Режим авто: Sorry, this page can’t be found.

Зачем нужен автоматический режим сплит-системы и как он работает

Современные системы кондиционирования – еще один шаг человечества к комфорту и уюту. Все они имеют несколько функций, основная

цель которых – установление и поддержание оптимальной температуры воздуха. Для удобства контроля климата в каждой сплит-системе присутствует функция «AUTO», способная самостоятельно подбирать необходимый режим (а у некоторых моделей и определенную температуру).

По моим наблюдениям, лишь единицы пользователей знают, как работает «авторежим» и какой именно параметр в кондиционере поддерживается автоматически. Сегодня в статье я расскажу все нюансы этой непонятной опции, а так же напишу инструкцию по её включению.

Принцип работы режима «AUTO»

Режим «авто» на кондиционере предполагает самостоятельный контроль температуры воздуха в помещении в пределах конкретного диапазона:

• у одних моделей этот режим полностью контролируется кондиционером – автоматически настраивается нужная температура, скорость вращения вентилятора и выбирается режим (обогрев или охлаждение). Некоторые модели при этом учитывают не только комнатный «градус», но и уличный. Т.е. включили «кондей», а дальше он сам определяет комфортную температуру, и для её поддержания выбирает нужный режим. Назовем такие модели – «полностью автоматические»;
• у других моделей этот «авторежим» лишь переключает тепло/холод, а нужная температура и вращение вентилятора настраивается пользователем. Т.е. включили «кондей» и настроили нужную температуру, а он лишь определяет какой режим включить – тепло или холод. Назовем такие модели – «частично автоматические».

Температурные границы и функции внутри режима

У «полностью автоматических» кондиционеров уровень «комфорта» может различаться в зависимости от производителя оборудования (у разных моделей заводом может быть запрограммирована разная температура).

• Минимальная — 21°по Цельсию;
• Максимальная — 27°по Цельсию.

При включении режима «AUTO», оборудование самостоятельно определяет нужную температуру в комнате, регулируя её в соответствии с заданными системой настройками (часто кондиционеры поддерживают 23-25 градусов). Точность температурных границ в автоматическом режиме обычно колеблется не более 2 градусов. Большинству современных моделей доступна корректировка климата с помощью функций, которые прибор может включать попеременно:

• Обогрев;
• Охлаждение;
• Вентилирование;
• Осушение.

Какой из них будет применен системой, зависит от температуры в комнате на момент включения режима «Авто».

Таким образом, при включении автоматического режима в помещении, температура которого ниже заданного на пульте, будет произведен нагрев воздуха. После чего прибор перейдет в режим ожидания. Когда сплит-система будет активирована при высоких температурах, произойдет охлаждение воздуха до заданных критериев, затем оборудование самостоятельно переключится на режим ожидания. При колебаниях температуры за пределы «заводских» установок, произойдет автоматическое включение процесса охлаждения либо подогрева.

Повышенная влажность и застоявшийся воздух

После включения сплит-системы, в некоторых моделях при помощи датчиков оценивается не только температура, но также степень влажности. Кондиционер в режиме «Авто» активизирует функцию «Осушения» при высоких показателях влажности, и «Вентилирования» – для циркуляции воздушных потоков.

Включаем функцию «AUTO»: пошаговая инструкция

Несмотря на то, что указанная функция имеет сложное техническое значение и самостоятельно «выбирает» нужные действия, ее предназначение – облегчить эксплуатацию сплит-системы. Включается она очень просто:

1. Включаем оборудование в сеть, т.е. шнур с вилкой вставляем в розетку. Может прозвучать характерный сигнал и жалюзи прибора должны установиться в начальное положение;
2. При помощи пульта нажимаем кнопку «ON/OFF»;
3. Затем нажимаем кнопку «Mode» несколько раз, чтобы на пульте «загорелась» надпись «Auto» или индикатор автоматического режима (может быть обозначено как треугольник, в виде различных круговых стрелок или буквы «А»). Каждое нажатие кнопки «откликается» звуковым сигналом.
4. Некоторые модели предполагают возможность изменения температуры для указанного режима. Меняем ее при помощи клавиш «+»/«-», соответственно повышая или понижая требуемую температуру.

Важно!

1. Некоторые модели кондиционеров могут сразу запуститься после включения вилки в розетку. В этом случае, пропускаем второй шаг (не нажимаем кнопку «ON/OFF»).
2. На пультах всех кондиционеров отображается еще скорость вентилятора. Этот вентилятор может иметь автоматическую скорость. Т.е. на дисплее может гореть надпись «auto», которая относится именно к скорости вентилятора, а не к режиму «авто». Важно эти две настройки отличать!

Оптимальная внешняя температура для автоматического режима кондиционера

Согласно инструкциям по использованию, для многих устройств рекомендованная уличная температура автоматического режима устанавливается не более +40° и не менее -3° (если неизвестны конкретные значения для модели). При эксплуатации на меньших температурах возможны негативные последствия: от загустевшего в хладагенте масла возможен выход из строя компрессора. Также возможно замерзание конденсата в дренажной трубке и на радиаторе.

В качестве опции производители кондиционеров предлагают приобрести за отдельную плату дополнительный низкотемпературный комплект («зимний комплект»). Такой набор способен:

• регулировать скорость вращения вентилятора внешнего блока, благодаря чему поддерживается оптимальная температура фреона, при которой не образует наледь на радиаторе;
• подогревать картер, не допуская загущения масла в компрессоре;
• обогревать дренаж.

Подобное приобретение не обезопасит потребителя от использованием в режиме «Обогрева» при температурах ниже рекомендованной. Такой вариант подходит лишь тогда, когда необходимо охлаждение зимой (очень часто они требуются в серверных комнатах).

Включение режима «Не беспокоить водителя»

Когда iPhone с ОС iOS 11 и более поздней версии впервые определит, что вы сели за руль, после остановки на экране появится описание режима «Не беспокоить водителя». Если оно не появится, выполните указанные ниже действия.

Нажмите «Включить при вождении», и этот режим будет автоматически включаться, когда ваш iPhone подключается к системе автомобиля через Bluetooth¹ или определяет, что он движется. Вы можете изменить способ, с помощью которого iPhone определяет, что автомобиль находится в движении, или включить этот режим вручную.

Режим «Не беспокоить водителя» доступен не во всех странах и регионах.

Включение и выключение режима в программе «Пункт управления»

Можно разрешить автоматическое включение режима «Не беспокоить водителя» или добавить его в программу «Пункт управления» для быстрого доступа. Для этого нужно выполнить следующие действия.

1. Перейдите в раздел «Настройки» > «Пункт управления» и нажмите «Настроить элем. управления».
2. Нажмите значок  рядом с пунктом «Не беспокоить водителя».

На iPhone X или более поздней модели вы можете смахнуть вниз от верхнего правого угла экрана и нажать , чтобы включить или выключить режим. На iPhone 8 или более ранней модели для включения или выключения режима вам достаточно будет смахнуть вверх от нижнего края экрана и нажать .

Поведение устройства при включенном режиме «Не беспокоить водителя»

Ниже перечислены изменения в поведении устройства, когда режим «Не беспокоить водителя» включен. Настроить многие из этих функций можно в программе «Настройки».

• Все звуковые сигналы уведомлений iPhone отключаются, а экран гаснет. Если кто-либо отправит вам сообщение, он получит автоматический ответ с уведомлением о том, что вы находитесь за рулем. Если сообщение важное, отправитель может добавить слово urgent (срочно), чтобы вы обязательно получили уведомление. После этого вы сможете припарковаться, чтобы прочитать важное сообщение, или попросить Siri прочитать его вслух.
• Некоторые уведомления на iPhone не будут отключены, например экстренные оповещения, а также сигналы таймеров и будильников.
• Уведомления о телефонных вызовах будут поступать так же, как и при включении обычного режима «Не беспокоить». Можно разрешить прием вызовов только от абонентов из списка «Избранные», а также принимать вызовы, если абонент звонит повторно. Если ваш iPhone подключается к системе автомобиля через Bluetooth, вызовы будут поступать как обычно, а вы сможете принимать их, используя кнопки, микрофоны и колонки автомобиля.
• Если вы используете средства навигации программы «Карты», на заблокированном экране iPhone, как и раньше, будут отображаться необходимые рекомендации. Кроме того, вы по-прежнему будете получать пошаговые инструкции.
• Если пассажиру необходимо воспользоваться устройством iPhone, на котором активен данный режим, он должен нажать «Я не за рулем», чтобы выключить его.

Настройка режима «Не беспокоить водителя»

Для настройки режима «Не беспокоить водителя» перейдите в меню «Настройки» и выберите «Не беспокоить».

Нажмите «Активировать», чтобы выбрать способ включения режима «Не беспокоить водителя».

• «Автоматически»: iPhone будет определять, находится ли автомобиль в движении, и включать этот режим, учитывая данные, поступающие от датчиков движения, и сведения о сетевых подключениях.^2 3
• «При подкл. к Bluetooth автомобиля»: режим «Не беспокоить водителя» будет включаться в момент подключения телефона к беспроводной системе автомобиля.³
  
• «Вручную»: включение режима «Не беспокоить водителя» в программе «Пункт управления» до начала поездки.
• «Активация с CarPlay»: автоматическое включение режима «Не беспокоить водителя» при подключении iPhone с помощью CarPlay.

Функция «Автоответ» позволяет указать, кто будет получать автоответ, когда включен режим «Не беспокоить водителя».  Вы можете ввести текст, который будут получать абоненты при попытке написать вам сообщение. Чтобы непременно с вами связаться, несмотря на режим «Не беспокоить», отправителю необходимо прислать слово urgent (срочно) в дополнительном сообщении.

Обязательная активация режима «Не беспокоить водителя» на телефоне ребенка

Родители молодых людей, недавно получивших права, могут запретить выключение режима «Не беспокоить водителя», чтобы обеспечить их безопасность.

Выполните следующие действия на iPhone вашего ребенка.

1. Выберите «Настройки» > «Экранное время» и нажмите «Включить Экранное время». 
2. Нажмите «Продолжить», затем «Это iPhone моего ребенка». Здесь можно настроить нужные ограничения, следуя инструкциям на экране, или нажимать «Не сейчас» до перехода в раздел «Ограничения конфиденциальности и контента».
3. Нажмите «Продолжить» и создайте основной код-пароль.
4. Нажмите «Ограничения контента и конфиденциальности», а затем введите основной код-пароль. 
5. Прокрутите экран вниз и нажмите «Не беспокоить водителя», затем нажмите «Не разрешать».

После включения этой функции на устройстве ребенка он не сможет ее выключить без основного кода-пароля.

Дополнительная информация

1. Если ваш автомобиль поддерживает функцию CarPlay, то режим «Не беспокоить водителя» не будет автоматически включаться при подключении iPhone.
2. iPhone 5s не поддерживает автоактивацию.
3. Для работы этой функции необходимо включить отслеживание фитнеса. Выберите «Настройки» > «Конфиденциальность» > «Движение и фитнес» > «Отслеживание фитнеса».

Дата публикации: 25 октября 2019 г.

Правильно пользуемся современными климат-системами — ДРАЙВ

Правильный микроклимат в салоне автомобиля ― это не только вопрос комфорта. Если температура в кокпите повышается с 25 С° до 35, время реакции водителя увеличивается примерно на 20%. Например, фирма SEAT считает, что «перегретый» водитель опасен в той же степени, что и пьяный с содержанием алкоголя в крови 0,5 промилле. Кроме того, климатические системы помогают держать чистыми окна. Всё это вопрос не только уюта, но и безопасности.

Парадокс заключается в том, что мощности отопителей и кондиционеров достигают 8–10 кВт, тогда как для поддержания комфортной температуры человеческого тела необходимо в 50–100 раз меньше. Дело в том, что основную энергию приходится тратить на нагрев или охлаждение самого автомобиля, в частности элементов интерьера. Около трети поверхности тела пассажира соприкасается с сиденьем ― именно поэтому подогрев или вентиляция (охлаждение) сидений при малых затратах энергии дают большой эффект. Но климатическая система в любом случае должна подавать в салон не менее пяти-десяти кубометров воздуха в минуту, в зависимости от размера машины.

Смотрите, как много места требуют узлы климатической системы даже в таком немаленьком автомобиле, как Mercedes-Benz S-класса (W220). В вазовской «копейке» очень эффективная по тем временам «печка» занимала объём во много раз меньший.

Считается, что в салоне наиболее комфортна температура от 18 до 22 С°. Это среднее значение, потому что ближе к полу должно быть на пять-восемь градусов теплее, чем в области головы. Такова физиология. Не зря бабушка надевала вам в детстве тёплые носки: греть надо прежде всего ноги. А охлаждать летом эффективнее всего грудь, спину и руки. Поэтому при отоплении основной поток горячего воздуха должен быть направлен вниз, а холодный напор летом ― в центральные дефлекторы. Кстати, с их помощью наиболее эффективно остывает и задняя часть салона.

На Саабе 900 образца 1979 года впервые появился «тепловой занавес» ― постоянный поток вдоль дверей, значительно улучшающий уют зимой. До эпохи климат-контролей в центральные дефлекторы на многих машинах подавался холодный забортный воздух (синие стрелки).

Цифры, задаваемые вами на автоматическом климат-контроле, ― всего лишь некий условный индекс уюта, а не точная температура в градусах Цельсия. В разных частях света у людей свои привычки и представления о комфорте, и автопроизводители это учитывают. Одна и та же фактическая температура в салоне может соответствовать 20–22 «градусам», выставленным на пульте европейского автомобиля и 22–24 «градусам» ― в машине азиатского бренда. Поэтому пересев из Фольксвагена в Nissan, не удивляйтесь, что будете замерзать при привычной цифре «22» на дисплее.

Ручное управление направлением обдува ― тоже в некотором роде иллюзия. Даже если речь идёт об автомобиле с прямым механическим управлением «печкой», например, перевод рукоятки в положение «в ноги» означает лишь то, что вниз пойдёт основной поток. Десять-двадцать процентов воздуха всё равно будет подаваться на лобовое и боковые стёкла, чтобы они не запотевали, а разница температур между верхними и нижними слоями не стала дискомфортной. Сейчас почти все «печки» и «кондеи» достаточно мощны, а разница между плохими и хорошими системами заключена именно в нюансах подобных тонких настроек.

Раздельный климат-контроль ― безусловный плюс. Однако под одним и тем же названием скрываются системы разной степени совершенства. В бюджетных машинах можно индивидуально менять лишь температуру. Водитель, которому нужно разморозить боковые стёкла, неизбежно заберёт тепло от ног пассажиров. Продвинутые системы позволяют позонно управлять также направлением и интенсивностью обдува. И даже тонко настраивать разницу температур по слоям.

«Лицо» климат-контроля ― его пульт управления. Мы считаем, что он должен быть организован логично и рассчитан на руки в перчатках. Хорошо, когда даже в автоматическом режиме на дисплее показывается, куда и как дует климатическая система, а не просто горит Auto ― это спасает от лишних манипуляций. Для России особенно важно, чтобы легко было на ощупь включить рециркуляцию воздуха ― вероятность «упереться» на шоссе в дымящий КамАЗ или карбюраторный пазик, не имея возможности обогнать их на протяжении нескольких километров, очень велика. Спасение от сажи и вони в салоне ― только в закрытии заслонки рециркуляции.

