Снять фото с воздуха: Фотосъёмка: как снимать с вертолёта и даже с самолёта

Содержание

Заказать услуги аэрофотосъемки в Крыму

  • Главная
  • Аэрофотосъемка в Крыму для курортных регионов

Прекрасный Крым известен многим: кто-то знает его как популярный курортный регион, кто-то наслышан о его насыщенной истории и богатом культурном наследии, а кто-то восхищается его удивительной и неповторимой природой, рассматривая фото любительской или профессиональной съемки Крыма. Ну а есть те счастливчики, которые побывали здесь и видели все его достоинства своими глазами. Как место для отдыха Крым привлекает не только своих соотечественников, но также туристов с разных стран мира. Наиболее популярными регионами полуострова являются Севастополь, Ялта, Судак и Евпатория. Каждый из них очень сильно отличается от другого, что является особенностью практически каждого курортного посёлка или города Крыма.

Невероятный Крым: фото с воздуха

 

Город-курорт Севастополь

Севастополь известен как город-герой, город воинской славы и чести.

Здесь на каждый, даже на небольшой участок земли, приходится несколько памятных мест, монументов, памятников или барельефов. Остановки, улицы города названы в честь героев, воевавших за свободу во время Крымской и Великой Отечественной войн. Местные достопримечательности имеют общемировую известность, и каждый год сюда приезжают тысячи туристов, желающих насладиться насыщенной культурной жизнью города. Кроме того, Севастопольский регион располагается в прекрасной живописной местности, на побережье Чёрного моря, что делает его вдвойне привлекательней в качестве места для отдыха.

Аэрофото Севастополя

Город-курорт Ялта

Жемчужиной Южного берега Крыма по праву считается солнечная Ялта. Этот восхитительный город с первого взгляда покоряет сердца людей, посетивших его. Он красив, просторен, ухожен, имеет развитую современную инфраструктуру и располагается между высоких величественных гор и лазурного моря. Что ещё нужно для того, чтобы оставить в Вашем сердце неизгладимый след восторга и радостных воспоминаний? Ответ простой – снять фото с воздуха!

Фото снято с воздуха — Ялта

Город-курорт Евпатория

Евпатория — самый древний город полуострова. Его история насчитывает сотни лет, в течение которых он находился под властью разных народов, завоевателей, носил различные названия и служил для различных целей. Именно поэтому на сегодняшний день город населяют представители очень многих национальностей, которые спокойно уживаются в его стенах. Кроме того, Евпатория является популярным курортом для семейного отдыха с детьми, а также специализируется на санаторно-курортном туризме.

Аэрофото Евпатории

Город-курорт Судак

Древний Судак привлекает туристов своей необычной атмосферой, местным колоритом и потрясающей природой. В его окрестностях располагаются популярные заповедные зоны, уникальные природные объекты и культурные достопримечательности. Отдых здесь — это фестивали, экскурсии, расслабление, море, солнце и масса интересных развлечений.

Аэрофото Судака

Беспилотная аэрофотосъемка в Крыму: преимущества современных технологий

Почему именно воздушная аэрофотосъемка позволит Вам получить самые лучшие кадры? У нее есть особые возможности, расширяющие границы самого понятия «фотография»:

  • Новые ракурсы

У Вас никогда не возникала ситуация, когда Вы, завороженные красотой и необычностью места, где оказались, долго выискивали ракурс, ловили правильный свет, затаив дыхание делали снимок… А потом лезли в интернет и обнаруживали еще десятки фотографий, идентичных Вашей?

Туристы обычно ходят по одним и тем же маршрутам, позволяющим увидеть максимум интересного.

Но из-за этого сложно найти что-то, что уже не выдели сотни глаз до Вас в том же самом ключе, с той же точки зрения… Заказать аэрофотосъемку в Крыму — способ сойти с проторенной дорожки, посмотреть на окружающую реальность под совсем другим углом.

  • Высокое качество

У устройства для беспилотной аэрофотосъемки не дрогнет рука, не окажется завален горизонт. Оно успеет заснять и увидеть гораздо больше, чем Вы. На выходе получатся снимки гарантированно хорошего качества.

  • Возможность работать с большими масштабами

Дворцовый комплекс, горную долину, целый город в одном снимке уместить непросто. С высоты человеческого роста можно увидеть и, соответственно, сфотографировать, как правило, совсем небольшой кусочек. Иногда этого более чем достаточно. Но есть объекты, которые надо снимать целиком, чтобы действительно передать их суть.

Услуги аэрофотосъемки в Крыму — это дверь в высокотехнологичное будущее. Которое уже для многих стало настоящим.

Если Вы хотели бы снять фото с воздуха, отправляйте запрос на почту 

[email protected], звоните по тел. +7 (978) 707-32-47.

Также, мы предоставляем услугу съемки видео с воздуха в Крыму.

Компания Яндекс — Технологии — Панорамы улиц

Панорамы улиц — сервис, который позволяет совершать виртуальные прогулки по городу. Для того чтобы город выглядел на панорамах как настоящий, нужно сделать тысячи фотографий. Для каждого населенного пункта составляется свой план съёмки. В больших городах в обязательную программу входит центр, все главные улицы, интересные места на окраинах и популярные пригороды, например, как Гатчина под Санкт-Петербургом.

Съемка происходит в основном с автомобиля. На крышу машины, оснащенной GPS, устанавливается специальное устройство с несколькими фотокамерами с разрешением не менее 10 мегапикселей. Дальше машина на низкой скорости двигается по намеченному маршруту, и через каждые 20-50 метров все фотокамеры одновременно делают снимки — поэтому на панорамах можно смотреть в любом направлении. При съёмке исторического центра города или узких улочек снимки делают часто (через 20-30 метров), а улицы, где нет никаких достопримечательностей, можно фотографировать через каждые 50 метров.

При съёмке территорий, где нельзя проехать на машине, камера крепится на велосипед или просто переносится с места на место вручную. Так, панорамы парка на Поклонной горе в Москве снимали с велосипеда, а знаменитую одесскую лестницу фотографировали вручную, вооружившись штативом.Некоторые города Яндекс снимает ещё и с воздуха. Панорамы с воздуха позволяют увидеть город с высоты птичьего полета, рассмотреть памятники истории и культуры. Например, в Санкт-Петербурге Яндекс отснял таким образом более сотни достопримечательностей и самых живописных мест города.

Для съемок с воздуха используется вертолёт или дирижабль. Как и на машину, на них крепится блок с фотоаппаратами, которые смотрят в разные стороны. Съёмки проходят на высоте 150-200 метров. С такой высоты удаётся сделать снимки, на которых хорошо видны все памятники и здания. А чтобы на качество снимков не влияла вибрация вертолёта, на него устанавливается специальное устройство для подавления вибрации.

Один из самых удобных вертолётов для съемок с воздуха — Ми-2:

Лучше всего на панорамах выглядят улицы без пробок и в хорошую погоду. Для наземных съёмок фотографы стараются выбирать солнечные дни и выезжают ранним утром, когда на дорогах ещё не так много машин. Для съемок с воздуха больше подходит мягкий рассеянный свет. При ярком солнце тени на фотографиях получаются слишком резкие. Поэтому с воздуха панорамы лучше снимать утром или во второй половине дня.

После окончания съёмки все фотографии нужно собрать в панорамы. Снимки, сделанные с автомобиля или с велосипеда, собираются в панорамы с круговым обзором. Они позволяют рассматривать улицы так, как во время прогулки по городу. Одна круговая панорама состоит из четырех снимков и выглядит так:

Из фотографий, выполненных с воздуха, получаются сферические панорамы. Такая панорама состоит из пяти фотографий и позволяет рассматривать город сверху. Радиус обзора панорамы составляет от 2 до 10 км.

Фотографии склеиваются в панорамы автоматически. Для каждой панорамы указываются её координаты и направление съёмки (именно для этого нужен GPS). Эта информация позволяет установить связи между панорамами. Панорамы с ошибками в GPS-позиционировании и неправильно указанным направлением отбраковываются.

На Панорамах улиц пользователи могут виртуально перемещаться по городу. Эффект прогулки создается тем, что панорамы сменяют друг друга — пользователь как будто идёт по улице. Для быстрой загрузки Яндекс загружает не всю панораму целиком, а только видимый пользователю фрагмент. Для этого панорамы разрезаются на небольшие квадраты — тайлы. Размер одного тайла — 256 на 256 пикселей.

Так как исходные фотографии очень высокого качества, панораму можно разглядеть в деталях. На сервисе есть несколько уровней подробности. Можно приблизить изображение, и тогда подгружаются тайлы следующего уровня. Для каждого уровня создается собственный набор тайлов.

Чтобы на панорамах улиц было проще ориентироваться, на них подписаны улицы и расставлены таблички с номерами домов. Поскольку координаты панорам и направление обзора известны, с помощью карты можно автоматически определить дома и отметить их на панорамах. На сервисе также отмечены выходы из метро, вокзалы и аэропорты. А на снимках с воздуха — достопримечательности города.

Коронавирус: почему необходимость носить медицинскую маску вызывает у нас дискомфорт и как с этим справиться?

  • Алина Исаченко
  • Би-би-си

Автор фото, Mikhail Tereshchenko/TASS

Подпись к фото,

Во многих странах мира ношение масок в общественных местах становится обязательным

Пандемия коронавируса заставила миллионы людей по всему миру начать носить защитные маски. Кому-то это придало чувство спокойствия и защищенности от заражения вирусом, у других же ношение маски вызывает дискомфорт, беспокойство и даже чувство страха. С чем связаны эти негативные ощущения и можно ли их преодолеть?

Когда 74-летняя Бриджит идет в супермаркет на окраине Гамбурга и видит окружающих в медицинских масках, ее охватывают неуверенность и страх.

Бриджит выросла в Германии — после окончания Второй мировой войны она, как и многие другие, была вынуждена носить маску, чтобы уберечься от токсинов и бетонной пыли, витающих в воздухе после разрушительных пожаров и бомбежек.

«Детство было так давно, я и подумать не могла, что далекие события прошлого могут вернуться», — говорит Бриджит. Сейчас каждый поход в магазин в маске оборачивается для нее тяжелыми воспоминаниями послевоенного времени.

Психологи отмечают, что с начала введения карантинных мер из-за пандемии коронавируса не только пожилые, но и люди более молодого возраста начали жаловаться на то, что ношение масок вызывает у них дискомфорт, чувство тревоги, а в некоторых случаях и настоящий страх.

Необходимость надевать маску, выходя из дома или садясь в транспорт, обнажила неоднозначное, подчас диаметрально противоположное отношение к этому аксессуару. В интернете и соцсетях пылают дискуссии о том, есть ли в них польза и стоит ли их носить.

Пользователи разделились на два лагеря — сторонников и противников масок

«Мне еще не приходилось надевать маску и, надеюсь, не придется, — говорят одни. — Со стороны выглядит ужасно дискомфортно».

«Труда не составляет носить маску, пока того требуют обстоятельства и поддержка врачей, ношу обязательно», — возражают другие.

«Меня бесит, когда я прихожу в супермаркет и вижу людей без масок, нюхающих помидоры», — встречаются и такие суждения.

Противники масок жалуются на нехватку воздуха, затруднения в общении и скованность в действиях. Сторонники же говорят, что так они чувствуют себя более защищенными, и призывают помнить о тех, кого беспечный носитель вируса может невольно заразить.

Всемирная организация здравоохранения рекомендует носить маски врачам, а также тем, кто ухаживает за больными Covid-19 или испытывает симптомы коронавируса.

