Мобильное освещение: Мобильное освещение. Передвижные осветительные мачты

Спецпрофснаб. Мобильное освещение. Статьи — Осветительные мачты и вышки

Список статей:

• История компании Nichia, родоначальника эпохи LED
• Свет от LED
• Солнечная энергия днем, для работы системы освещения ночью
• Нормы освещения строительных площадок

 

---

Нормы освещения строительных площадок.

сентябрь 2016 г.

    Искусственное освещение строительных площадок и мест производства строительных и монтажных работ внутри зданий должно отвечать требованиям ГОСТ 12.1.046-2014 заменивший собой ГОСТ 12.1.046-85, а также требованиям СНиП II-4-79 (замена на СНиП 23-05-95), ГОСТ 12.1.013-78 (заменен на СНиП 12-03-99, который заменен на СНиП 12-03-2001), Правил устройства электроустановок, утвержденных Минэнерго СССР, и Правил пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ, утвержденных ГУПО МВД СССР.

Нормативы  устанавливают нормы освещенности, методы контроля и защиты и распространяется на проектирование и эксплуатацию осветительных установок для всех видов технологических процессов, имеющих место на строительных площадках, а также в местах производства строительных и монтажных работ внутри зданий.

 

Цитаты общих положений ГОСТа: 

«Для электрического освещения строительных площадок и участков следует применять типовые стационарные и передвижные инвентарные осветительные установки.»

«Передвижные < > осветительные установки должны размещаться на строительной площадке в местах производства работ, в зоне транспортных путей и др.»

«Электрическое освещение строительных площадок и участков подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное и охранное.»

скачать ГОСТ 12.1.046-85 (Переиздание июнь 2001 г.).doc

 

    Электрическое освещение строительных площадок и участков подразделяется на рабочее, аварийное (безопасности и эвакуационное) и охранное.  

Рабочее освещение должно быть предусмотрено для всех строительных площадок и участков, где работы выполняются в ночное время и сумеречное время суток. Оно осуществляется установками общего освещения (равномерного или локализованного) и комбинированного (к общему добавляется местное).  

Общее равномерное освещение применяют, если нормируемая величина освещенности не превышает 2 лк. В остальных случаях в дополнение к общему должно предусматриваться локализованное или местное освещение.

Для этого могут использоваться как светильники, так и прожекторы с разными типами ламп [2, п.1.6]. Как правило, применение прожекторного освещения для стройплощадок по сравнению с освещением светильниками предпочтительнее, поскольку оно более экономично, благоприятно для объемного видения (благоприятное соотношение вертикальной и горизонтальной освещенности), не загружает территорию столбами и воздушной проводкой и более удобно для обслуживания. Однако необходимо принимать меры по снижению слепящего действия прожекторов и исключению теней.

скачать статью «Расчет прожекторного освещения строительных площадок».pdf

---

 

Солнечная энергия днем, для работы системы освещения ночью.

 август 2015 г.

    Мы уже представляли телескопические мачты снабженные осветительным блоком состоящим из четырех прожекторов LED с суммарным потреблением электроэнергии 112 Вт. Выдвижение секций телескопической мачты осуществляется ручной лебедкой или ручным пневматическим насосом, в зависимости от модели осветительной установки, а питание данной системы возможно от сети 220 В, подключив осветительную мачту к питающей сети 220В через провода (провода на удлинителе и т.п.).

Но на большом количестве объектов проложенные провода будут откровенно мешаться, могут быть перебиты или замкнуты. Какой есть выход из данной ситуации?

    Существует несколько возможностей запитывания осветительную мачту без прокладки проводов по объекту. И вот несколько из них:

 

• Установить рядом с мачтой бензиновую или дизельную электростанцию. При таком подключении можно локально и автономно подключить несколько осветительных вышек, проложив минимальное количество кабеля. Даже самая маленькая электростанция (1-2 кВт), способна запитывать от 5 до 15 мачт освещения. Но существует несколько проблем: электростанции необходимо заправлять, обслуживать и следить за тем, что бы их не похитили, переносить, хранить.