«Недораздельный» климат-контроль ― это когда из температуры, распределения потоков и скорости вентилятора индивидуально регулируются не все параметры.

Даже простейшие автоматические системы имеют датчик солнечной радиации, потому что когда солнечный свет попадает на кожу, наше восприятие температуры меняется. В более дорогих автомобилях таких датчиков может быть несколько. А ещё инфракрасные сенсоры запотевания стёкол (лобового и передних боковых), качества воздуха, содержания углекислого газа в салоне, информация от навигационной системы, например, о тоннелях… Продвинутые системы оценивают температуру в разных местах внутри блока HVAC. В общем, температура в салоне на самом деле постоянно меняется ― но если климат-контроль настроен классно, мы этого не замечаем.

Существенную роль играет вытяжная вентиляция через клапаны, обычно расположенные в заднем бампере. Чем она эффективнее ― тем свежее воздух в салоне.

В большинстве автомобилей климат-контроли работают адекватнее, чем среднестатистический водитель, управляющий микроклиматом вручную. Я регулярно езжу в такси, и, по моим наблюдениям, лишь единицы шофёров понимают, что и как нужно делать. Самые распространённые ошибки ― подача горячего воздуха не в ноги, а вверх и полное отключение вентилятора. Недостаток воздухообмена и неправильное распределение температуры в салоне ― прямой путь к утомлению и той самой потере адекватного времени реакции. Смысла в выключении вентилятора ― ноль: климатическая система фактически перестаёт функционировать вовсе.

Климатические системы автопроизводители традиционно заказывают у специализированных поставщиков. Таких в мире с десяток. Справа ― испаритель кондиционера со встроенными в соты теплоаккумуляторами, для машин со старт-стопом.

Поэтому самый важный совет: не мешай машине работать! Выставить комфортный индекс температуры, нажать кнопку Auto и ничего не трогать. Но сначала надо позволить автоматике работать максимально эффективно ― открыть все дефлекторы, не заслонять датчики и не открывать окна и люк. Правда, если нежарко и нет опасности запотевания стёкол, можно вручную отключить кондиционер. Многие современные компрессоры регулируются по производительности плавно и не увеличивают расход топлива так драматически, как было лет 20 назад. Однако физику не обманешь: несколько процентов роста расхода всё равно «кондей» даёт.

Современные блоки HVAC (Heating, Ventilation, Air conditioning) ― то есть собственно «комбайны», готовящие и поставляющие воздух в салон, ― рассчитаны на постоянное использование кондиционера. Понятие «кран печки» фактически ушло в прошлое ― на большинстве машин охлаждающая жидкость циркулирует в радиаторе отопителя и зимой, и летом. Порой отопитель последовательно «врезан» в малый круг системы охлаждения, через него проходит вся жидкость, и на морозе «печка» начинает греть раньше и сильнее. Так сделано даже на вазовских машинах. Но летом раскалённый радиатор, пусть и перекрытый заслонками, тоже частично подогревает забортный воздух ― и рука тянется к кнопке A/C.

В автомобиле светлого цвета температура после стоянки всегда на 8–15% ниже, чем в чёрном. Значит, энергозатрат на кондиционирование соответственно меньше.

Вообще, отапливать автомобиль проще не становится. Чем эффективнее и экологичнее оказываются современные двигатели, тем меньше тепла они отдают. Чтобы скорее протопить салон, приходится идти на хитрости ― играть опережением зажигания, использовать частичную рециркуляцию воздуха и более дорогие паяные радиаторы. Эффективны электрические догреватели, некогда применявшиеся только с холодными дизелями, а сейчас необходимые и для экономичных малообъёмных турбомоторов.

Опосредованное управление дефлекторами через дисплей ― скорее дизайнерская фишка, чем инженерная. Но до чего ж модная!

Это вовсе не спиральные ТЭНы, как у бабушки на даче, а так называемые PTC-резисторы, где PTC переводится с английского как «позитивный температурный коэффициент». Нагревательный элемент изготавливается из легированной поликристаллической керамики на основе титаната бария, а смысл в том, что его производительность сама меняется в зависимости от температуры. Работают они при температуре около 270 С°, а КПД может превышать 90%! Обычно в легковушках применяются PTC-догреватели мощностью около одного-полутора киловатт.

Чисто конструктивно блоки HVAC почти не меняются, но совершенствуются в мелочах. Например, работают всё тише и эффективнее ― благодаря бесщёточным электродвигателям вентилятора, установленным на мягких опорах, а также специальному покрытию дефлекторов. Системы старт-стоп вынуждают применять испарители кондиционера с термоаккумуляторами ― запаянными трубками с жидкостью, встроенными в соты: чтобы прохлада была доступна и какое-то время после выключения двигателя. Всё чаще используются дефлекторы, в которых можно менять не только направление и интенсивность потока, но и его «фокусировку».

Новые подходы появляются разве что в связи с распространением электромобилей. Здесь от климатики требуется экономичность. Пяти минут работы шестикиловаттного отопителя автомобиля Tesla Model S достаточно, чтобы «украсть» примерно три километра запаса хода. Вместо традиционных систем есть смысл использовать «тепловые насосы», то есть «кондиционер наоборот».

Экономить начинают даже в мелочах: автоматика активнее использует режим рециркуляции, чтобы не тратить энергию на приведение «в должный вид» воздуха с улицы. Есть системы, отключающие воздухообмен в тех или иных зонах кузова, если там никто не сидит. В целом ― хорошо, когда важные системы автоматизируются и забирают у водителя часть рутины. Проблема только в том, что полностью адекватные климатические установки встречаются разве что в премиальных сегментах. И дело не только в числе датчиков или мощности РТС-догревателя ― но и в настройках, и в опыте автопроизводителя… Поэтому нажимая кнопку Auto, не теряем бдительности.

Почему опасно ездить в режиме «эко» — Российская газета

Эко-режим — это одна из распространенных функций современных автомобилей на ряду со стандартным и экономичным режимом. Автопроизводители рекомендуют использовать эко-режим, как один из способов снизить расход топлива, а значит, сократить затраты на владение автомобилем и уменьшить вред, который автомобиль наносит экологии. Действительно, скорость — это удовольствие, которое стоит дорого. Но насколько безобиден и сам эко-режим, и не станет ли он в итоге таким же дорогостоящим удовольствием?

Эко-режим на многих современных машинах работает так, чтобы обучить водителя принципам экономичного вождения. Система показывает автомобилисту, как меняется потребление топлива в зависимости от манеры и езды и подсказывает, что надо делать, чтобы снизить расход.

В режиме «эко» изменяется работа некоторых энергоемких систем автомобиля, таких как, например, система кондиционирования, рулевое управление. Кроме того, меняется и работа некоторых управляющих функций — разгон автомобиля, переключение передач, замедление и прочее.

В эко-режиме нужно придерживаться плавной манеры управления автомобилем, не нажимать сильно на педаль акселератора в момент движения на промежуточных передачах, почаще использовать повышенную передачу, стараться не разгоняться интенсивно, ехать так, чтобы не приходилось часто и резко тормозить и не менять скорость при движении на подъемах.

Что происходит с двигателем в этом момент и как он работает при езде в эко-режиме? Конечно, производители не врут, мотор меньше расходует топливо. Но если учитывать фактор повышенного износа двигателя, радость от возможности сэкономить на заправке сильно блекнет. А дополнительный износ есть и порой весьма существенный.

Езда на небольших скоростях и на низких оборотах увеличивает интенсивность износа двигателя, сцепления и коробки передач. В особенности от этого страдают малообъемные моторы, которым при работе в эко-режиме на низкой скорости приходится сильно напрягаться и «тянуть» на себе тяжелую машину.

Чем меньше обороты, на которых работает мотор, тем меньше объем масла, который проходит по всей системе двигателя. В эко-режиме мотор не дополучает смазки, из-за трения и высоких температур в условиях масляного голодания износ компонентов двигателя в разы увеличивается. При этом под удар попадают почти все компоненты цилиндропоршневой группы, расходы на замену которых с лихвой могут перечеркнуть экономию на топливе.

Страдает и трансмиссия. При езде в эко-режиме АКПП даже на невысокой скорости движения «перескакивает» с повышенной передачи на пониженную и обратно. И такие резкие и частые переходы дополнительно «нагружают» коробку передач и все ее компоненты. В особенности от такого режима работы страдают не только автоматические КПП, но и роботизированные коробки передач.

Не стоит, конечно, впадать в крайности и считать, что эко-режим — это однозначное зло для автомобиля. Использовать такую функцию нужно дозировано и понимать, что для двигателя будет полезно поработать и в более интенсивной манере, например, в спорт-режиме. При смене режима с «эко» на «спорт» на достаточно продолжительном отрезке пути у мотора будет время, чтобы прогреться, а у выхлопной системы — чтобы сжечь нагар и сажу, которые образовываются в катализаторе при частой езде в экономичном режиме.

Не стоит также забывать, что есть много способов, которые помогут добиться умеренного расхода топлива и без активации эко-режима. То есть и в стандартном режиме автомобилист может ездить «бюджетно», не создавая при этом дополнительных факторов износа для мотора.

7 основных и 4 дополнительных

Кондиционер предназначен, чтобы делать атмосферу в помещении комфортной. Он используется, когда нужно добавить свежести в жару, нагреть воздух при низких температурах, осушить при повышенной влажности и т.д. Функциональность приборов определяется перечнем возможностей и настроек, предусмотренных производителем. Большинство кондиционеров имеют стандартные опции, но нередко можно встретить и те, что дополнены рядом уникальных фишек.

Что из этого набора наиболее полезно и какие режимы кондиционера являются классикой сплит-системы? Подробный обзор возможностей климат-техники – в статье.

Это интересно: Неприятный запах из кондиционера в квартире: 3 возможные причины и пути решения проблемы

Кнопки на пульте кондиционера

Пульт – самая нужна комплектующая, без которой отдавать команды кондиционеру невозможно. Для управления режимами на нем предусмотрены клавиши. Дополнительно устройство оснащено экраном. ДУ (дистанционные устройства) могут быть любых форм, размеров, с декором или без.

Несмотря на разницу в дизайне, принцип работы пульта во всех кондиционерах – одинаковый, как и набор типовых функций. Однажды разобравшись в этом хитросплетении кнопок, можно считать себя если и не гуру в мире климатических приборов, то хотя бы человеком с опытом.

Производители сплит-систем заботятся о том, чтобы пользователь мог интуитивно понять назначение той или иной кнопки. Например, OFF/ON – выключить/включить. Такими же простыми являются все основные опции:

• кнопка с изображением снежинки или словом Cool – запустить холодный воздух в комнату;

• солнце или надпись Heat – обогрев площади помещения;

• нарисованная капля (Dry) – осушение воздуха;

• значок вентилятора (Fan) — превращает кондиционер в вентилятор;

• звездочка (Sleep) — ночной режим;

• изображение часов (Timer) — автоматическое выключение кондиционера через заданное время;

• замок (Lock) — защищает конструкцию от детей;

• надпись Swing – помогает регулировать направление шторок и воздушных потоков.

Эти типовые клавиши присутствуют на большинстве пультов. В зависимости от цены и бренда прибора, также может быть: «Защита от перепадов напряжения», «Низкий уровень шума», «Авторестарт» и много другое. 

Режимы меняются простым нажатием соответствующей кнопки. Но есть несколько нюансов. Чтобы облегчить действия пользователя, не лишним будет подробнее остановиться на 3-х самых популярных функциях. Как их настроить? Дальше – подробнее.

Режим  Auto

Функция придумана для автоматического поддержания комфортной температуры. Выбрав режим Auto, можно не контролировать температурные показатели, техника сама анализирует их. Устройство выбирает, охлаждать, нагревать или просто вентилировать помещение.  Подобный функционал присутствует в моделях Cooper&Hunter и ряде других известных брендов. 

Читайте также: ТОП-10 лучших кондиционеров Cooper&Hunter

В чем суть? Если воздух в помещении стал холоднее указанного предела, или наоборот, подогрелся, сплит-система самостоятельно активирует нужный режим (охлаждение или обогрев), чтобы вернуть ту самую оптимальную температуру. Пульт здесь используется только для включения режима. Значение температур экран, скорее всего, не покажет.

Если кнопки Auto нет на пульте управления, опция настраивается кнопкой MODE (предназначена для переключения режимов). 

Настройка темпа работы вентилятора 

За эту функцию кондиционера отвечает кнопка Fan Speed, что в переводе с английского означает «скорость вентилятора». В зависимости от модели сплит-системы и самого пульта, кнопка может быть обозначена по-разному. Зачастую это просто Fan или схематическое изображение лопастей, напоминающее цветок. 

Нюанс: Не нужно путать кнопку Fan для настройки скоростей работы лопастей с опцией Fan , которая активирует вентилятор (и включается с помощью MODE). Это две разных опции.

Функция Fan присутствует не у всех моделей. При ее активации кондиционер превращается в обычный вентилятор, только более мощный и тихий. Зачем нужна опция Fan? Она выполняет сразу несколько задач:

• перемешивает верхние и нижние слои воздуха, «выравнивает» температуру в помещении;

• освежает воздух и помогает, когда в комнате чувствуется затхлый запах;

• фильтрует воздушные потоки, что очень полезно, когда человек болеет.  

Кнопка Fan (она же Fan Speed или просто Speed)  настраивает вращение лопастей. Зачем это нужно? Чем быстрее крутятся лопасти вентилятора, тем меньше времени требуется на охлаждение/обогрев комнаты, и наоборот. То есть клавишей можно контролировать распространение воздуха из кондиционера по периметру помещения. 

У вентилятора есть несколько скоростей, они идут друг за другом и включаются при каждом следующем нажатии на Fan:

1. Авто. Это не автоматический режим работы кондиционера, речь идет о вращении лопастей. Включив такую скорость, вентилятор будет самостоятельно настраивать обороты, учитывая заданную на дисплее температуру.

2. Low. Активируется самое медленное вращение лопастей. Режим идеален, если в комнате находятся люди. Воздух будет меняться незаметно для пользователя, без какого-либо дискомфорта.

3. Medium. Вентилятор работает на средней скорости, достаточно быстро и ощутимо меняя «градус» воздуха в помещении.

4. High или Turbo. Самое мощное вращение вала. На такой скорости кондиционер работает довольно шумно, мгновенно охлаждая или грея комнату. Производители рекомендуют покинуть помещение во время активации скорости High.

На пульте скорость работы вентилятора показывается в виде шкалы. Сбоку экрана написаны скорости, а на самом дисплее устанавливается курсор напротив выбранного режима.

В приборах из средней ценовой категории и премиум-сегмента, например, Cooper&Hunter CH-S18FTXLA-NG, опция Fan может отвечать и за вентилирование помещения. Это значит, что кондиционер будет забирать воздух из улицы, фильтровать и подавать в комнату. Функция сработает, если устройство выведено наружу.

Может пригодиться: Виды кондиционеров – как выбрать кондиционер, который подойдет именно вам

Управление температурой 

Когда в комнате очень жарко и хочется спасительной прохлады, нужно включать режим «Охлаждение». Для этого следует:

• нажать клавишу, где нарисована снежинка;

• кнопками «-» или «+» настроить желаемую температуру (бывает, на пульте для этого предусмотрена отдельная кнопка Temp).