Несмотря на это, некоторые страны Европы, включая Испанию и Италию, сделали их ношение обязательным в рамках постепенного выхода из пандемии. В России почти во всех регионах введен режим ношения масок разной строгости. В Москве маску обязательно нужно носить в общественном транспорте, в офисах и магазинах.

Почему ношение маски у многих вызывает трудности и что с этим делать?

«Бей, беги или замри»

«Мы испытываем беспокойство, когда вокруг возникает неопределенность. То, что, надевая маску, вы испытываете тревогу, — не стоит считать серьезной проблемой», — говорит Шон Наборс изданию WWMT из «Центра по лечению тревожных расстройств» Университета Западного Мичигана.

«Это естественная реакция нашего организма на ситуацию, в которой мы испытываем тревогу потому, что не знаем, что произойдет дальше, или же потому, что раньше с нами такого не было», — добавляет он.

Одной из базовых причин, почему некоторые люди могут испытывать тревогу из-за ношения маски, психологи называют блокировку каналов невербального общения, или мимики лица, благодаря которым мы выстраиваем коммуникацию с окружающим миром.

Автор фото, PhotoQuest/Getty Images

Подпись к фото,

Во время эпидемии испанки 100 лет назад многие жители американских штатов, где ношение масок было обязательным, называли это нарушением гражданских прав

«Наша нервная система регулируется невербальными каналами общения, которые мы получаем, — объясняет психолог Сюзан Бабель. — Если вам кто-то улыбается, ваша нервная система успокаивается, а вы расслабляетесь и настраиваетесь на позитив».

«Выходя на улицу, вы хотите быть уверенными в своей безопасности, — продолжает психолог. — Если вы не видите выражений лиц людей и посылаемых ими сигналов, ваша нервная система автоматически переходит в режим «бей, беги или замри» (состояние, при котором организм мобилизуется для устранения угрозы).

«Чужаки в масках»

«Мы лишаемся существенного количества информации, получаемой при помощи невербального общения», — говорит психолог и психотерапевт Екатерина Позднякова.

Мы всегда подсознательно стремимся контролировать ситуацию и считывать даже малейшие признаки угрозы — именно поэтому, приходя в кафе или ресторан, большинство людей будет стараться занять место где-нибудь в углу лицом ко входу, откуда можно наблюдать за происходящим, объясняет она.

Причины беспокойства из-за маски включают:

  • Ограниченный доступ к каналам невербального общения
  • Ассоциации с неприятными событиями в прошлом
  • Затруднение дыхания
  • Ощущение ограниченного пространства
  • Культурные особенности

Поэтому мы хуже воспринимаем и сближаемся с людьми в масках, они для нас остаются чужаками, а шансы понравиться и расположить к себе заметно падают.

«У человека остается главный канал взаимодействия и передачи эмоций — глаза. Но если надеть тесные очки, мы фактически отрезаем себя от внешнего мира», — добавляет Позднякова.

Впрочем, если одни, не видя лица собеседника и не имея возможности считывать его эмоции и расположение, испытывают беспокойство, другим подобное только на руку — ведь можно не переживать по поводу оценки окружающих.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

Какая медицинская маска защищает наиболее эффективно?

«Для людей, склонных к социофобии или сильно переживающих из-за того, как их воспринимают окружающие, маска может стать настоящим спасением, — говорит психиатр и автор статьи «Психология ношения масок для лица» Радж Персод. — Это происходит потому, что в обычной жизни они стремятся скрывать свои эмоции от окружающего мира».

«Такие люди живут в постоянном страхе осуждения другими. Когда у них розовеют щеки или на лице проявляются признаки беспокойства, они крайне переживают, что окружающие заметят это и сформируют негативное мнение, — добавляет Персод. — Защита и большая анонимность, которую обеспечивает медицинская маска, может стать для них глотком свежего воздуха».

Автор фото, Stanislav Krasilnikov/TASS

Эксперты отмечают, что отношение к маскам варьируется в разных частях мира.

В некоторых странах люди обращают меньше внимания на эмоции и мимику лица, пользуясь другими невербальными сигналами, поэтому они быстрее и менее болезненно адаптируются к маскам.

«В США мы обнимаемся, в Германии более приемлемы рукопожатия, в Японии — наклоны тела, там вообще смотреть в глаза не принято», — говорит Сюзан Бабель.

В Китае, Южной Корее и Японии ношение масок — и вовсе часть повседневной жизни, они часто используются как средство защиты от загрязнений воздуха, так что местным жителям к маскам не привыкать.

Цепная реакция

Несколько лет назад Сюзан Бабель стала свидетелем лесных пожаров в Калифорнии — неукротимый огонь сметал все на своем пути, напуганные жители пострадавших районов носили маски, чтобы не задохнуться от гари и копоти. Нынешняя ситуация вокруг коронавируса напомнила ей о тех событиях.

«Каждый день, возвращаясь с работы, я переживала, что не смогу вернуться в свой дом, нас могли эвакуировать в любую минуту, — вспоминает она. — Дышать было невозможно, я беспрестанно кашляла. Каждый раз, когда я выхожу на улицу в маске, воспоминания возвращаются».

Схожие ощущения испытывают москвичи, пережившие жесточайший смог и аномальную жару летом 2010 года. Воздух прогрелся почти до рекордных 40 градусов, небо окрасилось в желто-бурый цвет, а изможденные дымом и нестерпимым зноем прохожие ходили по улицам в масках.

Автор фото, AFP

Подпись к фото,

Нынешняя пандемия заставила многих вспомнить о губительном московском смоге лета 2010 года

Поднятые со дна нашей памяти события прошлого связаны с активацией миндалевидного тела или миндалин — области мозга, где хранятся наши эмоции и воспоминания, причем не всегда приятные.

«Этой области достаточно небольшого толчка, чтобы достать со дна пережитые и казавшиеся давно забытыми воспоминания — цепная реакция происходит за доли секунды», — объясняет Бабель.

При этом неважно, сколько лет прошло после события. Нервная система как бы отключает наше логическое мышление, и доминирует наша психологическая реакция.

Иллюзия защищенности

Как правило резкое отторжение к маскам испытывают люди, пережившие травму в прошлом, склонные к повышенной тревожности в повседневной жизни, а также страдающие клаустрофобией, отмечают психологи.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Ношение маски — один из способов убедить себя в том, что мы контролируем болезнь

Это касается в том числе и тех, кто подвергся нападению или ограблению незнакомцами в маске, пациентов с серьезными заболеваниями, день и ночь окруженных врачами в масках, а также жертв агрессии, нападений и буллинга.

«У таких людей нервная система более активна, чем у обычного человека, они постоянно ищут возможность успокоиться, но сделать это крайне трудно», — объясняет Сюзан Бабель.

Но нередко маска оказывает и прямо противоположный эффект, создавая иллюзию защищенности на подсознательном уровне, даже если ее реальная польза ограничена.

«Мы говорим сами себе: смотри, твоя маска уменьшает риск заражения, — это, в свою очередь, помогает справиться с тревогой», — добавляет она.

Кроме того, многие признаются, что носят маску, ощущая ответственность перед обществом, и испытывают моральное удовлетворение от выполненного долга.

Прозрачные маски

Пандемия, а вместе с ней и ношение масок осложнили жизнь и работу одной из наиболее уязвимых групп населения — глухих и слабослышащих людей.

«Маски не дают возможности глухому или слабослышащему человеку считывать с губ», — говорит директор Центра развития и поддержки глухих и слабослышащих детей и их родителей «Я понимаю» Елена Соловейчик.

«До пандемии глухие сталкивались с тем, что не все врачи в поликлиниках или больницах готовы были снимать маски. Сейчас это происходит повсеместно», — добавляет она.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

«У человека остается главный канал взаимодействия и передачи эмоций — глаза. Но если надеть очки, мы фактически отрезаем себя от внешнего мира»

Защищающая права глухих Екатерина Савченко говорит, что во время карантина проблем с коммуникацией удалось миновать, хотя подобные вопросы периодически возникают.

«В самом начале пандемии у меня была рана на глазу, пришлось срочно ехать в травмпункт, — вспоминает Екатерина. — Я заранее написала причину визита и попросила ответить письменно — доктор так и сделал, и маску тоже снял».

«До пандемии всегда раздражало, когда на приёме у врача видят, что я не слышу, но продолжают говорить. Показываю жестами: я не слышу и не понимаю вас с закрытым ртом, — но они по-прежнему сидят в масках. Тогда я показываю на ручку, киваю головой, мол, пишите. И так переписываемся».

Елена считает, что проблему затрудненной коммуникации во время пандемии можно решить при помощи прозрачных масок или письменного общения.

«Я однажды увидела в «Фейсбуке» ролик, как мужчина переводит на язык для глухих мэра города, и у переводчика маска прозрачная — это очень помогло», — вспоминает Екатерина.

«Если переводчик с закрытой маской, мы смотрим и на жестикуляцию, но понять его намного сложнее», — добавляет она.

«Помашите прохожим»

«Когда я выхожу на прогулку, я машу рукой прохожим, и они машут в ответ. Раньше я улыбалась, но из-за маски этого не видно», — Сюзан Бабель.

Психолог считает, что нужно постараться адаптироваться к новым реалиям, попробовать найти другие невербальные сигналы, при помощи которых мы можем дать другим понять, что настроены дружелюбно. Приветственный жест рукой — один из них.

Наша нервная система больше всего реагирует на информацию, которую она получает от органов чувств. Для борьбы со стрессом необходимо активировать их.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Как правило, негативную реакцию на маску проявляют люди, пережившие травму в прошлом или склонные к повышенной тревожности в повседневной жизни

«Попробуйте послушать музыку, подышать «тройками» перед выходом на улицу. Унять тревогу помогает пение, успокоить нервную систему можем помочь любимый запах — например, я добавляю в маску каплю лаванды», — говорит Сюзан.

Как справиться с тревогой из-за маски?

  • Найти или придумать другие невербальные сигналы, например, приветствия рукой
  • Активировать органы чувств: спеть песенку, послушать приятную музыку, сделать глубокий вдох
  • Выбрать яркую и веселую маску
  • Снять маску, когда ощущаете дискомфорт, отойдя в безопасное место
  • Понять и перестать осуждать окружающих без масок

Нужно позволить себе снять маску в любой момент, когда вы почувствуете себя плохо, отмечает Екатерина Савченко. «Выберите спокойный уголок, снимите маску, подышите — почувствуйте момент, когда вернётся равновесие и продолжайте движение».

Психологи также советуют купить оригинальную маску, которая вам понравится.

Сейчас их достаточно много в продаже. «Можно найти маску с изображением красивых губ или лицом супергероя. В такой маске вы почувствуете себя комфортнее, нежели в обычной медицинской», — добавляет Екатерина.

Сюзан Бабель, в свою очередь, призывает попробовать рационализировать эмоции, которые вы испытываете, мысленно проговорить их у себя в голове и понять, что в подобных реакциях нет ничего ненормального.

«Поговорите с собой — конструктивное самовнушение вместе с другими инструментами снятия напряжения позволят вам почувствовать себя легче и более уверенно, если ситуация повторится», — говорит она.

Но самое главное, заключает психолог, — в маске или без, доброта и внимание по отношению как к окружающим, так и к самим себе, способны заставить нас почувствовать себя в большей безопасности в столь небезопасном и непредсказуемом мире, каким мы видим его сейчас.