 

 

• Подключить телескопическую осветительную мачту к аккумуляторным батареям через инвертор напряжения 12В/220В. Батарея достаточной мощности способна питать осветительный блок с прожекторами LED — все темное время суток (9-12 часов). Преимуществом будем считать отсутствие проводов на объекте. Проблемы данного подключения: АКБ необходимо заряжать ежедневно, это связано с их транспортировкой к месту зарядки и обратно, наличие на объекте электросети или электрогенератора, наличием обсуживающего персонала, наличием места хранения.

 

• Снабдить осветительную мачту автономным источником питания, не связанным с наличием или отсутствием топлива, обслуживающего персонала и т.п. Таким источником электроэнергии может стать солнечная электростанция весьма небольшой мощности. Итого для реализации данного метода подключения осветительной вышки с прожекторами LED потребуется: как минимум две солнечные панели мощностью около 200Вт, консоль для установки и ориентации солнечных панелей под определенным углом к солнцу (для разного времени года и региона, угол позиционирования панелей будет разным), аккумуляторные батареи способные работать при минусовых температурах и выдерживающие большое количество разрядов/зарядов, контроллер заряда с автоматической функцией слежения за зарядкой батарей, инвертер напряжения и тока.
   Суммарно данный комплект будет иметь стоимость не меньшую чем, например, дизельная электростанция даже самой небольшой мощности, но основное преимущество в том, что энергия Солнца бесплатная, а автоматика контроллера позволит обходиться без участия оператора на любом этапе работы всей системы. Да, конечно, для корректной работы солнечной электростанции необходимо комплектовать её только проверенными и качественными узлами, в большей степени это относится к аккумуляторным батареям и солнечным панелям.  Установив весь комплект оборудования на шасси, включая и телескопическую мачту, и солнечную электростанцию – можно получить мобильную и абсолютно автономную систему освещения. Пришлите нам запрос, и мы рассчитаем такую систему исходя из ваших потребностей. 

 

---

 

Свет от LED.

 апрель 2015 г.

    Светодиодное освещение все больше и больше оказывает влияние на нашу жизнь. Что в быту, что на производстве, мы пользуемся источниками света, имеющие в своем составе светодиоды. За последнее время светильники LED, с помощью своих производителей, избавились от многих факторов, которые тормозили повсеместное их применение. В первую очередь это цена и ослепляющий холодный свет.

В промышленном производстве факторы крайне малого энергопотребления и очень долгой жизни светодиодов, влияют на то, что многие предприятия задумываются о переоснащении своих осветительных мощностей с традиционных источников света на светодиодное. Первоначальные затраты с лихвой окупаются уже через 1-2 года.Мачта с прожекторами LED на объекте

Светодиоды нашли свое место и в строительстве, а именно при решении задачи по освещению строительных объектов в темное время суток для возможности проведения необходимых работ. Так при проведении любых работ по бетонированию, вопрос непрерывности цикла стоит очень остро и не может быть прерван.

    Использование светодиодных прожекторов на осветительных телескопических мачтах, которые применяются при автономном освещении объектов, очевидное преимущество перед традиционными галогеновыми прожекторами.

Основные преимущества прожекторов LED:

1. Долгий срок службы (до 20 лет)

2. Низкое энергопотребление (в 20 раз меньше, чем традиционное)

3. Максимальный уровень защиты от внешних воздействий

4. Широкий диапазон рабочего напряжения

5. Работа при низких температурах

Осветительный блок из 4 х прожекторов LEDУстройство осветительных телескопических мачт претерпевает модификации с учетом факторов описанных выше. Так, для запитывания мачты с прожекторами LED, нет необходимости использования мощной электростанции с затратами на топливо и большой первоначальной стоимостью. Достаточно простейшей бензиновой электростанции на 2 кВт/1 фаза, для подключения 20 мачт освещения. А при использовании комплекта аккумуляторной батареи и инвертора, можно вообще избавиться от шума работающей электростанции и выхлопов бензинового или дизельного двигателя.

И это если говорить о подключении осветительной мачты к автономному источнику электричества, а при развитой основной, центральной, электросети, вопрос вообще не является главным, достаточно обеспечить розетку, и мачта светит.

Мы предлагаем Осветительные мачты, стационарного исполнения, оснащенные прожекторами LED, с различными высотами пневматического подъема телескопических секций. Почувствуйте разницу!

---

 

История компании Nichia, родоначальника LED (http://www.nichia.co.jp/)

март 2015 г.