Градусы покажутся на экране, их можно изменить в любое время. Когда кондиционер остудит комнату до нужных параметров, выносной блок выключится, а испаритель продолжит функционировать, поддерживая заданную температуру. Если воздух нагреется хотя бы на 1°С больше заданного пользователем, кондиционер моментально включится и восстановит температуру, согласно указаниям хозяина.

Аналогично и с режимом обогрева: после включения прибора надо нажать кнопку Heat. У некоторых моделей кондиционеров на пульте не предусмотрено отдельной кнопки, режим активируется через «МОДЕ». Стоит учесть, что не все сплит-системы могут обогревать помещение (модель Zanussi ZACS-07, например, может). Бюджетные варианты часто заточены только под холод.

Для тех, кому повезло, и кондиционер совмещает в себе обогреватель, важная информация: Включая обогрев, нельзя сходу увеличивать температуру больше, чем на 5°С. Предварительно стоит измерить воздух в помещении кнопкой Temp.

Основные режимы работы кондиционера в соответствии со значками на пульте

Научиться включать режимы – полдела, а вот какую задачу выполняет каждая функция и что произойдет после ее активации, еще нужно изучить.

Работа на охлаждение

Большинство покупателей приобретают кондиционер с единственной целью – понижать температуру в помещении. Именно поэтому функция «Холод» – главная миссия всех сплит-систем типа Gorenje KAS21. 

Работает это так:

• после нажатия кнопки Cool вступает в действие залитый в прибор хладагент;

• он перемещается в газообразном состоянии через специальные трубки от внутреннего к наружному блоку;

• в наружном блоке есть компрессор, он возвращает хладагент в жидкое состояние;

• в виде жидкости уже по другим трубкам фреон направляется обратно во внутренний блок;

• во внутреннем блоке он снова превращается в газ, попутно охлаждая воздух.

При настройке режима оптимальными температурами является диапазон 16-18°С. Если хочется еще больше свежести, в работу идет вентилятор. Большинство пультов позволяют регулировать температуру до 0,5°С.

Важно! Производители не рекомендуют использовать этот режим при минусовых температурах на улице, чтобы не испортить внешний блок.

А чтобы летом и в межсезонье кондиционер работал, как надо, стоит при его покупке правильно рассчитать мощность. Для этого используют простую формулу: на 8–10 кв. м. 1 киловатт. 

Функция кондиционера «Обогрев»

Сразу о важном: «Обогрев» не заменит полноценного отопления в квартире. Использовать этот режим лучше осенью, до момента включения обогревательных приборов, или весной, когда на градуснике уже «плюс», а помещение не успело прогреться. 

Кстати, в период межсезонья эта функция съедает в 3-4 раза меньше электроэнергии, чем другие приборы.

Интересно: Как сделать кондиционер из старого холодильника: руководство по сборке

Продув (или вентилятор)

Наличие вентилятора в сплит-системе значительно ускоряет продув теплого или холодного воздуха в помещении. Например, если выбрать скорость Turbo, то потоки воздуха начинают в сумасшедшем темпе летать по комнате. В итоге температура будет снижаться ощутимо для пользователя.

Режим кондиционера со значком Dry

Очень полезная функция: убирает лишнюю влагу из воздуха, тем самым очищая его и препятствуя образованию плесени, грибка и сырости. Включив осушение, в комнате становится легче и свободнее дышать, особенно это чувствуют люди с астмой или аллергией. Режим есть и в недорогих моделях, как вариант – Cooper&Hunter CH-S09XN7 PRIMA PLUS.

Принцип работы:

• нажать соответствующую режиму кнопку на пульте;

• прибор начнет поглощать влагу, осушая тем самым воздух;

• процесс длится 10 минут, следующие 5 минут техника «отдыхает»;

• после этого включает турбовентилирование, которое работает еще 2 минуты.

Режим будет бесполезным, если в комнате находятся источники влаги. Это может быть открытый аквариум, увлажнитель воздуха или любые декоративные элементы с водой.

Бесшумный режим и его польза

Включается кнопкой Sleep. Эту функцию еще называют ночным режимом за бесшумность работы. Она наиболее комфортна во время сна и абсолютно не мешает отдыху. Кроме того, чтобы не переохладить спящего, режим поддерживает оптимальную для человека температуру, с учетом заданных пользователем параметров. Колебания возможны в пределах 1-2°С.

Режим не только комфортен, но и экономичен. В состоянии Sleep кондиционер требует в разы меньше энергии на работу. Если нужна техника именно с такой функцией, стоит обратить внимание на недорогой Zanussi ZACS-07.

В тему: ТОП-10 лучших производителей кондиционеров и 5 основных критериев выбора

Функция Swing 

Назначение – регулировка жалюзи. Таким образом можно самостоятельно настраивать потоки воздуха в комнате и выбирать, куда они будут направляться: вверх или вниз. Заслонки устанавливаются в нескольких положениях. Все действия с жалюзи отображаются на экране пульта.

Зачем нужен таймер?

Практически во всех сплит-системах присутствует таймер. Это – вещь нужная и полезная. С помощью таймера устанавливается время включения кондиционера и отхода техники «ко сну». Например, можно освежить помещение за несколько часов до прихода домой или завершить обдув комнаты, как только пользователь уснет.

Дополнительный функционал кондиционера

Каждый бренд старается по максимуму выделиться на фоне конкурентов, оснащая свои сплит-системы уникальными функциями, призванными облегчить и скрасить жизнь пользователя. Перечислить их все вряд ли удастся, но сделать краткую подборку самых крутых вполне возможно.

Вниманию читателя представлен ТОП-4 дополнительных опций в кондиционерах и описание пользы от них.

В завершение разбора функций сплит-систем – несколько советов. Выбирая режим кондиционера, стоит всегда учитывать температуру и погодные условия за окном. Таким образом получится продлить срок службы внешнего блока. И аккуратно используйте режимы охлаждения, чтобы не было резкого перепада температур между улицей и домом. Добавлять свежести в помещение нужно постепенно.

Активируя функции кондиционера на пульте, можно легко настроить температуру, влажность и другие параметры воздуха «под себя». А когда дышится комфортно – и живется легче!

Режим авто на сплит системе

Режимы работы кондиционера

Для выбора нужного режима работы кондиционера на пульте управления существует специальная кнопка. При помощи этой кнопки может быть выбран следующий режим работы: • АВТО (AUTO). • ОХЛАЖДЕНИЕ (COOL). • ОБОГРЕВ (HEAT). • ОСУШЕНИЕ (COIL DRY).

• ВЕНТИЛЯЦИЯ (FAN).

Это основная кнопка управления и на пульте каждого производителя кондиционера может отображаться как «MODE», «MASTER CONTROL», «РЕЖИМ». Следует учесть, что при включении кондиционера в период сезонной эксплуатации, необходимо проверить на пульте какой режим работы установлен. Бывает, что при наступлении тепла и включении кондиционера он не работает, а на самом деле установлен режим обогрева.

ВАЖНО: внимательно следите за состоянием элементов питания пульта управления. Своевременно замените элементы питания перед сезонной эксплуатацией кондиционера!

Автоматический выбор режима AUTO

В зависимости от значений заданной и фактической температуры в помещении микропроцессор автоматически переключит кондиционер в режим работы обогрева или охлаждения.

После включения кондиционера в режим AUTO вентилятор будет работать на очень низкой скорости. Сплит-система в это время будет определять текущую температуру в помещении и выбирать режим обогрева или охлаждения.

После того, как кондиционер отрегулирует температуру в помещении на значение, примерно соответствующее установленному значению термостата, он начнет работать в режиме мониторинга. Если температура в помещении опять измениться, кондиционер снова выберет соответствующий режим эксплуатации — обогрев или охлаждение.

Во избежание долгого времени на анализ состояния среды и долгого запуска кондиционера рекомендуем изначально установить требуемый режим работы!

РЕЖИМ ОБОГРЕВА (HEAT)

Используется для обогрева помещения. При выборе режима работы обогрева, вентилятор кондиционера работает на очень низкой скорости приблизительно от 3 до 5 минут, а затем переключается на выбранную скорость. В этот период времени внутренний блок прогревается.

При очень низкой температуре в помещении на наружном блоке может образоваться изморозь и его рабочие показатели снизятся. Для устранения изморози прибор будет периодически автоматически выполнять цикл размораживания.

РЕЖИМ ОХЛАЖДЕНИЯ (COOL)

При этом режиме осуществляется охлаждение помещения. На пульте устанавливается комфортная температура для комнаты. Желательно чтобы в период работы кондиционера окна в помещении были закрыты.

РЕЖИМ ОСУШЕНИЯ (COIL DRY)

Используется для устранения влажности в помещении. В режиме COIL DRY режим обогрева не работает. В режиме COIL DRY кондиционер работает на низкой скорости. Чтобы отрегулировать влажность в помещении вентилятор внутреннего блока может периодически останавливаться.

Также вентилятор может работать на очень низкой скорости в процессе определения влажности в помещении. Скорость вентилятора нельзя изменить вручную, если выбран режим COIL DRY.

Источник: https://www.moyclimat.ru/info/icons-main/Operation_modes/

Как включить кондиционер — рекомендации профессионалов

Кондиционеры стали уже частью любой современной квартиры, дома или офиса. С каждым годом все больше жителей Красноярска покупают кондиционер (и тем самым решают не только вопросы охлаждения воздуха летом, но и обогрева в межсезонье). Однако мало купить хороший кондиционер, нужно еще и научиться правильно им пользоваться!

До сих пор многие жители Красноярска опасаются купить кондиционер домой, потому что «от него дует такой сквозняк, что я и мои дети простынем».

Боязнь простыть под кондиционером — чуть ли не основная причина, которая до сих пор сдерживает многих от приобретения этой замечательной техники, способной полностью изменить микроклимат в помещении — обеспечить комфортную температуру, очистить, увлажнить и ионизировать комнатный воздух, сделав его максимально полезным для здоровья.

Казалось бы, такой незначительный момент — какую температуру выставить на пульте ДУ для кондиционера, а именно от этого во многом зависит то, насколько комфортно Вы будете чувствовать себя в помещении, в котором установлен кондиционер.

Особенно это касается детских комнат — многие мамы не решаются установить кондиционер в детскую именно по причине «холодного сквозняка». Хотя, как мы уже отмечали, установить кондиционер — сегодня означает создать максимально здоровый и полезный микроклимат в помещении: очистить, увлажнить и насытить воздух полезными отрицательными ионами кислорода.

Многие отказываются от установки кондиционера по одной причине — сквозняк. А оказывается, что эта проблема решается очень просто, и причина возникающих «сквозняков» кроется не в самой конструкции кондиционера, а в его неправильной эксплуатации!

Основная ошибка при включении кондиционера: неправильный выбор температуры!

ошибка при использовании кондиционеров в том, что большинство пользователей устанавливают на пульте автоматический режим («чтобы не надо было постоянно включать-переключать») и минимально возможную температуру — 18 градусов, «чтобы побыстрее охладило».

На самом деле, быстрее от этого кондиционер охлаждать не будет — его автоматика устроена так, что при возникновении даже минимального отклонения в 1 градус кондиционер стремится как можно быстрее ликвидировать эту разницу, включаясь на максимальную мощность.

Поэтому, если температура воздуха у Вас в комнате сейчас 28 градусов, то, что Вы выставите 26 градусов, что 18, — скорость и производительность работы сплит-системы будет одинаковая.

Просто в первом случае она перейдет в экономичный режим (с максимально низкой скоростью вентилятора) уже через 3-5 минут, а во втором случае — только тогда, когда температура в комнате достигнет заданных 18 градусов. Фактически это означает, что кондиционер будет все время работать на максимальной скорости вентилятора, из-за которой, собственно, и возникают эти самые пресловутые «сквозняки».

Правила использования кондиционеров

Правило №1: выставляйте на пульте кондиционера именно ту температуру, которую в итоге Вы хотите получить в своей комнате для того, чтобы чувствовать себя в ней комфортно — для большинства людей это 25 или 26 градусов, иногда 24, но никак не меньше! Именно эту температуру и нужно устанавливать на Вашем пульте ДУ.

Правило №2: вручную выбирайте на пульте режим наименьшей скорости вентилятора. Тогда кондиционер будет охлаждать постепенно, без усиленного вентилирования воздуха. И хотя в этом случае охлаждать комнату до нужных Вам 25 градусов он будет несколько дольше (всего на 5-10 минут), зато и никакого сильного сквозняка при этом не возникнет.

Правило №3: чтобы исключить прямое попадание охлажденного воздуха от кондиционера, установите жалюзи в максимально высокое положение — к потолку (они должны располагаться параллельно полу). В этом случае холодный воздух от кондиционера будет сначала направляться вдоль потолка, и затем плавно опускаться вниз в виде «прохладного душа».

Соблюдайте эти нехитрые правила — и Ваш кондиционер будет обеспечивать Вам прохладу без опасных для здоровья сквозняков!

Дополнительно можно посоветовать выбирать более качественные модели кондиционеры, например, кондиционеры MITSUBISHI, TOSHIBA или DAIKIN — их конструкция является более продуманной, и поэтому обеспечивает более грамотную организацию воздушного потока, поэтому вероятность возникновения сквозняка еще более снижается.

Кроме того, более комфортное кондиционирование воздуха без сквозняков обеспечивают инверторные кондиционеры — особенность таких сплит-систем заключается в том, что благодаря плавному управлению такой кондиционер очень точно и плавно поддерживает требуемую температуру в помещении, и возникновение сильных потоков холода практически исключено (разве что в течение первоначального охлаждения комнаты).

Еще одним важным моментом является то, насколько грамотно сделана установка кондиционеров — выбор места для установки настенной сплит-системы очень сильно влияет на то, будет ли поток прохладного воздуха доставлять Вам дискомфорт или нет. Для этого просто не нужно обращаться к бригадам-шабашникам, которые всегда устанавливают кондиционеры таким образом, чтобы получить минимальную длину трассы для экономии на материалах.

Поэтому для покупки и установки кондиционера важно обращаться в проверенные климатические фирмы Красноярска, которые имеют собственный штат квалифицированных монтажников кондиционеров.

В этом случае монтаж кондиционера может быть дороже, зато в результате такого монтажа Ваш кондиционер не только будет работать более комфортно и без сквозняков, но еще и прослужит на 5-10 лет дольше. Обычно цена профессионального монтажа кондиционера, как правило, отличается от стоимости установки «шабашников» всего на пару тысяч, это, безусловно, стоит того!

Обращайтесь за консультацией по выбору и установке кондиционеров в Красноярске в Компанию Чистый воздух!

Источник: https://www.clear-air.ru/blog/obzory-sovety-po-vyboru-stati/kakuyu-temperaturu-vystavit-na-pulte-konditsionera/

Основные режимы работы современных кондиционеров

   Управление работой бытового кондиционера проводится с пульта дистанционного управления.

Исполнение и возможности пультов управления различных кондиционеров отличаются друг от друга, но, как правило, все они позволяют следующее:

• задать режим работы кондиционера: обогрев, охлаждение, осушку, вентиляцию, а также ночной режим;
• определить фактическую температуру в помещении (в зоне нахождения пульта дистанционного управления) и задать кондиционеру требуемую температуру, которую он должен автоматически поддерживать;
• выбрать режим работы вентилятора;
• настроить таймер, который включит или выключит кондиционер в заданное время;
• автоматически регулировать положение направляющих шторок и изменять таким образом направление воздушного потока.