Правильно пользуемся современными климат-системами — ДРАЙВ

Правильный микроклимат в салоне автомобиля ― это не только вопрос комфорта. Если температура в кокпите повышается с 25 С° до 35, время реакции водителя увеличивается примерно на 20%. Например, фирма SEAT считает, что «перегретый» водитель опасен в той же степени, что и пьяный с содержанием алкоголя в крови 0,5 промилле. Кроме того, климатические системы помогают держать чистыми окна. Всё это вопрос не только уюта, но и безопасности.

Парадокс заключается в том, что мощности отопителей и кондиционеров достигают 8–10 кВт, тогда как для поддержания комфортной температуры человеческого тела необходимо в 50–100 раз меньше. Дело в том, что основную энергию приходится тратить на нагрев или охлаждение самого автомобиля, в частности элементов интерьера. Около трети поверхности тела пассажира соприкасается с сиденьем ― именно поэтому подогрев или вентиляция (охлаждение) сидений при малых затратах энергии дают большой эффект. Но климатическая система в любом случае должна подавать в салон не менее пяти-десяти кубометров воздуха в минуту, в зависимости от размера машины.

Смотрите, как много места требуют узлы климатической системы даже в таком немаленьком автомобиле, как Mercedes-Benz S-класса (W220). В вазовской «копейке» очень эффективная по тем временам «печка» занимала объём во много раз меньший.

Считается, что в салоне наиболее комфортна температура от 18 до 22 С°. Это среднее значение, потому что ближе к полу должно быть на пять-восемь градусов теплее, чем в области головы. Такова физиология. Не зря бабушка надевала вам в детстве тёплые носки: греть надо прежде всего ноги. А охлаждать летом эффективнее всего грудь, спину и руки. Поэтому при отоплении основной поток горячего воздуха должен быть направлен вниз, а холодный напор летом ― в центральные дефлекторы. Кстати, с их помощью наиболее эффективно остывает и задняя часть салона.

На Саабе 900 образца 1979 года впервые появился «тепловой занавес» ― постоянный поток вдоль дверей, значительно улучшающий уют зимой. До эпохи климат-контролей в центральные дефлекторы на многих машинах подавался холодный забортный воздух (синие стрелки).

Цифры, задаваемые вами на автоматическом климат-контроле, ― всего лишь некий условный индекс уюта, а не точная температура в градусах Цельсия. В разных частях света у людей свои привычки и представления о комфорте, и автопроизводители это учитывают. Одна и та же фактическая температура в салоне может соответствовать 20–22 «градусам», выставленным на пульте европейского автомобиля и 22–24 «градусам» ― в машине азиатского бренда. Поэтому пересев из Фольксвагена в Nissan, не удивляйтесь, что будете замерзать при привычной цифре «22» на дисплее.

Компьютерные методы проектирования позволили сделать климатические системы эффективнее и тише в работе. Обратите внимание, как важен поток из передних дефлекторов в салоне кроссовера Skoda Kodiaq для задних пассажиров.

Ручное управление направлением обдува ― тоже в некотором роде иллюзия. Даже если речь идёт об автомобиле с прямым механическим управлением «печкой», например, перевод рукоятки в положение «в ноги» означает лишь то, что вниз пойдёт основной поток. Десять-двадцать процентов воздуха всё равно будет подаваться на лобовое и боковые стёкла, чтобы они не запотевали, а разница температур между верхними и нижними слоями не стала дискомфортной. Сейчас почти все «печки» и «кондеи» достаточно мощны, а разница между плохими и хорошими системами заключена именно в нюансах подобных тонких настроек.

Раздельный климат-контроль ― безусловный плюс. Однако под одним и тем же названием скрываются системы разной степени совершенства. В бюджетных машинах можно индивидуально менять лишь температуру. Водитель, которому нужно разморозить боковые стёкла, неизбежно заберёт тепло от ног пассажиров. Продвинутые системы позволяют позонно управлять также направлением и интенсивностью обдува. И даже тонко настраивать разницу температур по слоям.

Один из лучших блоков управления климатом среди бюджетных машин: Renault Arkana. Крупные, логичные органы управления. Индекс температуры можно выставить с точностью до 0,5 «градуса». Но индикации происходящего в режиме Auto нет.

«Лицо» климат-контроля ― его пульт управления. Мы считаем, что он должен быть организован логично и рассчитан на руки в перчатках. Хорошо, когда даже в автоматическом режиме на дисплее показывается, куда и как дует климатическая система, а не просто горит Auto ― это спасает от лишних манипуляций. Для России особенно важно, чтобы легко было на ощупь включить рециркуляцию воздуха ― вероятность «упереться» на шоссе в дымящий КамАЗ или карбюраторный пазик, не имея возможности обогнать их на протяжении нескольких километров, очень велика. Спасение от сажи и вони в салоне ― только в закрытии заслонки рециркуляции.

«Недораздельный» климат-контроль ― это когда из температуры, распределения потоков и скорости вентилятора индивидуально регулируются не все параметры.

Даже простейшие автоматические системы имеют датчик солнечной радиации, потому что когда солнечный свет попадает на кожу, наше восприятие температуры меняется. В более дорогих автомобилях таких датчиков может быть несколько. А ещё инфракрасные сенсоры запотевания стёкол (лобового и передних боковых), качества воздуха, содержания углекислого газа в салоне, информация от навигационной системы, например, о тоннелях… Продвинутые системы оценивают температуру в разных местах внутри блока HVAC. В общем, температура в салоне на самом деле постоянно меняется ― но если климат-контроль настроен классно, мы этого не замечаем.

Существенную роль играет вытяжная вентиляция через клапаны, обычно расположенные в заднем бампере. Чем она эффективнее ― тем свежее воздух в салоне.

В большинстве автомобилей климат-контроли работают адекватнее, чем среднестатистический водитель, управляющий микроклиматом вручную. Я регулярно езжу в такси, и, по моим наблюдениям, лишь единицы шофёров понимают, что и как нужно делать. Самые распространённые ошибки ― подача горячего воздуха не в ноги, а вверх и полное отключение вентилятора. Недостаток воздухообмена и неправильное распределение температуры в салоне ― прямой путь к утомлению и той самой потере адекватного времени реакции. Смысла в выключении вентилятора ― ноль: климатическая система фактически перестаёт функционировать вовсе.

Климатические системы автопроизводители традиционно заказывают у специализированных поставщиков. Таких в мире с десяток. Справа ― испаритель кондиционера со встроенными в соты теплоаккумуляторами, для машин со старт-стопом.

Поэтому самый важный совет: не мешай машине работать! Выставить комфортный индекс температуры, нажать кнопку Auto и ничего не трогать. Но сначала надо позволить автоматике работать максимально эффективно ― открыть все дефлекторы, не заслонять датчики и не открывать окна и люк. Правда, если нежарко и нет опасности запотевания стёкол, можно вручную отключить кондиционер. Многие современные компрессоры регулируются по производительности плавно и не увеличивают расход топлива так драматически, как было лет 20 назад. Однако физику не обманешь: несколько процентов роста расхода всё равно «кондей» даёт.

Система охлаждения Лады Гранты: весь малый круг (показан красным), минуя одноклапанный термостат, идёт через «печку». В салоне теплеет сразу после пуска. Подобную схему, но с возвратным краном отопителя применял всё тот же Saab 900 в конце 70-х.

Современные блоки HVAC (Heating, Ventilation, Air conditioning) ― то есть собственно «комбайны», готовящие и поставляющие воздух в салон, ― рассчитаны на постоянное использование кондиционера. Понятие «кран печки» фактически ушло в прошлое ― на большинстве машин охлаждающая жидкость циркулирует в радиаторе отопителя и зимой, и летом. Порой отопитель последовательно «врезан» в малый круг системы охлаждения, через него проходит вся жидкость, и на морозе «печка» начинает греть раньше и сильнее. Так сделано даже на вазовских машинах. Но летом раскалённый радиатор, пусть и перекрытый заслонками, тоже частично подогревает забортный воздух ― и рука тянется к кнопке A/C.

В автомобиле светлого цвета температура после стоянки всегда на 8–15% ниже, чем в чёрном. Значит, энергозатрат на кондиционирование соответственно меньше.

Вообще, отапливать автомобиль проще не становится. Чем эффективнее и экологичнее оказываются современные двигатели, тем меньше тепла они отдают. Чтобы скорее протопить салон, приходится идти на хитрости ― играть опережением зажигания, использовать частичную рециркуляцию воздуха и более дорогие паяные радиаторы. Эффективны электрические догреватели, некогда применявшиеся только с холодными дизелями, а сейчас необходимые и для экономичных малообъёмных турбомоторов.

Опосредованное управление дефлекторами через дисплей ― скорее дизайнерская фишка, чем инженерная. Но до чего ж модная!

Это вовсе не спиральные ТЭНы, как у бабушки на даче, а так называемые PTC-резисторы, где PTC переводится с английского как «позитивный температурный коэффициент». Нагревательный элемент изготавливается из легированной поликристаллической керамики на основе титаната бария, а смысл в том, что его производительность сама меняется в зависимости от температуры. Работают они при температуре около 270 С°, а КПД может превышать 90%! Обычно в легковушках применяются PTC-догреватели мощностью около одного-полутора киловатт.

Дефлекторы электрокара Porsche Taycan не имеют подвижных выходных элементов, а меняют направление и фокусировку потока воздуха благодаря заслонкам, спрятанным в глубине.

Чисто конструктивно блоки HVAC почти не меняются, но совершенствуются в мелочах. Например, работают всё тише и эффективнее ― благодаря бесщёточным электродвигателям вентилятора, установленным на мягких опорах, а также специальному покрытию дефлекторов. Системы старт-стоп вынуждают применять испарители кондиционера с термоаккумуляторами ― запаянными трубками с жидкостью, встроенными в соты: чтобы прохлада была доступна и какое-то время после выключения двигателя. Всё чаще используются дефлекторы, в которых можно менять не только направление и интенсивность потока, но и его «фокусировку».

Новые подходы появляются разве что в связи с распространением электромобилей. Здесь от климатики требуется экономичность. Пяти минут работы шестикиловаттного отопителя автомобиля Tesla Model S достаточно, чтобы «украсть» примерно три километра запаса хода. Вместо традиционных систем есть смысл использовать «тепловые насосы», то есть «кондиционер наоборот».

Вместо традиционных раздельных дефлекторов у электромобиля Tesla Model 3 ― один щелевой во всю ширину панели. Чтобы перенаправить воздух от лица к стеклу (с синей стрелки на красные), открывается подача во вторую щель. Заслонки, обведённые зелёным, меняют поток вправо-влево.

Экономить начинают даже в мелочах: автоматика активнее использует режим рециркуляции, чтобы не тратить энергию на приведение «в должный вид» воздуха с улицы. Есть системы, отключающие воздухообмен в тех или иных зонах кузова, если там никто не сидит. В целом ― хорошо, когда важные системы автоматизируются и забирают у водителя часть рутины. Проблема только в том, что полностью адекватные климатические установки встречаются разве что в премиальных сегментах. И дело не только в числе датчиков или мощности РТС-догревателя ― но и в настройках, и в опыте автопроизводителя… Поэтому нажимая кнопку Auto, не теряем бдительности.

DJI Mavic Air: часто задаваемые вопросы

Здесь будут собраны часто задаваемые вопросы про DJI Mavic Air. Подробный обзор DJI Mavic Air можно найти здесь. Если вы не найдете свой вопрос, оставляйте его в комментариях. Если он будет интересным, мы добавим его в этот список.

Дрон

В. Какие способы управления поддерживает Mavic Air?

