. В этом режиме машина работает на полном приводе. Все же, наверное, придется затронуть техническую сторону, сказав хотя бы, что в режиме Lock муфта, находящаяся в редукторе, блокируется. А мощность равномерно распределяется между осями автомобиля. Данный режим рекомендуется использовать в условиях бездорожья, а также на обледенелой или заснеженной дороге. В режиме Lock, дабы поберечь системы автомобиля, нужно передвигаться на низких скоростях. Максимум – 80 километров в час. На форумах владельцев данной марки автомобиля можно найти некоторую информацию о проведенных испытаниях режима. Нужно отметить, что езда с высокой скоростью в данном режиме может привести к выходу из строя муфты, да и самого редуктора. Последствия, честно говоря, не очень приятные, так как запчасти на Дастер все же стоят недешево;
• 2WD – переднеприводный режим. Шайба в положение 2WD устанавливается, как правило, в условиях города или на трассах, где качество дорожного покрытия, как минимум, удовлетворительное. Езда в данном режиме способствует существенной экономии топлива и оптимизации скорости транспортного средства. Это базовый режим. Только им, наверняка, пользуется большое количество дастероводов;
• AUTO – режим, который обеспечивает максимально качественное сцепление с дорогой. Собственно, название режима подсказывает, что все регулировки, связанные с распределением мощности на оси автомобиля, выполняются компьютером самостоятельно. По умолчанию, на хорошей дороге, работает передний привод. В случае если качество дорожного покрытия ухудшается, система передает часть мощности и на заднюю ось. Все той же электромагнитной муфтой, о которой шла речь выше, может быть передано на заднюю ось до 50% мощности. То есть, автомобиль может двигаться на полном подключаемом приводе. Вопрос о необходимости подключения полного привода только решает не человек, а компьютер.

То, какой из режимов выбирать в конкретной ситуации, должен определять владелец автомобиля. Представляется, что базовым должен стать режим 2WD. Что касается полного привода, то здесь опытные автомобилисты, бесспорно, предпочтут ручной режим. А новичкам рекомендуется довериться автоматике, которая на этой машине вполне добротная и не должна подвести.

Как работает полный привод на Дастере

Когда все режимы автомобиля описаны, указано, как их включать, можно более подробно остановиться на том, как устроен и как работает полный привод на Дастере.

Устройство автомобилей марки Дастер с передним приводом довольно простое. Крутящий момент уходит в коробку передач и распределяется между ведущими колесами. На концах которых установлены ШРУСы. Если говорить точнее, ШРУСы там только внешние. Внутренние шарниры имеют триподы, в результате чего оси перемещаются с некоторым зазором.

Таким образом, можно говорить, что конструкция Дастера с передними ведущими колесами проста и типичная для большинства переднеприводных машин. И это является несомненным плюсам. Рено Дастер – машина бюджетная. Чем проще устроена, тем проще и быстрее ремонтировать. Переднеприводный Дастер, увы, не сможет уверенно проехать там, где пройдет Дастер с подключаемым полным приводом.

Устройство автомобилей Дастер, которые имеют возможность подключать к работе заднюю ось, схоже с устройством таких машин как Икс-Трейл и Кашкай от компании Ниссан. Тоже, все достаточно просто, но определенные особенности имеются.

Особенностью коробки передач полноприводной модели является то, что она имеет раздатку, благодаря которой крутящий момент направляется на редуктор, находящийся сзади. В редукторе, как уже было отмечено, находится электромагнитная муфта. Движением шайбы можно блокировать муфту. Блокировка муфты, также, может осуществляться при помощи автоматики в режиме AUTO.

Если муфта заблокирована, то крутящий момент не может быть направлен на заднюю ось. При незаблокированной муфте крутящий момент передается на ось. Таким образом, собственно говоря, и осуществляется запуск и работа полного привода на Дастере.