Пульт дистанционного управления позволяет реализовать определенные алгоритмы управления в следующих основных режимах работы: охлаждения, вентиляции, осушки, ночном, FULL AUTO, горячем запуске.

Режим охлаждения

   На режим охлаждения кондиционер включается при повышении температуры в помещении выше заданной. После достижения заданной температуры компрессор и вентилятор наружного блока отключаются. Для большего комфорта скорость вращения вентилятора внутреннего блока автоматически снижается по мере приближения температуры к заданному значению.

С пульта дистанционного управления можно задать желаемую скорость вентилятора. Частота вращения вентилятора наружного блока регулируется в зависимости от температуры теплообменника внутреннего блока, обеспечивая постоянное давление конденсации.

При понижении температуры наружного воздуха и, как следствие, снижении давления конденсации скорость вентилятора внешнего блока уменьшается вплоть до полной его остановки.

Режим обогрева

   В режиме обогрева кондиционер включается при понижении температуры в помещении ниже заданной. После достижения заданной температуры в помещении компрессор и вентилятор наружного блока отключаются.

Управление частотой вращения вентилятора внутреннего блока проводится так же, как и в режиме охлаждения, при этом ее регулирование отличается только количеством «ступенек» скорости и тем, что вентилятор не выводится на максимальную скорость.

После отключения компрессора внутренний блок еще некоторое время работает, что обеспечивает более равномерное распределение температуры. Вентилятор внутреннего блока начинает работу после пуска компрессора с задержкой по времени в несколько минут.

Режим вентиляции

   Режим вентиляции особых пояснений не требует. Компрессор и вентилятор наружного блока выключены, а вентилятор внутреннего блока работает на скорости, заданной с пульта дистанционного управления.

Работа кондиционера в режиме охлаждения в ряде случаев связана с конденсацией водяных паров, что приводит к осушке воздуха в помещении. Поэтому специальный режим осушки направлен на интенсификацию процесса конденсации.

Если температура воздуха в помещении соответствует заданной с пульта дистанционного управления или превышает ее не более чем на 4 °С, то вентилятор внутреннего блока работает постоянно на минимальных оборотах в режиме «SILENT» (бесшумный).

Компрессор и вентилятор наружного блока работают циклично, чтобы, с одной стороны, максимально снизить температуру воздуха, проходящего через теплообменник внутреннего блока, а с другой — как можно меньше понизить температуру воздуха в помещении, поскольку она и так уже близка к заданной.

Если температура воздуха в помещении превышает заданную более чем на 4 °С, то кондиционер работает в режиме охлаждения. При этом скорость вращения вентилятора внутреннего блока соответствует заданному с пульта управления значению. Если температура в помещении ниже заданного значения, то компрессор и вентилятор наружного блока отключаются, а вентилятор внутреннего блока работает в режиме «SILENT».

Дополнительные функции и режимы безусловно позволяют повысить потребительские свойства кондиционеров.

Ночной режим

   Ночной режим задается на определенное время, как правило на несколько часов, после которого кондиционер отключается. Вентилятор внутреннего блока включается на режим «SILENT».

Если кондиционер работал в режиме охлаждения, то через 30 мин работы заданная температура автоматически увеличивается на 1 °С, а еще через 1ч — на 2 °С. Если кондиционер работал в режиме обогрева, то через 1ч работы заданная температура автоматически понижается на 2 °С.

Такое изменение температуры позволяет создать комфортные условия во время сна.

Режим «Комфорт»

   В режиме «FULL AUTO» (комфорт) кондиционер после включения замеряет температуру воздуха в помещении, определяет, в каком режиме надо работать: охлаждения или обогрева, и затем поддерживает заданную для данного режима температуру.

Для режима охлаждения такая температура составит 25 °С, а для режима обогрева она составляет 20 °С (необходимо помнить, что понятия комфорта для россиян и западных производителей разные, поэтому необходимо проверить заводские уставки импортных моделей: может оказаться, что нам нужно охлаждение, а кондиционер сам включается на обогрев).

Если температура в помещении находится в диапазоне 1925 °С, то автоматически выбирается режим вентиляции или осушки. Скорость вращения вентилятора внутреннего блока также меняется автоматически.

Горячий запуск

   Горячий запуск. Данная функция предусмотрена только для режима обогрева и позволяет работать вентилятору внутреннего блока только в том случае, когда температура теплообменника внутреннего блока является уже достаточно высокой. Благодаря этому исключается возможность поступления в помещение потока холодного воздуха. Для каждой скорости существует свой порог температуры, зависящий от разности температур теплообменника внутреннего блока и помещения.

Источник: http://www.climat-prof.ru/st55_princip2.html

Обзор сплит-системы DEXP AC-R09IMA/W. Лето близко | Обзоры | Клуб DNS

Неоспоримыми преимуществами инверторного кондиционера являются высокая надёжность, экономичность и низкий уровень шума. В последнее время к ним добавилось существенное сокращение разницы в стоимости с классическими моделями. Сегодня в гостях представитель инверторных кондиционеров от компании DEXP – сплит-система AC-R09IMA/W, предназначенная для работы в помещениях с площадью до 25 м².

• BTU: 9000.
• Инвертор: есть.
• Потребляемая мощность при охлаждении: 822 Вт.
• Потребляемая мощность при обогреве: 731 Вт.
• Система против образования льда: есть.
• Уровень шума наружного блока: 55 дБ.
• Уровень шума внутреннего блока: 26 дБ.

Более подробные характеристики можно найти здесь.

В качестве контрактного производителя выступает компания Midea – один из самых крупных производителей климатической техники.

Комплектация сплит-системы включает в себя внутренний и внешний блоки, пульт, крепёж, сливной переходник с прокладкой и документацию.

Корпус внутреннего блока кондиционера выглядит абсолютно традиционно и изготовлен из белого глянцевого пластика.

На передней панели расположены индикаторный блок и дисплей. Последний отображает заданную температуру, активацию дополнительных функций, код возникшей ошибки и т.д. Стоит отметить, что несмотря на наличие соответствующего индикатора, режим «fresh» в данной модели отсутствует. В тёмное время суток подсветку внутреннего блока можно выключить кнопкой «LED» на пульте ДУ.

Верхняя часть корпуса практически полностью открыта – здесь происходит забор воздуха, который идёт через фильтры грубой очистки и поступает на контуры испарителя.

Для предотвращения снижения эффективности работы кондиционера рекомендуется дважды в месяц промывать фильтры от накопившейся на них пыли и шерсти домашних животных. Забывчивому пользователю об этом напомнит мигающая надпись «CL» на дисплее внутреннего блока, которая появится спустя 240 часов работы.

Под фронтальной панелью спрятана кнопка ручного включения кондиционера, которая может быть использована в экстренной ситуации, когда пульта ДУ нет под рукой. Одно нажатие на кнопку приводит к запуску автоматического режима, повторное нажатие активирует режим охлаждения, третье – выключает устройство.

В правой части внутреннего блока находится вся механическая и электронная начинка – здесь расположены приводы шторки и вентилятора и клеммная колодка для соединения с внешним блоком.

Положение горизонтальных жалюзи определяет вертикальное направление воздушного потока. С помощью кнопки «SWING» включается автоматическое движение створки вверх-вниз.

При желании можно самостоятельно настроить положение жалюзи – каждое нажатие на кнопку «DIRECT» приводит к повороту створки на 6 градусов. Однако если после настроек пользователя снизится эффективность работы, кондиционер внесёт нужные коррективы.

Положение вертикальных жалюзи, отвечающих за горизонтальный воздушный поток, регулируется вручную с помощью дефлекторного стержня.

Задняя часть устройства содержит кронштейн для крепления на стену, сливной шланг и трубу хладагента в изолирующей втулке. Длина шнура питания составляет 120 см.

Внешний блок имеет металлический корпус светло-серого цвета, в котором находятся главные элементы кондиционера – инверторный компрессор, плата управления, конденсатор, 4-ходовой клапан (переключение между охлаждением и обогревом).

В отличие от обычных кондиционеров, где компрессор включается, когда температура в помещении отличается от заданного значения, и выключается, когда нужная температура достигнута, в инверторных системах компрессор работает постоянно.

Благодаря плавной регулировке мощности кондиционеры инверторного типа более точно поддерживают температуру и производят меньше шума.

Пластиковый трёхлопастной вентилятор обеспечивает обдув конденсатора.

Всю заднюю часть внешнего блока занимает массивный радиатор для охлаждения и конденсации фреона – конденсатор. Как заявляет производитель, алюминиевые рёбра радиатора имеют уникальное антикоррозионное покрытие, препятствующее окислению, – актуально для прибрежных районов с высоким содержанием солей в воздухе.

Термодатчик контролирует изменение температуры теплообменника, в соответствии с чем система управления регулирует давление хладагента внутри контура. В DEXP AC-R09IMA в качестве хладагента используется фреон R410A, который не наносит вред озоновому слою, нетоксичен, негорюч и экономичен.

Под специальный защитный кожух спрятаны штуцерные соединения разного диаметра: для жидкостного фреона – меньшего, для газообразного – большего.

Большие вентиляционные отверстия на правой части корпуса улучшают теплоотвод.

На противоположной стороне под защитной панелью находится клеммная колодка для подключения электрического кабеля.

На дне располагаются крепления, с помощью которых внешний блок устанавливается вне кондиционируемого помещения – на стене дома или горизонтальной бетонной поверхности. Сливное отверстие служит для отвода конденсата из устройства в режиме обогрева. Если вертикальный слив невозможен, ставится специальный переходник, к которому присоединяется дренажный шланг.

Управление кондиционером происходит с помощью пульта ДУ, действующего на расстоянии до 8 м от внутреннего блока. Каждая команда сопровождается звуковым сигналом. Проблем или заминок с передачей сигнала не возникает.

Выполнять монтаж сплит-системы самостоятельно не рекомендуется, так как помимо умения работать инструментами требуются профессиональные знания и навыки (поэтому не забудьте прибавить к цене кондиционера стоимость работ). В нашем случае AC-R09IMA/W была установлена в комнате 20 м2 с высотой потолков 3,5 м, совмещённой с большой прихожей.

Установка устройства, вопреки ожиданиям, сопровождалась минимальным количеством грязи и заняла чуть более двух часов. Диаметр сквозного отверстия в стене составил около 7 см. В идеале прокладывать дренажные отверстия и электропроводку нужно на стадии ремонта помещения. Расстояние до потолка должно быть не менее 15 см.

Сплит-система DEXP AC-R09IMA/W имеет несколько режимов работы: охлаждение воздуха, обогрев, вентиляция, осушение и автоматический режим. Переключение осуществляется с помощью кнопки «Mode» на пульте ДУ. Дисплей пульта отображает все текущие настройки кондиционера.

В режиме охлаждения и обогрева необходимо выбрать нужную температуру (от 17° до 30°), с помощью кнопки «FAN» настроить скорость вентилятора (авто, низкая, средняя или высокая) и нажать «ON/OFF», после чего кондиционер приступит к работе. В нашем случае отправной точкой была температура в помещении 25° (её же условно можно считать температурой входящего во внутренний блок воздушного потока).

В режиме охлаждения до 19° температура воздуха на выходе слегка колебалась в зависимости от скорости работы вентилятора: при минимальных оборотах она составляла 9°, максимальных — 10°, в турборежиме — 11°. Режим обогрева особенно можно будет оценить в осенне-весенний период, когда центральное отопление отключено, а температура за окном недостаточно высокая.

В этом режиме температура выходящего из внутреннего блока воздуха составила 44°.

Режим осушения предназначен для снижения повышенной влажности в помещении. Кондиционер забирает из воздуха лишнюю влагу, вентилятор при этом работает на минимальных оборотах. Так как температура выходящего воздушного потока составляет около 10°, процесс сопровождается понижением температуры в помещении.

В таблице ниже представлены температурные диапазоны, при выходе за которые срабатывает автоматическая защита, и кондиционер прекращает работу.

В режиме вентиляции происходит циркуляция воздуха без регулирования и изменения температуры, но остаётся возможность выбрать скорость работы вентилятора. Компрессор и вентилятор наружного блока в этом случае выключены. Такой режим советуют использовать в зимнее время для равномерного распределения тепла, идущего от радиаторов центрального отопления.

В автоматическом режиме система самостоятельно выбирает необходимый вариант работы в зависимости от соотношения температуры воздуха в помещении и выставленного значения температуры.

Отдельной кнопкой «SLEEP» активируется так называемый режим «сна», при котором снижается уровень производимого кондиционером шума (вентилятор переходит на минимальную скорость) и потребление электроэнергии. В режиме охлаждения кондиционер дважды в течение первых двух часов увеличивает температуру на 1°, в режиме обогрева – снижает. Такие изменения считаются оптимальными для комфортного сна. Спустя пять часов кондиционер автоматически выключается.

Задать время включения и выключения устройства возможно с помощью кнопок «TIMER ON» и «TIMER OFF» с шагом 30 минут, а после 10 часов – с шагом 1 час. Сигнал передаётся внутреннему блоку именно в момент предполагаемого включения/выключения кондиционера, потому пульт должен оставаться рядом с блоком.

Сплит-система прекрасно справляется с поддержанием комфортной температуры в комнате. Наиболее удобным и универсальным показался автоматический режим. На минимальных оборотах внутренний блок работает довольно тихо, особенно при наличии фонового шума.

Работа внешнего блока, установленного на оживлённую улицу, не слышна совсем. Если приложить руку к крышке, ощущается небольшая вибрация компрессора.

Сплит-система произвела отличное впечатление хорошим качеством сборки и материалов, функциональностью, энергоэффективностью.

Функция самодиагностики AC-R09IMA/W реализуется с помощью специальной микросхемы, которая контролирует работу прибора, определяет возникшие проблемы и передает информацию на дисплей внутреннего блока.

В условиях сурового климата с длинными холодными зимами актуальной является функция авторазморозки. По заявлению производителя сплит-система способна самостоятельно отслеживать количество накопившегося на внешнем блоке снега и льда и запускать процесс разморозки, подогревая внешний блок для уменьшения снежных образований. Об активации данной функции пользователь узнает лишь по загоревшемуся на внутреннем блоке индикатору «defrost».

Любой сплит-системе требуется периодическая профилактика, выполнять которую должен квалифицированный специалист. Со временем внутри накапливаются пыль и грязь, затрудняющие работу, что приводит к повышению потребления электроэнергии и увеличению нагрузки на основные детали. С периодичностью в несколько лет требуется доливка хладагента.

Пришло время подвести итоги.

Минусы:

• неинформативная инструкция.

Плюсы:

• инверторный компрессор;
• тихая работа;
• класс энергоэффективности А;
• система против образования льда;
• хорошее качество сборки;
• цена.

Спорные моменты:

• нет крепления для пульта.

Сплит-система DEXP AC-R09IMA/W – недорогое решение проблемы летней жары и холодов в период межсезонья. При этом, будучи одним из самых доступных инверторных кондиционеров на рынке, герой нашего обзора оснащён отличным набором опций.