О. Mavic Air можно управлять:

  1. Жестами рук
  2. Аппаратурой управления
  3. Смартфоном (IOS/Android через приложение DJIGO4)
  4. Аппаратура управления + смартфон (IOS/Android через приложение DJIGO4)

В. Как запустить Mavic Air?

О. Подключите к Mavic Air мобильное устройство и следуйте инструкциям приложения DJIGO4.

В. Является ли Mavic Air водонепроницаемым?

О. Нет.

В. Какие microSD карты рекомендуются разработчиком для работы с Mavic Air?

О. Рекомендуются карты UHS класса:

16Гб Sandisk Extreme; Kingston SDHC-I SDCAC / 16GB
32Гб Sandisk Extreme V30; Sandisk Extreme V30 A1; Sandisk Extreme V30 Pro A1
64Гб Sandisk Extreme V30 A1; Sandisk Extreme Pro V30 A1
128Гб Sandisk Extreme V30 A1, Sandisk Extreme Plus V30 A1

Аппаратура управления

В. Можно ли подключить смартфон к аппаратуре управления дрона с помощью обычного USB кабеля?

О. Да. Вы можете использовать обычный USB кабель, чтобы подключить смартфон к аппаратуре через USB порт в нижней её части. Но такой способ сопряжения не самый удобный. Для сопряжения устройств рекомендуется использовать один из трех коротких кабелей, идущих в обоих комплектах.

В. Где можно найти имя и пароль для Wi-Fi подключения к Mavic Air?

О. Из соображений безопасности каждый Mavic Air, как и любое другое устройство, поддерживающее подключение по Wi-Fi имеет уникальные имя и пароль. Вы можете найти их на одной из сторон самого Air, в батарейном отсеке, и на транспортировочном кейсе (для IOS требуется версия не ниже v9.0).

Для первого подключения смартфона к Mavic Air, просто отсканируйте QR-код (там же где имя и пароль) в приложении DJIGO4. Так же возможен ввод имени и пароля вручную.

В. Как изменить имя и пароль?

О. Подключите смартфон к дрону по Wi-Fi. Войдите в приложение DJIGO 4, после пройдите в «Wi-Fi Settings». Изменить пароль можно также посредством DJI Assistant 2 на ПК.

В. Возможно ли подключение по Wi-Fi к Mavic Air, используя сторонние приложения для сканирования QR-кода?

О. Нет. Сканирование QR-кода для подключения по Wi-Fi возможно только через приложение DJIGO 4.

Силовая установка

В. Нужно ли снимать несущие винты при транспортировке Mavic Air?

О. Нет.

В. Почему несущие винты Mavic Air не получили механизм складывания?

О. Форма несущих винтов Air более обтекаема, что делает дрон еще более компактным и портативным в сложенном состоянии.

В. Подходят ли несущие винты от Mavic Pro (Platinum)/Spark к Mavic Air?

О. Несущие винты от Mavic Pro (Platinum) не подходят. От Spark без проблем встают и выполняют своё прямое назначение. В тестах было выявлено, что при установке винтов Spark сокращается только время полёта (на стоковых: 18 минут/на винтах Spark: 17 минут).

В. Какова ветроустойчивость Mavic Air?

О. Выдерживает скорость ветра до 10м/с.

В. На какой максимальной высоте над уровнем моря возможна эксплуатация дрона?

О. 5000м.

Особенности

В. На каком максимальном расстоянии возможно управление жестами (SmartCapture)?

О. Расстояние удаления в режиме «SmartCapture» составляет от 2.5-6 метров.

В. Какие панорамные режимы съёмки поддерживает Mavic Air?

О. Дрон поддерживает 4 режима:

  1. Вертикальная: камера автоматически делает три вертикальные фотографии, которые впоследствии сшиваются в одно панорамное фото.
  2. Горизонтальная: камера снимает девять фотографий под разными углами, сшивая их в одно панорамное фото.
  3. 180°: дрон автоматически осуществляет вращение вокруг своей оси, а камера в это время снимает 21 изображение, в DJIGO 4 они сшиваются в одно 180° панорамное фото.
  4. Сфера: Mavic Air автоматически осуществляет вращение вокруг своей оси, а камера в это время снимает 25 фотографий, сшивая их в одно сферическое панорамное фото.

В. Почему в режиме «SmartCapture», в момент, когда дрон летает рядом с пользователем, он ограничивается высотой на уровне глаз?

О. В режиме «SmartCapture» дрон занимает положение на уровне глаз, когда находится на расстоянии 3 метров от пользователя. Такой подход обеспечивает большую безопасность полёта и точность управления. За пределами трех метровой границы безопасности пользователь сможет жестами поднимать дрон как выше, так и ниже уровня глаз.

Питание

В. Можно ли использовать зарядное устройство Mavic Air для одновременной зарядки дрона и аппаратуры управления?

О. Да.

В. Для чего предназначен переходник «Battery to Power Bank Adaptor»?

*входит в комплектацию Combo/Combo & DJI Goggles

О. Пользователь может установить этот переходник в аккумуляторную батарею дрона и тем самым превратить её в дополнительный портативный источник питания.

В. Какие функции выполняет кнопка включения питания?

О. Кнопка питания включает и выключает батарею, а также позволяет проверить её текущий уровень заряда. Для включения/выключения необходимо дважды нажать на кнопку, где первое нажатие будет коротким, а второе нажатие будет длинным (удерживать в нажатом состоянии не менее 2 секунд). Для проверки уровня заряда необходимо нажать на кнопку питания один раз, после чего индикация, состоящая из 4 светодиодов (где 4=100%) укажет на текущий уровень заряда АКБ.

В. Сколько времени требуется для полной зарядки АКБ дрона?

О. Для полной зарядки требуется 55 минут.

В. Как часто необходимо заряжать АКБ?

О. Аккумуляторные батареи рекомендуется заряжать не реже одного раза в три месяца.

Обновление прошивки

В. Возможно ли использование других приложений во время обновления DJIGO 4?

О. Нет. Так как это приведет к сбою всего процесса обновления. После чего пользователю придется скачать прошивку и повторить процесс обновления заново.

В. Зачем DJIGO 4 перед тем как дрон будет перезапущен информирует пользователя, что для завершения обновления необходимо снова подключиться к дрону по Wi-Fi?

О. Для того чтобы завершить процесс обновления, дрон необходимо будет перезапустить. Затем заново повторить процесс сопряжения устройств по Wi-Fi. Приложение DJIGO 4 просто напоминает пользователю, что нужно сделать для полного завершения процесса обновления.

В. Можно ли отключить интернет после успешной загрузки прошивки?

О. Да.

В. Что делать если версия прошивки дрона не соответствует версии прошивки АКБ?

О. Подключите Mavic Air к DJIGO 4, приложение само сообщит о наличии новых обновлений для обеспечения полной согласованности.

В. Какие факторы могут привести к сбою процесса обновления?

О. Возможные факторы сбоя:

  • Низкий уровень заряда АКБ. Перед обновлением убедитесь, что уровень заряда аккумулятора выше 50%.
  • Выключение Mavic Air либо аппаратуры управления во время процесса обновления. Если это произошло, перезапустите дрон и аппаратуру управления, после чего повторите обновление.
  • Отключение интернета в момент загрузки прошивки.
  • Несовпадение прошивок устройств. Если сбой обновления повторяется, либо аппаратура управления не может связаться с беспилотником, подключите их к персональному компьютеру, посредством программного обеспечения DJI Assistant 2 обновите каждое устройство отдельно друг от друга.

FPV

В. На какое расстояние может удаляться Mavic Air в FPV режиме?

О. При подключении к аппаратуре управления:

  • Для 2.4ГГц: FCC: 4000м, CE: 2000м, SRRC: 2000м (в свободной от помех зоне).
  • Для 5.8ГГц: FCC: 4000м, CE: 500м, SRRC: 2500м (в свободной от помех зоне).

При подключении к мобильному устройству:

  • Максимальная высота — 50 метров.
  • Максимальное расстояние — 80 метров.

В. В каком разрешении транслируется видео?

О. 720p при 30кадр/с.

В. Какова задержка видеопередачи Mavic Air?

О. При запуске в оптимальных условиях задержка видеопередачи составляет от 170 до 240мс. А также это зависит от производительности используемого смартфона.

В. Возможна ли ручная настройка частотного диапазона видеопередачи?

О. По умолчанию DJIGO 4 автоматически выбирает частотный диапазон. Но пользователь может и вручную выбирать между диапазонами 2.4ГГц/5.8ГГц, а также выбирать наиболее свободный канал. Одновременно с этим стоит отметить, что на частотный диапазон 5.8ГГц (в зависимости от мощности передатчика) в ряде стран накладываются ограничения. Например в России Mavic Air летает исключительно на 2.4ГГц, без официальной возможности ручного перехода на 5.8ГГц, со всеми вытекающими из этого летными характеристиками.

DJI Mavic Air от $599

Функциональность

10/10

Время полёта

8/10

Лётные качества

9/10

Компактность

10/10

Комплектация

8/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Качество исполнения
  • Портативность
  • Лётные качества/Дальность полёта до 4км
  • Интеллектуальные режимы полёта
  • Камера (качество и возможности съёмки)
  • Облетает припятствия/APAS/VIO
  • FlightAutonomy 2. 0
  • Доработанный SmartCapture
  • Время полёта до 21мин
  • Совместим с DJI Goggles

Минусы

  • Передача видео по Wi-Fi
  • Несущие винты не складываемые

Лада Веста — замена салонного фильтра. Фото — журнал За рулем

На автомобиле Лада Веста замена фильтра системы отопления и вентиляции (салонного фильтра) в соответствии с регламентом технического обслуживания проводится через каждые 30 тыс. км пробега.

При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами фильтра следует сократить в 1,5–2 раза.

Фильтр расположен под панелью приборов, слева от вещевого ящика.

Для замены фильтра следует снять правую облицовку тоннеля пола, а также демонтировать вещевой ящик.

DSC_0037_cr (Копировать)

Ключом Т-20 отворачиваем винт крепления правой облицовки тоннеля пола к кронштейну.

Ключом Т-20 отворачиваем винт крепления правой облицовки тоннеля пола к кронштейну.

DSC_0030 (Копировать)

Шлицевой отверткой поддеваем три фиксатора. ..

Шлицевой отверткой поддеваем три фиксатора…

DSC_0015 (Копировать)

…и снимаем облицовку. Стрелками показаны фиксаторы.

…и снимаем облицовку. Стрелками показаны фиксаторы.

DSC_0013_cr (Копировать)

Шлицевой отверткой отводим правую боковину панели приборов.

Шлицевой отверткой отводим правую боковину панели приборов.

DSC_0006 (Копировать)

Ключом Т-20 отворачиваем саморез нижнего левого крепления вещевого ящика.

Ключом Т-20 отворачиваем саморез нижнего левого крепления вещевого ящика.

DSC_9996 (Копировать)

Тем же инструментом выворачиваем винт нижнего правого крепления вещевого ящика…

Тем же инструментом выворачиваем винт нижнего правого крепления вещевого ящика…

DSC_0002 (Копировать)

…и три самореза верхнего крепления.

…и три самореза верхнего крепления.

DSC_9985 (Копировать)

Отводим вещевой ящик от панели приборов и, нажав на фиксатор, отсоединяем разъем от лампы подсветки ящика с левой стороны.

Отводим вещевой ящик от панели приборов и, нажав на фиксатор, отсоединяем разъем от лампы подсветки ящика с левой стороны.

DSC_9990 (Копировать)

Освободив фиксатор разъема, отсоединяем жгут проводов от выключателя лампы подсветки.

Освободив фиксатор разъема, отсоединяем жгут проводов от выключателя лампы подсветки.