Под девизом «Ever Researching for a Brighter World» («В постоянных исследованиях для более яркого и светлого мира») Корпорация Nichia развивается в качестве производителя сверхчистых химических продуктов, в частности, неорганических люминесцентных материалов (люминофоров). В процессе поиска более ярких люминесцентных и светоизлучающих материалов Nichia удалось в 1993 г. разработать и запустить в серийное производство сверхяркий синий светодиод. Открытие было принято с большим удивлением и восторгом в электронной промышленности по всему миру. Начав с синего светодиода высокой яркости в 1993 г., Nichia разработали светодиоды других цветов по нитридной технологии: от ультрафиолетового до желтого. Это позволило расширить сферу применения светоизлучающих диодов. Помимо разработки светодиодов, компания вкладывает большие средства и усилия в разработку сине-фиолетовых лазерных диодов, которые, безусловно, будут играть ключевую роль в дальнейшем развитии медиа-индустрии. В Nichia убеждены, что полупроводники на нитридной основе станут одним из наиболее интересных направлений в полупроводниковой промышленности в ближайшем будущем. Мы надеемся, что Nichia будет продолжать оставаться компанией, которая будут способна вносить свой вклад в развитие мира, воплощая свои оригинальные и уникальные технологии в реальное производство.

Основные продукты	Светоизлучающие диоды Лазерные диоды Оптические полупроводниковые устройства Люминофоры для ЭЛТ, ламп, плазменных панелей и рентгеновских установок Сверхчистые химикаты (для электроники, фармацевтики, пищевой промышленности) Переходные металлические катализаторы и комплексы Напыляемые материалы Материалы для аккумуляторных батарей Магнитные материалы

 

Перейти в раздел каталога>

---

 

 

 

На этой странице и в дальнейшем будут размещаться различные статьи с тематикой мобильного и автономного освещения,а пока добро пожаловать в раздел Новости и События

 

Mobilux 4x1000w, мобильное освещение

Mobilux 4x1000w, мобильное освещение

Новости

Политика и общество

Техника и вооружение

Силовые структуры

Сотрудничество

Наука и производство

Диверсификация предприятий ОПК

Выставки и конференции

Безопасность

Гражданская авиация

Космос

Оружие мира

История

Мнения

Политика и общество

Техника и вооружение

Силовые структуры

Сотрудничество

Наука и производство

Безопасность

Оружие мира

История

Мероприятия

MILEX — 2023

Календарь мероприятий

Архив мероприятий

Блоги

Политика и общество

Техника и вооружение

Силовые структуры

Сотрудничество

Наука и производство

Безопасность

Оружие мира

История

Вооружение

О проекте

Образцы

Участники

Добавить компанию

Каталоги ОДКБ

О проекте

Вооружение и военная техника вооруженных сил

Вооружение и техника полиции и антитеррористических служб том2

Наземные средства сил общего назначения

Изданные каталоги

Видео

Галерея

Фоторепортаж

Вооружение и военная техника

Космос

Гражданская техника

Соревнования

Учения и спецмероприятия

Мероприятия

Инфографика

Агентство

Об агентстве

Персоналии

Руководство

Продукты и услуги

Наши партнеры

Контактная информация

Условия использования фотографий

Баннеры и логотипы

НАЧАЛЬНАЯ ВОЕННАЯ ПОДГОТОВКА

21-22 апреля 2023 года, г. Москва

INTERPOLITEX — 2023

17 — 19 октября 2023 года, Россия, г. Москва

Экипировка

21 — 22 апреля 2023 года, Россия, г.Москва

ИНТЕРПОЛИТЕХ: «АНТИТЕРРОР — КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД «

Компания участник: Аирлайт, ООО

фотографии компании Аирлайт, ООО

Комбинация традиционной башни освещения со сферой Airstar делает прибор чрезвычайно удобным. Мощное и мобильное освещение.

Технические характеристики

Лампы:	4x1000w
Электропитание:	115v, 230v
Силовые кабели:	12×1.5 мм²

Поля, обязательные для заполнения

Контактное лицо

Телефон

Сообщение

Этот сайт защищен reCAPTCHA, и к нему применяются Политика конфиденциальности и Условия использования услуг Google.