Источник: https://club.dns-shop.ru/review/19387-Obzor-split-sistemyi-DEXP-AC-R09IMA-W-Leto-blizko/

Основные функции и режимы работы кондиционеров

Кондиционер —  это устройство для поддержания оптимальных климатических условий в помещениях. В основном он используется для охлаждения, но помимо своей основной функции, может выполнять и ряд других задач. От режимов работы и дополнительных функций зависит возможность настроить прибор так, как будет комфортно именно вам.

•  «Cool» — режим охлаждения. Каждый кондиционер создан, в первую очередь для того, чтобы он работал на охлаждение воздушной массы в помещении. Охлаждение происходит за счет процесса преобразования вещества (хладагента, фреона) из жидкого в газообразное состояние. Минимальная температура, которую большинство кондиционеров могут поддерживать, составляет 16-18 градусов.
• «Heat» — режим обогрева. Режим обогрева очень удобен в межсезонье — осенью и весной, когда центральное отопление не работает, а температура на улице упала. В режиме обогрева кондиционер включается при понижении температуры в помещении ниже заданной. Благодаря работе вентилятора, обогрев при помощи кондиционера очень эффективен, так как тепло не задерживается у потолка, а равномерно распределяется по помещению.
• «Fan» — режим вентиляции. В режиме вентиляции компрессор и вентилятор наружного блока выключены, а вентилятор внутреннего блока работает на скорости, заданной с пульта дистанционного управления. Таким образом, кондиционер равномерно распределяет воздух по помещению. Этот режим удобно использовать, например, зимой, когда теплый воздух от батарей центрального отопления скапливается наверху, а у ног остается холодным.
• «Dry» — режим осушения. Для уменьшения влажности воздуха в сплит-системах предусмотрена специальная функция осушки без понижения или повышения температуры. Работа в этом режиме предотвращает отсыревание стен и появление плесени в помещениях с повышенной влажностью. Режим осушения также удобен для устранения дискомфорта в период сырой погоды.

Дополнительные режимы:

• «Auto» — автоматический режим. В этом режиме кондиционер сам управляет выбором режима работы (Охлаждение, Обогрев или Вентиляция) для поддержания комфортной температуры.
• «Turbo» — турбо режим. Эта функция кондиционера активирует максимальную мощность устройства для скорейшего охлаждения помещения.
• «Sleep» —  ночной режим. Обеспечивает самые идеальные условия для полноценного отдыха. После включения этого режима, размещенный внутри блока вентилятор, начинает вращаться с меньшими оборотами, снижая шум работающего устройства. Температура при этом может опускаться или повышаться на два градуса, в зависимости от режима работы сплит-системы (обогрев или охлаждение) и поддерживается на этом уровне на протяжении установленного на таймере времени. После этого кондиционер выключается.

•  Фильтрация. Все сплит-системы оснащены фильтром предварительной очистки, который улавливает пыль, защищая теплообменник. Воздушный фильтр необходимо промывать или чистить при помощи пылесоса. Во многих моделях также предусмотрены дополнительные фильтры тонкой очистки.
•  Установка температуры. Температура, которую должен поддерживать кондиционер может варьироваться от +16 до +31°С для режимов охлаждения и обогрева с точностью до 1°С.
• «SWING» — регулирование направления воздушного потока.  При использовании этой опции изменяется наклон горизонтальных жалюзи, что позволяет равномерно выдувать воздух в помещение или сконцентрировать поток в одном направлении. В некоторых моделях возможна регулировка потока воздуха не только по вертикали, но  и по горизонтали, с помощью автоматических вертикальных жалюзи (функция 3D AUTO AIR)
• «SPEED» — регулировка скорости вращения вентилятора. Вентилятор внутреннего блока может вращаться с разной скоростью, соответственно изменяя количество проходящего через внутренний блок воздуха. Обычно вентилятор имеет от 3 до 5 фиксированных скоростей плюс автоматический режим. В автоматическом режиме скорость вентилятора выбирается исходя из текущей и заданной температуры — чем больше текущая температура отличается от заданной, тем выше скорость вентилятора.
• «TIMER» — таймер. С помощью таймера можно запрограммировать автоматическое включение и выключение кондиционера. Например, он может быть запрограммирован на включение за полчаса до вашего обычного прихода с работы и т.п.

Защитные функции:

• Самодиагностика. В процессе работы кондиционера микропроцессор контролирует режим его работы, а также состояние внешнего и внутреннего блоков. Каждому режиму и возможной неисправности соответствует своя комбинация работы светодиодов на лицевой панели внутреннего блока, по которой можно определить состояние кондиционера.
• Перезапуск в автоматическом режиме. Если произошел сбой питания или пропадало электричество, кондиционер запустится в том же режиме, что работал до происшествия;
• Теплый запуск. Данная функция предусмотрена только для режима обогрева и позволяет работать вентилятору внутреннего блока только в том случае, когда температура теплообменника внутреннего блока является уже достаточно высокой. Благодаря этому исключается возможность поступления в помещение потока холодного воздуха.
• Режим разморозки (оттайки). В зимние периоды из-за сбора конденсата на наружном блоке сплит-системы образуется наледь. Функция предназначена для удаления наледи. Во время удаления наледи внутренний блок приостанавливает процесс охлаждения или обогрева.

• Дополнительная очистка воздуха. В кондиционерах ROYAL Clima предусмотрены фильтры тонкой очистки воздуха. Фильтр Silver Ion эффективно уничтожает споры плесневых грибов, бактерии и вирусы, находящиеся в воздухе. Фильтр Active Carbone представляет собой угольную фильтр-кассету, проходя через которую, воздух очищается от вредных примесей и запахов.
• COLD PLASMA. Установленное во внутреннем блоке устройство генератора холодной плазмы (COLD PLASMA) уничтожает неприятные запахи и токсичные газы в помещении. Кроме этого, деактивируются вредные для здоровья микроорганизмы внутри самого кондиционера. Данная функция представлена в кондиционерах ROYAL Clima PRESTIGIO и PRESTIGIO EU Inverter.
• Ионизатор. Благодаря встроенной ионизации, воздушный поток, проходя через внутренний блок, насыщается отрицательно заряженными частицами — ионами, которые очищают воздух от бактерий, неприятных запахов и создают эффект свежего лесного воздуха в помещении. Кроме того насыщение воздуха отрицательно заряженными частицами способствует повышению трудоспособности, и помогает бороться с вялостью и сонливостью. Функция ионизации присутствует в кондиционерах ROYAL Clima GLORIA.
• 3D AUTO AIR. Кондиционеры с технологией 3D AUTO AIR оснащены автоматическими горизонтальными и вертикальными жалюзи, которые обеспечивают равномерное распределение воздушного потока в помещении. Настройте оптимальное положение горизонтальных и вертикальных жалюзи при помощи пульта управления и наслаждайтесь максимальным комфортом без сквозняков и застойных зон. Данная функция представлена в сплит-системах ROYAL Clima серий GLORIA, PRESTIGIO, TRIUMPH Inverter, TRIUMPH GOLD Inverter и PRESTIGIO EU Inverter.
• I FEEL. Кондиционер реагирует на температуру, которая определяется по датчику в пульте управления. Достаточно расположить пульт в нужном месте, сплит-система будет отслеживать климат в этой зоне. Данная функция представлена в кондиционерах ROYAL Clima серий GLORIA, VELA, VELA Inverter, VELA GRANDE, SPARTA.
• Wi-Fi / Wi-Fi Ready. Благодаря этой функции Вы сможете свободно управлять климатом в своей квартире с помощью мобильного телефона (на платформе iOS или Android), даже находясь вне домашней сети Wi-Fi. В ассортименте ROYAL Clima представлена серия со встроенным Wi-Fi модулем – ROYAL Clima SPARTA, а также и серии, подготовленные для подключения Wi-Fi адаптера (Wi-Fi ready) — TRIUMPH, TRIUMPH GOLD, PRESTIGIO, TRIUMPH Inverter, TRIUMPH GOLD Inverter и PRESTIGIO EU Inverter.
• Работа при низких температурах. Бытовые сплит-системы в стандартной комплектации не предназначены для работы на охлаждение при отрицательных температурах. На обогрев on/off сплит-системы работают при температуре наружного воздуха от -7 °C, инверторные сплит-системы ROYAL Clima могут работать на обогрев от -15 °C, а инверторные сплит-системы серии SPARTA  от -20 °C. Там, где необходимо охлаждать воздух в любое время года, например, в серверных помещениях, кондиционеры дополнительно оснащаются так называемым «зимним комплектом»,  который позволяет им работать при очень низких температурах (до -40°C).  Все полупромышленные сплит-системы ROYAL Clima уже в стандартной комплектации оснащаются  зимним комплектом до -15 °C.

НУЖНА  КОНСУЛЬТАЦИЯ?

Для того, чтобы приобрести кондиционеры в Иркутске, правильно подобрать оборудование, сделать расчет системы кондиционирования, получить профессиональную консультацию обратитесь к специалистам, нашей компании:

Тел.: 8 (3952) 990-118
Тел.: 8 (950) 123-23-70 
E-mail: [email protected]

режимов камеры | Общие сведения о режимах съемки цифровой зеркальной камеры

Когда вы покупаете цифровую камеру, она поставляется с несколькими режимами съемки.

Это предварительно запрограммированные настройки, которые позволяют вам выбрать оптимальную выдержку и значение диафрагмы для фотографии, которую вы хотите сделать.

Они полезны, когда вы только начинаете, но также и для опытного фотографа, которому нужно быстро сделать снимок.

Ознакомьтесь с этими настройками и освоите их.

Автоматическая экспозиция — это когда камера выбирает оптимальную выдержку, диафрагму, ISO и настройки вспышки для вашего снимка.

Все, что вам нужно сделать, это навести и выстрелить.

Это может быть хорошо, если вы не знаете, какие настройки выбрать, а также когда вам нужно быстро снимать.

Снимок здесь правильно экспонирован, так как день хорошо освещен, хотя автоэкспозиция может быть затруднена в ситуациях, когда освещение неравномерно, и она имеет тенденцию срабатывать вспышку, даже когда в этом нет необходимости.

Портретный режим будет «думать», что объект находится на переднем плане кадра, и выбирать малую глубину резкости, чтобы человек оставался в фокусе, но фон был размытым.

Если камера считает сцену темной, она добавит заполняющую вспышку.

Заполняющая вспышка также полезна в солнечных условиях, когда солнце отбрасывает резкие тени.

Портретный режим обычно лучше всего работает при хорошем освещении.

Режим макросъемки очень удобен для съемки объектов размером меньше вашей руки.

Помните, что в режиме макросъемки вы не получите сверхкрупных планов; для этого вам понадобится макрообъектив. Режим макросъемки лучше всего работает в условиях яркого освещения и выбирает небольшую глубину резкости для фокусировки на объекте. Поэтому при слабом освещении используйте штатив.

Ваша фокусировка также должна быть более точной при макросъемке. Это связано с тем, что, используя небольшую глубину резкости, вы получаете меньший допуск на ошибку.

В ландшафтном режиме обычно используется небольшая диафрагма (высокое диафрагменное число) для создания хорошо сфокусированного изображения от переднего плана на расстоянии (на старых камерах настройка была «бесконечность», представленная цифрой 8, расположенной сбоку).

Пейзажный режим подходит для широкоугольного объектива и хорошо работает, если сцена хорошо освещена. Он будет использовать вспышку, если он считает передний план слишком темным, но вы можете отключить это вручную.

Поскольку спорт — это быстро развивающееся занятие, спортивный режим обеспечивает высокую скорость затвора не менее 1/500 — 1/1000 секунды.

Высокая скорость затвора для остановки движения означает, что вспышка обычно не нужна — хотя, опять же, это лучше всего работает в ясный день.

Спортивный режим может хорошо работать вместе с режимом непрерывной съемки, когда изображения делаются последовательно, в результате получается множество снимков, в которых запечатлено действие.

В режиме ночного портрета камера пытается сбалансировать темноту фона с необходимостью осветить объект на переднем плане.

Диафрагма должна быть достаточно широкой, чтобы пропускать достаточно света для захвата фона и удерживания объекта в фокусе, но в то же время необходима вспышка, чтобы осветить человека и избежать размытия.

Иногда в режиме ночного портрета мигает двойная вспышка, создавая необычный вид двойной экспозиции.

На большинстве цифровых зеркальных фотоаппаратов также будут буквенные режимы — M (ручной), AV (приоритет диафрагмы), TV или S (приоритет выдержки) и P (программный автоматический режим).

• Ручной режим требовал от фотографа установки каждой отдельной настройки.
• Приоритет диафрагмы позволяет фотографу устанавливать значение диафрагмы, а камера автоматически устанавливает правильную выдержку.
• Телевизор позволяет фотографу сначала выбирать выдержку (например, когда съемка спорта), и камера автоматически устанавливает правильную диафрагму
• Режим P-программы аналогичен автоматическому режиму в том, что настройки выдержки и диафрагмы определяются камерой, но фотограф может настраивать другие настройки вручную

Некоторые люди считают По-дилетантски использовать предопределенные настройки, хотя на самом деле бывают моменты, когда мы торопимся и не можем настроить все вручную.

Помните, что использование этих режимов научит вас фотографии и идеальным настройкам для различных условий.

В случае сомнений можно использовать автоматический режим камеры, а затем настроить параметры вручную. Автоматические настройки предназначены для использования, поэтому попробуйте их все и ознакомьтесь с тем, что делает каждый из них.

Авто режимы

Оглавление »

• Режим съемки
• Авто режимы

Введите условие поиска и щелкните.

Нажмите функциональную кнопку (по умолчанию Fn2 / AUTO ), чтобы выбрать автоматический режим, в котором камера автоматически регулирует настройки в соответствии со сценой или условиями съемки.

1. Нажмите функциональную кнопку ( Fn2 / AUTO ), чтобы включить автоматический режим.

   АВТО отображается красным, когда выбран автоматический режим.
   

2. Нажмите MENU / OK в режиме съемки, чтобы открыть меню съемки.Нажмите селектор вверх или вниз, чтобы выделить ПОЛОЖЕНИЕ СЦЕНЫ , и нажмите MENU / OK .

3. Нажмите селектор вверх или вниз, чтобы выделить желаемую опцию, и нажмите MENU / OK для выбора.

ADVANCED SR AUTO

Камера автоматически оптимизирует настройки в соответствии с сюжетом.

ПОРТРЕТ

Выберите для портретов.

ПОРТРЕТ УЛУЧШИТЕЛЬ

Обрабатывает портреты, придавая объекту гладкий, естественный цвет лица.

ПЕЙЗАЖ

Выберите для съемки зданий и пейзажей при дневном свете.

СПОРТ

Выберите при съемке движущихся объектов.

НОЧЬ

Выберите для плохо освещенных сумеречных или ночных сюжетов.

НОЧЬ (ШТАТИВ)

Выберите этот режим для длинных выдержек при ночной съемке.

ФЕЙЕРВЕРК

Медленная выдержка используется для захвата расширяющейся вспышки света от фейерверка.

ЗАКАТ

Выберите этот режим для записи ярких цветов восходов и закатов.

СНЕГ

Выберите для получения четких, четких снимков, которые запечатлевают яркость сцен, в которых преобладает сияющий белый снег.

ПЛЯЖ

Выберите для получения четких снимков, запечатлевающих яркость залитых солнцем пляжей.