Теперь, окончательно отсоединив вещевой ящик, откладываем его на мягкую (во избежание царапин) поверхность.

DSC_9962 (Копировать)

Сжав пальцами два фиксатора, вынимаем строго вправо крышку фильтра. При этом ее нижняя часть идет по направляющим.

Сжав пальцами два фиксатора, вынимаем строго вправо крышку фильтра. При этом ее нижняя часть идет по направляющим.

DSC_9972 (Копировать)

Крышка фильтра и фиксаторы, которые следует сжать для снятия.

Крышка фильтра и фиксаторы, которые следует сжать для снятия.

DSC_9951 (Копировать)

Выводим воздушный фильтр из места установки, слегка сгибая его по высоте.

Выводим воздушный фильтр из места установки, слегка сгибая его по высоте.

DSC_9958 (Копировать)

Вынимаем воздушный фильтр.

Вынимаем воздушный фильтр.

Лучше очистить место установки фильтра с помощью пылесоса.

DSC_9935_cr (Копировать)

При установке нового фильтра обратите внимание на то, что стрелка на фильтре должна быть направлена по потоку воздуха, то есть к задней части автомобиля.

При установке нового фильтра обратите внимание на то, что стрелка на фильтре должна быть направлена по потоку воздуха, то есть к задней части автомобиля.

Внимание! Фильтр входит на место только с некоторой деформацией, его предстоит слегка согнуть по диагонали, поскольку высота отверстия меньше высоты фильтра. Не следует этого бояться. Заняв свое положение, фильтр расправится и будет нормально выполнять свои функции.

Аккуратно устанавливаем крышку фильтра по нижним направляющим и убеждаемся, что сработали защелки. Далее проводим сборку в обратной последовательности.

Как самостоятельно сделать подкожную инъекцию с помощью предварительно заполненного шприца

Эта информация поможет вам научиться самостоятельно делать подкожную инъекцию (укол) с помощью предварительно заполненного шприца. Подкожная инъекция — это инъекция, которая вводится под кожу. Предварительно заполненный шприц — это шприц, который продается уже с лекарством внутри.

Медицинский сотрудник покажет вам, как сделать инъекцию самостоятельно. Вы можете воспользоваться информацией из этого материала в качестве напоминания, когда будете делать инъекцию дома.

Вернуться к началу

Информация о лекарстве

  • Название лекарства: ______________________________
  • Время введения лекарства: ____________________________
  • Доза: ____________
Вернуться к началу

Как хранить предварительно заполненные шприцы

Способ хранения предварительно заполненных шприцев зависит от вида лекарства в них. Большинство лекарств хранятся при комнатной температуре, но некоторые следует хранить в холодильнике. Медицинский сотрудник расскажет, как хранить ваши шприцы. Не храните предварительно заполненные шприцы в морозилке и не оставляйте их на солнце.

Поставьте галочку в одном из полей ниже, чтобы не забыть, как хранить шприцы.

  • Хранить предварительно заполненные шприцы при комнатной температуре.
  • Хранить предварительно заполненные шприцы в холодильнике.

Если у вас возникли вопросы о хранении или перевозке предварительно заполненных шприцев во время поездок, обратитесь к своему медицинскому сотруднику.

Что делать, если лекарство замерзло

Если лекарство внутри шприца замерзло, положите его ближе к передней части холодильника или на полку в дверце холодильника, чтобы оно оттаяло. Не используйте лекарство, если оно замерзало более одного раза. Позвоните своему медицинскому сотруднику, чтобы получить дальнейшие указания.

Вернуться к началу

Как самостоятельно сделать подкожную инъекцию

Подготовьте все необходимое

Разложите принадлежности на чистой, ровной поверхности (например, на обеденном столе или на кухонной столешнице). Вам понадобятся:

  • 1 спиртовая салфетка
  • 1 небольшой марлевый или ватный тампон, кроме случаев, когда вы самостоятельно делаете инъекцию enoxaparin (Lovenox®) или heparin
  • 1 повязка (например, пластырь Band-Aid®)
  • Прочный контейнер для утилизации шприца и иглы (например, пластиковый флакон с крышкой из-под жидкого средства для стирки)
  • 1 предварительно заполненный шприц с колпачком на игле
    • Если вы храните предварительно заполненные шприцы в холодильнике, достаньте один шприц за 30 минут до инъекции. Когда вы будете делать инъекцию, лекарство должно быть комнатной температуры.
    • Не встряхивайте шприц. Из-за встряхивания лекарство в нем может испортиться.

Проверьте предварительно заполненный шприц

Проверьте следующую информацию о лекарстве:

  • Название. Убедитесь, что она совпадает с назначенной вам медицинским сотрудником.
  • Доза. Убедитесь, что она совпадает с назначенной вам медицинским сотрудником.
  • Срок годности. Убедитесь, что срок годности не истек.
  • Цвет. Убедитесь, что лекарство в шприце прозрачное и бесцветное. Не используйте его, если оно вспенилось, изменило цвет, помутнело, или в нем появились кристаллики.

Если название лекарства или его доза не совпадает с тем, что назначил ваш медицинский сотрудник, срок действия лекарства истек либо лекарство вспенилось, изменило цвет, помутнело или в нем появились кристаллики, не используйте шприц. Если у вас есть другой шприц, воспользуйтесь им. После чего свяжитесь с медицинским сотрудником или фармацевтом и сообщите об этом. Возможно, вы сможете принести полный шприц в аптеку, чтобы заменить его.

Подготовьте место инъекции

Выберите на теле такое место для инъекции, где кожу можно оттянуть на 1–2 дюйма (2,5–5 см). Лучше всего выбрать один из следующих участков (см. рисунок 1):

  • брюшная полость (живот), кроме участка в 2 дюйма (5 сантиметров) вокруг пупка;
  • середина передней или середина внешней поверхности бедра;
  • верхняя часть ягодиц;
  • задняя поверхность плеча, если инъекцию вам сделает другой человек.

Если медицинский сотрудник попросил вас делать инъекцию в определенное место, следуйте этим рекомендациям. Некоторые лекарства работают лучше при введении в определенные места. Не вводите лекарство в болезненные, покрасневшие, ушибленные, твердые участки или в области со шрамами либо растяжками.

Рисунок 1. Места инъекций

Делайте каждую последующую инъекцию в другое место. Для отслеживания мест удобно использовать блокнот или календарь. Введение лекарства в одно и то же место приводит к формированию рубцовой ткани. Из-за этого лекарство может перестать работать так, как должно. Это также затруднит введение иглы в кожу.

Выбрав место введения, следуйте инструкциям ниже.

  1. Тщательно вымойте руки водой с мылом или обработайте их спиртосодержащим антисептиком.
    • Если вы моете руки водой с мылом, намочите их, намыльте, тщательно потрите друг об друга в течение 20 секунд, затем ополосните. Просушите кожу рук одноразовым полотенцем и закройте кран с помощью того же полотенца.
    • При использовании спиртосодержащего антисептика обязательно нанесите его на руки и трите руки друг о друга до его полного высыхания.
  2. Подверните одежду, закрывающую место инъекции.
  3. Откройте спиртовую салфетку. Протрите кожу в месте инъекции салфеткой, крепко прижимая ее к коже. Начните с центра выбранного участка и двигайтесь к внешним краям круговыми движениями.
  4. Дайте коже высохнуть. Не обмахивайте это место и не дуйте на него.

Сделайте себе инъекцию

  1. Достаньте шприц из упаковки.
    • Если вы делаете инъекцию Lovenox, убедитесь, что в шприце есть пузырек воздуха. Если пузырька нет, отложите этот шприц и воспользуйтесь другим. После того как вы сделаете себе инъекцию, свяжитесь с медицинским сотрудником или фармацевтом и сообщите об этом. Возможно, вы сможете принести полный шприц в аптеку, чтобы заменить его.
  2. Доминирующей рукой (рукой, которой вы пишете) возьмитесь за середину шприца, как за ручку или дротик для игры в дартс.
  3. Осторожно снимите колпачок с иглы (см. рисунок 2).  Сняв колпачок с иглы не кладите шприц.  Старайтесь, чтобы ничто, даже ваши пальцы, не касалось иглы. Если что-либо коснулось иглы, поместите шприц в контейнер для острых предметов. Начните процедуру заново с новым шприцем. После того как вы сделаете себе инъекцию, свяжитесь с медицинским сотрудником и сообщите об этом.

    Рисунок 2. Снимите колпачок с иглы

  4. Если вы ставите себе инъекцию лекарства, отличного от Lovenox, проверьте шприц на наличие пузырьков воздуха. Если в шприце есть пузырек, возьмите шприц так, чтобы игла была направлена вверх. Осторожно постучите по шприцу пальцами, чтобы пузырьки воздуха поднялись в его верхнюю часть, ближе к игле. Медленно нажмите на поршень, чтобы выпустить пузырьки воздуха из шприца. Не делайте этого в случае с лекарством Lovenox.
  5. Убедитесь, что вы продолжаете держать шприц за середину, как вы держите ручку или дротик для игры в дартс. Свободной рукой оттяните кожу в месте инъекции.
  6. Одним равномерным и быстрым движением полностью введите иглу под прямым углом в кожу (см. рисунок 3). Пока не кладите большой палец на поршень.

    Рисунок 3. Рисунок 3. Введите иглу в кожу

  7. Перестаньте оттягивать кожу. Большим пальцем медленно нажмите на поршень и опустите его до упора, пока не введете все лекарство (см. рисунок 4). Вы можете использовать большой палец любой руки, чтобы вам было удобно.

    Рисунок 4. Опустите поршень до упора

  8. Когда шприц опустеет, вытяните иглу из кожи вертикально вверх.
    • Не давите на место инъекции, если вы сделали себе инъекцию Lovenox или heparin. В случае необходимости наложите повязку на место инъекции.
    • Если вы поставили себе инъекцию какого-либо другого лекарства, отличного от Lovenox и heparin, приложите ватный или марлевый тампон к месту инъекции и прижмите его на несколько секунд. В случае необходимости наложите повязку на место инъекции.
    Не надевайте колпачок на иглу. Будьте осторожны, чтобы не уколоться иглой.
  9. Наденьте на иглу защитную насадку.
    • Если вы сделали себе инъекцию Lovenox, с силой нажмите на поршень и опустите его до конца. Защитная насадка должна сама сесть на нужное место.
    • Если вы поставили себе инъекцию какого-либо другого лекарства, отличного от Lovenox, возьмитесь за прозрачные пластиковые упоры для пальцев по бокам шприца одной рукой. Возьмите защитную насадку другой рукой (см. рисунок 5). Надвиньте защитную насадку на иглу так, чтобы игла была полностью закрыта (см. рисунок 6). Вы услышите щелчок, когда защитная насадка встанет на место.

      Рисунок 5. Возьмите защитную насадку

      Рисунок 6. Надвиньте защитную насадку

  10. Выбросьте шприц в контейнер для острых предметов. Не используйте предварительно заполненный шприц повторно.

Для получения информации о том, как выбрать контейнер для острых предметов и утилизировать использованные шприцы и другие бытовые медицинские иглы, ознакомьтесь с нашим материалом Хранение и утилизация бытовых медицинских игл.

Вернуться к началу

Когда следует обращаться к своему медицинскому сотруднику?