Блоги

Александр Перенджиев

США срочно модернизируют свои авиабазы

Ожидается, что на эти цели потратят от 500 млн до 1 млрд долларов

Илья Крамник

Военный эксперт назвал цель создания новой военной группировки на северо-западе России

Военный эксперт Крамник сообщил , что может повлиять на скорость создания группировки войск на северо-западе России

Александр Храмчихин

До полного «Ступора»

Атака дронов и как с ней бороться

Сергей Маричев

Приглашаем вас на онлайн-митап проекта Tech Explorer

Онлайн-митап проекта Tech Explorer на тему: “Выход на зарубежные рынки и привлечение инвестиций для российских стартапов…

Видео дня

Военная приемка. «АЭС. Вид изнутри»

Фоторепортаж

Выставка «Экипировка» на ВДНХ

Интервью

Сергей Крикалев: работа российского сегмента МКС может быть продлена минимум до 2028 года

Политика и общество

Валерий Матрохин: нужно увеличивать пропускную способность железных дорог на Востоке

Владимир Миловидов: не в одиночку, но сами

Михаил Дегтярев: трудности преодолеваем благодаря трудолюбию наших людей

Александр Бастрыкин: каждый коррупционер рано или поздно ответит перед законом

Все материалы

Техника и вооружение

ОАК передала Минобороны очередную партию серийных самолётов пятого поколения Су-57

Ростех поставил МЧС модернизированные Ми-8МТВ-1

Аэропорт Левашово открыт для приёма самолётов

Головному кораблю проекта 667Б исполнилось 50 лет

Все материалы

Силовые структуры

В Бурятия военнослужащие ВВО совершенствуют навыки боевого применения ручных противотанковых гранатометов

В Забайкалье новобранцы мотострелкового соединения ВВО приступили к тренировке на современных компьютерных тренажерах

В Приморском крае мобилизованные военнослужащие ВВО выполняют стрельбы из пулеметов ПКМ и гранатометов АГС-17

«Искандеры» БФ провели учения по нанесению ударов при радиационном и химическом заражении

Все материалы

Сотрудничество

«Швабе» и белорусский автозавод наращивают взаимодействие

«РТ-Техприемка» будет сотрудничать с Китаем в области менеджмента качества

Паромное сообщение на линии «Усть-Луга – Калининград» отмечено бизнес-премией

«РТ-Техприемка» рассказала специалистам «Электросигнала», как выявить контрафакт

Все материалы

Наука и производство

Астраханская верфь ОСК построит четыре универсальных сухогруза-контейнеровоза

Первые автомобили Sollers переданы покупателям

На Севмаше оптимизируют подготовку производства

В уходящем году КАМАЗ выпустит более 1,7 тысячи единиц газомоторной техники

Все материалы

Диверсификация предприятий ОПК

Концерн «Калашников» представляет новые виды охотничьих ружей

«Росэлектроника» продемонстрировала новый образец посевной техники

«Калашников» увеличил выпуск продукции станкостроения на 36%

«Калашников» разработал новый гибридный станок

Все материалы

Выставки и конференции

Приглашаем принять участие во II Специализированной выставке «Экипировка»

Специализированная выставка «Экипировка»

Добро пожаловать на выставку «ЭКИПИРОВКА»

Выставка «ЭКИПИРОВКА» — профессионально об актуальном!

Все материалы

Безопасность

Новикомбанк выпустил кольца для бесконтактной оплаты

«Росэлектроника» оснастила объекты ТЭК новой системой защиты от беспилотников

В Петербурге усиливают антитеррористические меры

НАК сообщил о предотвращении десятков терактов на территории РФ

Все материалы

Гражданская авиация

Начались лётные испытания двигателя ПД-8 в составе летающей лаборатории Ил-76

Ан-2 Саратовского аэроклуба прошёл модернизацию в версию ТВС-2МС

Ростех передаст МЧС вертолеты для работы в Арктике

Ростех передал очередную партию «Ансатов» для санавиации

Все материалы

Космос

Сергей Крикалев: работа российского сегмента МКС может быть продлена минимум до 2028 года

Россия обеспечивает страны БРИКС данными дистанционного зондирования Земли

На острие событий: технологии РКС защищают население и промышленные объекты Якутии от природной стихии

Обновление Pixel. AI открывает новые возможности для пользователей

Все материалы

Оружие мира

Израиль и США отработали на военных учениях «кампанию против дальней страны»