ПОД ВОДОЙ

Уменьшает синий оттенок, обычно связанный с подводным освещением.

СТОРОНА

Снимайте фоновое освещение в помещении в условиях низкой освещенности.

ЦВЕТОК

Используется для получения более ярких снимков цветов.

ТЕКСТ

Четкое изображение текста или рисунков при печати.

ADVANCED SR AUTO

Сцена, выбранная камерой в режиме ADVANCED SR AUTO , отображается на дисплее значком.

• : АВТО
• : ПЕЙЗАЖ
• : НОЧЬ
• : НОЧЬ (ШТАТИВ)
• : МАКРО
• : ПЛЯЖ
• : ЗАКАТ
• : СНЕГ
• : НЕБО
• : ЗЕЛЕНАЯ
• : SKY & GREENERY

• : ПОРТРЕТ
• : ПОРТРЕТ С ПОДСВЕТКОЙ
• : ДВИЖУЩИЙСЯ ОБЪЕКТ
• : ПОРТРЕТ И ДВИЖЕНИЕ
• : ПОРТРЕТ И ДВИЖЕНИЕ С ПОДСВЕТКОЙ

Выбранный режим может зависеть от условий съемки.Если режим и объект не совпадают, выберите сцену вручную.

— документация коптера

В автоматическом режиме коптер будет следовать заранее запрограммированному сценарию миссии. хранится в автопилоте, который состоит из навигационных команд (т. е. путевых точек) и команды «делать» (т. е. команды, не влияющие на местоположение коптера, включая срабатывание шторки камеры). Эта страница предоставляет обзор автоматического режима.

Информацию о создании сценария миссии можно найти на страница Планирование миссии с путевыми точками и событиями.Полный список поддерживаемых команд можно найти на странице «Список команд миссии».

Обзор

AUTO включает в себя контроль высоты из режима AltHold и положения управление из режима Loiter и не должно быть попыткой до того, как эти режимы будут хорошо летать. Все так же применяются требования, включая обеспечение уровней вибрации и компаса. уровни помех приемлемы и что GPS работает нормально включая возврат HDOP ниже 2.0.

Элементы управления

AUTO следует настроить как один из режимов полета. на переключателе режимов полета.

Перед включением режима АВТО необходимо поставить коптер на охрану. Видеть Активация двигателей для получения подробной информации о том, как поставить на охрану ваш вертолет.

Примечание

Параметр AUTO_OPTIONS может использоваться для изменения этого поведения, разрешая постановку на охрану в режиме AUTO и / или разрешая запуск команды взлета при входе в режим AUTO, даже если дроссельная заслонка не была поднята.

При запуске миссии, когда коптер находится на земле, пилот убедитесь, что дроссельная заслонка опущена, затем переключитесь в режим автоматического полета, затем поднимите дроссельную заслонку.Момент, когда дроссельная заслонка поднята выше ноль, коптер начнет миссию.

Если начать миссию с воздуха, то она начнется с первая команда в момент перевода переключателя режима полета в положение Авто. Если первая команда в миссии — команда взлета, но транспортное средство уже превышает высоту, заданную командой взлета, взлетная команда будет считаться выполненной, и машина переместится на следующая путевая точка.

В любой момент пилот может вернуть управление с автопилота, вернувшись переключить режим полета на другой режим полета, такой как стабилизация или Лойтер.Если пилот снова переключится на АВТО, миссия будет возобновить с последней команды.

Во время миссии пилотные команды по крену, тангажу и газу игнорируется, но рыскание можно обойти с помощью джойстика. Это позволяет пилот, например, нацелит нос вертолета (который может иметь жестко закрепленная камера на нем), пока вертолет выполняет миссию. В автопилот попытается снова взять на себя управление рысканием, когда транспортное средство будет проезжать следующая путевая точка.

Миссии могут быть введены, изменены через Полет Планировщика Миссии. План экрана.Пожалуйста, обратитесь к вики-странице «Список командировок», чтобы полный список поддерживаемых команд с кратким описанием каждой.

Завершение миссии

Миссии обычно должны иметь RTL в качестве последней команды, чтобы гарантировать вертолет вернется после завершения миссии. В качестве альтернативы последней командой может быть ЗЕМЛЯ с другим местоположением. Без последняя команда RTL или LAND, коптер просто остановится на последней путевой точки и пилоту нужно будет вернуть управление с помощью передатчика.

Помните, что при использовании RTL коптер вернется в «дом» позиция, которая является местом, где коптер был поставлен на охрану.

Когда коптер приземлится в конце миссии, транспортное средство должно автоматически выключиться, но иногда транспортное средство может не ощущать приземление, и пилоту может потребоваться удерживать газ и взлетать в другом режиме, таком как стабилизация или задержка, а затем вручную разоружить вертолет. транспортное средство.

Тюнинг

AUTO включает в себя контроль высоты из режима AltHold и положения управление из режима Loiter.

Максимальная горизонтальная скорость коптера регулируется с помощью Скорость (также известный как WPNAV_SPEED) параметр из Планировщика миссий Config / Tuning >> Экран Copter Pids (см. Синюю рамку выше). По умолчанию равно 500, что означает 5 м / с. Типичный коптер может развивать максимальную скорость до 10 м / с ~ 13 м / с (т. Е. 1000 ~ 1300), прежде чем он станет неспособным поддерживать высота и горизонтальная скорость.

Вертикальные скорости вверх и вниз могут быть отрегулированы аналогично с Speed. Параметры Up (WPNAV_SPEED_UP) и Speed ​​Dn (WPNAV_SPEED_DN).

Радиус позволяет вам контролировать, насколько близко коптер должен подойти к точное положение путевой точки до того, как путевая точка будет считаться «завершенной» и коптер переместится на следующую путевую точку. Это применимо только тогда, когда Команда waypoint включает задержку в 1 секунду или более. Без промедления путевая точка считается «быстрой путевой точкой», и коптер начнет к следующей путевой точке, как только промежуточная цель погоня достигла путевой точки. Эта промежуточная цель может быть 10 м. или более впереди коптера (его расстояние впереди коптера увеличивается с параметром Speed).

— Canary Help Center

Canary может использовать данные о местоположении вашего телефона для автоматического переключения между режимами «Нет дома» и «Конфиденциальность», когда вы приходите или выходите из дома.

Службы определения местоположения используют комбинацию технологий:

• Сотовая связь
• Wi-Fi
• GPS

Для оптимальной работы все три функции должны быть включены.

Включить автоматическое переключение режима
После включения служб определения местоположения вам необходимо включить автоматическое переключение режима в приложении Canary:

1. Откройте приложение Canary.
2. Проведите вниз по главному экрану.
3. Коснитесь Настройки устройства.
4. Нажмите Режимы и предупреждения о движении.
5. Коснитесь переключателя рядом с переключением автоматического режима. При включении переключатель будет зеленым.

Включить службы определения местоположения
Во время настройки приложение Canary запросило у вас разрешение на использование вашего местоположения.

Если вы изначально отказали в разрешении на использование вашего местоположения или внесли какие-либо другие изменения в настройки вашего телефона, вам может потребоваться включить службы определения местоположения для приложения Canary в настройках вашего iPhone или устройства Android.

iOS
Если у вас iPhone, вы можете включить службы определения местоположения в приложении «Настройки»:

1. Tap Настройки
2. Tap Privacy
3. Tap Службы определения местоположения
4. Метчик Канарейка
5. Метчик Всегда

Android
Если у вас есть устройство Android, вы можете включить службы определения местоположения в настройках телефона:

1. Перейдите в настройки телефона
2. Отвод Расположение
3. Вверху экрана переместите ползунок на
4. Tap Mode
5. Метчик высокой точности

Если вы используете Android 6.0 или новее, вам также необходимо включить разрешения для телефона для приложения Canary:

1. Перейдите в настройки телефона
2. Tap Приложения
3. Метчик Канарейка
4. Tap Разрешения
5. Переключить телефон на

Переключение режимов вручную
Если вы не хотите включать автоматическое переключение режимов, вы можете переключать режимы, коснувшись значка режима на главном экране.

Вы по-прежнему можете переключаться между режимами вручную при включенном автоматическом переключении режимов.В следующий раз режим обновится, когда один участник прибудет домой или все участники покинут дом.

Что делать, если участников несколько?
Пока один участник находится дома, Canary останется в режиме «Дом» / «Конфиденциальность».

Что делать, если мой телефон выключен?
Ваш телефон должен быть включен и подключен к Интернету, чтобы распознать, когда вы уезжаете и приходите домой

Почему Canary не определяет, когда я дома или нет?

Если у вас возникнут проблемы с автоматическим переключением режима, посетите страницу Почему Canary не определяет, когда я дома или вдали?

Какой у меня радиус геозоны?
Геозона — это виртуальный периметр вокруг географической области (например,г. ваши устройства определили местоположение в приложении Canary). В настоящее время Canary использует радиус 50 метров вокруг вашего местоположения, чтобы определить, находитесь ли вы дома или вдали.

Установка размера геозоны на «большой» может помочь в устранении неполадок при обнаружении дома и вдали. По сути, это редактирование периметра вокруг вашего местоположения, который используется для определения, когда участники местоположения находятся дома или вдали. Размер по умолчанию Маленький (150 метров) является наиболее точным, увеличение размера до Среднего (300 метров) или Большого (450 метров) может помочь в устранении неполадок при обнаружении дома или вдали от дома.

Что такое автоматический режим и как его использовать?

Эксплуатация

Термостат Sensi имеет функцию, называемую автоматическим режимом, которая позволяет термостату автоматически переключаться с нагрева на охлаждение или с охлаждения на нагрев. Автоматический режим можно включить только в приложении Sensi.

На главном экране приложения коснитесь значка режима в нижнем левом углу. Будут отображены все доступные варианты.

Выберите «Авто», чтобы позволить термостату переключаться между обогревом и охлаждением в зависимости от температуры в помещении и выбранных уставок обогрева и охлаждения.

При выборе автоматического режима на главном экране приложения Sensi появятся две уставки. Верхняя уставка — это температура охлаждения. Нижняя уставка — это температура нагрева.

Уставки нагрева и охлаждения можно изменить, коснувшись заданного значения, которое вы хотите отрегулировать. Выбранная уставка будет выделена белым. Используйте стрелки «Вверх» и «Вниз» для изменения выделенной уставки.

Например, в автоматическом режиме вы можете выбрать температуру нагрева и температуру охлаждения, например,

• Охлаждение 78 ° F
• Обогрев 70 ° F

При этих настройках нагрев будет включаться для поддержания минимума 70 ° F, если температура в помещении упадет до уровня нагрева.Охлаждение включается, если температура в помещении поднимается до уровня охлаждения 78 ° F. Если температура в помещении составляет от 70 ° F до 78 ° F, ни обогрев, ни охлаждение работать не будут.

Ваш термостат Sensi всегда будет поддерживать минимальное расстояние в два градуса между заданными значениями нагрева и охлаждения, чтобы предотвратить одновременное нагревание и охлаждение. В этом примере, если уставка нагрева установлена ​​выше 76 ° F, уставка охлаждения также увеличится, чтобы предотвратить перекрытие температур.Точно так же, если заданное значение охлаждения ниже 68 ° F, заданное значение нагрева также уменьшится, чтобы предотвратить перекрытие температур.

Более близкие настройки нагрева и охлаждения будут поддерживать более жесткий контроль температуры и потреблять больше энергии. Более удаленные друг от друга точки приведут к более широкому диапазону температур и уменьшению расхода энергии.

Как выйти из автоматического режима и начать использовать камеру в полную силу

Каждая зеркальная и беззеркальная камера оснащена автоматическим режимом, который автоматически регулирует настройки в соответствии с окружающей средой во время фотосъемки.

Но если вы хотите максимально использовать возможности своей камеры, вы должны понимать различные режимы съемки, а не использовать полностью автоматический режим.

Мы надеемся, что это руководство поможет вам выйти из автоматического режима и начать использовать камеру в полной мере. Итак, приступим.

Различные режимы съемки

Чтобы полностью понять, как использовать ручной режим на вашей камере, полезно рассмотреть то, что мы называем «приоритетными» режимами.

Конечно, если вы хотите полностью контролировать настройки камеры, такие как выдержка, диафрагма и ISO, то использование полностью ручного режима — правильный выбор.В этом режиме вы можете выбрать настройку, при которой хотите сделать снимок. Но сначала давайте перейдем к приоритетным режимам.

Приоритет диафрагмы

В этом режиме ваша камера автоматически выбирает выдержку в соответствии с окружающей средой, чтобы сделать снимок с правильной экспозицией. С другой стороны, вы можете вручную выбрать диафрагму и ISO по своему желанию.

Приоритет выдержки

Так же, как и приоритет диафрагмы, режим приоритета выдержки позволяет вам установить две из трех настроек экспозиции.Но на этот раз вместо выбора выдержки камера автоматически устанавливает параметры диафрагмы для правильной экспозиции. Он позволяет вручную устанавливать выдержку и ISO.

Вы также можете настроить камеру на авто-ISO и позволить ей выбрать соответствующую настройку ISO. На многих камерах вы даже можете установить диапазон ISO (мин. / Макс.).

Как решить, какой режим использовать?

Это полностью зависит от конечных результатов, которых вы хотите достичь, и от вашей тематики.Что касается моего личного опыта, я использую приоритет выдержки и диафрагмы чаще, чем полностью ручной режим. Ваш пробег может отличаться.

Давайте обсудим, как решить, какая модель лучше всего подойдет вам в различных сценариях.

Когда выбирать режим приоритета диафрагмы?

Использование режима приоритета диафрагмы — лучший вариант, если вы хотите управлять глубиной резкости (DoF). Это может быть очень полезно на фотографиях, где вы хотите запечатлеть объект с размытым фоном, например портреты с кремовым и приятным боке на заднем плане.Я рекомендую использовать большую диафрагму, такую ​​как f / 1.8 или f / 2.8, и соответствующее фокусное расстояние (например, 85 мм).

Вы также можете использовать режим приоритета диафрагмы для достижения максимальной резкости и детализации, а также большей глубины резкости. Это поможет группировать портреты и пейзажные фотографии, выбрав небольшую диафрагму, например, f / 8 или f / 11.

Когда выбирать режим приоритета выдержки?

Мой совет — используйте режим приоритета выдержки, если вы хотите контролировать движение на своих фотографиях.

Если вы хотите «заморозить» объект съемки, вы можете выбрать более короткую выдержку, например, 1/500, 1/2000 секунды или даже быстрее.С другой стороны, если вы хотите запечатлеть такие объекты, как водопады, текущая вода или любой другой движущийся объект, выбор более длинной выдержки будет отличной идеей. Снимки с длинной выдержкой, на которых видны световые следы, мечтательные водопады и мягкие облака, выиграют от более длинной выдержки, во многих случаях до нескольких секунд.

Когда использовать ручной режим?

Есть некоторые сценарии, в которых вы хотите получить полный контроль и использовать ручной режим. С его помощью можно делать потрясающие портреты со стационарными объектами, творческие ночные фотографии, работать в студии со вспышкой и т. Д.

Имейте в виду, что все сценарии и настройки, которые я упомянул, не являются установленными правилами. Это то, что я узнал на собственном опыте, и их использование может стать для вас отличным началом, но вы также можете найти свой собственный путь, если встанете на правильный путь.