Позвоните своему медицинскому сотруднику, если:

  • Из места инъекции не перестает идти кровь.
  • У вас появилась очень сильная боль.
  • Вы ввели лекарство в неправильное место.
  • У вас поднялась температура 100,4 °F (38 °C) или выше.
  • У вас появились признаки аллергической реакции, например отек, покраснение, зуд или сыпь.
  • Вы не можете воспользоваться шприцем, поскольку срок годности лекарства истек, лекарство вспенилось, изменило цвет, помутнело или в нем появились кристаллики.
  • Вы не можете воспользоваться шприцем, поскольку коснулись чего-либо иглой перед инъекцией.
  • Вы не можете воспользоваться предварительно заполненным шприцем с Lovenox, поскольку в нем нет пузырька воздуха.
  • У вас возникли трудности с введением инъекции.
Вернуться к началу

Как делать фотографии в прыжках

Куда бы мы ни пошли, кажется, что люди хотят фотографировать друг друга, прыгающего в воздухе! И почему бы нет? Это очень весело, и таким образом вы можете получить по-настоящему веселые и энергичные фотографии.

Судя по количеству людей, которые, кажется, пытаются сделать одну и ту же фотографию снова и снова, кажется, что люди не понимают, как снимать таким образом. Было так много неудачных попыток, что мы подумали, что составим несколько советов, как правильно делать эти фотографии.

Подойдите ближе
Чем ближе вы будете, тем лучше будет выглядеть ваша фотография прыжка. Объект будет выглядеть так, как будто он находится намного выше в воздухе, и эффект будет более выраженным. На этой фотографии я использовал широкоугольный объектив и был довольно близко.

Get low
То же самое применимо и здесь, чем ниже вы находитесь, тем лучше будет выглядеть ваша фотография прыжка. Опять же, объект будет выглядеть так, как будто он находится намного выше в воздухе, и общий эффект будет более энергичным.

Используйте вспышку
Если можете, используйте вспышку, чтобы заморозить действие. Использование вспышки добавляет больше света и упрощает съемку изображения без размытия. Если бы на этом изображении не использовалась вспышка, она бы вообще не сработала. Это фото было сделано внутри массивного дерева.

Изучите синхронизацию вашей камеры
Если ваша камера не является зеркальной, может быть задержка между нажатием кнопки спуска затвора и моментом фактической съемки фотографии.Хитрость заключается в том, чтобы узнать задержку между нажатием кнопки и моментом съемки фотографии. Большинство наводящих и снимающих камер имеют некоторую задержку из-за их системы автофокусировки. Как только вы освоите эту задержку, ваши прыжковые фотографии будут значительно улучшены.

Сделайте обратный отсчет
Скажите своим испытуемым, что вы начнете обратный отсчет от трех, и скажите прыгать, чтобы правильно рассчитать время. Так что вы скажете что-то вроде 3,2,1, JUMP! Возможно, вам придется сделать это несколько раз, чтобы правильно выбрать время. Интересно, что многие люди говорят такие вещи, как «готовы? идти!» или «хорошо, прыгай!» что явно не работает.

Снимайте портрет, а не альбом
Если вы снимаете изображение в портретном, а не в альбомном режиме, вы увеличите высоту прыжка. У вас также будет больше шансов поймать действие, учитывая, что оно довольно высоко и опускается … Кроме того, не забудьте включить в изображение часть пола или земли, чтобы показать большую высоту.

Примите позу
Скажите человеку, которого вы фотографируете, сделать забавный «ход» или «позу», когда он находится в воздухе.Это сделает изображение более динамичным.

Есть даже сайты, посвященные фотографиям прыжков:
http://justjumpingphotos.com
http://www.jumpingphotos.com

Я сделал все фотографии в этом посте и получил от этого массу удовольствия. Мы надеемся, что вам тоже понравится фотографировать прыжки.

Вот как они снимают эпические фотографии «воздух-воздух» 787 Dreamliner

Примерно каждые 10 лет большие авиалайнеры нуждаются в перекрашивании. Многие авиакомпании пользуются возможностью придумать новую окраску для своего флота. Немного модернизируйте внешний вид, добавьте яркую новую графику и т. Д. Air Canada недавно разместила новую раскраску на 787 Dreamliner. И с каждой новой покраской приходит новая фотосессия, чтобы продвигать их новый образ.

Некоторых из вас может удивить (это определенно удивило меня), что они все еще фотографируют настоящие самолеты. Это действительно не просто компьютерная графика. Для таких съемок нужно много подготовиться и спланировать.Ежедневные обзоры отметили эту конкретную фотосессию, чтобы получить некоторое представление о том, как все это было сделано.

Требуется пара месяцев, чтобы тщательно спланировать съемку, в которой участвуют два самолета. Тот, которого фотографируют, и тот, с которого снимаются фотографии. И вовлечено много игроков. Есть маркетинговый отдел авиакомпании, съемочная группа, подрядчики по топливу, и они также должны позаботиться о том, чтобы обезопасить воздушное пространство для съемок.И все планирование в мире все еще может быть сорвано погодой.

Все выстрелы и полеты продумываются еще до того, как они оторвутся от земли, так что каждый знает, что делать, когда они окажутся в воздухе. Экипаж 787-го обсуждает разные вопросы с пилотом Learjet, с которого его фотографируют, чтобы выяснить, как лучше лететь так близко друг к другу. Это непростая задача.

После того, как все рассортировано, план нужно передать в авиадиспетчерскую службу.В конечном итоге за ними остается последнее слово относительно того, состоится ли съемка или нет. После пятнадцатиминутного разговора по телефону все это объясняется, и они получают их одобрение. Ребята из авиадиспетчерской службы, казалось, были взволнованы этим конкретным рейсом даже больше, чем люди, которые его выполняли.

Просматривая некоторые клипы в видео, довольно страшно, насколько близко они подходят друг к другу в некоторых точках. Но это действительно дает представление о том, насколько квалифицированы эти пилоты.

Брайан Лосито — фотограф Air Canada.Он занимается этим уже около 30 лет, начав с работы техником в темной комнате. Тогда не было цифровых технологий. Когда предыдущий фотограф, у которого он работал, ушел на пенсию, он заменил его. Брайан говорит, что это часть работы, о которой мечтает, поскольку фотографирование самолетов — не единственная его задача. Еще ему предстоит снимать корпоративные портреты и многое другое. Вещи не такие увлекательные, как фотографирование самолетов в воздухе.

В отличие от обычного пассажирского рейса, маневры нетипичны.Они не делают бочки и петли, но это точный полет. Им нужен угол наклона плоскости, чтобы они совпадали с фоном и хорошо смотрелись в условиях освещения. Это тонкий танец в воздухе. Танец, на который даже не под силу такой неуклюжий зверь, как 787-й.

Помимо фотографии необходимо создавать видео. Он используется для рекламы в Интернете и на телевидении, а также для отображения в полете на различных экранах самолета.

Несмотря на то, что Air Canada объявила о проведении аэрофотосъемки, похоже, что не все получили памятную записку.В Твиттере был один или два довольно озабоченных человека. Хотя это не первая ошибка.

Интересно. #Fighterjet сопровождает коммерческий авиалайнер обратно на #yvr @ NEWS1130 @CBC @BBCBreaking pic.twitter.com/xC01lxjOOv

— Химаншу К. (@reallyhk) 30 мая 2017 г.

Раньше я фотографировал в воздухе с вертолета, но даже представить себе не мог, что буду делать это с самолета. Конечно, не во время полета так близко к другому, гораздо большему самолету.Если бы такая возможность когда-либо была предложена, я бы определенно не отказался.

[через Reddit]

Делайте фотографии с помощью камеры в Teams

Чтобы использовать камеру для публикации фотографии в Teams for Personal:

    Зайдите в чат, в котором хотите поделиться картинкой.

  1. Выберите камеру значок рядом с Введите сообщение в окне внизу чата.

  2. Нажмите Сделайте фото .

  3. Выберите тип изображения внизу экрана.

  4. Нажмите кнопку Capture , чтобы сделать снимок.

  5. Используйте параметры на экране для редактирования изображения.

  6. Когда вы будете готовы отправить фотографию, выберите Готово .

Примечание: Вы также можете выбрать Еще и выберите Камера на домашней странице, чтобы использовать камеру вне каких-либо чатов.

Свяжитесь с нами

Для получения дополнительной помощи обратитесь в службу поддержки или задайте вопрос в сообществе Microsoft Teams.

Чтобы использовать камеру для публикации фотографии:

    Зайдите в чат, в котором хотите поделиться картинкой.

  1. Выберите камеру значок рядом с Введите окно сообщения в нижней части чата.

  2. Tap Camera .

  3. Выберите тип изображения внизу экрана.

  4. Нажмите кнопку Capture , чтобы сделать снимок.

  5. Используйте параметры на экране для редактирования изображения.

  6. Когда вы будете готовы отправить фотографию, выберите Готово .

Примечание: Вы также можете выбрать Еще и выберите Camera на домашней странице, чтобы использовать камеру вне каких-либо чатов.

Свяжитесь с нами

Для получения дополнительной помощи обратитесь в службу поддержки или задайте вопрос в сообществе Microsoft Teams.

10 советов по созданию великолепных фотографий с iPhone на солнце

Съемка фотографий в солнечных условиях часто может быть сложной задачей из-за негативного воздействия сильного света. Но с помощью нескольких простых советов вы можете научиться работать с солнцем и использовать его в своих интересах. В этом уроке вы откроете для себя 10 основных приемов, которые помогут вам лучше фотографировать на iPhone на солнце.

1. Снимайте с солнцем позади вас

Один из первых уроков, которые вы усвоите в фотографии, — это снимать с солнцем позади вас. Если солнце находится позади вас, объект на вашей фотографии будет освещен спереди, обеспечивая равномерное и хорошее освещение.

Съемка с солнцем позади вас отлично подходит для пейзажной фотографии, поскольку позволяет вашей камере снимать хорошо освещенную сцену с голубым небом, облаками и множеством деталей.На закате съемка с солнцем позади вас создает прекрасный теплый свет в вашей сцене.

Если вы делаете портретные снимки на очень ярком солнце, съемка с солнцем позади вас может быть не очень хорошей идеей, поскольку ваш объект будет смотреть на солнце и может в конечном итоге щуриться. В этих случаях вам может понадобиться немного тени, чтобы переместиться в нее.

Если объект находится близко к вам, убедитесь, что вы не создаете тень от себя на нем. Если, конечно, вы не пытаетесь заслонить солнечный свет, чтобы объект не попал под прямые солнечные лучи.

2. Отрегулируйте экспозицию изображения

При съемке на ярком солнце вам может потребоваться отрегулировать экспозицию изображения. Экспозиция означает, насколько ярким или темным является изображение.

После того, как вы коснулись экрана, чтобы сфокусироваться на объекте, проверьте в видоискателе, правильно ли экспонируется изображение.

Затем вы можете легко настроить экспозицию с помощью элемента управления экспозицией в собственном приложении камеры (доступно только в iOS 8). Просто проведите пальцем по экрану вниз, и появится ползунок экспозиции со значком солнца.

Переместите ползунок экспозиции вверх или вниз, чтобы настроить яркость изображения. Как только вы будете довольны экспозицией, нажмите кнопку спуска затвора, чтобы сделать снимок.

3. Снимайте с солнцем в одну сторону

Как вы уже видели, если вы снимаете, когда солнце находится позади вас, объект на вашей фотографии будет равномерно освещен спереди. Это желательно во многих ситуациях, но часто не делает фотографию очень интересной.

Изменив положение объекта относительно солнца, вы можете сделать освещение на фотографии более интересным и драматичным.

Если вы снимаете с солнцем по одну сторону от себя, часть объекта будет хорошо освещена, а часть будет в тени. Вы можете видеть это на фотографии выше, где солнце светит на фотографию с левой стороны.