Стоит повториться, что использовать ручной полный привод длительное время не рекомендуется. Если муфта будет испытывать на себе регулярные сильные нагрузки, то она быстро выйдет из строя. Как правило, в такой ситуации требуется не ремонт, а замена муфты. А она, увы, стоит недешево.

Таким образом, передний привод на автомобиле Рено Дастер имеет простое устройство, легко включается, причем можно устанавливать один из двух режимов. Можно отметить, что, учитывая класс автомобиля и его стоимость, полный привод реализован добротно. Может быть, можно было бы и лучше. Но лучшее – враг хорошего.

Renault Duster RXS Опция 110PS AWD BSIV на дорожную цену (дизель), функции и спецификации, изображения

Опция Duster RXS 110PS AWD BSIV Обзор

ENGIN
Трансмиссия	Руководство
Тип привода	AWD
Пробег (до)	19,87 кмпл
	Diesel 9.870008

Renault Duster RXS Опция 110PS AWD BSIV Цена

Цена на условиях самовывоза	рупий. 10 99 990
RTO	рупий. 1 42 998
Страховка	рупий. 53 237
Другие Плата за TCS: рупий. 10 999	рупий. 10 999
Цена на дороге в Нью-Дели	рупий. 13 07 226 *

EMI: рупий. 24 875/месяц

Diesel

Опция Duster RXS 110 с. Спецификации AWD BSIV и функции

ДВИГАТЕЛЬ и ТРАНСМИССИЯ

DISPLEAT
Максимальный крутящий момент	245 Нм при 1750 об/мин
№ цилиндра	4
Клапаны на цилиндр.
Super Charge	№
Тип трансмиссии	Ручная
Коробка передач	6-ступенчатая 98 8	0007 Drive Type	AWD
Report Incorrect Specs

Fuel & Performance

Fuel Type	Diesel
Diesel Mileage (ARAI)	19. 87
Diesel Емкость топливного бака (литры)	50,0
Сообщить о неверных характеристиках

Подвеска, рулевое управление и тормоза

Front Suspension	MacPherson Strut
Rear Suspension	Trailing arm
Shock Absorbers Type	Coil Spring
Steering Type	Power
Steering Column	Tilt
Тип рулевого механизма	Рейка и шестерня
Радиус поворота (метры)	5,2 м
Front Brake Type	Disc
Rear Brake Type	Drum
Report Incorrect Specs

Dimensions & Capacity

1 Количество мест для сидения000899

Length (mm)	4360
Ширина (мм)	1822
Высота (мм)	1695
Объем багажника (литры)	410	5
Заземляющий просмотр (загруженная)	210
Колесо (мм)	2673
Передний проход (мм)	1560
	(мм)	1560
	(мм)												(мм)	1560
(мм)	1560
		. 1567
No of Doors	5
Отчет о неправильных спецификациях