Началось российско-лаосское военное учение «Ларос-2022»

Иран разработал первую гиперзвуковую баллистическую ракету

Турция испытала над Черным морем собственную баллистическую ракету

Все материалы

История

В Туле увековечили память оружейника Геннадия Денежкина

«День боеприпасника» появится при поддержке ЦНИИТОЧМАШ

В Музее Победы историки презентовали книгу «Ржев 1942. Первый летний успех» и одноимённый фильм

В Тверской области открылась экспедиция «Ржев. Калининский фронт»

Все материалы

Выставки по безопасности

II Специализированная выставка «Экипировка»

Специализированная выставка «НАЧАЛЬНАЯ ВОЕННАЯ ПОДГОТОВКА»

Специализированной выставке «Военно – полевая хирургия»

XXVII Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «INTERPOLITEX — 2023»

III Международный форум цифровой трансформации безопасности государства «ЦИФРОТЕХ»

IV научно-практическая конференция «Новые технологии оборонно-промышленного комплекса в тушении лесных пожаров»

Государственные органы Государственные компании Организации СМИ

МВД России

ФСБ России

МЧС России

ФСВТС России

Минобороны России

ФГУП «Рособоронэкспорт»

Голицынский пограничный институт

Ростехнологии

ФКУ «НПО «СТиС» МВД России

Союз машиностроителей

ООО «ОВК» БИЗОН»

ФГБУ «Связист»

РИА Новости

Хранитель, журнал

Национальный авиационный журнал «Крылья Родины»

ТК «Оружие»

Журнал «Новый оборонный заказ. Стратегии»

ИА «Росинформбюро»

Независимая газета

Журнал RUБЕЖ

ИТАР-ТАСС

Интернет-портал по безопасности SECANDSAFE.RU

«На Страже Родины.ru». Правда о войне!

Трансивер.ру

ООО «Издательство «Безопасность труда и жизни»

Вооружен.рф

Ohrana.ru

Специализированный журнал «Безопасность»

Журнал «Мир и безопасность»

Журнал «Точка опоры»

Аналитическое издание «Советник президента»

«Наука и техника» — журнал для молодежи

Издательский дом «Бедретдинов и Ко»

Военно-промышленный курьер

Ракетная техника

Журнал «Арсенал Отечества»

Новостной портал History News

Журнал «Частный охранник»

Общественная организация «Безопасное отечество»

Интернет-портал «Командир роты»

Журнал «Международная жизнь»

Журнал «Мир безопасности»

Информационный портал Оборона. Ру

Журнал «Национальная оборона»

Телеканал «Звезда»

Центр анализа мировой торговли оружием

Авиационно-космический журнал «Авиапанорама»

Российское информационное агентство «Ветеранские вести»

Новости

Мнения

Мероприятия

Блоги

Вооружение

Каталоги ОДКБ

Видео

Галерея

Агентство

Мобильные продукты Generac — PLT240 LINKTower

Мобильные продукты Дженерак

Выберите свой регион

Поиск:

Загрузка продукта

Технические характеристикиРуководство по эксплуатацииРуководство по запчастям (3 модели)Руководство по запчастям (2 модели)БрошюраГарантия Получить предложение

Найти сервисного дилера

Документы на французском языке
Документы на испанском языке

О LINKTower™ Light Tower

LINKTower от Generac Mobile — это уникальное портативное осветительное решение для самых разных работ и мероприятий 
и проектов, внутри и снаружи. LINKTower обеспечивает такое же мощное освещение, как и полноразмерная светодиодная мачта, но ее компактная конструкция обеспечивает максимальную универсальность
и простота использования. Используйте одну или СОЕДИНИТЕ две мачты вместе, возможность соединения обеспечивает гибкость и универсальность при освещении мероприятий и рабочих площадок. LINKTower питается от стандартной розетки 220 В, поэтому вредные испарения не выделяются. Надежные светодиодные модули Generac® долговечны и потребляют минимальное количество энергии, что обеспечивает низкие общие эксплуатационные расходы. LINKTower — это универсальный, чистый и безопасный выбор для временного освещения всех видов.