Левая сторона объектов освещена, а правая часть находится в темной тени. Это делает фотографию более интересной для просмотра, поскольку ваш взгляд будет переходить от света к тени и обратно.

Боковое освещение подходит для любого объекта, но особенно эффективно для портретных фотографий. Помимо создания гораздо более интересного снимка, у него есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что объекту съемки не нужно смотреть прямо на солнце, которое может заставить их щуриться.

4. Снимайте на солнце для создания силуэтов

Когда вы впервые начинаете изучать фотографию, вам часто говорят не снимать на солнце, так как это испортит вашу фотографию. Однако фотографировать не весело, если вы не нарушаете правила!

Если вы овладеете несколькими простыми приемами, съемка на солнце действительно может привести к невероятно ошеломляющим фотографиям.Когда солнце находится перед вами, ваш объект будет освещен сзади, а не спереди, поэтому мы называем эту технику «подсветкой сзади».

Съемка на солнце может создавать множество интересных эффектов, и один из самых мощных из них — силуэты. Силуэт — это место, где ваш объект выглядит как темная фигура на ярком фоне.

Чтобы создать силуэтную фотографию, сначала поместите солнце или яркое небо позади объекта.Теперь установите экспозицию для яркого неба. Это гарантирует, что небо будет запечатлено с хорошими цветами и деталями, и в результате ваш объект будет казаться темным.

Если вы этого не сделаете, ваша камера может правильно выставить экспозицию для вашего объекта, и в этом случае объект будет казаться слишком ярким для фотографии силуэта.

Для экспонирования по небу просто нажмите на небо в видоискателе. Затем при необходимости вы можете настроить экспозицию, проводя вверх или вниз по экрану, чтобы настроить яркость изображения.

Обычно силуэтные фотографии лучше всего снимать под низким углом. Если вы снимаете с высоты стояния, вы можете получить много темного фона за нижней половиной объекта, и это не сильно выделит ваш силуэт.

Силуэтные фотографии будут иметь гораздо больший эффект, если за объектом будет только яркое небо. Съемка с низкого ракурса поможет вам получить больше неба позади объекта.

5. Подсветка объекта подсветкой для выявления цвета и деталей

Вы только что видели, что подсветка сзади может привести к тому, что объект будет выглядеть темным силуэтом.Однако, если вы используете солнце для подсветки полупрозрачного объекта, результат может быть совершенно другим.

При использовании полупрозрачных объектов, таких как листья и цветы, размещение их так, чтобы сквозь них светило солнце, можно выявить цвет, текстуру и детали, которые вы обычно не видите.

Этот пример цветов, снятых с солнцем позади них, является прекрасным примером этого. Свет, пронизывающий полупрозрачные лепестки, раскрыл их замысловатые детали и приобрел ярко-розовый цвет.

Для этого типа снимка вам необходимо установить экспозицию для объекта, а не для неба, в противном случае объект может выглядеть как силуэт.

Для экспонирования объекта просто нажмите на эту область экрана. Затем вы можете настроить яркость с помощью ползунка экспозиции в приложении камеры, если это необходимо.

6. Сфотографируйте свечение вокруг объекта

Другой эффект расположения солнца позади объекта — это то, что мы называем рамочным освещением. Здесь вы видите красивое теплое свечение или контур света по краям объекта.

Рамочное освещение создает эффект отделения объекта от фона, что отлично подходит для таких фотографий. Тонкий световой контур вокруг лошади позволяет ей лучше выделяться на темном фоне.

Рамочное освещение особенно заметно вокруг волос, поэтому оно особенно хорошо работает на портретных фотографиях. В следующий раз, когда вы будете снимать на солнце, обратите внимание на окружающее освещение, особенно вокруг голов людей.

Чтобы добиться окружающего освещения вокруг объекта, вам, возможно, придется передвигаться и экспериментировать с углом съемки, пока солнце не окажется в нужном положении для создания этого эффекта.

Будьте осторожны, не позволяйте солнцу доминировать и портить изображение. Попробуйте расположить голову или тело объекта прямо перед солнцем, чтобы блокировать большую часть яркого света или чтобы солнце светило из-за края кадра.

7. Возьмите под контроль блики объектива

Одной из основных проблем при съемке на ярком солнце является то, что они часто могут быть испорчены бликами объектива. Блики объектива вызваны сильным светом, падающим на объектив камеры и рассеивающимся через оптические элементы.

Это приводит к появлению полос или пятен света на фотографии, как вы можете видеть на изображении ниже. Блики объектива часто ухудшают качество изображения, вызывая передержку участков или полное отсутствие контраста.

Блики объектива можно предотвратить, убедившись, что на объектив не попадает прямой свет. Вы можете сделать это, прикрыв линзу от солнца рукой — только убедитесь, что ваша рука не видна на фотографии.

Как вариант, стойте в тени, когда делаете снимок.Или вообще не стреляйте на солнце.

Однако вы можете выбрать совершенно другой подход и использовать блики на ваших фотографиях. Если вы знаете, как эффективно контролировать блики объектива, их включение в фотографию действительно может улучшить фотографию, сделанную на ярком солнце.

Если вы научитесь использовать его, блики могут стать отличным творческим инструментом, добавляющим драматизма или романтического настроения вашему изображению.

Чтобы добиться бликов объектива, не испортив фотографию, вам нужно получить ровно необходимое количество света, чтобы попасть в объектив, не переэкспонируя слишком большую часть изображения.Расположение ветвей деревьев перед солнцем может помочь предотвратить чрезмерную экспозицию больших участков.

Чтобы добиться более тонкого эффекта бликов, попробуйте изменить угол съемки, чтобы солнце светило на фотографию с одной стороны, а не снимайте прямо на солнце.

Ключ к достижению хорошего внешнего вида бликов — это поэкспериментировать с углом съемки и получить объект в правильном положении по отношению к солнцу.

8. Захват теней

Тени — отличный способ добавить интерес к фотографии.Тени создаются, когда объект блокирует солнечный свет и предотвращает попадание этого света на поверхность позади объекта.

Помимо добавления визуального интереса к изображению, тени могут создавать загадку и интригу, заставляя зрителя задуматься, что скрывается в более темных областях изображения.

На ярком полуденном солнце тени могут казаться очень резкими. Это часто не подходит для портретов, так как в результате могут получиться темные тени вокруг глаз, носа и под подбородком.Но правильно снятые и в правильной ситуации резкие тени могут создать очень драматический образ.

Лучшее время дня для съемки теней — это обычно, когда солнце находится низко в небе. В это время дня тени выглядят очень длинными, и их можно использовать для заполнения пустого места на фотографиях.

Тени сами по себе создают отличные объекты, становясь основным фокусом фотографии. При съемке сцен с длинными тенями попробуйте снимать под низким углом, чтобы тени стали более заметными на переднем плане изображения.

9. Расположите объект перед солнцем

Если солнце портит вашу фотографию, попробуйте устранить резкий свет, поместив солнце позади объекта в сцене. Это может быть человек, дерево, здание или любой другой объект, достаточно большой, чтобы скрыть солнце.

На фотографии выше я убедился, что снимаю под углом, при котором солнце расположено за деревом слева. Это предотвратило нежелательную засветку объектива или большую переэкспонированную область неба.

В качестве альтернативы, если в небе есть облака, подождите, пока облако переместится и частично закроет солнце, прежде чем делать снимок. Когда солнце светит с края облака, вы можете получить отличные эффекты, такие как блики от линз и светящиеся края вокруг облаков.

10. Не забывайте композицию в фотографиях заката

Закат — самый красивый тип света для съемки. Богатые, теплые цвета неба и интересные образования облаков позволяют создавать потрясающие фотографии, которые часто практически не требуют редактирования.

Однако многие фотографии заката часто выглядят довольно скучно и не задерживают внимание зрителя надолго. Это потому, что многие люди не думают о том, как скомпоновать свои фотографии закатов — вероятно, потому, что они слишком много внимания уделяют красивому небу.

Хотя красивые цвета неба — одна из главных достопримечательностей фотографии, вы также должны попытаться включить точку фокуса или другие точки интереса, на которые можно будет обратить внимание.

Фокусной точкой может быть дерево, человек, здание и т. Д. Эта точка фокуса часто заканчивается темным силуэтом, но это нормально — форма объекта на фоне неба создает что-то для зрителя. сосредоточьтесь на том, как только они посмотрят фотографию.

Фотография заката выше не была бы такой интересной, если бы на ней не было человека и собаки. И вам будет негде упереться в картинку.

Также подумайте о том, где разместить горизонт, солнце и главный объект в кадре.Эти вещи часто лучше смотрятся не по центру, а не по центру фотографии. Вы можете использовать правило третей, чтобы расположить элементы на изображении.

Ведущие линии также могут помочь привлечь внимание к изображению. Сходящиеся линии трассы на фотографии выше отлично направляют ваш взгляд на заходящее солнце.

Как сделать собственное фото на паспорт дома [Руководство на 2021 год]

Возможно, вы не задумывались о том, чтобы сделать собственное фото на паспорт.Но со всеми изменениями, которые COVID-19 принес в наш мир, этот навык может пригодиться.

Даже после отмены приказов о пребывании дома вы, вероятно, все равно захотите сократить количество ненужных поездок, поэтому хорошо знать, что вы можете легко сфотографироваться на паспорт дома.

Это руководство предоставит вам пошаговые инструкции по созданию собственной фотографии на паспорт, включая требования к фотографиям, так что вы будете готовы отправиться в путь, когда мы снова сможем путешествовать.

Как получить собственный паспорт Фотография

Собираетесь ли вы подать заявление на получение нового U.S. паспорт или продлить действующий паспорт США по почте, хорошо знать, что вы можете быстро и легко сделать свою фотографию для паспорта.

Шаг 1. Возьмите свой паспорт. Фотография

  • Встаньте на белом фоне. Если у вас нет белых стен, вы можете взять большой лист белой бумаги или плакатный картон и приклеить его на стену (убедитесь, что края вашей бумаги и скотч, который вы использовали, не видны на фотографии). Вы не можете цифровым способом изменить фон, чтобы сделать его белым.
  • Встаньте у окна в солнечный день для лучшего освещения. Не стойте под прямыми солнечными лучами, потому что на фото не должно быть теней. При любом освещении использование вспышки — отличный способ избежать теней за головой.
  • Попросите друга сфотографировать вашу голову крупным планом — селфи недопустимы.
  • Убедитесь, что ваша фотография соответствует всем требованиям в отношении вашего выражения лица, позы, волос и т. Д. (Подробности ниже).

Шаг 2. Загрузите и измените размер в соответствии с требованиями

Затем вам нужно загрузить фотографию и убедиться, что она правильного размера.Есть много сайтов, на которые вы можете загрузить свою фотографию и отформатировать ее до нужного размера 2 x 2 дюйма (51 x 51 мм).

Какой бы сайт вы ни выбрали, следуйте инструкциям по загрузке, размеру и упорядочиванию фотографий.

Шаг 3. Завершите процесс

Если вы продлеваете паспорт по почте, вам необходимо правильно прикрепить свою фотографию к заявлению. Это делается с помощью 4-х скоб, вертикально размещенных в углах как можно ближе к краю. В вашем приложении будут отмечены именно те места, где должны быть скобы.

Если вы подаете заявление на получение нового паспорта лично, вы можете сделать это фото и отправить заявление в центр приема документов. В настоящее время многие приемные учреждения закрыты, и вам рекомендуется подождать, пока они снова не заработают, чтобы подать заявку. Кроме того, ускоренное обслуживание в настоящее время недоступно.