Комфорт и удобство

Power Steering 908 9 91 Сиденья Lumbar10008 0007 Power Windows-Front Силовая окна-рис. Автоматический климат-контроль Контроль качества воздуха Дистанционное открывание багажника Remote Fuel Lid Opener Low Fuel Warning Light Accessory Power Outlet Trunk Light Vanity Mirror Задняя лампа для чтения Подголовник заднего сиденья Центр задних сидений. Вентс Подогрев передних сидений Подогрев сидений сзади Cruise Control Parking Sensors Rear Navigation System Foldable Rear Seat Smart Access Card Entry Вход без ключа0007 Glove Box Cooling Voice Control Steering Wheel Gearshift Paddles Central Console Armrest Gear Shift Indicator Индикатор смены полосы движения Сообщить о неверных характеристиках Интерьер Tachometer Electronic Multi-Tripmeter Leather Seats Fabric Upholstery Leather Steering Wheel Перчаточный ящик Цифровые часы Индикатор наружной температуры Cigarette Lighter Digital Odometer Driving Experience Control Eco Folding Table in The Rear Height Adjustable Сиденье водителя Сиденья с вентиляцией Дополнительные функции Interior colour harmony, New Style Renault steering wheel, Black Inside door handle finish Report Incorrect Specs Exterior Adjustable Headlights Fog Lights — Front Противотуманные фары — задние Наружное зеркало заднего вида с электроприводом регулировки Ручная регулировка Внешн. Зеркальное зеркал заднего вида Электрический складной зеркал заднего вида Дождь. Обогрев заднего стекла Колесные колпаки Alloy Wheels Power Antenna Tinted Glass Rear Spoiler Removable/Convertible Top Багажник крыши Солнечная крыша Лунная крыша Side Stepper Outside Rear View Mirror Turn Indicators Intergrated Antenna Chrome Grille Chrome Garnish Дымовые фары Галогенные фары Рейлинги на крыше Lighting DRL’s (Day Time Running Lights),Projector Headlights,LED Tail lamps Alloy Wheel Size 16 Tyre Size 215/65 R16 Тип шин Радиальные Размер колес R16 Дополнительные характеристики Новый двухцветный передний бампер в цвет кузова, матово-черная отделка двери багажного отделения, внешние ручки с отделкой водопадом, 9 светодиодных задних фонарей на дверях, боковые двери0008 Report Incorrect Specs Safety Anti-Lock Braking System Brake Assist Central Locking Дверные замки с электроприводом Замки для безопасности детей Противоугонная сигнализация No of Airbags 2 Driver Airbag Passenger Airbag Side Airbag-Front Side Airbag-Rear Зеркало заднего вида со стороны пассажира Ксеноновые фары Задние ремни безопасности0008 Seat Belt Warning Door Ajar Warning Side Impact Beams Front Impact Beams Traction Control Регулируемые сиденья Датчик давления в шинах Vehicle Stability Control System Engine Immobilizer Crash Sensor Centrally Mounted Fuel Tank Engine Check Warning Автоматические фары Замок сцепления EBD Advance Safety Features Electronic Stability Program (ESP), Rapid deceleration warning Follow Me Home Headlamps Rear Camera Anti-Theft Device Стеклоподъемники с защитой от защемления Автоматический дверной замок с датчиком скорости коленные подушки безопасности ASOFIX SIG SIGE SEAT Система помощи при спуске Система помощи при спуске Автоматическая разблокировка дверей с датчиком удара 360 View Camera Report Incorrect Specs Entertainment & Communication Cd Player CD Changer DVD-плеер Радио Пульт дистанционного управления аудиосистемой Speakers Front Speakers Rear Integrated 2DIN Audio USB & Auxiliary input Bluetooth Connectivity Сенсорный экран Возможности подключения Android Auto, Apple CarPlay Internal Storage No of Speakers 4 Rear Entertainment System Report Incorrect Specs Engine and Transmission Топливо и производительность Подвеска, рулевое управление и тормоза Размеры и вместимость Комфорт и удобство Интерьер Экстерьер Безопасность Развлечения и связь Не знаю, какую машину купить? Позвольте нам помочь вам найти автомобиль Dream Show Me Best Car г. н.