Важные факторы, о которых следует помнить

При использовании различных ручных режимов камеры необходимо учитывать ряд важных факторов.

ISO во всех режимах

Независимо от того, какой режим вы используете, вам нужно будет выбрать настройку ISO для вашей камеры.Это зависит от условий освещения в помещении, в котором вы снимаете.

Если вы снимаете при ярком солнечном свете, я рекомендую выбрать значение ISO 100 или 200. Если освещение приглушенное, или вы снимаете в пасмурную погоду или в тени, вы можете увеличить значение ISO до 400 или 800. Вы можете даже увеличить до 1600 или 3200, если снимаете фотографии в помещении при слабом освещении.

Лучший способ убедиться, что вы используете правильное значение ISO, — это сделать снимки с разными значениями и обратить пристальное внимание на гистограмму на камере.Многие камеры также имеют скользящую шкалу экспозиции, которая может быть хорошим индикатором экспозиции.

Выдержка в режиме приоритета диафрагмы

В режиме приоритета диафрагмы камера автоматически выбирает выдержку. Однако это, конечно, не означает, что ваша камера всегда будет делать это правильно.

Камера выбирает выдержку, чтобы обеспечить вам правильную экспозицию, но фотография может иметь неправильную резкость. Например, если диафрагма f / 16 и ISO 100 в темной комнате, скорость затвора, которую выберет камера, будет очень медленной, и, таким образом, это вызовет дрожание, и ваша фотография, скорее всего, будет размытой.

Более того, если вы держите за руку, то в итоге вы получите расплывчатое изображение. Вот почему так важно следить за выдержкой, которую ваша камера выбирает в режиме приоритета диафрагмы. В таком сценарии, когда вам нужно более резкое изображение (а кто не хочет?), Вы можете следовать правилу 1 / фокусное расстояние. Это позволит вам использовать минимально возможную выдержку для получения резких фотографий. Например, если вы снимаете полнокадровой камерой и объективом 50 мм, убедитесь, что скорость затвора меньше 1/50 секунды.

Вы также можете изменить настройки диафрагмы и ISO. Выбор большей диафрагмы, такой как f / 4 и более высокое значение ISO, также может помочь камере выбрать более короткую выдержку для компенсации.

Предупреждения о экспозиции в режимах приоритета диафрагмы и выдержки

Несомненно, современные зеркальные и беззеркальные камеры становятся умнее, но все же у них есть свои ограничения.

Если вы выйдете за границы, с которыми ваша камера не может справиться, она может выдать вам предупреждение.Вы можете найти это предупреждение в видоискателе или на ЖК-дисплее вашей камеры. Эти предупреждения важно проверять. Это позволит вам отрегулировать или изменить настройки, чтобы камера могла помочь вам наилучшим образом.

Ручной режим компенсации экспозиции

Начинающие фотографы и фотографы-любители часто путаются, имея дело с компенсацией экспозиции. Это потому, что в зависимости от марки и модели вашей камеры эта функция может работать по-разному. Например, камеры Canon и Nikon по-разному относятся к компенсации экспозиции.

Сводка

Вы можете выполнить следующие шаги, чтобы убедиться, что вы делаете правильные фотографии, используя различные режимы вашей камеры.

1. Сначала выберите настройку ISO.
2. Определите, что важнее всего — глубина резкости (диафрагма) или движение (выдержка), а затем выберите соответствующий режим съемки.
3. Установите выдержку камеры или величину диафрагмы для достижения желаемых результатов.
4. Следите за гистограммой и шкалой экспозиции.
5. Сделайте снимок с выбранной настройкой и просмотрите его.
6. Измените настройки, если необходимо, для достижения желаемых результатов.

Очевидно, что мы могли бы добавить в этот список еще много шагов, таких как установка режима замера, баланса белого и т. Д., Но это должно привести вас на верный путь.

Я надеюсь, что это руководство поможет вам разобраться в различных режимах съемки и использовать вашу камеру в полной мере.

Использование сетей VPC | Google Cloud

На этой странице описано, как создавать, изменять и удалять VPC. сети.На этой странице предполагается, что вы знакомы с характеристиками Сети VPC, как описано в сети VPC обзор. Сети и подсети разные ресурсы в Google Cloud.

Попробуйте сами

Если вы новичок в Google Cloud, создайте учетную запись, чтобы оценить, как VPC работает в реальном мире сценарии. Новые клиенты также получают 300 долларов в качестве бесплатных кредитов для запуска, тестирования и развертывать рабочие нагрузки.

Создание сетей

Вы можете создать сеть VPC в автоматическом или индивидуальном режиме.Каждая новая сеть, которую вы создаете, должна иметь уникальное имя в пределах одного и того же проект.

Создание сети в автоматическом режиме

Сети с автоматическим режимом создают одну подсеть в каждом облаке Google регион автоматически при создании сети. По мере того как новые регионы становятся доступны, новые подсети в этих регионах автоматически добавляются в режим сети. Диапазоны IP для автоматически созданных подсетей приходят из заранее определенного набора диапазонов. Все авто сети режима используют тот же набор диапазонов IP.

Консоль

1. Перейдите на страницу сетей VPC в Google Cloud Console.
   Перейти на страницу сетей VPC
2. Щелкните Создать сеть VPC .
3. Введите Имя для сети.
4. Выберите Автоматически для режима создания подсети .
5. В разделе Правила брандмауэра выберите одно или несколько предопределенных правила брандмауэра, которые касаются распространенных вариантов использования подключение к виртуальным машинам. Если вы не хотите их использовать, выберите без правил. Вы можете создать свои собственные правила брандмауэра после вы создаете сеть.

6. Выберите Режим динамической маршрутизации для сети VPC.

   Для получения дополнительной информации см. Динамическую маршрутизацию. режим. Вы можете изменить режим динамической маршрутизации позже.

7. Максимальный блок передачи (MTU) : Выберите, есть ли в сети MTU 1460 (по умолчанию) или 1500 .Просмотрите информацию о MTU в ознакомьтесь с концепциями перед установкой MTU на 1500 .

8. Щелкните Создать .

gcloud

Создайте сеть в автоматическом режиме, используя следующую команду gcloud :

Вычислительные сети gcloud создают  СЕТЬ  \
    --subnet-mode = авто \
    --bgp-routing-mode =  DYNAMIC_ROUTING_MODE  \
    --mtu =  MTU 
 

Замените заполнители допустимыми значениями:

• СЕТЬ — это имя сети VPC.
• DYNAMIC_ROUTING_MODE может быть глобальным или региональным для управления поведение облачных маршрутизаторов в сети. Для большего информация, обратитесь к динамической маршрутизации режим.
• MTU — максимальная единица передачи в сети. MTU может либо 1460 (по умолчанию), либо 1500 . Просмотрите информацию о MTU в руководство по концепциям перед установкой MTU на 1500 .

API

Создайте сеть с автоматическим режимом.

POST https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / networks
{
  "autoCreateSubnetworks": true,
  "name": "auto-network1",
  "mtu":  MTU 
} 

Заменить следующее:

• PROJECT_ID — это идентификатор проекта, в котором VPC сеть создана.
• MTU — максимальная единица передачи в сети. MTU может либо 1460 (по умолчанию), либо 1500 . Просмотрите информацию о MTU в руководство по концепциям перед установкой MTU на 1500 .

Чтобы указать динамическую маршрутизацию Режим сети VPC используйте поле routingConfig :

POST https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / networks
{
  "routingConfig": {
    "routingMode": " DYNAMIC_ROUTING_MODE "
  },
  "autoCreateSubnetworks": true,
  "name": " СЕТЬ ",
  "mtu":  MTU 
} 

Замените заполнители допустимыми значениями:

• PROJECT_ID — это идентификатор проекта, в котором VPC сеть создана.
• СЕТЬ — это имя сети VPC.
• DYNAMIC_ROUTING_MODE может быть глобальным или региональным до управлять поведением объявления маршрута облачных маршрутизаторов в сеть. Для получения дополнительной информации см. Динамическую маршрутизацию. режим.
• MTU — максимальная единица передачи в сети. MTU может либо 1460 (по умолчанию), либо 1500 . Просмотрите информацию о MTU в руководство по концепциям перед установкой MTU на 1500 .

Для получения дополнительной информации см. network.insert метод .

Terraform

Вы можете создать сеть VPC с автоматическим режимом, используя ресурс Terraform.

MTU — это максимальная единица передачи в сети. Вы можете сохранить по умолчанию 1460 или замените его на 1500 . Перед установкой MTU на 1500 , просмотрите информацию о MTU в обзоре.

Создание сети в настраиваемом режиме

Для сетей VPC в настраиваемом режиме создайте сеть, а затем создайте подсети, которые вы хочу в пределах региона.Необязательно указывать подсети для всех регионов правильно прочь, или даже совсем, но вы не можете создавать экземпляры в регионе, в котором нет подсеть определена.

Вы можете создавать подсети при создании сети, или вы можете добавить подсети позже.

Консоль

1. Перейдите на страницу сетей VPC в Google Cloud Console.
   Перейти на страницу сетей VPC
2. Щелкните Создать сеть VPC .
3. Введите Имя для сети.
4. Выберите Custom для режима создания подсети .

5. В разделе Новая подсеть укажите следующую конфигурацию параметры для подсети:

   1. Укажите Имя для подсети.
   2. Выберите регион .

   3. Введите диапазон IP-адресов . Это основной IP диапазон для подсети.

      Если вы выбрали диапазон, который не является адресом RFC 1918, убедитесь, что диапазон не конфликтует с существующей конфигурацией. Для большего информацию см. Подсеть диапазоны.

   4. Чтобы определить вторичный диапазон для подсети, нажмите Создать вторичный Диапазон IP .

      Если вы выбрали диапазон, который не является адресом RFC 1918, убедитесь, что диапазон не конфликтует с существующей конфигурацией. Для большего информацию см. Подсеть диапазоны.

   5. Частный доступ к Google : выберите, следует ли включить Частный доступ к Google для подсеть при ее создании или позже при ее редактировании.

   6. Журналы потоков : выберите, следует ли включать поток VPC журналы для подсети при ее создании или позже, отредактировав его.

   7. Нажмите Готово .

6. Чтобы добавить другие подсети, щелкните Добавить подсеть и повторите предыдущие шаги. Вы также можете добавить в сеть дополнительные подсети после того, как вы создали сеть.

7. Выберите Режим динамической маршрутизации для сети VPC.

   Для получения дополнительной информации см. Динамическую маршрутизацию. режим. Вы можете изменить режим динамической маршрутизации позже.

8. Максимальный блок передачи (MTU) : Выберите, есть ли в сети MTU 1460 (по умолчанию) или 1500 .Просмотрите информацию о MTU в ознакомьтесь с концепциями перед установкой MTU на 1500 .

9. Щелкните Создать .

gcloud

Создайте новую сеть с настраиваемым режимом, используя следующую команду gcloud . После вы создали свою сеть, добавьте в нее подсети, выполнив добавление подсети направления.

Вычислительные сети gcloud создают  СЕТЬ  \
    --subnet-mode = custom \
    --bgp-routing-mode =  DYNAMIC_ROUTING_MODE  \
    --mtu =  MTU 
 

Замените заполнители допустимыми значениями:

• СЕТЬ — это имя сети VPC.
• DYNAMIC_ROUTING_MODE может быть глобальным или региональным до управлять поведением объявления маршрута облачных маршрутизаторов в сеть. Для получения дополнительной информации см. Динамическую маршрутизацию. режим.
• MTU — максимальная единица передачи в сети. MTU может либо 1460 (по умолчанию), либо 1500 . Просмотрите информацию о MTU в руководство по концепциям перед установкой MTU на 1500 .

API

Создайте сеть с настраиваемым режимом.

POST https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / networks
{
  "autoCreateSubnetworks": false,
  "name": " СЕТЬ ",
  "mtu":  MTU ,
  "routingConfig": {
    "routingMode": " DYNAMIC_ROUTING_MODE "
  }
}
 

Замените заполнители допустимыми значениями:

• PROJECT_ID — это идентификатор проекта, в котором VPC сеть создана.
• СЕТЬ — это имя сети VPC.
• DYNAMIC_ROUTING_MODE может быть глобальным или региональным до управлять поведением объявления маршрута облачных маршрутизаторов в сеть. Для получения дополнительной информации см. Динамическую маршрутизацию. режим.

• MTU — максимальная единица передачи в сети. MTU может либо 1460 (по умолчанию), либо 1500 . Просмотрите информацию о MTU в руководство по концепциям перед установкой MTU на 1500 .

  Для получения дополнительной информации см. сетей.вставить метод .

Terraform

Вы можете создать сеть VPC в настраиваемом режиме, используя Terraform ресурс.

MTU — это максимальная единица передачи в сети. Вы можете сохранить по умолчанию 1460 или замените его на 1500 . Перед установкой MTU на 1500 , просмотрите информацию о MTU в обзоре.

О правилах брандмауэра

После создания сети создайте правила брандмауэра. разрешить или запретить трафик между ресурсами в сети, например, связь между экземплярами ВМ.Вы также используете правила брандмауэра, чтобы контролировать, какой трафик уходит. или входит в сеть VPC в Интернет или из Интернета.

Просмотр сетей

Просмотрите VPC и устаревшие сети в вашем проекте. Для Сетей VPC, вы можете просматривать информацию об их подсетях и их режим создания подсети.

Консоль

1. Перейдите на страницу сетей VPC в консоли Google Cloud.
   Перейти на страницу сетей VPC

   На консоли перечислены все ваши VPC и устаревшие сети.

2. Выберите сеть VPC, чтобы просмотреть сведения о ней, например пиринговые соединения и подсети.

gcloud

1. Перечислите сети в вашем проекте, как показано в следующем примере.

   список вычислительных сетей gcloud
    

   Команда выводит список всех ваших VPC и старых сетей. Устаревшие сети показывают режим создания подсети LEGACY , а В сетях VPC отображается AUTO или CUSTOM .

   ИМЯ SUBNET_MODE BGP_ROUTING_MODE IPV4_RANGE GATEWAY_IPV4
   custom-network ТАМОЖЕННЫЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ
   по умолчанию АВТО РЕГИОНАЛЬНЫЙ
   legacy-network1 УСТАРЕВШИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ 10.240.0.0/16 10.240.0.1
    

2. Опишите сеть, чтобы просмотреть подробные сведения о ней, например, пиринговые соединения. и подсети.

   Вычислительные сети gcloud описывают  СЕТЬ 
    

API

1. Список всех сетей в вашем проекте.

   ПОЛУЧИТЬ https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / networks
    

   Замените PROJECT_ID на идентификатор проекта, который содержит список сетей VPC.

   Для получения дополнительной информации см. networks.list метод.

2. Опишите сеть, чтобы просмотреть подробные сведения о ней.

   ПОЛУЧИТЬ https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / networks /  СЕТЬ 
    

   Замените заполнители допустимыми значениями:

   • PROJECT_ID — это идентификатор проекта, который содержит Сеть VPC.
   • СЕТЬ — это имя сети VPC. описать.

   Для получения дополнительной информации см. networks.get метод.