Совет: Хотите оставаться стильным? Обратите внимание на эти обложки и обложки для паспортов.

Требования к фотографиям на паспорт с примерами фотографий

Основные сведения о фотографиях на паспорт

Все фотографии на паспорт должны соответствовать очень конкретному набору стандартов.

Ваше фото должно быть цветным и быть не старше 6 месяцев. Фон должен быть белым или кремовым, фильтры использовать нельзя. Вам также потребуется, чтобы кто-нибудь сделал снимок, так как селфи в вашем паспорте не допускается.

Размер и качество печати

  • Фотография должна быть высокого разрешения, без пикселов, зернистости или размытости
  • Фотография должна быть размером 2 x 2 дюйма (51 x 51 мм)
  • Размер головы должен быть 1–1 3 / 8 дюймов (25-35 мм) от нижней части подбородка до макушки
  • Фотография должна быть напечатана на фотобумаге, матовой или глянцевой
  • Никакие цифровые изменения не допускаются (включая изменение фона на белый) или устранение эффекта «красных глаз»)
  • Фотография не может быть повреждена отверстиями, складками или пятнами
  • Не должно быть теней

Обе эти фотографии являются примерами утвержденных фотографий для паспорта.

Эти фотографии на паспорт приемлемы. Кредит изображения: Государственный департамент США

Эти 3 фотографии являются примерами фотографий на паспорт, которые НЕ принимаются.

Эти фотографии на паспорт неприемлемы по следующим причинам (слева направо): тени, недодержка, неточные цвета. Кредит изображения: Государственный департамент США

Поза и выражение лица

  • Оба глаза должны быть открыты
  • Выражение лица может быть нейтральным или с естественной улыбкой
  • Фотография должна быть представлена ​​в анфас (боковые углы не принимаются)
  • Маленьким детям не нужно смотреть в камеру в глаза
  • Младенцы могут лежать на спине на белом одеяле (дополнительные советы см. В нашем пошаговом руководстве по созданию фотографии на паспорт для вашего ребенка)

Обе эти фотографии показывают примеры приемлемых выражений лица на паспортной фотографии.

Эти выражения фотографии для паспорта приемлемы. Кредит изображения: Государственный департамент США

Следующие 3 фотографии являются примерами выражений лица и поз для паспорта, которые НЕ приемлемы.

Эти фотографии на паспорт неприемлемы, потому что они (слева направо) не обращены вперед, имеют преувеличенное выражение лица и наклоненную голову. Кредит изображения: Государственный департамент США

Одежда, шляпы, очки и волосы

  • Не следует носить очки. Если вы не можете снять очки по медицинским показаниям, вам необходимо приложить к заявлению подписанную справку врача.
  • Одежда должна быть вашей повседневной одеждой. Нельзя носить униформу, все, что выглядит как униформа, и камуфляж.
  • Волосы не должны закрывать лицо.
  • Нельзя носить головные уборы или головные уборы. Исключения составляют религиозные и медицинские причины.
    • Если вы носите шляпу или головной убор по религиозным причинам, вам необходимо приложить к заявлению подписанное заявление, подтверждающее, что ваша шляпа или головной убор постоянно носят публично как часть вашей религии.
    • Если вы носите головной убор или головной убор по медицинским показаниям, вам необходимо приложить подписанное врачом заявление, подтверждающее, что ваша головной убор или головной убор используется ежедневно в медицинских целях.
    • Если у вас есть религиозное или медицинское исключение, ваша шляпа или головной убор не должны закрывать линию роста волос или отбрасывать тени на ваше лицо. Ваше лицо должно быть видно полностью.
  • Нельзя носить наушники или беспроводные устройства громкой связи.
  • Можно носить украшения и пирсинг на лице, если они не закрывают лицо.
  • Допускаются татуировки на лице.

Вот допустимый способ ношения головного убора на фотографии в паспорте.

Изображение предоставлено: Государственный департамент США

Три фотографии ниже являются примерами фотографий на паспорт с головным убором, аксессуарами и волосами, которые НЕ принимаются.

Это недопустимые способы ношения волос, аксессуаров и головных уборов для фотографии на паспорт. Имиджевый кредит: Государственный департамент США

Последние мысли

Возможность сделать собственное фото на паспорт экономит ваше время, так что вы можете как можно быстрее подать заявку на паспорт или его продление.Особенно приятно, что в это время, когда мы все как можно больше сидим дома, знать, что вы можете продлить свой паспорт, не выходя из дома. Таким образом, он будет готов для вас, как только путешествие снова получит зеленый свет.


Кредит избранного изображения: cytis via Pixabay

Как делать отличные фотографии с воздушного шара: Wickers World

Полеты на воздушном шаре в Великобритании предоставляют вам прекрасную возможность сделать потрясающие аэрофотоснимки, которые поразят ваших друзей и семью.Если вы собираетесь полететь на воздушном шаре, это возможность, которую нельзя упускать.

Имея это в виду, вот несколько полезных советов по фотографированию с воздушного шара:

Будьте готовы

Если вы хотите запечатлеть все чудесные достопримечательности, которые может предложить британская сельская местность, вам необходимо: убедитесь, что у вас достаточно пленки или большой карты памяти, если у вас цифровая камера. В конце концов, нет ничего хуже, чем сделать идеальный снимок только для того, чтобы обнаружить, что у вас нет средств сделать снимок.

Объектив с переменным фокусным расстоянием

Точно так же вам нужно убедиться, что вы действительно можете запечатлеть все, что видите, во всей красе. Это означает, что вам понадобится приличный зум-объектив, который позволит вам делать снимки достопримечательностей, находящихся далеко под вами. Линзы от 50 до 200 мм должно быть достаточно.

Скорость затвора

Когда вы плывете по ветру, его по понятным причинам может немного шатать, поэтому, если вы не хотите делать ничего, кроме размытых изображений, обычно рекомендуется делать снимки с помощью выдержка 1/250 или более, чтобы противодействовать любому движению, а также для включения любых функций стабилизации изображения, которые может иметь ваша камера.

Меняйте ракурсы

Изменение ракурса, под которым вы делаете снимки, может показать некоторые неожиданно хорошие эффекты, которые вы никогда не сможете получить при съемке на уровне земли. Поэкспериментируйте как можно больше, и вы обязательно получите потрясающие снимки повседневных предметов.

360 градусов

Самое замечательное в полетах на воздушном шаре — это то, что они позволяют делать действительно панорамные снимки окружающей обстановки. Поскольку воздушные шары движутся так медленно, у вас более чем достаточно времени, чтобы сделать достаточно снимков, чтобы запечатлеть панораму на 360 градусов.

Сфотографируйте себя

Конечно, полет на воздушном шаре — это отличное событие, поэтому вы всегда должны не забывать получать от этого удовольствие и делать много снимков себя и воздушного шара, а также пейзажи, так что вы можете с любовью оглядываться на тот день, когда вам захочется отправиться в путешествие по переулку памяти.

Как оставаться в моменте: сфотографировать

В прошлые выходные я оказался на пляже на окраине Нью-Йорка во время заката.Небо было впечатляющим, наполненным неоновыми розовыми, оранжевыми и пурпурными цветами, которые появляются после дождливого дня. Как по команде, два друга, с которыми я был, вытащили свои смартфоны из карманов и сделали фото. Мой телефон уже отключился. Вокруг нас люди держали свои экраны к небу, чтобы запечатлеть момент, как будто съемка его на камеру каким-то образом сделает цвета более яркими.

Когда солнце зашло, я почувствовал знакомую боль вины. Это было то же чувство беспокойства, которое я испытываю после того, как упал в кроличью нору в Instagram или пролистал Twitter, когда впервые проснулся утром, — ощущение, что, возможно, я просто потратил свое время неразумно.Я мог бы спуститься на песок, погрузившись в прибой, или выпить пива с друзьями, или сделать множество шаблонных вещей, которые делает человек во время заката на пляже, но я был на променаде и смотрел в видоискатель.

Может быть, это потому, что камеры сейчас с нами все время, или, может быть, потому, что социальные сети разрушают все, но где-то на нашем пути мы были приучены верить, что фотографирование — это противоположность жизни настоящим моментом. Сделать снимок — все равно, что закрыть глаза и отказаться от опыта.Несмотря на временное беспокойство, я на самом деле не верю, что это правда. И наука тоже. Оказывается, фотографирование может иметь множество преимуществ, если вы делаете их по правильным причинам.


В последние несколько лет психологи начали изучать, как наши вездесущие камеры смартфонов влияют на то, как мы вспоминаем переживания. Принято считать, что смартфоны — и их камеры — вредны для нашей памяти и нашего счастья. Но так бывает не всегда.«Люди очень сильно чувствуют, что когда они фотографируют, это уводит их от момента», — говорит Аликсандра Бараш, исследователь из Нью-Йоркского университета, изучающая эффекты фотосъемки. «Тем не менее, после многих лет проведения исследований, мы продолжали снова и снова обнаруживать, что есть все эти положительные аспекты фотосъемки».

Фотосъемка, как объясняют Бараш и ее коллеги в серии недавних статей, может как улучшить удовольствие, так и улучшить память об определенных переживаниях (она также может уменьшить слуховые воспоминания).Самое простое объяснение состоит в том, что когда люди фотографируют то, что им интересно, они, как правило, сосредотачиваются на этих вещах более пристально. Такое направленное внимание может привести людей к более глубокому взаимодействию с окружающим и в конечном итоге создать более устойчивые воспоминания. «Когда вы исследуете поле зрения и пытаетесь решить, что фотографировать, этот волевой процесс попытки запечатлеть момент на самом деле вовлекает вас в переживания», — говорит Бараш.

Воля — ключевое слово здесь.Несколько лет назад другая исследовательница Линда Хенкель пришла к противоположному выводу. Психолог из Университета Фэрфилда обнаружил, что фотографировать — это все равно что экспортировать память на внешний жесткий диск. «Как только вы нажимаете на камеру, это как если бы вы передали свою память на аутсорсинг и сказали своему мозгу, что вам не нужно обрабатывать больше никакой информации», — сказала она тогда NPR. Хотя эксперименты Хенкеля и Бараша кажутся противоречащими друг другу, на самом деле они рассматривают совершенно разные аспекты фотографии.Пока Хенкель говорила своим испытуемым, что фотографировать, Бараш и ее коллеги позволяли людям решать, что снимать. Тот добровольный процесс принятия решений, который объясняет основные различия в выводах. «Меня не удивляет, когда люди фотографируют то, что они хотят сфотографировать, это может иметь другой эффект», — говорит Хенкель.


Конечно, не все фото сделаны намеренно. Учитывая, что количество фотографий, сделанных в 2017 году, достигнет 1,3 триллиона, как они могут быть? Из 8605 фотографий в фотопленке моего телефона примерно половина была сделана, потому что я хотел запомнить конкретный момент.Другая половина делится между желанием разгрузить память (фотографирование паролей, рецептов и снимков экрана) и желанием поделиться моими фотографиями в социальных сетях. Я стремлюсь улучшить это соотношение.

Это может прозвучать как «косяк волос», но важно понимать, почему люди фотографируют. Когда дело доходит до максимальных преимуществ фотосъемки, на самом деле все сводится к намерению. Один из самых убедительных результатов исследования Бараша? Ценность фотосъемки значительно уменьшается, когда вы делаете снимок с намерением поделиться им в Интернете.

Снять фото с воздуха: Фотосъёмка: как снимать с вертолёта и даже с самолёта

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Пролистать наверх