э. Просмотр 859 000 рупий * EMI: 18 346 рупий 16,42 kmplРуководство Duster RXS BSIVCurrently Viewing Rs.9,29,000 * EMI: Rs.19,815 13.9 kmplManual Duster RXSCurrently Viewing Rs.9,86,050 * EMI: Rs.21,024 16,42 Kmplmanual Duster RXZCURRYFORY Просмотр RS.9,99,990 * EMI: 21,308 16,42 KMPLMANAL 91 16,42 KMPLMANAL 91 .0089 * EMI: Rs.24,834 16.42 kmplManual Duster RXS TurboCurrently Viewing Rs.12,05,050 * EMI: Rs.26,556 16.42 kmplManual Duster RXZ TurboCurrently Viewing Rs .12,65,050 * EMI: 27 863 рупий 16,42 Kmplmanual Duster RXS Turbo Cvtcurrly.0098 Duster RXZ Turbo CVTCurrently Viewing Rs.14,25,050 * EMI: Rs. 31,342 16.42 kmplAutomatic Duster Variants Second Hand Renault Duster Cars in New Delhi Used Renault Cars в Нью-Дели Обязательно прочитайте статьи перед покупкой Renault Duster Duster RXS Option 110PS AWD BSIV Изображения Изображения Duster Renault Duster представлен в Лучшие автомобили для индийских дорог: вот наши лучшие 5 Помимо мегаполисов, сеть междугородных дорог в Индии таит в себе больше поворотов и неожиданностей, чем фильм Аббаса и Мастана. И если вы живете в таком городе, вот автомобили, которые вы должны рассмотреть. с ограниченным бюджетом это лучшие варианты, доступные в Индии прямо сейчас В то время как внедорожники продолжают оставаться тенденцией среди легковых автомобилей от Anonymoussep 10, 2019 Videos Duster Duster Duster Videos Duster RXS Вариант 110PS AWD BSIV обзоры NAN/5 на основе 5 NAN/5 на основе 5 NAN/5 . месяц! Ставка сейчас Все (218) Пространство (31) Интерьер (21) . Двигатель (33) Подробнее… Рено Дастер. Большой опыт вождения Я пользуюсь Renault Duster последние семь лет. Я влюблен в стиль и производительность. Я люблю покупать его снова из-за его пикапа, скорости, технического обслуживания…Подробнее Производительность хорошая Тем не менее, в сегменте внедорожников это лучший внедорожник. Я испытал больше комфорта, ходовых качеств и великолепных характеристик в этом автомобиле. чем конкуренты этого сегмента…Подробнее Сам по себе хорош Дизайнеры отлично поработали над Duster. Его прекрасный дизайн способствует плавному вождению, идеальная сборка. Лучший автомобиль Мощный бензиновый двигатель с турбонаддувом и беспроблемный автоматический запуск/остановка — основные преимущества этого автомобиля. Он имеет все необходимые функции, которые должен иметь автомобиль, конечно, я…Подробнее Потрясающий автомобиль Потрясающий автомобиль, соотношение цены и качества. Лучшее качество привода, лучшее пространство для сидения и багажника. Высокая производительность турбо CVT. Должен купить. 9 Новости Renault Duster внедорожник второго поколения поступил в продажу в Европе By Rohit10 апреля 2023 г. Январь 2022 г. Продажи компактных внедорожников: Kia Seltos и Hyundai Creta продолжают доминировать Однако ни одной модели, кроме Kia Seltos, не удалось преодолеть отметку в 10 000 единиц в прошлом месяце. обязательно сделает ваш кошелек толще, сэкономив несколько тысяч или даже лакхов! By Rohit 21 декабря 2021 г. Новое поколение Dacia Duster будет доступно с электродвигателями и гибридными силовыми установками0098 By Tarun 23 сентября 2021 г. Сделанный в Индии Suzuki Swift ужасно показал себя на Latin NCAP, аналогичные результаты для бразильской спецификации Renault Duster И Swift, и Duster, прошедшие краш-тесты, были оснащены двойными подушками безопасности By Rohit30 августа 2021 г. Новости Renault Renault Duster Дальнейшие исследования NEW Renault Duster 4×4 | Renault Южная Африка прочный и надежный только от 18,199* 0% депозит Этот культовый внедорожник New Renault Duster рвется навстречу всем вашим приключениям. Обновленный дизайн интерьера и экстерьера с новыми С-образными автоматическими светодиодными дневными ходовыми огнями и автоматической коробкой передач*. Легкая езда по городу Езжайте с легким сердцем. Используйте карту громкой связи* для автоматического отпирания дверей при приближении к автомобилю. он также позволяет заводить и останавливать автомобиль, не доставая ключ из кармана, и автоматически запирает автомобиль, когда вы уходите. На дороге система предупреждения о слепых зонах* выявляет любые скрытые транспортные средства, а функции ограничителя скорости