Работа с подсетями

При создании или редактировании подсети необходимо соблюдать следующие правила:

• Внутри проекта подсеть не может иметь то же имя, что и VPC. сеть, если он не является членом этой сети. Внутри проекта подсети в один и тот же регион должен иметь уникальные имена.Например, сеть с именем production может иметь несколько подсетей, также называемых production , пока каждая из этих подсетей находится в уникальном регионе.

• Вы не можете изменить имя или регион подсети после того, как вы ее создали. Однако вы можете удалить подсеть и заменить ее, если нет ресурсов. используй это.

• Каждая подсеть должна иметь основной диапазон и, необязательно, один или несколько дополнительных диапазоны для псевдонима IP. По сети пределы описывают максимальное количество вторичных диапазоны, которые вы можете определить для каждой подсети.Первичный и вторичный диапазоны IP-адресов должен быть допустимый диапазон.

  • В сети VPC все диапазоны первичных и вторичных IP-адресов должны быть уникальными, но они не должны быть смежными , а не . Например, основной диапазон подсети может быть 10.0.0.0/24 , в то время как основной диапазон другой подсети в той же сети может быть 192.168.0.0/16 .

  • Основной диапазон IP-адресов для подсети можно расширить, но не заменяются и не сокращаются после создания подсети.

  • Вы можете удалить и заменить диапазон вторичных IP-адресов подсети, только если ни один экземпляр не использует этот диапазон.

  • Минимальный размер первичного или вторичного диапазона составляет восемь IP-адресов. В Другими словами, самая длинная маска подсети, которую вы можете использовать, — /29 .

• Первичный и вторичный диапазоны для подсетей не могут перекрываться ни с какими выделенный диапазон, любой основной или вторичный диапазон другой подсети в той же сети или любые диапазоны IP-адресов подсетей в пиринговых сетях.

• Google Cloud создает соответствующую подсеть маршруты для первичного и вторичного IP диапазоны. Маршруты подсети и, следовательно, диапазоны IP-адресов подсети должны иметь наибольшее количество конкретные диапазоны IP по определению.

  • Первичный и вторичный диапазоны не могут конфликтовать с локальными диапазонами IP-адресов, если вы подключили свою сеть VPC к другой сети с Cloud VPN, Выделенное межсоединение или партнерское межсоединение.

  • Диапазоны IP-адресов для всех подсетей должны быть уникальными среди VPC сети, которые связаны друг с другом VPC Сетевой пиринг.

  • Диапазоны IP-адресов подсети не могут конфликтовать с местами назначения для статических маршруты.

  • Избегайте использования IP-адресов из блока 10.128.0.0/9 для первичной подсети. или вторичные диапазоны IP-адресов. Автоматически созданные подсети в автоматическом режиме сети используют IP-адреса из этого блока. если ты используйте IP-адреса в блоке 10.128.0.0/9 , вы не сможете подключиться из вашей сети в сеть VPC в автоматическом режиме, используя Пиринг VPC или туннели Cloud VPN.

Вывод списка подсетей

Вы можете увидеть все подсети, существующие для проекта.

Консоль

1. Перейдите на страницу сетей VPC в Google Cloud Console.
   Перейти на страницу сетей VPC
   Подсети во всех сетях VPC показаны.
2. Щелкните имя сети, затем щелкните вкладку Подсети на Информация о сети VPC страница для просмотра подсетей только для этой сети, а не для всех сетей.

gcloud

Вы можете перечислить все подсети во всех сетях вашего проекта или показать только подсети для конкретной сети или региона. Следующий список показывает примеры команд.

• Используйте эту команду для вывода списка всех подсетей во всех сетях VPC, во всех регионах:

  gcloud список подсетей вычислительных сетей
   

• Используйте эту команду для вывода списка всех подсетей в определенном VPC. сеть, заменив NETWORK на имя сети:

  gcloud список подсетей вычислительных сетей \
     --network =  СЕТЬ 
   

• Используйте эту команду для вывода списка всех подсетей в определенном регионе, заменив REGION с названием региона:

  gcloud список подсетей вычислительных сетей \
     --filter = "регион :(  РЕГИОН …)"
   

API

Список всех подсетей в вашем проекте.

ПОЛУЧИТЬ https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / aggregated / subnetworks
 

Замените PROJECT_ID на идентификатор проекта, который содержит подсети в список.

Для получения дополнительной информации см. subnetworks.aggregatedList метод.

Описание подсети

Вы можете просмотреть подробную информацию о существующей подсети, например, ее основной диапазон IP-адресов, любой дополнительные диапазоны IP-адресов и их регион, выполнив действия, описанные в этом разделе.

Консоль

1. Перейдите на страницу сетей VPC в Google Cloud Console.
   Перейти на страницу сетей VPC
   Все сети и подсети в вашем проекте представлены в иерархическом виде, где подсети показаны в виде записей внутри сетей.
2. Чтобы сосредоточиться на подсетях для конкретной сети, щелкните имя сеть. На странице сведений о сети VPC щелкните имя подсети в Вкладка Подсети , чтобы просмотреть страницу с подробностями о подсети .

gcloud

1. Список подсетей для определения имен и регионы существующих подсетей в вашем проекте.

2. Опишите подсеть с помощью следующей команды gcloud , заменив SUBNET с его именем и REGION с его область.

   Подсети вычислительных сетей gcloud описывают  ПОДСЕТЬ  \
       --region =  REGION 
    

API

1. Список подсетей в определенном регионе, чтобы найти имя подсети.

   ПОЛУЧИТЬ https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / регионы /  РЕГИОН  / подсети
    

   Замените заполнители допустимыми значениями:

   • PROJECT_ID — это идентификатор проекта, который содержит подсети в список.
   • РЕГИОН — это название региона Google Cloud, в котором содержит подсети для списка.

   Для получения дополнительной информации см. subnetworks.list метод.

2. Опишите подсети, чтобы просмотреть подробные сведения.

   ПОЛУЧИТЬ https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / region /  REGION  / subnetworks /  SUBNET 
    

   Замените заполнители допустимыми значениями:

   • PROJECT_ID — это идентификатор проекта, который содержит подсеть для описания.
   • РЕГИОН — это название региона Google Cloud, в котором содержит описываемую подсеть.
   • ПОДСЕТЬ — имя описываемой подсети.

   Для получения дополнительной информации см. subnetworks.get метод.

Добавление подсетей

Когда вы создаете подсеть, вы устанавливаете имя, регион и, по крайней мере, основной IP-адрес. диапазон адресов согласно правилам подсети.

Консоль

1. Перейдите на страницу сетей VPC в Google Cloud Console.
   Перейти на страницу сетей VPC
2. Щелкните имя сети VPC, чтобы отобразить ее сеть VPC. подробности с.

3. Щелкните Добавить подсеть . В появившейся панели:

   1. Укажите имя .
   2. Выберите регион .

   3. Введите диапазон IP-адресов . Это основной IP диапазон для подсети.

      Если вы выбрали диапазон, который не является адресом RFC 1918, убедитесь, что диапазон не конфликтует с существующей конфигурацией. Для большего информацию см. Подсеть диапазоны.

   4. Чтобы определить вторичный диапазон для подсети, нажмите Создать вторичный Диапазон IP .

      Если вы выбрали диапазон, который не является адресом RFC 1918, убедитесь, что диапазон не конфликтует с существующей конфигурацией. Для большего информацию см. Подсеть диапазоны.

   5. Частный доступ к Google : Вы можете включить Частный доступ к Google для подсеть при ее создании или позже при ее редактировании.

   6. Журналы потоков : вы можете включить поток VPC журналы для подсети при ее создании или позже, отредактировав его.

   7. Щелкните Добавить .

gcloud

Следующая команда gcloud создает новую подсеть в данной сети.

gcloud compute network subnets create  SUBNET  \
    --network =  СЕТЬ  \
    --range =  ПЕРВИЧНЫЙ_ДИАПАЗОН  \
    --region =  REGION 
 

Замените заполнители допустимыми значениями:

• ПОДСЕТЬ — это имя новой подсети.
• СЕТЬ — это имя сети VPC, которая будет содержать новую подсеть.
• PRIMARY_RANGE — это основной диапазон IP-адресов для новой подсети в Обозначение CIDR. Для получения дополнительной информации см. Подсеть. диапазоны.
• РЕГИОН — это регион Google Cloud, в котором новая подсеть будет создан.

Вы можете изменить предыдущую команду с помощью следующих дополнительных флагов:

• --secondary-range = SECONDARY_RANGE_NAME = SECONDARY_RANGE : Замените SECONDARY_RANGE_NAME именем дополнительного диапазона и SECONDARY_RANGE со вторичным диапазоном в нотации CIDR.В ограничения на сеть описывают максимум количество дополнительных диапазонов, которые вы можете определить для каждой подсети.
• --enable-flow-logs : Включает журналы потоков VPC в подсеть во время создания.
• --enable-private-ip-google-access : Включает Частный доступ Google в подсети по адресу время создания.
• --purpose : позволяет создать подсеть только для прокси для Внутренняя балансировка нагрузки HTTP (S).
• --role : Только для внутренней балансировки нагрузки HTTP (S), позволяет указать роль (активная или резервная) только для прокси подсеть.

API

Создайте подсеть в данной сети VPC.

POST https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / регионы /  РЕГИОН  / подсети
{
  "ipCidrRange": " IP_RANGE ",
  "сеть": " NETWORK_URL ",
  "name": " ПОДСЕТЬ "
}
 

Замените заполнители допустимыми значениями:

• PROJECT_ID — это идентификатор проекта, который содержит Сеть VPC, которую нужно изменить.
• РЕГИОН — это название региона Google Cloud, в котором подсеть добавлена.
• IP_RANGE — это основной диапазон IP-адресов для подсети. Для подробнее см. Подсеть диапазоны.
• NETWORK_URL — это URL-адрес сети VPC. где вы добавляете подсеть.
• ПОДСЕТЬ — это имя подсети.

Для получения дополнительной информации см. подсети. Вставка метод.

Terraform

Вы можете создать сеть и подсети VPC в настраиваемом режиме, используя модуль Terraform.

MTU — это максимальная единица передачи в сети. Вы можете сохранить по умолчанию 1460 или замените его на 1500 . Перед установкой MTU на 1500 , просмотрите информацию о MTU в обзоре.

Добавить подсеть и включить IPv6

Вы можете создать подсеть с внешним IPv6 адреса включены. Включение IPv6 на подсеть не настраивает IPv6 на виртуальных машинах, добавленных в эту подсеть.См. Настройку IPv6 для информации о включение IPv6 на виртуальных машинах.

gcloud

gcloud compute network subnets create  SUBNET  \
    --network =  СЕТЬ  \
    --range =  PRIMARY_IPv4_RANGE  \
    --stack-type = IPV4_IPV6 \
    --ipv6-access-type = ВНЕШНИЙ \
    --region =  REGION 
 

Замените заполнители допустимыми значениями:

• ПОДСЕТЬ — это имя новой подсети.
• СЕТЬ — это имя сети VPC, которая будет содержать новую подсеть.
• PRIMARY_IPv4_RANGE — это основной диапазон IPv4 для нового подсеть в нотации CIDR. Для получения дополнительной информации см. Подсеть. диапазоны.
• РЕГИОН — это регион Google Cloud, в котором новая подсеть будет создан.

Включить IPv6 в существующей подсети

Вы можете включить внешние IPv6-адреса на поддерживаемые подсети. Включение IPv6 не влияет на существующие ВМ. См. Настройку IPv6. для получения информации о настройке IPv6-адресов на виртуальных машинах.

gcloud

gcloud compute network subnets update  SUBNET  \
    --stack-type = IPV4_IPV6 \
    --ipv6-access-type = ВНЕШНИЙ \
    --region =  REGION 
 

Замените заполнители допустимыми значениями:

• ПОДСЕТЬ — это имя подсети.
• РЕГИОН — это регион Google Cloud, в котором подсеть будет обновлено.

Отключить IPv6 в подсети

Отключение IPv6 в подсети препятствует настройке дополнительных виртуальных машин. в подсети с IPv6.Однако это не влияет на виртуальные машины в подсети. в которых уже включен IPv6. См. Отключение IPv6 на ВМ если вам нужно отключить IPv6 для этих виртуальных машин.

gcloud

gcloud compute network subnets update  SUBNET  \
    --stack-type = IPV4_ONLY \
    --region =  REGION 
 

Замените заполнители допустимыми значениями:

• ПОДСЕТЬ — это имя подсети.
• РЕГИОН — это регион Google Cloud, в котором подсеть будет обновлено.

Удаление подсетей

Используйте следующие инструкции, чтобы удалить подсеть, созданную вручную. Прежде чем ты сможешь При удалении подсети необходимо удалить все ресурсы, которые ее используют. Например, вы нужно удалить Виртуальные машины, зарезервированные внутренние IP-адреса, внутренние правила переадресации и Шлюзы Cloud NAT, использующие подсеть.

gcloud вычислить подсети сети удалить  ПОДСЕТЬ  \
    --region =  REGION 
 

УДАЛИТЬ https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / region /  REGION  / subnetworks /  SUBNET 
 

gcloud вычислительные сети подсети expand-ip-range  SUBNET  \
  --region =  REGION  \
  --prefix-length =  PREFIX_LENGTH 
 

POST https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / регионы /  REGION  / subnetworks /  SUBNET  / expandIpCidrRange
{
  "ipCidrRange": " IP_RANGE "
}
 

gcloud compute network subnets update  SUBNET  \
  --region =  REGION  \
  --add-secondary-range =  SECONDARY_RANGE_NAME  =  SECONDARY_RANGE 
 

gcloud compute network subnets update  SUBNET  \
  --region =  REGION  \
  --remove-secondary-range =  ИМЯ_ДИАПАЗОНА 
 

ПАТЧ https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / region /  REGION  / subnetworks /  SUBNET 
{
  "secondaryIpRanges": [
  {
    "rangeName": " SECONDARY_RANGE_NAME ",
    "ipCidrRange": " IP_RANGE "
  },
  {
    "rangeName": " SECONDARY_RANGE_NAME ",
    "ipCidrRange": " IP_RANGE "
  }],
  "fingerprint": " SUBNETWORK_FINGERPRINT "
}
 

gcloud compute network update  NETWORK  \
    --switch-to-custom-subnet-mode
 

POST https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / networks /  NETWORK  / switchToCustomMode
 

gcloud compute network update  NETWORK  \
    --bgp-routing-mode =  DYNAMIC_ROUTING_MODE 
 

ПАТЧ https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / networks /  СЕТЬ 
{
  "routingConfig": {
    "routingMode": " ROUTING_MODE "
  }
}
 

netsh interface ipv4 set subinterface  NAME  mtu = 1500 store = persistent
 

Вычислительные экземпляры gcloud останавливают  ИМЕНА ЭКЗАМЕНОВ ...  \
    --zone =  ЗОНА 
 

gcloud compute network update  NETWORK  \
    --mtu =  MTU 
 

Вычислительные экземпляры gcloud запускают  ИМЕНА ЭКЗАМЕНОВ ...  \
    --zone =  ЗОНА 
 

ПАТЧ https://www.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / networks /  СЕТЬ 
{
  "mtu":  MTU 
}
 

gcloud compute networks удалить  СЕТЬ 
 

УДАЛИТЬ https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / networks /  СЕТЬ