Особенности и преимущества

ПРОСТОТА В ИСПОЛЬЗОВАНИИ

• Эргономичная лебедка с двумя рукоятками и мачтой для быстрой установки за одну минуту
• Выдвижные рукоятки и третье колесико позволяют легко маневрировать на работе одному человеку
• Карманы для вил и подъемная проушина для легкой погрузки и разгрузки

ПРОЧНЫЙ И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

• Соедините две башни вместе для лучшего освещения
Светодиодные лампы
• Durable долговечны и имеют 5-летнюю гарантию
.
• Оцинкованная мачта и карманы для вил прочны и устойчивы к ржавчине
• Компактная конструкция подходит для стандартных дверных проемов
• Запираемый Внутренний шкаф обеспечивает безопасное хранение шнуров и мелких инструментов
• 4-точечные домкраты, способные выдерживать скорость ветра до 45 миль в час
• Каждый светодиодный светильник мощностью 240 Вт может включаться и выключаться независимо
• Удобные розетки обеспечивают дополнительное питание для электроники и мелких инструментов или другой LINKTower

БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ

• Отсутствие локализованных выбросов для безопасного использования в помещении или на улице
• Общий световой поток 139 200 люмен
• Покрытие при мин. 0,5 фута-c 15 770 футов ² (1465 м ² )
• Эффективные светодиодные модули потребляют минимальное количество энергии
• Береговое питание 120 В очень экономично
• Никаких затрат на дорогое топливо или проблем с транспортировкой топлива и заправкой
• Регулируемая мачта 16 футов (4,9 м)
• Мгновенно включающиеся светодиодные фонари ускоряют запуск

Мобильная продукция Generac — светодиодная осветительная мачта MLT6

Мобильные продукты Дженерак

Выберите свой регион

Поиск:

Загрузка продукта

MLT6SKDS Спецификация MLT6SMDS Спецификация ГарантияРуководство по эксплуатации MLT6SMDS Руководство по запчастям MLT6SKDS Запчасти Брошюра MLT6 Light Towers Получить предложение

Найти сервисного дилера

Документы на французском языке
Документы на испанском языке

Новейший член семейства осветительных мачт MLT6 — это наша самая доступная светодиодная дизельная осветительная мачта на сегодняшний день. Благодаря низкой стоимости приобретения и низким требованиям к техническому обслуживанию, светодиодная осветительная мачта MLT6SMDS/MLT6SKDS обладает многими преимуществами нашей популярной светодиодной мачты MLT6SMD, но с упрощенным интерфейсом контроллера и односкоростным двигателем Mitsubishi или Kubota.

Особенности и преимущества

Мощный и простой в использовании

• Всего 188 000 люменов
• Покрытие: 25 068 футов ² (1840 м ² ) при высоте 0,5 фута
• Настройка за одну минуту
• Эргономичная стандартная ручная лебедка с двумя рукоятками; электрическая лебедка опция
• Простое и удобное управление
• Задний кожух с газовыми поршнями обеспечивает легкий доступ для обслуживания
• Интервал замены масла 750 часов (Kubota) и 1000 часов (Mitsubishi)*
• Сцепное устройство облегчает буксировку и транспортировку

Надежные и универсальные

• Надежные светодиодные светильники со сроком службы 10 лет и ограниченной гарантией на 5 лет
• Доступен со стандартными или рассеянными светодиодами
• Полиэтиленовый корпус ударопрочный и легко чистится
• Каждый светодиодный светильник мощностью 320 Вт может включаться и выключаться независимо
• Бытовые розетки обеспечивают до 6 кВт дополнительной мощности для электроники и мелких инструментов
• Вращающаяся на 359 градусов мачта для полного освещения на месте

Безопасный и эффективный

• Односкоростной двигатель Mitsubishi или Kubota обеспечивает превосходную топливную экономичность
• Эффективные светодиодные модули потребляют минимальное количество энергии
• Светодиодные фонари с мгновенным включением обеспечивают более быстрый запуск, не дожидаясь прогрева, охлаждения или повторного включения
• Регулируемые по земле светильники для простой и безопасной регулировки освещения
• Компактная конструкция позволяет перевозить до 17 башен на 48-дюймовом бортовом грузовике
• Одобрено CSA

*Результаты основаны на данных производителя двигателя и данных полевых испытаний после 100-часовой обкатки двигателя и могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как возраст и техническое обслуживание оборудования, условия окружающей среды и плотность топлива.