и круиз-контроля помогают сосредоточиться на вождении. Оказывая реальную поддержку в городе и на открытой дороге! Телевизор зажигания Эрнест Пейдж | тряпка обзор Эрнест Пейдж, имеющий опыт гонок и дрифта на одноместных автомобилях, является любителем автомобилей и их вождения. он хорошо известен в автомобильной промышленности и является внештатным авторедактором. он также тренирует высокопроизводительные методы вождения и выступал в качестве каскадера / точного водителя в различных фильмах и рекламных роликах. в одном из своих последних обзоров он подробно рассматривает наш Renault Duster и высказывает свое мнение об этом надежном автомобиле. Кабина, созданная специально для вас Интерьер Renault Duster отражает его щедрый, ищущий приключений характер. просторный салон светлый и успокаивающий. Сиденья водителя* и пассажира обеспечивают достаточную поддержку благодаря новым подголовникам в форме запятой, обеспечивающим комфорт в поездке. обивка имеет высококачественную отделку, как и приборная панель, где особое внимание уделялось эргономичному дизайну, а также совершенно новый полуутопленный 8-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей и элементы управления на рулевом колесе с подсветкой. За рулевым колесом, регулируемые по высоте и досягаемости, цифровые счетчики tft приглашают вас в вдохновляющее и яркое путешествие к открытиям. Курс на широкие открытые пространства Что может быть увлекательнее, чем отправиться в приключение с семьей или друзьями? требуется всего несколько секунд, чтобы адаптировать модульную компоновку салона Renault Duster к вашим нуждам и требованиям: многоместное заднее сиденье складывается в пропорции 1/3-2/3, а багажник имеет рекордную вместимость*. Новый Duster оснащен множеством отсеков для хранения вещей по всему салону, от дверей до спинок сидений и центральной консоли. Внешний вид надежного внедорожника Новый Renault Duster, созданный для приключений, представляет собой автомобиль с характерным стилем и обновленным внешним видом. Тон задают агрессивные линии и хромированная окантовка решетки радиатора, а также приподнятая линия талии. мощные недавно обновленные фирменные дневные ходовые огни С-образной формы Передние и светодиодные задние фонари завершают солидный облик Duster. Эти сильные, мощные линии подчеркиваются новыми 16-дюймовыми или 17-дюймовыми легкосплавными дисками, которые подчеркивают характер автомобиля. автомобиль для открытия новых горизонтов. Обуздание духа приключений Абсолютно новый Renault Duster ничто не останавливает, ни крутые подъемы, ни крутые трассы. Система помощи при трогании на подъеме и система контроля спуска с холма позволяют с легкостью ехать куда угодно. с монитором 4×4* вы даже можете в любое время проверить углы тангажа и крена вашего внедорожника. исследовать без ограничений. селектор режима трансмиссии* позволяет переключаться между 3 режимами вождения. Режим 2wd — крутящий момент двигателя распределяется на передние колеса. автоматический режим — распределение крутящего момента двигателя на четыре колеса в зависимости от условий сцепления с дорогой. режим блокировки — крутящий момент двигателя распределяется на все четыре колеса. мощный, но экономичный Откройте для себя заново легкое вождение с новым Renault Duster. Этот законодатель моды доступен с тремя вариантами двигателя. выбирайте между невероятным турбодизельным двигателем 1.5dCi с колесной формулой 4×2, 4×2 EDC и 4×4.    DCi мощность, мощность и комфорт Вождение Duster 1.5dCi — это удивительный опыт, в котором уверенность и комфорт являются ключевыми словами в любых ситуациях, включая самые экстремальные. дизельный двигатель 1.5dCi 4×2 мощностью 66 кВт и 210 Нм потребляет всего 5,1 л/100 км. версия 4×2 EDC и 4×4 с механической коробкой передач имеет мощность 80 кВт и 250 Нм при потреблении всего 4,8 л/100 км. Устройство полного привода рено дастер: Как работает полный привод Рено Дастер: строение и принцип Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Пролистать наверх